アメリカ国道522号線

アメリカ国道522号線
US 522 は赤で強調表示されています
ルート情報
US22の補助ルート
VDOT、WVDOH、MDSHA、PennDOTによって管理されています
長さ	308.59 マイル[a]  (496.63 km)
存在した	1926年～現在
主要な交差点
南端	バージニア州ポウハタンのUS 60
主要交差点	バージニア州ガムスプリング近郊のI-64 バージニア州カルペパーのUS 15  / US 29 バージニア州フロントロイヤルのUS 340 バージニア州フロントロイヤル近郊のI-66 バージニア州ウィンチェスターのI-81  / US 17  / US 50 バージニア州ウィンチェスターのUS 11 メリーランド州ハンコックのI-68  / I-70  / US 40 ペンシルバニア州マッコーネルズバーグ近郊のUS 30 ペンシルバニア州フォートリトルトンのI-76  /ペンナターンパイク ペンシルベニア州ルイスタウンのUS 22  / US 322
北端	US 11  / US 15 （ペンシルバニア州セリンズグローブ）
位置
国	アメリカ合衆国
州	バージニア州、ウェストバージニア州、メリーランド州、ペンシルベニア州
郡	VA: ポウハタン、グーチランド、ルイザ、スポットシルバニア、オレンジ、カルペパー、ラッパハノック、ウォーレン、クラーク、フレデリック、ウィンチェスター市 WV: モーガン MD: ワシントン PA: フルトン、ハンティンドン、ミフリン、スナイダー
高速道路システム
米国の高速道路番号システム リスト 特別 分裂
← US511号線 VA → I-564 ← ウェストバージニア州501 ウェストバージニア州 → ウェストバージニア州527 ← MD521 医学博士 → MD524 ← 519 の パ → 523 の

アメリカ国道522号線（US 522）は、バージニア州、ウェストバージニア州、メリーランド州、ペンシルベニア州を走るアメリカ国道22号線の支線である。このアメリカ国道は南北方向に走り、バージニア州ポウハタン近郊のアメリカ国道60号線から、ペンシルベニア州セリンズグローブ近郊の北端のアメリカ国道11号線とアメリカ国道15号線まで、308.59マイル（496.63 km）を走っている。US 522は、バージニア州のピエモント、ブルーリッジ山脈、シェナンドー渓谷北部にある多くの小さな都市や町に繋がっている。この高速道路は、バージニア州のグーチランド、ミネラル、カルペパー、ワシントン町、フロントロイヤル、独立都市ウィンチェスターに繋がっている。 US 522 号線は、その後、リッジ・アンド・ヴァレー・アパラチア山脈に沿って北へ進み、その後東へ進み、ウェストバージニア州の東部パンハンドル、メリーランド州西部の 2 マイル (3.2 km) の幅の地域、ペンシルバニア州南中央部を通り、サスケハナ渓谷の終点に至ります。この高速道路は、ウェストバージニア州バークレー・スプリングス、メリーランド州ハンコック、およびペンシルバニア州のマッコーネルズバーグ、マウント・ユニオン、ルイスタウン、ミドルバーグの各コミュニティを結んでいます。

US 522には、国道システム の一部であるいくつかのセグメントが含まれています。この米国の高速道路は、ウィンチェスター近くのバージニア州道37号線（SR 37）からペンシルベニア州ウォーフォーズバーグの州間高速道路70号線（I-70）までの主要システムの一部です。US 522はまた、フォートリトルトンのペンシルベニアターンパイク（I-76）からシェードギャップのペンシルベニア道35号線（PA 35）まで、そしてマウントユニオンのUS 22との南端の合流点からセリンズグローブ近くの北端まで、主要システムの一部です。^{[5] [6] [7] [8] US 522は、} SR 3およびUS 15バスとの合流点を含む、バージニア州の4か所で国道システムの主要動脈です。カルペパーでは、スペリービルとマッシーズコーナーの間のUS 211との共存部分、フロントロイヤルのSR 55との南ジャンクションからI-66 、ウィンチェスターのUS 11との共存部分の南端からウィンチェスター近くのSR 37まで。 ^{[5] [9]}このハイウェイは、シェードギャップのPA 35からマウントユニオンのUS 22までの主要動脈でもあります。^[8] US 522とバージニア州を通る全長159.26マイル (256.30 km) のコースに沿った国道システムの一部であるハイウェイとのその他のジャンクションには、ガムスプリング近くのI-64、カルペパーのUS 15とUS 29 、フロントロイヤルのUS 340、ウィンチェスターのI-81、US 17、US 50、およびSR 7があります。その他の主要なジャンクションとしては、ウェストバージニア州バークレースプリングスのウェストバージニア州道9号線（WV 9）とのジャンクション（18.74マイル（30.16 km）沿い） 、メリーランド州を横断する2.35マイル（3.78 km）の区間にあるハンコックのI- 68、I-70、US 40とのジャンクション、ペンシルベニア州を通る128.237マイル（206.377 km）の区間にあるマコーネルズバーグのUS 30とルイスタウンのUS 22およびUS 322とのジャンクションがある。^{[5] [6] [7] [8]}

US 522 は、ポウハタン郡の郡庁所在地である非法人村ポウハタンの西端にある US 60 (アンダーソン ハイウェイ) との交差点から始まります。道路は交差点の南側で SR 1002 (エマニュエル チャーチ ロード) として続き、SR 13に接続する前に同名の教会を通過します。US 522 はメイデンズ ロードとして北に向かい、歴史的な家屋エルミントンがあるジェファーソンのコミュニティーを通ります。ミショーの北で、ハイウェイはSR 313 (ボーモント ロード)の東端と出会い、ボーモント ラーニング センターに続いてから、ジェームズ川にかかるウィリアム ウォルソール ミショー橋を渡ってグーチランド郡に入ります。US 522 はCSXのジェームズ川サブディビジョン鉄道線を渡り、メイデンズでSR 6 (リバー ロード)と合流します。 2つの幹線道路は、歴史的なブライトリー邸の向かいにあるバージニア女性矯正センターにつながる州道329号線の東端で合流する。US 522号線と州道6号線はグーチランドを通り、グーチランド郡裁判所広場を通過する。2つの幹線道路は、グーチランドにあるJ・サージェント・レイノルズ・コミュニティ・カレッジのキャンパスにつながる州道396号線（ディケンソン・ロード）の西端で合流し、その後、郡庁所在地の北端で2つの幹線道路が分岐する。^{[1] [10]}

US 522 はサンディフック道路を北に進み、同名の集落を通過してからガムスプリング村でルイザ郡に入ります。そこで、US ハイウェイはUS 250 (ブロードストリート道路) と交差し、 I-64 とのダイヤモンドインターチェンジがあります。US 522 はクロスカウンティ道路を進み、シェルファーとオーキッドを通過してサウスアナでサウスアナ川を渡ります。ルートはアップルグローブを通ってカッコーに続き、そこでハイウェイは同名の歴史的邸宅の前でUS 33 (ジェファーソンハイウェイ) と合流します。US 33 と短時間合流した後、US 522 は北に分岐してペンドルトン道路に入り、ペンドルトンを通過します。ここでハイウェイは CSX のピードモントサブディビジョン鉄道線と並行してミネラルの町に入り、ルートはミネラルアベニューに沿ってその名前の由来となった歴史地区を通過します。ミネラルアベニューとファーストストリートの交差点で、US 522 はSR 208とSR 22と交わり、後者の東端は交差点にあります。SR 208 と SR 22 はミネラルアベニューを北西に進み、ルイザ郡庁所在地に向かいます。US 522 と SR 208 は東に曲がってファーストストリートに入り、鉄道線路と平面交差し、北に曲がってルイザアベニューに入ります。^{[1] [10]}

US 522とSR 208は、ミネラルからザカリー・テイラー・ハイウェイに沿って進みます。コントラリー・クリークの北で、2つのルートはウェアズ・クロスロードで分岐します。SR 208は東に分岐してニュー・ブリッジ・ロードに入り、スポットシルバニア裁判所に向かいます。US 522は大統領の名前が付けられたハイウェイに沿って北西に進みます。USハイウェイはレイク・アナの本流であるノース・アナ川を渡り、スポットシルバニア郡の西端を横切ります。US 522はオレンジ郡に入る際にパムンキー・クリークを渡ります。レイク・アナ地域を離れた後、USハイウェイはまっすぐ北に進みユニオンビルに向かい、そこでSR 20 (コンスティチューション・ハイウェイ)と交差します。US 522はミル・ランとマウンテン・ランを渡り、ラクーン・ブランチに沿って北西にカーブし、ラピダン川を渡ってカルペパー郡に入ります。ウィンストンで、US 522号線は北東にカーブし、ラピダン道路と接線を結び、ノーフォーク・サザン鉄道のワシントン地区線と並行し始める。USハイウェイは線路から離れ、サマーダック・クリークを渡り、国立視聴覚保存センターを通過してカルペパーの南東で州道3号線が通るジャーマンナ・ハイウェイに近づくと、4車線の中央分離帯のあるハイウェイに拡大する。^{[1] [10]}

US 522 号線と SR 3 号線は、中央分離帯のある 4 車線の Germanna Highway に沿って北西へ向かいます。この 2 つの高速道路は、ダイヤモンド インターチェンジで US 15 号線と US 29 号線 (James Madison Highway) と合流し、カルペパーの町に入ります。ここで中央分離帯のある高速道路は 2 車線道路に狭まり、ノーフォーク サザン鉄道線を横切ります。SR 3 号線の西端は Orange Road で、ここから南へ US 15 号線のバスが通ります。US 15 号線のバスは Germanna Highway で US 522 号線と合流し、1 ブロック西の US 29 号線のバスまで進みます。ここで US 522 号線と US 15 号線のバスは北に曲がり、メイン ストリートで US 29 号線のバスと合流します。3 つの高速道路は、歴史ある Burgandine House を通り、メインストリートがOrange Roadと斜めに交差アメリカ国道と2つのビジネス街道はカルペパー歴史地区を通り、ピット劇場、APヒル少年時代の家、ロードカルペパーホテルを通り、カルペパー鉄道駅の西側を通過する。ダウンタウンの北で、US 522はUS 15バスとUS 29バスから分岐し、西に曲がってエバンスストリートに入る。エバンスストリートはマウンテンランを横断し、フェアビュー墓地を通過してカルペパーの町を出る。^{[1] [10]}

US 522 号線は、スペリービル・パイクとしてカルペパー郡西部のブルーリッジ山脈の麓に向かって北西へ向かう。この US ハイウェイはノーマンとグリフィンズバーグの村落を通り、合流点の南でデビルズ・ランとヘイゼル川を渡る。US 522 号線は、歴史的な家屋エルムウッドがあるボストン村を通過してからラッパハノック郡に入る。このハイウェイはラウンド・ヒルとスクラブルの間でブラックウォーター・クリークを渡り、バトラー・マウンテンとベッシー・ベル・マウンテンの間の谷間を通ってウッドビルまで小川に沿って進む。US 522 号線は、SR 231 (FT バレー・ロード)とのジャンクションの南でホワイト・ウォルナット・ランとビーバーダム・クリークを渡る。US ハイウェイはスペリービルまで続き、そこでハイウェイは村の名前の由来となった歴史地区を通過する。 US522号線は、 US211号線（リーハイウェイ）との合流点の直前、ブルーリッジ山脈の東側でソーントンギャップのシェナンドー国立公園へのアクセスと合流する直前にソーントン川を渡ります。^{[1] [10]}

US 522 は、4 車線の中央分離帯のあるリー ハイウェイに沿って US 211 と並行して北東に走っています。この路線は、スペリービルの近くでパイニー川を、レディビバでコビントン川を渡ります。ラッパハノック郡庁所在地ワシントンの南で、US 211 バスと標識のないUS 522 バスがメイン ストリートに北に分岐し、郡庁に直接接続しています。米国の幹線ハイウェイは町の南東を通り、完全に並行するビジネス ルートに再び接続し、カルバートミルの隣にあるウォーレン ストリートで町を離れます。US 522 と US 211 はマッシーズ コーナーのすぐ西でバトル ランを横断し、US 211 は東に進んでウォーレントンに向かい、US 522 は 2 車線のザカリー テイラー ハイウェイを北に向かいます。US 522 は、同名のバプテスト教会があるフリント ヒルを通過します。この高速道路は、フリントヒルとハントリーの間でジョーダン川とその支流であるウィルソン支流、ヒッツミルストリーム、インディアンランの3つを横切る。ハントリーからは、US 522号線がブルーリッジ山脈を登り、チェスターギャップに至る。そこで高速道路は、ラッパハノック川の源流とラッパハノック郡・ウォーレン郡・フォーキア郡の三地点の隣でアパラチアントレイルと交差する。^{[1] [10]}

US 522 号線はウォーレン郡に入り、フロント ロイヤルの町までリマウント ロードに沿って下っていきます。リマウント ロードは、ハッピー クリーク沿いの下り坂で歴史あるマウンテン ホームを通過します。US ハイウェイは 4 車線の中央分離帯付きハイウェイに拡張され、州間高速道路 55 号線で名前がコマース アベニューに変わります。州間高速道路 55 号線は、サウス ストリートに沿って西に向かい、ジョン マーシャル ハイウェイとして東に進みます。US 522 号線は、フロント ロイヤル歴史地区の東を通過します。町の北部では、ハイウェイは西にカーブしてコマース アベニューの終点であるロイヤル アベニューに至り、この先には US 340 号線と州間高速道路 55 号線が通っています。3 つのハイウェイは 4 車線のロイヤル アベニューに沿って北に進み、直角にカーブして 14 番街に入り、さらに北に曲がって 4 車線の中央分離帯付きシェナンドー ストリートに入ります。 US 522、US 340、および SR 55 は、ノーフォーク・サザン鉄道のヘイガーズタウン地区鉄道線とシェナンドー川南支流を横断してフロント・ロイヤルのリバートン地区に入り、そこで SR 55 は西に分岐してストラスバーグ道路に出る。2 つの US ハイウェイは、シェナンドー川の2 つの支流の合流点のすぐ西で、シェナンドー川北支流とノーフォーク・サザン鉄道のB ラインを横断する。US 522 と US 340 はクルックド・ランを横断し、フロント・ロイヤルの町を出るときに I-66 と部分的にクローバーリーフ・インターチェンジを持つ。 ^{[1] [10]}

US 522 号線と US 340 号線は、4 車線の分離ウィンチェスター ロードに沿って北へ向かいます。この高速道路は、バージニア内陸港があったシーダービルと、歴史的なエリン邸があったナイネベを通過します。ナイネベの北では、ルートはウォーレン郡とフレデリック郡の境界に沿って進み、一時的にクラーク郡に入り、そこで道路はストーンウォール ジャクソン ハイウェイと名付けられます。US 522 号線と US 340 号線は、ダブル トールゲートの 4 本線の交差点で分岐します。US 340 号線はロード フェアファックス ハイウェイに沿って東へ向かいます。ジャンクションの西側はSR 277 (フェアファックス パイク) で、スティーブンス シティへ向かいます。US 522 号線はフロント ロイヤル パイクとしてフレデリック郡に進み、ライト ランのアーメルとオペクォン クリークのパーキンス ミルズを通過します。この高速道路はウィンチェスター地域空港の西側を通過し、US 17とUS 50が通るミルウッドパイクに到達する。ジャンクションの北側は北行きのI-81へのランプである。US 522は西に曲がってミルウッドパイクに入り、3つのUSハイウェイは部分的なクローバーリーフインターチェンジの南行き側でウィンチェスターの独立都市に入る。^{[1] [10]}

US 522、US 17、US 50 は、シェナンドー大学キャンパスの南側に沿って 4 車線の中央分離帯のあるミルウッド アベニューに沿って走っています。エイブラムス クリークの西では、4 車線の中央分離帯のあるハイウェイがジュバル アーリー ドライブとして西に続いています。3 つの US ハイウェイは北西に曲がり、2 車線のミルウッド アベニューの延長線に入ります。ルートはタウン ランを横切り、CSX のシェナンドー サブディビジョン鉄道線を斜めに横断します。US 11 が通っているジェラード ストリートでは、4 つの US ハイウェイすべてが北に曲がり、2 車線のキャメロン ストリートに入ります。US 522、US 11、US 17、US 50 は北に向かってウィンチェスター歴史地区に入ります。コーク ストリートで US 17 は北端に達し、US 50 は西に曲がります。US 522 と US 11 は、ダウンタウン エリアの東端に沿って北に進みます。ダウンタウンの北で、US 11とUS 522は、後者がコマーシャルストリートに西に曲がるところで分岐します。US 522は、ウィンチェスター・アンド・ウェスタン鉄道と交差し、すぐにフェアマウントアベニューに北に曲がり、ウィンチェスター市を出てフレデリック郡に戻ります。^{[1] [10]}

US 522 は北西にカーブし、ウィンチェスターを離れるノース フレデリック パイクで 4 車線の中央分離帯付き高速道路に広がり、SR 37 (ウィンチェスター バイパス) とのダイヤモンド インターチェンジに至る。この高速道路はアルビンとネインを通過し、その間にノース マウンテンを横断し、ハンティング リッジの東でバブス ランを横断する。この高速道路はゲインズボロの両側でホーグ クリークとバック クリークを横断し、ここで一時的にウィンチェスター アンド ウェスタン鉄道と並行する。US 522 はクロス ジャンクションの両側でアイザックス クリークとリトル アイザックス クリークを横断し、その北で高速道路はSR 127 (ブルーメリー パイク)の東端と合流する。この高速道路はレイノルズ ストアを通り、ティンバー リッジを横断し、スリーピー クリークの谷に下ってから、バージニア州の最北端付近でバージニア州とウェストバージニア州の州境に達する。^{[1] [10]}

ウェストバージニア州モーガン郡に入った直後、US 522 は中央分離帯のある 4 車線道路から中央分離帯のない 2 車線の道路、バレー ロードに変わり、ウォーム スプリング リッジの東側を北に進み、ブレークネック ランを横断してリッジの魚の孵化場を通り、オムプスのカカポン リゾート州立公園の入り口を通り、ロック ギャップでロック ギャップ ランを横断します。US 522 はウォーム スプリング ランの源流を通り、ベリービルを通る小川に沿ってモーガン郡の郡庁所在地であるバークレー スプリングスの町に至ります。この高速道路はワシントン ストリートから町に入り、マーティンズバーグ ロードと交差します。ここから高速道路はバス町歴史地区を通り、WV 9 号線と並行して走ります。町の中心部では、US 522 号線と WV 9 号線がバークレー スプリングス州立公園とモーガン郡裁判所のそばを通っています。町の北部では、ウェストバージニア州9号線が西に分岐してユニオン通りに入り、ウォームスプリングリッジを横切り、アメリカ国道は北に進み、歴史あるバークレースプリングス鉄道駅を通過する。アメリカ国道522号線はバークレースプリングスからハンコックロードを北上し、ウォームスプリングランやCSX鉄道の支線と並行してノースバークレー、ジムタウン、バーントファクトリーを通る。バーントファクトリーの北では、高速道路はポトマック川の狭い谷に下る。南行きのアメリカ国道522号線には登り車線がある。^{[2] [11]}

ポトマック川にかかる US 522 の橋は、リバー ロードのすぐ北から始まります。この高速道路は CSX のカンバーランド支部のハンコック鉄道操車場を横断し、橋自体にはウェストバージニア州の最後のジャンクションがあり、ウェストバージニア州ハンコックの村落にあるポトマック エアパークにつながるエアポート ロードに出ます。橋はポトマック川の狭い水路でメリーランド州ワシントン郡とハンコックの町に入り、島を渡り、川の本流、チェサピーク アンド オハイオ運河国立歴史公園、バーム ロード、ウェスタン メリーランド レイル トレイル、サウス ストリートを渡り、メリーランド州側に渡ります。ウォーフォーズバーグ ロードと呼ばれる US 522 は、メリーランド州道 144 号線(メイン ストリート) からの双方向ランプに出会い、その後、MD 144、リトル トノロウェイ クリーク、およびMD 894であるライムストーン ロードを渡ります。 US 522 は、High Street との右折/右折ジャンクションのすぐ南で中央分離帯の高速道路となり、Virginia Avenue を経由して MD 144 に通じます。南行きの US 522 には、MD 144 へのアクセスに使用される Limestone Road への出口ランプがあります。US 522 は、3 層のT 方向インターチェンジで I-70 および US 40 (アイゼンハワー記念高速道路)と合流し、ここで US 522 は 2 つの高速道路と合流します。すぐ北では、I-70 と US 522 は、別の 3 層の T 方向インターチェンジで I-68 (国道フリーウェイ) の東端と合流し、ここで西行きの US 40 は I-70 を離れ、I-68 に入ります。南行きのUS522号線は、US40号線が東行きのI-70号線に合流する前に左の出口からI-70号線を出る。そのため、南行きのUS522号線はUS40号線と重ならない。I-70号線とUS522号線は北へ進み、ハンコックの町を出てメリーランド州とペンシルベニア州の州境を越える4車線の高速道路となる。^{[3] [12]}

US 522 はペンシルバニア州に入り、フルトン郡のベセル タウンシップで I-70 (アイゼンハワー記念ハイウェイ) と並行しています。州間高速道路と US ハイウェイはウォーフォーズバーグの出口 168 で分岐します。このダイヤモンド インターチェンジでは、I-70 が北西にカーブしてブリーズウッドに向かい、US 522 はグレート コーブ ロードを北上します。グレート コーブ ロードはインターチェンジの西側でPA 484 (バック バレー ロード)まで少し続きます。US 522 はグレート コーブでリトル トノロウェイ クリークを渡り、トノロウェイ リッジの切れ目を通過して、ドット村でPA 643 (フリッカーズビル ロード) とのジャンクションに向かいます。US ハイウェイはトノロウェイ リッジの北端を回って北東に進み、ベルファスト タウンシップのニードモア村でUS 522号線は東にカーブし、トノロウェイ・クリークを渡り、ティンバー・リッジを登り、尾根を下ってジェムでリッキン・クリークを渡る。USハイウェイはスクラブ・リッジを登り、エア・タウンシップのビッグ・コーブ・タナリー村で北東にカーブし、そこでPA 928号線（ビッグ・コーブ・タナリー・ロード）と交差してビッグ・コーブ・クリークを渡る。^{[4] [13]}

US 522 はディッキーズ山の北端を回り、西のメドウ グラウンズ山と東のタスカローラ山の間のビッグ コーブ クリークの広い谷に入ります。谷の北端近くで、ハイウェイはマコーネルズバーグの自治区を通過します。US 522 はセカンド ストリートに沿って郡庁所在地を通り、フルトン ハウスのそばを通り、マコーネルズバーグ歴史地区を通ります。自治区の中央で、US ハイウェイはリンカーン ウェイと交差し、リンカーン ウェイはPA 16として東に進みます。リンカーン ウェイは元々リンカーン ハイウェイの一部でした。US 522 は自治区から北に向かい、再びグレート コーブ ロードと名付けられたトッド タウンシップに入り、ダイヤモンド インターチェンジで US 30 (リンカーン ハイウェイ) と出会います。ハイウェイはコーブ クリークの源流を通り、西のリトル スクラブ リッジと東のコーブ山の間の狭い谷を進みます。ノブズビルでは、USハイウェイはリッキンクリークに沿ってかつての山の隙間を抜けてダブリン郡区に入り、そこでPA 475 （ウォーターフォールロード）と交差し、フォートリトルトンインターチェンジの出口180でI-76（ペンシルバニアターンパイク）と合流する。US 522は、リトルオーウィッククリークの谷を抜けてターンパイクと並行し、フォートリトルトンを北東に抜けて、ペンシルベニア州シドニーズノブのすぐ北にあるバーントキャビンズ村に至る。ここでUSハイウェイは北に曲がり、ハンティンドン郡に入る。^{[4] [13]}

US 522 は、シェイド マウンテンの東側にあるダブリン タウンシップを通ってクロガン パイクとして北上します。シェード ギャップ村でPA 35とPA 641 (ニーリートン ロード) を交差した後、US ハイウェイはシェード ギャップ フィード アンド フラワー ミルのそばのシェイド クリークに沿って進み、シェイド マウンテンの谷間を抜けてクロムウェル タウンシップのロック バレーに入ります。US 522 はシェイド クリークに沿って北上し、セント メアリーズ カバード ブリッジを通り過ぎてブラックログに至ります。その後、ハイウェイは西にカーブし、ブラックログ クリークに沿ってブラックログ マウンテンの谷間を抜けます。ハイウェイはオービソニア自治区でリッジリー ストリートになり、そこでPA 994 (エリオット ストリート) と交差します。US 522 はイースト ブロード トップ鉄道とオーウィック クリークと並行して北上し、シャーリー タウンシップに入ります。このハイウェイはシャーリーズバーグの自治区を通り、オーウィック・クリークとイースト・ブロード・トップ鉄道を渡り、オーウィック・ミルズの村を通り、そこでルートはクリークから分岐する。US 522は鉄道に沿ってアレンポートまで続き、そこでハイウェイはPA 103の南端と交わる。ハイウェイはジュニアータ川と並行して北に進み、マウント・ユニオンの自治区の東端に沿っている。US 522はウォーター・ストリートとノーフォーク・サザン鉄道のピッツバーグ線（旧ペンシルバニア鉄道本線）の下を通り、川を渡ってミフリン郡のUS 22（ウィリアム・ペン・ハイウェイ）との交差点に至る。^{[4] [13]}

US 522 は US 22 と合流し、北西のジャックス マウンテンと南東のジュニアータ川の間を北東に向かって進んでいます。2 つのハイウェイはロング ホロー クリークに沿って北に進み、ウェイン タウンシップを抜けてアトキンソン ミルズに至り、そこでルートはビーバーダム ランを横断してマッサー ランの谷に入ります。US 522 と US 22 はマッサー ランに沿ってオリバー タウンシップに入り、マクベイタウン自治区に至ります。その北ではハイウェイはジュニアータ川に沿ってしばらく進みます。US ハイウェイはウェイクフィールド ランを横断し、ストローズ ミルズでストローズ ランを横断してグランビルタウンシップに入ります。そこで US 522 と US 22 は 4 車線のフリーウェイ、ベトナム戦争戦没者慰霊ハイウェイに拡大します。US 22 バスはトランペット インターチェンジで幹線ハイウェイから分岐し、2 つの US ハイウェイはビジネス ルートの反対側のビッグ リッジの北側を通過します。デリー・タウンシップに入って間もなく、US 522とUS 22がT字路インターチェンジでUS 322（28th Division Highway）と合流する。このインターチェンジには、オート・バレー・ロードと非法人地域のハイランド・パークのメインストリートであるエレクトリック・アベニューとのクローバーリーフ・インターチェンジ・ランプが部分的に含まれている。^{[4] [13]}

US 522、US 22、US 322 は、キシャコキラス クリークに沿って南に並行して走り、ルイスタウン自治区に入っています。ダウンタウンの東で、US 522 は他の 2 つの US ハイウェイから分岐し、南東のハリスバーグ方面に向かいます。西行きの US 22 と US 322 は、ハーフ ダイヤモンド インターチェンジで US 522 と接続します。南行きの US ハイウェイと US 522 の間は、ローガン ストリートとウォルナット ストリートを経由してアクセスします。2 車線の US 522 はキシャコキラス クリークを渡り、ルイスタウンを出て、ルイスタウン兵器廠を通過します。ルートは北東に進み、ジャックス マウンテンとシェイドマウンテンの間のジャックスクリーク渓谷にあるデリー タウンシップを通ります。この渓谷自体にも短い尾根がいくつかアメリカ国道はディケーター・タウンシップまで続き、アルファラタでメドウ・クリーク、ソラドビルでジャックス・クリーク、ワグナーでワグナー・ランを横断する。^{[4] [13]}

US 522 号線はスナイダー郡に進み、ミドル クリークの谷間を通過する。この高速道路はすぐにウェスト ビーバー タウンシップのマクルーア郡を通過し、ここで高速道路はミドル クリークの南支流に沿って短い尾根の切れ目を通って、源流からビーバー クリークに沿って進む。US 522 号線はそのクリークに沿ってスプリング タウンシップに入り、ビーバースプリングスまで行く。ここで US ハイウェイはPA 235 号線と並行して走っている。この高速道路はビーバー タウンシップを横断し、ビーバータウン郡区を通過する。この郡区ではルートはマーケット ストリートに沿って進む。US 522 号線はフランクリン タウンシップに入って間もなくミドル クリークを横断し、マーケット ストリートとメイン ストリートに沿ってミドルバーグ郡庁所在地を通過する。メイン ストリートのルートの経路の一部はPA 104 号線と並行しており、この道路で高速道路はミドル クリークを 2 度目に横断する。US 522 号線はミドル クリーク タウンシップのコミュニティであるクリーマーで最後にクリークを横断する。 USハイウェイはペン・タウンシップに入り、セリンズグローブ自治区の北端を通り、 PA 204の南端と交わる。US 522はマーケット・ストリートの北端との交差点でセリンズグローブを離れる。USハイウェイは北東に進路を変え、トラス橋でペンズ・クリークを渡り、モンロー・タウンシップに入る。US 522はサスケハナ・トレイルという4車線の分離道路に広がり、ペン・バレー空港の南を通過して、部分的に完成した部分的にクローバーリーフのインターチェンジで北端に達する。US 11とUS 15はセリンズグローブ・バイパスを南に向かい、サスケハナ・トレイルに沿って北に向かい、サスケハナ川の西側で少し走る。^{[4] [13]}

US 522 は 1926 年に作成され、ペンシルバニア州のルイスタウンからセリンズグローブまで標識が立てられました。1 年後、US 522 は現在の配置に沿ってメリーランド州ハンコックまで南に延長されました。ペンシルバニア州ハンコックのUS ルート 40からペンシルバニア州マウント ユニオンのUS ルート 22までの部分は、1926 年から 1927 年までUS ルート 622でした。1926 年の米国高速道路システム計画に示されている指定には、標識が付いていない可能性があります。

メリーランド州では、ハンコックの西端のメインストリートから北にペンシルベニア州境まで続くウォーフォーズバーグ道路が1920年に舗装された。^{[14] [15]} 1926年に米国高速道路システムで最初の番号指定が発表されたとき、ハンコックとペンシルベニア州マウントユニオンの間の高速道路にUS 622が提案された。^[16] この高速道路に提案された別の番号はUS 11Wであった可能性があり、これは1927年と1928年の公式メリーランド州地図でウォーフォーズバーグ道路に表示されている。 ^{[17] [18]} 1930年までに、この高速道路はUS 522と表示された。^[19] 1936年3月のポトマック川の洪水により、チャーチストリートの川に以前からあった橋が破壊された。^{[20] [21]} ハンコックの町の西端に新しい橋が計画されている間、一時的な木製の架台が建設された。^{[21] [22]} 新しい橋と進入道路は1939年に完成した。^{[22] [23] [24] [25]} US 522は1946年までにハンコックの南まで延長された。^[26] 州間高速道路と関連する方向転換が1965年に完成したとき、US 522はウォーフォーズバーグロードからI-70との並行道路に移動された。^{[27] [28]}

ウェストバージニア州道路局 (WVDOH) は、US 522 プロジェクトの優先代替案を決定しました。一般的に、このルートは、メリーランド州境からバージニア州境まで、既存のルート 522 と平行に東に約 22 マイル (35 km) 走ります。ルートのほとんどの区間で、現在の 522 から 50 フィート (15 m) 以内になります。ただし、提案されているリッジ歴史地区の周辺では、その場所や隣接する魚類孵化場への影響を避けるため、ルートはさらに遠くまで伸びます。また、バークレー スプリングスのすぐ南では、計画されているルートはダウンタウン エリアを避けるためにさらに東に曲がります。^{[引用が必要]}

• US 522Aは、I-70出口1内の東行きI-70から南行きUS 522までの無名の0.40マイル（0.64 km）の左出口ランプの名称でした。ランプは出口1Bとしてマークされています。^[29]この名称は2013年に廃止され、現在はUS 522本線の一部として登録されています。^{[30] [31]}
• US 522Bは、ポトマック川にかかる橋の南端にあるMD 144とUS 522の間にある、名前のない0.14マイル（0.23 km）の双方向ランプの名称です。MD 144との交差点ではすべての移動が許可されています。ランプとUS 522の交差点では左折が禁止されているため、ランプは南行きのUS 522の右折/右折インターチェンジのように機能します。ランプはホテルへのアクセスにも使用されます。^{[3] [32]}
• US 522Cは、MD 144と北行きUS 522との右入右出インターチェンジの間の南北バージニアアベニューと東西ハイストリートの0.20マイル（0.32 km）の区間を指します。^{[3] [33]}

ウィキメディア・コモンズには、アメリカ国道522号線に関連するメディアがあります。

• USEnds.com の US 522 の終点
• バージニア州高速道路プロジェクト - US 522
• MDRoads.com の US 522
• ペンシルバニア州ハイウェイ - US 522
• AARoads.com のバージニア州 US 522
• AARoads.com のウェストバージニア州の US 522
• AARoads.com のメリーランド州の US 522
• バージニア州道路 - US 522
• ウェストバージニア州の道路 - US 522
• メリーランド州の道路 - US 522
• ペンシルバニア州道路 - US 522