バージニア州スティーブンスシティ

現在のスティーブンス・シティ周辺地域は、もともと12,000年もの間、サスケハノック族、レナペ族、タスカローラ族、カタウバ族、イロコイ族、チェロキー族などのネイティブ・アメリカンによって居住されていました。最大のグループの一つであるショーニー族は、ヨーロッパ人の入植が始まる前にすでにこの地域を去っていました。残った部族は当初、入植者に対して平和的でしたが、資源や土地が没収された後、関係は悪化しました。^{[ 11 ] [ 12 ]： 19}キャメロンの第6代フェアファックス卿トーマス・フェアファックスの祖先は、イングランド王チャールズ2世から、現在のバージニア州の大部分を含む土地の特許状を受け取りました。特許状の境界の一つであるポトマック川がアパラチア山脈まで伸びており、またブルーリッジ山脈の西側にも特許状を受け取っている人がいることが分かった後、これらの特許状保有者が土地を保持するという妥協が成立しました。これらの土地交付金のうちの一つ、キングズ・グラントと呼ばれるものは、1730年にジョンとアイザック・ヴァンメーター兄弟が初代準男爵ウィリアム・グーチ総督から取得した。ヴァンメーターの土地交付金は翌年、ジョスト・ハイト男爵によって購入された。^{[ 13 ]： 1-2}

ドイツのストラスブール出身の裕福なプロテスタント移民であるハイトは、ペンシルベニア州モンゴメリー郡に移住する前に、ニューヨーク州ケンジントンに定住していた。1732年、ハイトは3人の義理の息子と、他の12家族のドイツ系およびスコットランド系アイルランド人とともに南下し、オピークォン・クリーク沿いに定住した。そこは現在のジョン・ハイト邸の敷地である。 ^{[ 11 ] : 2 [ 13 ] [ 14 ]}ハイトと同行した男性の一人、ピーター・スティーブンスは、 674エーカー（273ヘクタール）の土地の払い下げを受け、さらに南へ2マイル（3.2km ）の場所に定住し、丸太小屋を建てた。^{[ 13 ] [ 14 ]}スティーブンスもまたドイツのプロテスタントで、ハイデルベルクから移住してきた。^{[ 13 ] : 3} 

ピーターの家は、後にスティーブンス・ランと改名されたクルックド・ランの北側に建てられた。ピーター、妻のメアリー（マリア・クリステン・リッテンハウス）、そして子供たちのところに、周辺地域に家を建てた他の人々がすぐに加わった。^{[ 15 ] [ 16 ]： 7} スティーブンス家の長男、ルドウィグ（ルイス）はその頃には成人しており、家族の農場で酒場を経営していた。1740年代と1750年代に、ルイスはハイト、フェアファックス、ピーター・リッテンハウスから土地を取得した。^{[ 16 ]： 7} 1755年にピーターが424エーカー（172ヘクタール）をルイスに譲渡したことで、彼の土地所有は900エーカー（360ヘクタール）に拡大した。^{[ 14 ] [ 16 ]}

フレンチ・インディアン戦争中、ルイスは町を建設する計画を立て、地元住民が集まって攻撃から身を守ることができる中心地が必要だと述べた。^{[ 16 ]} 1754年、ルイスは80区画の0.5エーカー（0.2ヘクタール）と60区画の1エーカー（0.4ヘクタール）からなる町の区画整理を開始した。^{[ 17 ] : 184 [ 18 ]} 1758年9月21日、ルイスはウィリアムズバーグのバージニア植民地政府に町憲章を請願した。バージニア総会は1758年10月12日に「スティーブンスバーグ」の町憲章を承認し、フレデリック郡で2番目に古い町となった。^{[ 16 ]}町の900エーカーの土地には、市場、共有地、3つの町井戸が区画整理された。^{[ 15 ]}ドイツ語を話す住民が多かったため、スティーブンスバーグの「h」はすぐに省略され、町は通常「Stephensburg」と綴られるようになった。独立戦争が始まる頃には、ウィンチェスターの南にあるグレート・ワゴン・ロード沿いの新しい入植地として、スティーブンスバーグはしばしば単に「ニュータウン」または「ニュートン」と呼ばれていた。^{[ 18 ]}戦争中、大陸軍のために戦った地元の愛国者の中には、ピーター・スティーブンスの孫の一人であるガブリエル・スティーブンスがおり、彼は他のニュートンの兵士たちと共にフォート・ワシントンで捕虜となった。 ^{[ 16 ] : 8}

ニュータウンは戦後も成長を続け、1790年代には町の境界が北に拡張され、ニュータウン初の郵便局が開設された。^{[ 12 ] : 176 [ 18 ]}シェナンドー渓谷と、バレー・パイクとアレクサンドリアとカンバーランド・ギャップを結ぶルート（現在のルート277）の交差点にあるニュータウンの中心的な立地は、この地域を通る交通量が多く、荷馬車製造が町にとって重要な産業として台頭した。^{[ 17 ] : 185}地元の職人たちはニュータウンで12軒以上の荷馬車製造店を経営し、州全体に荷馬車を供給していた。^{[ 13 ] : 185 [ 19 ]} 1830 年までに、町の人口は 800 人に達した。^{[ 20 ]} 1853 年、自由黒人は町の東約 1 マイル、現在のルート 277 とダブル チャーチ ロードの交差点付近に集落を作り始め、そこは「クロスローズ」または「フリータウン」として知られるようになり、南北戦争後まで続いた。1863 年 1 月 1 日の奴隷解放宣言の後、新たに解放された奴隷の一部は北軍の指揮官の下で働き、すでに自由だった黒人の多くはその地域を去った。^{[ 18 ] [ 21 ]}

1861年に南北戦争が勃発すると、ニュータウンの若者の大多数は南軍に加わった。戦争中、町は「戦線の間」にあり、名目上は北軍の支配下にあったが、南軍のパルチザン活動が盛んだった。^{[ 18 ] [ 22 ]} 1862年5月24日 、ストーンウォール・ジャクソンの南軍はバレー・パイクを北上し、当時撤退していた北軍を攻撃した。ニュータウンでは、第2マサチューセッツ歩兵連隊のジョージ・ヘンリー・ゴードン将軍が連邦軍に抵抗するよう命じた。小競り合いには激しい砲撃が伴ったが、ゴードンの部隊は重要な補給荷馬車を失うことなく撤退した。ゴードンが町をジャクソンの部隊に明け渡すと、両軍とも勝利を主張した。その日一日を通して、町の支配権は北軍と南軍の間で6回も入れ替わった。^{[ 13 ] : 16 [ 18 ]}

1864 年 6 月、第 1 ニューヨーク騎兵隊のジョセフ K. スターンズ少佐は、荷馬車道での南軍の待ち伏せ攻撃を阻止するために町を焼き払うよう命令を受けて到着した。残された住民のほとんどが女性、子供、高齢者であったため、スターンズは町をそのまま残した。彼は成人住民に「鉄壁の誓い」^{[ 23 ] [ 24 ]}を立てるよう要求し、その中で彼らは自発的に南軍に援助を提供していないことを誓った。政府はこの誓いを要求し、事実上、再建時代には元南軍兵士を政治の舞台から排除した。^{[ 18 ]}

1867 年4 月 、バージニア州議会はウィンチェスター・アンド・ストラスバーグ鉄道会社に認可を与えた。同社はウィンチェスターとストラスバーグ間の鉄道を建設する許可を得ており、ニュータウンは初めて鉄道で国内の他の地域と結ばれた。鉄道は戦争終結後に停滞していた地域経済を改善したが、荷馬車製造業を壊滅させた。^{[ 18 ]} 1880 年、バージニア州に 12 近くのニュータウンが存在することに直面した米国郵政省は、地元の郵便局を「パントップス」と改名すると発表した。これは 16 日後に「ニュートンフィールド」に変更された。どちらの名前にも不満だった町民は「スティーブンス シティ」を選んだ。^{[ 18 ] [ 25 ]}

1900 年代初頭、スティーブンス シティの西側で石灰岩が発見されました。その後まもなく、MJ グローブ ライム カンパニーが建設した石灰工場が、スティーブンス シティ駅の鉄道駅とスティーブンス シティ製粉会社の近くに操業を開始しました。この工業地帯は「マッドビル」という愛称で呼ばれ、後に商業施設も含まれるようになりました。 ^{[ 18 ] [ 26 ]} 20 世紀にはエネルギーと家庭システムが改良され、1915 年に電気サービスが導入され、第二次世界大戦直前の 1941 年に町に水道システムが設置されました。^{[ 18 ]}駅での旅客サービスは 1949 年に終了しました。この出来事と、マッドビルの建物のほとんどを破壊または損傷させた 1936 年の壊滅的な火災の影響により、町のその部分は衰退しました。^{[ 18 ] [ 26 ]}

1960年代初頭の州間高速道路81号線（I-81）の建設は、町の商業開発を阻害した。かつては馬車道が国道11号線の一部となり、町の中心部を交通が通っていたが、州間高速道路は東へ10分の1マイルも離れていない場所を通っており、開発、小売業、そして最終的には企業を遠ざけた。これにより、中心市街地は衰退した。開発業者は、I-81へのアクセスを確保するために、町の境界内外の東側に新しい住宅地を建設し、通勤者を住宅購入へと誘致した。^{[ 18 ]} 1964年には、町の上下水道システムと町域内で唯一の信号機が設置された。恒久的な町役場は1978年に開設された。^{[ 17 ] : 192 [ 27 ]}

町は古い建物を調査し、建築上の重要性を確立し、町の歴史的中心部に貢献している建物を特定しました。ニュータウン・スティーブンスバーグ歴史地区は、 1992年8月に国家歴史登録財に登録されました。^{[ 28 ]}歴史地区に貢献している物件の中には、多数の18世紀の建物、19世紀から20世紀初頭の住宅や商店、墓地、教会、学校複合施設などがあります。^{[ 28 ]} 

バージニア州の学校制度は、米国最高裁判所がブラウン対教育委員会事件（1954年）で人種隔離された公立学校は違憲であるとの判決を下した後、大規模な抵抗運動を行った。 ^{[ 29 ]}バージニア州西部地区連邦地方裁判所は、ブラウン対郡教育委員会事件（1964年）でフレデリック郡の学校（スティーブンス市を含む）の人種隔離を撤廃するよう命じた。^{[ 30 ]} 1994年、ヴァージル・E・ワトソンは、スティーブンス市町村議会で初めてアフリカ系アメリカ人として選出された。 ^{[ 31 ]}ワトソンは1994年から1998年まで1期務めた。^{[ 31 ]}

2003年に石灰工場が閉鎖され、スティーブンス・シティでの約100年にわたる石灰石の生産と加工の歴史に幕が下ろされた。^{[ 18 ]} 2004年9月17日、ハリケーン・アイバン の残骸からF1竜巻が発生し、町のすぐ南、州間高速道路81号線沿いに上陸した。被害額は約100万ドルに上り、2人が負傷した。^{[ 32 ] [ 33 ]}この竜巻は、その日にバージニア州北部を襲った記録的な40個の竜巻のうちの1つだった。 ^{[ 34 ]}町の歴史的中心部の改修により、歴史遺産観光が引き寄せられている。さらなる成長を見越して、町は2005年にフレデリック郡の未編入地域360エーカー（1.5 km ² ） 、2006年にさらに100エーカー（0.4 km ² ）、2007年に175エーカー（0.7 km ² ）を編入した。 ^{[ 18 ]}町は2008年10月12日に創立250周年を祝った。^{[ 16 ] : 125} 2010年代後半から2020年代前半にかけて、不動産開発により町に数百戸の新しい住宅が追加された。^{[ 35 ] [ 36 ]} 2022年、有権者は町の旧学校複合施設を新しい町役場とコミュニティスペースに改修するための債券発行案を圧倒的多数で承認した。 ^{[ 37 ]}     

スティーブンス市は、湿潤亜熱帯気候帯（ケッペンの気候区分：Cfa）または湿潤大陸性気候帯（ケッペンの気候区分：Dfa）に位置し、 32 °F（0 °C）等温線を使用すると、この気候帯に属するバージニア州の自治体はごくわずかになります。この気候帯では、4つの明確な季節があります。^{[ 41 ]}その気候は、水域から離れた米国中部大西洋岸地域の典型的なものです。町は、町全体と周辺のフレデリック郡全体で植物耐寒性ゾーン7に位置しており、温帯気候で​​あることを示しています。^{[ 42 ]}春と秋は暖かく湿度が低い一方、冬は涼しく、年間降雪量は平均15.0インチ（38cm ）です。^{[ 43 ]} 12月中旬から2月中旬にかけての冬の平均最低気温は、 30 °F（-1 °C）前後です。吹雪は平均して4～6年に一度、スティーブンス市に影響を与えます。最も激しい北東風は、通常、強風、豪雨、そして時折の雪を伴います。これらの嵐は、しばしば米国東海岸の広範囲に影響を与えます。^{[ 43 ]}       

夏は暑く湿気が多く、この時期の最高気温は平均 80°F台後半（ 30°C台前半）、最低気温は平均 60°F台後半（ 20°C台前半）です。^{[ 44 ]}記録された最高気温は1988年の107 °F（42 °C）、最低気温は1983年の-18 °F（-28 °C）です。 ^{[ 44 ]}      

2020年の米国国勢調査によると、スティーブンス市の人口は2,016 人で、802 世帯、451 家族が居住している。総人口は2010年から10.2%増加した。 ^{[ 5 ]} 2022年の推計では、人口は2,096人となっている。^{[ 6 ]}町の人種構成は、白人が86%、アフリカ系アメリカ人が10.3% 、ネイティブアメリカンが3.2% 、アジア人が2.8% 、その他の人種が7.3%である。ヒスパニック系またはラテン系は、人種を問わず人口の8.4%を占めている。 ^{[ 5 ]} 2021年のアメリカコミュニティ調査によると、町の住民の82.7%が家庭で英語のみを話し、次いでスペイン語が16.1%、アジアおよび太平洋諸島の言語が0.5%、スペイン語以外のインド・ヨーロッパ語族の言語が0.1%、その他の言語が0.5%となっている。^{[ 50 ]}      

2020年の802 世帯のうち、31.5%は18歳未満の子ども と同居しており、39.9%は夫婦で同居、29.7%は夫のいない女性世帯主、37.3%は非家族世帯でした。全世帯の25.6%は単身世帯で、8.7%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.51人、平均家族人数は3.17人でした。年齢分布は、18歳未満が25.2%、18歳から24歳が8%、25歳から44歳が28%、45歳から64歳が23.3%、65歳以上が15.5%でした。年齢の中央値は36.1歳でした。^{[ 5 ]} 2021年のアメリカコミュニティ調査によると、町の世帯収入の中央値は80,625ドル、家族の収入の中央値は86,429ドルでした。市の1人当たりの収入は52,422ドルでした。学士号以上の学位を取得した住民は24.8%でした。 ^{[ 51 ] [ 52 ]}

2021年のアメリカコミュニティ調査によると、住民はさまざまな民族的祖先を自認しており、主なカテゴリーは18世紀と19世紀の入植者の子孫を反映している。ドイツ系の人々は町の人口の10.7%を占め、次いでイギリス系が7.6%、アイルランド系が7.5%、スコットランド系が5.9 %、イタリア系が2.6%、スコッチ・アイリッシュ系が1.3%、ポーランド系が1.3%、ウェールズ系が1.0% 、サハラ以南アフリカ系が1.0%、フランス系が0.8%、フランス系カナダ人が0.8% 、チェコ系が0.7%、スウェーデン系が0.3%、オランダ系が0.2%、ギリシャ系が0.2%、ロシア系が0.1%、スロバキア系が0.1%となっている。289人、つまり12.5%がアメリカ人であると自認している。^{[ 53 ]}

町民は町域内に2つの公園、ニュートン・コモンズとベル・エア・ストリート・パークを利用できます。ニュートン・コモンズ（ニュートン・パークとも呼ばれる）はメイン・ストリート沿いにあり、もう1つはベル・エア・ストリートにあります。^{[ 55 ]}ニュートン・コモンズでは、住民はピクニック、募金活動、小規模コンサートなどの屋外イベントを開催できます。ベル・エア・ストリート・パークは、標準的なブランコセットやその他のアクティビティを備えた子供向けの遊び場です。^{[ 55 ]}

スティーブンス市のすぐ外にはシェランド公園があります。公園にはいくつかの遊歩道、池、プール、スポーツフィールドなどがあります。^{[ 56 ]}シェランド公園には、公園から約175マイル（282km ）離れた場所で発生したバージニア工科大学銃乱射事件を追悼して植えられたバージニア工科大学メモリアルガーデンもあります。そこには「大学のトレードマークである『VT』の形をした曲がりくねった歩道」と「銃乱射事件の犠牲者32人それぞれを象徴する32個のホーキーストーンに囲まれた旗竿」があります。 ^{[ 57 ] [ 58 ]}メモリアルガーデンは、銃乱射事件の2周年にあたる2009年4月16日に献納され、開園しました。^{[ 57 ]}この公園は、近くのバージニア州ウィンチェスターに拠点を置くバージニア工科大学同窓会のシェナンドー支部によって建設されました。^{[ 58 ]}ヒストリック・ルート 11 ドライブイン シアターは、2 スクリーンのドライブイン シアターで、町の近く、スティーブンス シティのすぐ南のUS ルート 11沿いにあります。^{[ 59 ] [ 60 ]}バージニア州にある 6 つのドライブインのうちの 1 つです。^{[ 61 ]}  

スティーブンス・シティでは、毎年メモリアルデーの週末に「ニュートン・ヘリテージ・フェスティバル」が開催されます。この 3 日間のイベントでは、多くの工芸品、カーニバル風の食べ物、町を巡るトラクターワゴンライド、ニュートン・コモンズでの地元音楽、土曜日のパレード、花火が楽しめます。^{[ 62 ]}スティーブンス・シティは、ルート 11 ヤード クロール沿いの町の 1 つです。毎年 8 月の第 2 土曜日に開催されるヤード クロールは、スティーブンス・シティのニュートン・コモンズから南に US ルート 11 に沿ってバージニア州ニューマーケットまで続く、全長 50 マイル (80 キロメートル)近いヤード セールです。^{[ 63 ] [ 64 ]}このイベントは、シェナンドー郡商工会議所諮問グループ、5 つの商工会議所、およびスティーブンス・シティの町によって後援されています。^{[ 63 ] [ 64 ]}

スティーブンス・シティで最初に組織された宗教団体は、丸太小屋で集会を開いていた改革派教会でした。 ^{[ 13 ]： 13}ルーテル派の人々は1770年に町で一緒に礼拝を始めました。2つの会衆は1786年から丸太小屋を共有して使用していました。礼拝は1820年代までドイツ語で行われ、町の初期の創設者の伝統を反映していました。丸太小屋は1812年にレンガ造りの建物に建て替えられ、その後1851年に拡張されました。現在のトリニティ・ルーテル教会は1906年に建てられ、以前の建物の材料の一部が使用されています。^{[ 28 ]}

メソジスト教会は1775年にスティーブンス・シティに伝わり、ブルーリッジ山脈の西側で最初のメソジスト教会が設立されました。^{[ 28 ]}メソジスト教会の初期のメンバーの中には、スティーブンス家とハイト家のメンバーもいました。^{[ 13 ] : 20-21}教会の初期の頃は、メンバーはよく家で集会を開いていました。^{[ 28 ]}ルイス・スティーブンスが恒久的な集会所のために土地を寄贈し、1790年にフランシス・アズベリーが「広々とした礼拝堂」と表現した丸太小屋が建てられました。^{[ 13 ] : 22} 1827年、教会は丸太小屋をレンガ造りの建物に建て替え、それは1882年まで使用されました。現在のスティーブンス・シティ・ユナイテッド・メソジスト教会は1913年に建てられました。^{[ 28 ]}

町で現存する最古の教会建築は、1866年から1869年の間にアフリカ・メソジスト監督教会の会衆の本拠地として建てられたオーリック礼拝堂です。この最初の独立した黒人宗派の宣教師たちは、南北戦争後に解放奴隷を支援し、新しい会衆を設立するために南部にやって来ました。彼らは何十万人もの新しい信者を集めました。この教会は、1850年代後半に建てられた以前のメソジスト礼拝堂に取って代わりました。以前の礼拝堂は、南北戦争の終結間際の1864年から1865年の冬の間に北軍によって破壊されました。^{[ 65 ]}スティーブンス・シティにある他の2つの黒人教会は、1891年に建てられた元バプテスト教会で集会を開いている無宗派の会衆と、同じく1891年に建てられた元フリーウィル・バプテスト教会で集会を開いているフルゴスペル会衆です。 ^{[ 28 ] [ 66 ]}

町境のすぐ南にはメノナイト教会がある。^{[ 66 ]}さらに南にはユニテリアン・ユニバーサリスト教会がある。^{[ 67 ]}アーリントン教区に属するローマ・カトリック教会とユダヤ教のシナゴーグは、それぞれシェナンドー渓谷全体の信徒の中心として機能しており、北へ約8.0kmのウィンチェスターにある。 ^{[ 68 ] [ 69 ]}  

歴史的な国道 11 号線(メイン ストリート) がスティーブンス シティの中心部を横断し、州間高速道路 81 号線は町の境界線のすぐ東に位置しています。^{[ 85 ]}スティーブンス シティは州道 277 号線(フェアファックス ストリート)の西端であり、この道路は国道 11 号線から始まり、わずか4.72マイル (7.60 km)離れたバージニア州クラーク郡ダブル トールゲートの国道340号線と522 号線で終わります。^{[ 86 ]}メイン ストリートの他に、町内の主要な南北方向の道路は、バーリー ドライブ、ジャーマン ストリート、マルベリー ストリートです。フェアファックス ストリート以外の主要な東西方向の道路は、ロカスト ストリート、スクール ストリート、ショート ストリート/スティール コートです。^{[ 87 ]}  

 州道277号線を、現在の西端（国道11号線との交差点）から南に0.80km （0.50マイル）離れたヒストリック・ルート11ドライブインシアター付近に移設する計画があり、東端は現在の場所に残る。^{[ 88 ] [ 89 ]}また、計画されている工事では、多数のガソリンスタンドやファストフード店があるスティーブンスシティのI-81インターチェンジを町の境界の南に移設し、工事完了後も残る現在のルート277号線の橋の混雑を緩和する予定である。計画担当者は、スティーブンスシティが南に拡大すると予想している。^{[ 88 ] [ 89 ]}   

スティーブンス市には公共交通機関はありませんが、当局は自転車道と歩道のシステムを整備し、シェランド公園や州間高速道路81号線の東側の他の地域との接続も計画しています。^{[ 87 ]}最寄りの鉄道駅は、ウェストバージニア州マーティンズバーグにあるマーティンズバーグ駅で、アムトラックの都市間鉄道とマーク通勤鉄道が乗り入れています。 ^{[ 90 ]}ウィンチェスター地域空港は主に一般航空に使用されています。^{[ 91 ]}最寄りの主要空港はダレス国際空港で、スティーブンス市から東へ約1時間です。^{[ 92 ]}

スティーブンス市の水道と下水道サービスはフレデリック水道局が提供しており、顧客は町から隔月で請求されます。^{[ 93 ] [ 94 ]}また、町は毎週無料のゴミ収集も行っています。^{[ 95 ]}電気サービスはラッパハノック電力協同組合が提供しており、天然ガスサービスはシェナンドーガス会社が提供しています。^{[ 96 ] [ 97 ]}

スティーブンスシティに最も近い病院はどちらもバレーヘルスが運営しており、ウィンチェスターのウィンチェスター医療センターとフロントロイヤルのウォーレン記念病院である。^{[ 98 ]}バレーヘルスとメドエクスプレスは、ウィンチェスター、フロントロイヤル、ストラスバーグで救急医療センターを運営している。^{[ 98 ] [ 99 ]}