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第17任務部隊（TF17）という名称は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍の複数の部隊に用いられた。最も有名なのは、第二次世界大戦の太平洋戦線におけるアメリカ海軍の空母打撃群としての活動である。このTF17は、開戦初年度に数々の主要な空母戦に参加した。その後、1943年3月に太平洋艦隊が複数の番号付き艦隊に分割された後、新たなTF17が第1艦隊の潜水艦部隊／潜水艦部隊司令部として編成された。これは、チェスター・ニミッツ提督の直接指揮下にある、主に管理業務を担う包括的な司令部であった。TF17はこの役割を終戦まで継続した。
第17任務部隊（TF17）は当初、空母ヨークタウンを 中心に編成された。ヨークタウンを擁するTF17は、マーシャル諸島・ギルバート諸島襲撃、ラエ・サラマウア侵攻、珊瑚海海戦、ミッドウェー海戦において、大日本帝国海軍と交戦した。 ヨークタウンはミッドウェー海戦で沈没した。
USSホーネットを 中心に再編成され、ジョージ・マレー少将の指揮下にあったTF17は、ガダルカナル戦役において連合軍を支援した。サンタクルーズ諸島海戦でホーネットは沈没した。この海戦後、TF17は解散し、残りの艦艇（巡洋艦と駆逐艦の護衛艦）はそれぞれ別の任務に配置転換された。
1942年4月下旬、チェスター・ニミッツ提督は、USSレキシントンを中心とする第11任務部隊（TF11）の司令官であるオーブリー・フィッチ少将に珊瑚海へ向かい、フレッチャーの第17任務部隊に合流するよう命じた。さらに、第44任務部隊という巡航部隊が南から展開された。[ 1 ]
ランデブーは5月1日に行われたが、フィッチ少将はフレッチャー少将に「5月4日の正午まで燃料補給を完了する見込みはない」と伝えた。フレッチャー少将はTF17をさらに北西に移動させた。フレッチャー少将はフィッチ少将に、5月4日に予定されている2回目のランデブーについて伝え、オーストラリアの巡洋艦HMASオーストラリア とHMASホバートが TF44に合流する予定であると伝えた。[ 1 ]
アメリカ軍機動部隊が燃料補給を行い、接近してくる日本軍を迎撃するために有利な位置へ移動しようとしていた時、日本はモ作戦の一環としてツラギ島侵攻を開始した。ツラギ島侵攻の通知を受けたフレッチャー少将は、5月4日朝の到着を期待してTF17に同島へ向かうよう命じた。[ 1 ]
5月4日午前6時30分までに、ヨークタウンは午前8時15分頃に3回の攻撃のうち最初の攻撃を行い、港内の日本船舶を攻撃した。攻撃を終えた後、フレッチャーは南下してフィッチとジョン・グレゴリー・クレイス少将、またはTF44と合流した。[ 1 ]
レキシントンは戦闘中に失われ、ヨークタウンは爆弾の直撃を受けた。この直撃によりヨークタウンは損害を受けた。の速度は24ノットに達した。12:30までにTF17はレキシントンの残りの部分と共にヨークタウンの航空機は真珠湾へ引き返すことを余儀なくされた。日本の空母では、翔鶴が深刻な損傷を受け、トラック諸島へ戻った。2番目の空母である瑞鶴も、航空機、燃料、人員が不足していたため、離脱した。[ 2 ]その結果、井上提督はモレスビー侵攻を延期し、艦隊を撤退させるよう命じた。[ 1 ]
フレッチャーとTF17は真珠湾に戻り、ヨークタウンは乾ドックに入った。戦闘中に受けた損傷は少なくとも2週間の修理が必要だと推定されたが、24時間体制で作業した結果、損傷は48時間以内に修復され、ヨークタウンは海に復帰することができた。[ 1 ]
フランク・ジャック・フレッチャー少将の指揮下にあるTF17は、真珠湾を出港し、5月30日にミッドウェー島の北東に位置するUSSエンタープライズ（CV-6） とUSSホーネット（CV-8） を中心とする第16任務部隊（TF16）に合流した。TF16とTF17は、フレッチャーが戦術指揮官に就任した6月2日にミッドウェー島の北東約350マイルで合流した。巡洋艦発艦のフロートプレーンに支援された3隻の航空母艦は、234機の航空機を提供した。[ 3 ]
ヨークタウンは戦闘中に失われた。 1942年6月4日に日本の航空母艦飛龍からの航空機（爆弾と魚雷）によって損傷を受け、1942年6月6日に日本の潜水艦伊168によって魚雷攻撃を受け、1942年6月7日に転覆して沈没した。[ 4 ]
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