HMS サンダーラー (1911)

1912 年に完成して間もなく、停泊中のサンダーラー号
歴史
イギリス
名前	サンダーラー
注文済み	1909
ビルダー	テムズ鉄工所および造船会社、ポプラー、ロンドン
横たわった	1910年4月13日
発売	1911年2月1日
委託	1912年6月15日
廃止	1921
再分類	1922年、士官候補生訓練船として
運命	1926年11月6日、スクラップとして売却
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	オリオン級 弩級戦艦
変位	21,922ロングトン（22,274t）（通常）
長さ	581 フィート (177.1 メートル) ( o/a )
ビーム	88 フィート 6 インチ (27.0 メートル)
下書き	31フィート3インチ（9.5メートル）
設置電力	27,000 馬力（20,000kW） 18 ×バブコック＆ウィルコックスボイラー
推進	4 × シャフト; 2 ×蒸気タービンセット
スピード	21ノット（時速39km、時速24マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で6,730  nmi（12,460 km; 7,740 mi）
補体	738–1,107 (1917)
武装	13.5インチ（343 mm）連装砲5門 4インチ（102 mm）単装砲16門 21インチ（533 mm） 魚雷発射管3基
鎧	ベルト：8～12インチ（203～305 mm） デッキ：1～4インチ（25～102 mm） 砲塔：11インチ（279 mm） 砲身: 10インチ (254 mm)

HMSサンダーラーは、1910 年代初頭にイギリス海軍向けに建造された4 番目で最後のオリオン級 弩級戦艦です。本艦は、その艦歴の大半を本国艦隊およびグランド フリートに配属されて過ごしました。1916 年 5 月のユトランド沖海戦と8 月 19 日の決着のつかなかった戦闘に参加した以外は、第一次世界大戦中の任務は主に北海での定期的な哨戒と訓練でした。

1919年初頭にグランド・フリートが解散した後、サンダーラーは予備役艦隊に配属されるまでの数ヶ月間、本国艦隊に再編された。同艦は1921年に海軍士官候補生の訓練船に改造され、1926年後半にスクラップとして売却されるまでその役割を果たした。スクラップヤードに曳航されている途中、サンダーラーは座礁したため、再浮上され、その後解体された。

オリオン級戦艦は、イギリスとドイツの海軍軍拡競争の始まりに応じて設計され、より大きく強力な砲とより重い装甲を搭載するため、前身のコロッサス級戦艦よりもはるかに大型であった。これらの改良が認められ、このクラスは「超弩級戦艦」と呼ばれることもあった。この艦の全長は581フィート(177.1 m)、全幅は88フィート6インチ (27.0 m)、深喫水は31フィート3インチ (9.5 m) であった。建造時の排水量は、通常荷重で21,922ロングトン(22,274 t)、深荷重で25,596ロングトン (26,007 t) であったが、1918年までにサンダーラーの深排水量は27,416ロングトン (27,856 t) に増加した。 1912年に完成したときの乗組員は士官と下士官合わせて738名で、1917年には1,107名になった。 ^[1]

オリオン級は、18基のバブコック・アンド・ウィルコックス製ボイラーから供給される蒸気を利用して、2基のパーソンズ直結蒸気タービンをそれぞれ2軸駆動していた。 タービン の定格出力は27,000軸馬力（20,000kW）で、戦艦の速度を21ノット（ 時速39km、24mph  ）にすることになっていた。^[2] 1912年3月5日の海上公試で、サンダーラーはボイラー故障に悩まされたものの、27,427馬力（20,452kW）から最高速度20.8ノット（時速38.5km、23.9mph）に達した。船は巡航速度10ノット（時速19km、12マイル）で6,730海里（12,460km、7,740マイル）の航続距離を実現するのに十分な石炭と燃料油を積んでいた。 ^[3]

オリオン級は、 5基の油圧式連装砲塔に10門の後装式（BL） 13.5インチ（343 mm）マークV砲を搭載しており、すべてセンターライン上に搭載されていた。砲塔は前方から後方に向かって「A」、「B」、「Q」、「X」、「Y」と指定されていた。副武装は16門のBL 4インチ（102 mm）マークVII砲で構成されていた。これらの砲は、すべて単装で、前方と後方の上部構造物に均等に分割されていた。4基の3ポンド（1.9インチ（47 mm））礼砲も搭載されていた。艦には、各舷側に1基ずつ、船尾に1基ずつ、計3基の21インチ（533 mm）水中魚雷発射管が搭載されており、20本の魚雷が搭載されていた。^[1]

オリオンは、両端の砲塔の間に伸びる水線上12インチ (305 mm)の装甲帯で防御されていた。甲板の厚さは1インチ (25 mm) から4インチで、最も厚い部分は船尾の操舵装置を保護していた。主砲塔前面の厚さは11インチ (279 mm) で、砲塔は10インチ (254 mm) の砲塔で支えられていた。^[4]

試作型の射撃管制装置は、1912年11月以前に、観測トップの下のプラットフォームに設置された。^[5] 1914年にシェルターデッキの砲は砲郭で囲まれ、1914年10月までに各艦に3インチ（76 mm）対空砲2門が搭載された。1916年5月のユトランド沖海戦の後、追加の甲板装甲が追加された。同じ頃、4インチ砲2門が後部上部構造から撤去された。1917年から1918年にかけて、2つの離陸プラットフォームが艦上に取り付けられた。これらは「B」および「X」砲塔の屋根に取り付けられ、砲身まで延長された。1921年までに高角測距儀が前部上部構造に取り付けられた。^[6]

サンダーラーは、イギリス海軍で就役した同名の艦艇としては6隻目であり^[7]、1910年4月13日にテムズ鉄工所および造船会社でロンドンのポプラーにある造船所で起工され、 1911年2月1日に進水した。 ^[8] 1912年6月15日にデボンポートで就役した。[ ^9]武装を含めたその価格は1,892,823ポンド^[1]、あるいは1,885,145ポンド[ ^{2 ]と様々に見積もられている。}サンダーラーとその姉妹艦は、本国艦隊の第2戦艦隊（BS）の第2戦隊を構成した。^{[10]この艦は、姉妹艦の}モナーク、オリオンと共に、7月9日にスピットヘッドで行われた議会海軍観艦式に参加した。その後、三姉妹はルイ・フォン・バッテンバーグ中将率いる「ブルー・フリート」のサンダーラー号の訓練演習に参加した。^[9] 11月13日、同艦はオリオン号との比較砲術試験に参加し、前者の砲術指揮官の有効性を評価しました。サンダーラーは後者を決定的に上回りましたが、その成功の一部は、オリオン号の砲から標的を隠していた煙の上にサンダーラーの指揮官がいたためでした。この試験は12月4日に条件の良い状態で繰り返され、オリオン号の性能が大幅に向上し、明らかにサンダーラーに勝っていました。^[11] 3姉妹は1913年6月24日、スピットヘッドでフランス大統領レイモン・ポアンカレを出迎えるため第2戦艦隊に同席しました。8月の年次演習では、サンダーラーは「レッド・フリート」の指揮官であるサー・ジョン・ジェリコー中将の旗艦でした。^[12] 11月4日、サンダーラー、オリオン、弩級戦艦キング・ジョージ5世、前弩級戦艦キング・エドワード7世が標的艦エンプレス・オブ・インディアを砲撃し、沈没させ、乗組員に実弾射撃の経験を積ませた。^[13]

1914年7月17日から20日にかけて、サンダーラーは7月危機に対するイギリスの対応の一環として、試験的な動員と観艦式に参加した。7月25日にポートランドに到着し、 4日後に本国艦隊の残りと共にスカパ・フローに向かうよう命令を受けた^{[12] 。ドイツ}帝国海軍による奇襲攻撃から艦隊を守るためである^[14]。1914年8月、第一次世界大戦の勃発に伴い、本国艦隊はグランド・フリートとして再編され、ジェリコー提督の指揮下に入った。 ^{[15] スカパ・フローに潜水艦がいるという度重なる報告を受けて、ジェリコーは同地の防御が不十分であると結論付け、防御が強化されるまでグランド・フリートを他の基地に分散させるよう命令した。10}月16日、第2戦艦隊はスコットランド西海岸のロック・ナ・キールに派遣された。戦隊は10月27日の朝、アイルランド北岸沖で砲術訓練に出航したが、数日前にドイツの武装商船巡洋艦ベルリン が敷設した機雷に弩級戦艦オーディシャスが接触した。オーディシャスは潜水艦に雷撃されたと考えて、他の弩級戦艦にはその海域から退避するよう命じられ、小型艦が支援にあたった。1914年11月22日夕方、グランド・フリートは北海の南半分で無駄な掃討作戦を行った。サンダーラーは主力と共にデイヴィッド・ビーティー中将率いる第1巡洋戦艦戦隊を支援した。艦隊は11月27日までにスカパ・フローの港に戻った。^{[16] 12月8日、サンダーラーは}復水器の不具合を修理するためデボンポートへ出航した。^[12]

ジェリコーの艦艇はサンダーラーを含め、1915年1月10日から13日にかけてオークニー諸島とシェトランド諸島の西で砲術訓練を実施した。1月23日夕方、グランド・フリートの大部分はビーティーの巡洋戦艦の支援に出航したが、サンダーラーと艦隊の残りは翌日のドッガー・バンク海戦には参加しなかった。3月7日から10日にかけて、グランド・フリートは北海北部で掃海を行い、その間に訓練演習を行った。同様の巡航は3月16日から19日にも行われた。4月11日、グランド・フリートは北海中部で哨戒を行い、4月14日に帰港した。4月17日から19日にも同海域で再度哨戒を行い、4月20日から21日にはシェトランド諸島沖で砲術訓練を行った。^[17]

グランド・フリートは5月17日から19日、29日から31日にかけて北海中央部への掃海を行ったが、ドイツ艦艇と遭遇することはなかった。6月11日から14日にかけて、艦隊はシェトランド諸島西方で砲術訓練と戦闘演習を実施し^{[18] 、7月11日からはシェトランド諸島沖でさらなる訓練を行った。第2戦域大隊は8月2日に}マレー湾で砲術訓練を実施し、その後スカパ・フローに戻った。9月2日から5日にかけて、艦隊は北海北端で再度巡航し、砲術訓練を実施した。その月の残りの期間、グランド・フリートは数多くの訓練演習を実施した。同艦はグランド・フリートの大部分と共に10月13日から15日にかけて北海への再度の掃海を実施した。ほぼ3週間後、サンダーラーは11月2日から5日にかけてオークニー諸島西方で別の艦隊訓練作戦に参加し、12月初旬に同じ演習を繰り返した^{[19] 。}

グランド・フリートは1916年2月10日、ドッガーバンク付近でドイツ艦隊がイギリスの軽戦力に攻撃を仕掛けたことを受けて出撃したが、2日後、駆逐艦以上のドイツ艦隊は関与していないことが明らかになり、呼び戻された。艦隊は2月26日に北海への巡航に出航した。ジェリコーはハリッジ部隊を使ってヘルゴラント湾を掃討するつもりだったが、悪天候のため北海南部での作戦は不可能だった。その結果、作戦は北端の海域に限定された。3月6日に別の掃討作戦が開始されたが、翌日には護衛の駆逐艦にとって天候が厳しくなりすぎたため断念せざるを得なかった。3月25日夜、サンダーラーと艦隊の残りはスカパ・フローを出航し、トンデルンのドイツのツェッペリン基地を襲撃していたビーティーの巡洋戦艦とその他の軽戦力を支援した。 3月26日にグランド・フリートがこの地域に接近した時には、イギリス軍とドイツ軍はすでに戦闘を終了しており、強風が軽艇を脅かしていたため、艦隊は基地に戻るよう命じられた。4月21日、グランド・フリートはホーンズリーフ沖で示威行動を行い、ロシア帝国海軍がバルト海に防御用の機雷原を再敷設する間にドイツ軍の注意をそらした。^{[20]艦隊は4月24日にスカパ・フローに戻り、ドイツ軍が}ローストフトを襲撃しようとしているという諜報報告を受けて南下する前に燃料補給を行ったが、ドイツ軍が撤退した後にこの地域に到着した。5月2日から4日にかけて、艦隊はドイツの注意を北海に集中させるためホーンズリーフ沖で再度示威行動を行った。^[21]

大洋艦隊の一部を誘き出し破壊する試みとして、弩級戦艦16隻、前弩級戦艦6隻、支援艦からなる大洋艦隊は5月31日の早朝にジェイド湾を出航した。艦隊はヒッパーの巡洋戦艦5隻と連携して航行した。第40号室は作戦計画を含むドイツの無線通信を傍受し解読していた。これに対し海軍本部は大洋艦隊を分断し破壊するため前夜出撃するよう命じた。総勢約28隻の弩級戦艦と9隻の巡洋戦艦である。^[22]

5月31日、ジェームズ・ファーガソン艦長指揮下のサンダーラーは展開後、戦列の先頭から8番目の艦となった。 ^{[23] 18時27分[注 1]}に、この艦は損傷した軽巡洋艦SMS ヴィースバーデンに短時間砲撃したが、命中したかどうかは不明であり、他のイギリス艦艇に視界を遮られた。それから1時間も経たない19時15分頃、サンダーラーはロイヤル・オークとアイアン・デュークの間に見える2隻のドイツ弩級戦艦を発見した。サンダーラーは先頭艦にコモン・ポイント・キャップド（CPC）砲を3発斉射したが命中せず、2発目の斉射はアイアン・デュークの頭上を越えて発射され、その後、サンダーラーの視界は完全に遮られた。日没後、巡洋戦艦SMS モルトケが22時30分にオリオン級4隻を発見し、サンダーラーに挑発の合図をしてから立ち去った。ファーガソンは、明らかな脅威がなければ戦闘をしないことを選択した。そうしないと、戦艦隊の位置が明らかになってしまうからだ。サンダーラーは戦闘中にわずか37発の13.5インチ砲弾（すべてCPC）を発射しただけだった。^[24]

大艦隊は8月18日、北海南部に進撃中の大洋艦隊を待ち伏せするために出撃したが、一連の連絡ミスとミスにより、ジェリコーはドイツ艦隊が港に戻る前に迎撃することができなかった。作戦中に軽巡洋艦2隻がドイツの潜水艦によって沈没したため、ジェリコーはドイツの潜水艦と機雷が蔓延していたため、北緯55度30分以南の艦隊の主力を危険にさらさないことを決定した。海軍本部もこれに同意し、ドイツ艦隊がイギリス侵攻を試みている場合、または適切な条件下で交戦を強いられる可能性が高い場合を除いて、大艦隊は出撃しないと規定した。^[25]

1918年4月、大洋艦隊は再び出撃し、ノルウェーに向かうイギリス船団を攻撃した。作戦中は無線を厳重に封鎖したため、40号室の暗号解読者はグランド・フリートの新司令官、ビーティー提督に警告することができなかった。イギリス軍がこの作戦を知ったのは、巡洋戦艦モルトケの事故により同艦 が無線封鎖を破り、ドイツ軍司令官に艦の状態を知らせざるを得なくなったときだった。ビーティーはその後、グランド・フリートにドイツ軍を迎撃するため出航を命じたが、大洋艦隊がドイツに引き返す前に連絡が取れなかった。^[26]大洋艦隊が11月21日にスコットランドのロサイスで降伏したとき、同艦はそこにいた^[27]。そして1919年3月1日まで第2戦艦隊に所属していた。^[28]

5月1日までに、サンダーラーは本国艦隊の第3戦域艦隊に配属された。 ^[29] 11月1日、第3戦域艦隊は解散され、サンダーラーは他の艦と共にポートランドの予備艦隊に編入された。 ^[30] 1920年の夏、一時的に再就役し、地中海への兵士の輸送に従事した。^[12] 1920年12月18日時点でもポートランドに停泊していたが、^[31] 1921年2月からロサイスで海軍士官候補生の訓練船に改造された。サンダーラーは5月5日に再就役したが、最初の訓練航海は6月24日まで行われなかった。1926年8月31日にモニター 艦のエレバスと交代し、ポーツマスで退役した。^[12]

11月6日、サンダーラーはヒューズ・ボルコウ商会に66,150ポンドでスクラップとして売却された。 ^[12]サンダーラーは喫水が深すぎてブライスのスクラップヤードに入れなかったため、ロサイスで部分的に解体された。それでも12月24日、サンダーラーはブライス港の入り口で座礁した。^[32] 12月30日に再浮上した後、サンダーラーは喫水が深すぎてブライスに入港できなかったため、さらに軽量化するためにロサイスに戻された。 [ ^{33] [34]}サンダーラーは1927年4月12日にロサイスから曳航され、2日後にブライスに到着して解体を完了した。^[12]

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• バート、RA（1986年）。第一次世界大戦のイギリス戦艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-863-8。
• キャンベル、NJM (1986)。『ユトランド：戦闘の分析』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-324-5。
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