ベン・モレル

ベン・モレル
海軍シービーズの父
ニックネーム	「キングビー」
生まれる	( 1892-09-14 )1892年9月14日 ユタ州ソルトレイクシティ ユタ州セントジョージ
死亡	1978年7月30日(1978-07-30)（享年85歳） ペンシルベニア州ピッツバーグ
埋葬地	アーリントン国立墓地
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ海軍
勤続年数	1917–1946
ランク	提督
ユニット	土木技術者部隊 (CEC)
コマンド	造船所・港湾局、土木技師団長
受賞歴	功労勲章（2） 功労勲章 大英帝国勲章
母校	セントルイス・ワシントン大学
その他の仕事	ターナー建設会社社長、ジョーンズ＆ラフリン・スチール社 社長、CEO兼会長

ベン・モレル提督（1892年9月14日 - 1978年7月30日）は、アメリカ海軍の 造船所局と土木技術者部隊の長であった。アメリカ国民には海軍のシービーの父として最もよく知られているモレルの生涯は、80年にわたり、2度の世界大戦、大恐慌、そして超大国としてのアメリカの発展を経験した。彼は、著名な海軍士官、技術者、産業界の巨人、そして国家のスポークスマンであった。

モレルは1892年9月14日、ユタ州ソルトレイクシティのユダヤ人家庭に生まれた。 ^{[1] [2]}家族はミズーリ州セントルイスに定住し、彼はセントルイス中央高校を首席で卒業し、16歳でセントルイスのワシントン大学に4年間の奨学金を得て進学した。 ^{[3] 1913年に}マッケルヴィー工科大学で土木工学の学位を取得した後、第一次世界大戦中に海軍に入隊した。1917年6月、海軍土木工兵隊の中尉として直接任命された。 ^{[1] [4]}

第一次世界大戦中、彼はアゾレス諸島に駐留し、そこで海軍次官フランクリン・D・ルーズベルトと知り合い、その後はマサチューセッツ州、ハイチ、バージニア州、ワシントンの海軍造船所や海軍施設で勤務した。^{[3] [5]}

モレルは、ヨーロッパの軍事工学設計と建設方法を学ぶため、パリの国立ポン・エ・ショセ学校に少佐として派遣された。 ^{[6] [5] 1933年にアメリカに戻り、}メリーランド州カーデロックにある、後にデイビッド・W・テイラー・モデル・ベイスンと呼ばれることになる施設の監督に当たった。^[6]

1937年12月1日、フランクリン・D・ルーズベルト大統領はモレル中佐を海軍造船ドック局長および土木技術者部長に選任した。 ^{[3] [7]これにより、モレルは}大佐の経験はなかったものの、少将に昇進した。 ^[8]モレルは真珠湾に2つの巨大なドックを建設することを提案し、ミッドウェー環礁とウェーク島で海軍建設プロジェクトを開始したが、これは1941年12月7日に日本軍の爆弾が投下され始めるずっと前のことであった。ドックは真珠湾で損傷した戦艦の修理に間に合うように完成し、ミッドウェーの施設は日本軍に対する海軍の最初の重要な勝利において戦略的役割を果たすのに間に合うように完成した。^[3]

太平洋全域に広がる前線基地の第二次世界大戦の要件は、建設作業員がいつでも道具を放り出して武器を手に取れるようにすることだった。モレルは、戦地に前線基地を建設する軍事化された海軍建設部隊がこの要件を満たすだろうと考えた。1941年12月28日、彼は航海局に、3つの海軍建設大隊からなる海軍建設連隊に配属する建設業の男性を募集する権限を要請し、航海局は1942年1月5日にその要請を認めた。^[3] 3月5日、建設大隊が「シービーズ」という名前を使用することが認められた。^[9]モレルはシービーズのモットーを「Construimus, Batuimus」（ラテン語で「我々は建設し、我々は戦う」）と名付けた。^[10]

モレルの土木技術者部隊は、戦争遂行を支援するために100億ドル相当の施設を建設した25万人の組織となる部隊の指揮権を与えられた。^{[2] [4] 1945年、モレルは海軍}資材部長となり、トルーマン副大統領の要請で、石油精製労働者の全国ストライキの和解交渉を行った。1年後、政府がストライキ中の瀝青炭産業を接収すると、モレルは炭鉱管理者に任命された。^{[11] [2]}

軍事的進歩:

• 1917年6月 - 中尉（2等）に任命^[12]
• 1917年10月 – 中尉（臨時）^[12]
• 1925年6月 – 中佐^[12]
• キャプテンに昇格^[12]
• 1937年12月 - 少将^[12]
• 1944年2月 – 海軍中将^[12]
• 1946年6月 – 提督^[12]

1946年6月11日、彼は参謀部隊士官として初めて提督の階級に昇進し、3か月後に退役名簿に載せられた。彼はユダヤ系アメリカ人として3人目の4つ星提督となった。その後12年間、モレルは産業界に目を向け、最初は短期間（1946年10月から1947年3月）、ターナー建設会社の社長を務め、その後、国内最大の鉄鋼メーカーの1つである ジョーンズ・アンド・ラフリン鉄鋼会社の社長、最高経営責任者、取締役会長を務めた。

モレル氏は、自由市場とリバタリアン哲学を主張する団体である経済教育財団の出版物「ザ・フリーマン」に記事を寄稿した。

モレルは、第二次フーバー委員会の水資源と電力に関するタスクフォースの委員長を務め、1953年11月から1955年6月まで26名の委員を指揮した。ハーバート・フーバー元大統領は、このタスクフォースの活動を「我が国の歴史上、水問題に関する最も広範囲かつ徹底的な調査」と呼んだ。

モレルは、全国的な無党派政治活動組織であるアメリカ憲法行動協会 (ACA) の結成に尽力しました。彼の国民としての責任と国家への奉仕は、海軍兵学校自体への多大な貢献によってさらに証明されました。彼は、1953 年から 1955 年まで訪問委員会のメンバーを務め、1955 年には委員会の会長を務めました。

学術施設の将来開発に関する特別諮問委員会の委員長としての彼の功績は、今日、海軍兵学校の素晴らしい教育施設に見ることができます。

モレルの生涯は、数々の業績、受賞、そして当然の評価で彩られました。彼は 12 の名誉博士号を授与され、米国工学アカデミーの会員に選出され、1925 年から 1975 年にかけて米国で建築方法の進歩に最も貢献した 10 人の 1 人に選ばれました。

1957 年、モレルはジョン・フリッツ・メダルを受賞しました。これは工学界最高の賞とされており、純粋科学または応用科学のあらゆる分野における科学的または産業的業績に対して毎年授与されます。この賞は、その名を冠した偉大な技術者を記念して 1902 年に設立されました。

自分にとって最も意味のある栄誉は何かと問われると、彼はこう答えた。「どれもとても意義深く、深く感謝しています。私は誇りと謙虚さを持ってすべてを受け取りました。1945年に第二次世界大戦の従軍に対して贈られた殊勲章の表彰状の次の抜粋は、私に『よくやった』という最高の仕事の達成感を与えてくれます。

「彼は、素晴らしい独創性と大胆な革新の並外れた能力を発揮し、部下たちに海軍における傑出した忠誠心と任務への献身を鼓舞し、その結果、海軍は海軍戦争史上前例のない程度と種類の支援を受けるに至った。」

• 金星付き功労勲章（2回受賞）
• 功労勲章
• 第一次世界大戦戦勝記念メダル
• アメリカ国防功労勲章
• アメリカ戦役勲章
• アジア太平洋戦役勲章
• 第二次世界大戦戦勝記念メダル
• 大英帝国勲章コマンダー
• ハイチ国家名誉功労勲章司令官^[12]
• ハイチミリテール勲章

アメリカ軍事技術者協会 (SAME) のモレル メダルは、モレルに敬意を表して名付けられました。このメダルは、米国海軍の土木技術者部隊の民間人または軍人による軍事工学への顕著な貢献に対して授与されます。このメダルは 1955 年に初めて授与されました。

モレルは、ピッツバーグのシェイディサイドにあるカルバリー聖公会教会の牧師であるサミュエル・ムーア・シューメーカー博士とともに、ビジネス、専門職、働く人々に精神的な資源を提供するキリスト教の超宗派のミニストリーであるピッツバーグ・エクスペリメントの創設者の一人であった。1950年代のエクスペリメントの誕生ビジョンの課題は、「ピッツバーグを鉄鋼と同じくらい神で有名にすること」であった。^{[13] [14] [15]}

シービーズはモレルに敬意を表して、クウェートの施設をキャンプ モレルと名付けました。この施設は、2003 年初頭から、タスク フォース チャーリーの指揮下でペルシャ湾地域で活動する米海軍シービーズの本拠地でした。2003 年 4 月現在、タスク フォース チャーリーは、いくつかの海軍建設部隊司令部からのシービーズで構成されていました。

バージニア州クアンティコのモレル通りは彼に敬意を表して名付けられました。

カリフォルニア州ポートヒューニーメにある土木技術者部隊士官学校 (CECOS) の 68,000 平方フィートの訓練施設は、彼に敬意を表してモレル ホールと名付けられました。

バージニア州ノーフォークの海軍施設にはモレル提督にちなんで名付けられた住宅地がある。 ^[16]

• モレル、ベン。「我が国の水資源 - 政治と政策」シカゴ：ロースクール、シカゴ大学、1956年。
• モレル、ベン。『提督の航海日誌：神、人間、権利、政府』。大学間個人主義者協会、フィラデルフィア、1958年。
• モレル、ベン。『提督の航海日誌 II: 自由を求めて』。インターカレッジ協会個人主義者協会。フィラデルフィア 1960 年。
• エヴェレット、ポール F. 牧師「スピリチュアリティは仕事の良き伴侶」。ピッツバーグ ポスト ガゼット。1995 年 2 月 19 日。
• ケネディ、P. (2013)。『勝利のエンジニアたち：第二次世界大戦の流れを変えた問題解決者たち』ランダムハウス出版グループ。ISBN 978-1-55468-305-5。
• マーカス、マエバ。『トルーマンと鉄鋼押収事件：大統領権力の限界』ニューヨーク：コロンビア大学出版局、1977年。ISBN 0-231-04126-8 
• オルセン、AN (2007)。『キングビー：アメリカ海軍シービーズ創設者ベン・モレル提督の伝記』AN オルセン。ISBN 9780984651023. 2013年4月11日閲覧。
• ラスキン、AH「14セントの賃金上昇は鉄鋼の公式とみられる」ニューヨークタイムズ、1951年2月10日。

• カリフォルニア州ポートヒューニーメのシービー博物館