廃車場

解体場（オーストラリア英語、ニュージーランド英語、カナダ英語）、スクラップヤード（アイルランド英語、イギリス英語、ニュージーランド英語）、またはジャンクヤード（アメリカ英語）は、解体業が行われる場所であり、そこでは壊れたり廃車になったりした車両が持ち込まれ、使用可能な部品は車両の運行用に販売され、使用できない金属部品（スクラップ金属部品）は金属リサイクル会社に販売されます。他の用語には、 wreck yard、wrecker's yard、salvage yard、breaker's yard、dismantler、scrapheapなどがあります。イギリスでは、自動車の解体場はcar breakersとして知られ、オートバイの解体場はbike breakersとして知られています。オーストラリアでは、これらはしばしば「Wreckers」と呼ばれています。

難破船ヤードの種類

最も一般的な廃車場は自動車の廃車場ですが、オートバイ、自転車、トラック、バス、小型飛行機、ボート、列車などの廃車場も存在します。

スクラップヤード

スクラップヤードは、スクラップ金属を売買するリサイクルセンターです。スクラップヤードは、実質的にはスクラップ金属の仲介業者です。[1] スクラップヤードは通常、あらゆる卑金属を購入します。たとえば、鉄、鋼、ステンレス鋼、真鍮、銅、アルミニウム、亜鉛、ニッケル、鉛は^すべて、現代のスクラップヤードで見つかります。スクラップヤードは、電子機器、家電製品、金属製車両を購入することがよくあります。スクラップヤードは、蓄積した金属を精錬所または大規模なスクラップブローカーに販売します。金属窃盗は、泥棒が盗んだ銅やその他の貴金属をスクラップヤードに販売するために行われます。^[2]

手術

自動車がひどく損傷していたり、修理できないほど故障していたり、修理する価値がなかったりする場合、所有者は廃車場に売却することがあります。場合によっては、廃車を放置することが許可されていない場所で車が動かなくなった場合、車の所有者はレッカー業者に車を運び出すよう支払います。また、解体場は、オークションで販売される大破した車、遺棄された車、放置された車のほとんどを警察の保管場所から買い取り、保険会社のレッカー場からも車を買い取ることがよくあります。解体場は車の撤去サービスを提供しており、個人が古い機能しない車を責任を持って処分できるようにしています。通常は購入場所から解体場まで車をレッカーしますが、車が運転して運ばれてくることもあります。解体場では、車は通常、列に並べられ、積み重ねられていることがよくあります。一部の解体場では、各車の使用可能な部品や、解体場内の車の位置に関する在庫を事務所に保管しています。多くのヤードにはコンピューター化された在庫システムがあります。どの車両も約 75% がリサイクルされ、他の商品に使用できます。

近年、衛星部品検索サービスを利用して、単一のソースから複数の廃車場に連絡することがますます一般的になっています。20 世紀には、コールセンターが通話料を徴収し、部品の在庫があれば直接応答できるように、さまざまな廃車場にファクシミリを送信するというものでした。現在、これらの多くは Web ベースになっており、部品のリクエストは即座に電子メールで送信されます。

需要の高い部品は、車から取り外されて廃車場の倉庫に運ばれることが多い。特定の部品を希望する顧客は、廃車場の従業員がその部品を取り外すのを待たずに、すぐに部品を入手できる。廃車場の中には、顧客が自分で部品を取り外すことを期待しているところ（「セルフサービスヤード」と呼ばれる）や、廃車場のスタッフが取り外す場合に比べて大幅に安い料金で取り外せるところもある。このタイプのヤードは、「ユープルイット」ヤードと呼ばれることが多い。^[3]

しかし、顧客が電話をかけて、必要な特定の品目が入手可能かどうかを問い合わせる方が一般的です。要求された品目がヤードにある場合、顧客は通常、保証金を預けて、後で部品を取りに来るように指示されます。部品は通常、顧客または代理人 (「顧客の整備士」) によって取り付けられますが、一部の廃車ヤードでは取り付けサービスも提供しています。

自動車から通常取り外される部品は、一般的にはライトアセンブリ（一般的には単に「ライト」と呼ばれ、ヘッドライト、ウィンカー、テールライトなど）、シート、排気システムの一部、ミラー、ホイールキャップなど、再販可能なものであれば何でも構いません。後期モデルの車両では、車体の半分または一部が取り外され、在庫として棚に保管されることがよくあります。エンジンやトランスミッションなどの他の主要部品は、取り外されて販売されることが多く、通常は自動車部品会社に販売されます。自動車部品会社は、部品を再生して保証付きで再販するか、または保証の有無にかかわらず、使用済みの状態で部品をそのまま販売します。他の、通常は非常に大規模な廃品置き場は、そのような部品を自ら再生して販売します。壊れていないフロントガラスや窓もそのまま取り外され、交換が必要な車の所有者に再販されることがあります。一部の廃車場では、損傷または大破しているが修理可能な車両をアマチュアの自動車製作者に販売したり、古い車両をコレクターに販売したりします。コレクターは、自分で使用したり、娯楽のために、または時には再販するために、その車両を修復 (「再構築」) します。これらの人々は「再構築者」として知られています。

廃車場の車両に使用可能な部品がなくなると、その残骸は通常、スクラップ金属処理業者に売却されます。処理業者は通常、廃車場の敷地内で移動式圧縮機、シュレッダー、または平らにならした機械を使用して、残骸を現場で粉砕します。最終処分は、車両の残骸を拳大の塊に粉砕するハンマーミルで行われます。これらの塊は、さらに処理およびリサイクルするために、数トン単位で売却されます。