
アメリカ合衆国では、逃亡奴隷または逃亡奴隷は、 18世紀と19世紀に奴隷制から逃亡した人々を指すために使われた用語である。この用語は、1793年と1850年の連邦逃亡奴隷法にも言及している。このような人々は、奴隷にされた人が犯罪を犯し、奴隷所有者が被害者であるという印象を与えないように、自由を求める人々とも呼ばれる。 [1]
一般的に、奴隷たちはカナダや、1821年まではスペイン領フロリダなど、奴隷制が禁止されていた州や地域を目指した。奴隷法の大半は、奴隷主なしで旅行する場合は公式の通行証を携帯することを義務付けることで、奴隷の旅行を規制しようとした。
1850年の逃亡奴隷法の成立により、逃亡奴隷とその幇助者に対する刑罰が強化された。このため、自由を求める者の中にはアメリカを離れ、カナダやメキシコへ渡った者もいた。およそ10万人の奴隷アメリカ人が自由を求めて逃亡した。[2] [3]
法律
- 北西条例
- ケンタッキー州とバージニア州の決議
- 大西洋奴隷貿易の終焉
- ミズーリ妥協案
- 1828年の関税
- ナット・ターナーの反乱
- 無効化の危機
- イギリス植民地における奴隷制度の終焉
- テキサス革命
- 米国対クランドル事件
- ギャグルール
- コモンウェルス対エイブス
- イライジャ・ラブジョイの殺害
- ペンシルベニアホールの焼失
- アメリカの奴隷制度の実態
- アメリカ対アミスタッド
- プリッグ対ペンシルバニア州
- テキサス併合
- 米墨戦争
- ウィルモット条項
- ナッシュビル大会
- 1850年の妥協
- アンクル・トムの小屋
- アンソニー・バーンズの奪還
- カンザス・ネブラスカ法
- オステンド宣言
- 流血のカンザス
- チャールズ・サムナーの鞭打ち刑
- ドレッド・スコット対サンフォード事件
- 南部の差し迫った危機
- 1857年恐慌
- リンカーン・ダグラス論争
- オバーリン・ウェリントン救助隊
- ジョン・ブラウンのハーパーズ・フェリー襲撃
- ヴァージニア対ジョン・ブラウン
- 1860年大統領選挙
- クリッテンデン妥協案
- 南部諸州の脱退
- 1861年の平和会議
- コーウィン修正条項
- サムター要塞の戦い
1643年以降、植民地アメリカでは奴隷法が制定され、最初はニューイングランド連合で、その後は元々の13植民地のいくつかで制定された。1705年、ニューヨーク州は奴隷たちが北のカナダに逃げるのを防ぐための法案を可決した。[4]

時が経つにつれ、各州は奴隷州と自由州に分かれ始めた。メリーランド州とバージニア州は、奴隷を捕らえて奴隷主に返還した人々に報奨を与える法律を可決した。1787年の憲法制定会議までに5つの州で奴隷制度は廃止された。その時点で、ニューハンプシャー州、バーモント州、マサチューセッツ州、コネチカット州、ロードアイランド州は自由州となっていた。[4]
憲法
アメリカ南部の議員たちは、自由州が奴隷制から逃れた人々を保護するのではないかと懸念していた。[4] 1788年に批准された アメリカ合衆国憲法では、「奴隷」や「奴隷制」という言葉は一度も使われていないが、いわゆる逃亡奴隷条項(第4条第2項第3項)、[4] 5分の3条項、[ 5]および「現存する州のいずれかが受け入れるのが適切と考える人物」の輸入禁止の禁止(第1条第9項)においてその存在が認められている。[6]
1793年逃亡奴隷法
1793年の逃亡奴隷法は、逃亡奴隷を捕らえて奴隷主の元に返すことを可能にした2つの連邦法のうちの最初のものである。連邦議会は1793年にこの法案を可決し、奴隷主の代理人と自由州を含む州政府が奴隷を追跡して捕らえることを可能にした。また、逃亡奴隷を手助けした個人には500ドル(2023年の11,390ドルに相当)の罰金を科すこともできた。[4]奴隷ハンターは、奴隷を逮捕するために裁判所が承認した宣誓供述書を取得する義務があり、これが地下鉄道として一般に知られる隠れ家の複雑なネットワークの形成につながった。[4]
1850年逃亡奴隷法
1850年逃亡奴隷法は、1850年妥協の一部であり、逃亡奴隷はすべて奴隷所有者に返還されるべきであると宣言した連邦法であった。奴隷州がカリフォルニアを自由州として加盟させることに同意したため、自由州は1850年逃亡奴隷法を可決することに合意した。連邦議会は1850年9月18日にこの法律を可決し、1864年6月28日に廃止した。この法律は逃亡奴隷を捕らえる連邦政府の権限を強化した。この法律により、連邦保安官は自由州の市民に逃亡奴隷の捕獲を手伝うよう要求する権限が与えられた。多くの自由州市民は、この法律が奴隷制度廃止論者の信念に反する行動を強いるために使われる可能性があるため、連邦政府が権限を逸脱していると考えていた。多くの自由州は最終的に「個人の自由に関する法律」を可決し、逃亡奴隷とされる者の誘拐を防止した。しかし、プリッグ対ペンシルバニア州裁判では、逃亡奴隷の捕獲は州が介入する権限を持たない連邦の問題であるため、個人の自由に関する法律は違憲であると判決されました。[7]
自由州の住民の多くは、地下鉄道の運営者や奴隷解放運動家による行為が犯罪とされたことに憤慨した。これはアメリカ南北戦争(1861-1865)の原因の一つと考えられている。議会は1864年6月28日に1793年と1850年の逃亡者法を廃止した。[4]
州法
多くの州は、逃亡奴隷の権利を保護する法律を制定することで、これらの法律を無効にしたり、逃亡奴隷の捕獲を防いだりしようとした。最も有名なのはマサチューセッツ州自由法である。この法律は、逃亡奴隷が連邦保安官や賞金稼ぎに拉致されて奴隷主の元に戻るのを防ぐために制定された。 [8]ウィスコンシン州とバーモント州も連邦法を回避する法律を制定した。奴隷制度廃止論者は地下鉄道の活動にさらに関与するようになった。[4]
追求
回避
逃亡した奴隷たちは追跡犬を惑わすために、靴にテレピン油を塗ったり、足跡に「墓地の土」を撒いたりした。[9]匂いを隠す別の方法としては、野生のタマネギやその他の刺激臭のある雑草を使うこともあった。[10]
広告と報酬

奴隷所有者は、奴隷が行方不明になっているのが発見されると激怒した。彼らの多くは、奴隷制度は奴隷にとって良いものであり、逃亡すればそれは奴隷制度廃止論者の仕業であると信じていた。ある奴隷所有者は、「彼らは確かに幸せであり、放っておいてもまだ幸せだろう」と主張した。[11](奴隷が逃亡したくなるような精神疾患と思われる病気に、ドラペトマニアという新しい名前が作られた。)奴隷所有者は、チラシを貼り、新聞に広告を出し、賞金を出し、彼らを探すために捜索隊を派遣した。逃亡奴隷法により、奴隷所有者は連邦保安官を自由州に送り込んで彼らを誘拐することができた。この法律により、賞金稼ぎが奴隷を奴隷所有者の元に返すビジネスにも参入した。元奴隷は、解放証明書がなければ、奴隷州に連れ戻され、奴隷として再び売られることができた。 1851年、黒人のコーヒーハウスのウェイターが、奴隷主だと主張するジョン・デブリーの依頼で連邦保安官に誘拐された事件があった。[12]
捕獲

奴隷主は、再捕獲した奴隷に対して、手足を切断したり、鞭打ち、焼印を押したり、足を引きずったりするなど、厳しい罰を与えることが多かった。[13]
逃亡奴隷を助けた個人は、この法律に基づいて起訴され、処罰された。エイブルマン対ブース事件では、ブースはウィスコンシン州で連邦保安官による逮捕を阻止し、ジョシュア・グローバーの逃亡を助けたとして起訴された。ウィスコンシン州最高裁判所は、1850年の逃亡奴隷法は違憲であり、各州にその法律を破るよう要求しているという判決を下した。エイブルマン対ブース事件は連邦政府によって合衆国最高裁判所に上訴され、最高裁判所は同法の合憲性を支持した。[14]
地下鉄道
地下鉄道は、18世紀後半からアメリカ南北戦争の終わりまで、逃亡奴隷の自由への逃亡を支援した黒人と白人の奴隷制度廃止論者のネットワークでした。宗教友の会(クエーカー教徒)、アフリカンメソジスト監督教会、バプテスト、メソジスト、その他の宗教宗派のメンバーが地下鉄道の運営に協力しました。[15] [16]
| 外観イメージ | |
|---|---|
1786年、ジョージ・ワシントンは、クエーカー教徒が奴隷の一人を解放しようとしたと訴えた。1800年代初頭、フィラデルフィア出身のクエーカー教徒アイザック・T・ホッパーとノースカロライナ出身のグループが、地元に駅のネットワークを設立した。[15] 1831年、ケンタッキーからオハイオに向かう途中でタイス・デイビッドが捕まったとき、奴隷主は逃亡を助けた「地下鉄道」のせいにした。8年後、逃亡の罪で拷問を受けているとき、ジムという男が「ボストン行きの地下鉄道」に沿って北へ向かっていると語った。[15]
奴隷仲間は逃亡者を助けることが多かった。彼らは、特定の数のランプを灯したり、日曜日に特定の歌を歌ったりするなどの合図を出し、逃亡者にその地域が安全かどうか、近くに奴隷狩りがいるかどうかを知らせた。自由を求める者が奴隷小屋に留まれば、北に向かう途中で食料を手に入れ、森の中の隠れ場所を知ることができただろう。[17]
奴隷州と自由州の境界にある州では、民家、教会、校舎に「ステーション」と呼ばれる隠れ場所が設けられた。[15] ジョン・ブラウンは、逃亡した奴隷たちに途中で泊まる場所を提供するために、皮なめし工場に秘密の部屋を設けた。 [18]ステーションを管理する人々は、食料、衣服、避難所、次の「ステーション」への行き方を教えた。[19]奴隷たちは、南部の奴隷州を自力で通り抜けて、そこにたどり着かなければならなかった。[15]

このネットワークは、スペイン領フロリダ、インディアン準州、米国西部を含む米国全土に広がり、カナダやメキシコにも及んだ。[20]地下鉄道は当初、逃亡奴隷のアフリカ系アメリカ人が北部諸州にたどり着くのを助けるための逃亡ルートであったが、1850年の逃亡奴隷法の成立や、逃亡奴隷の捕獲において南部諸州を助けるその他の法律により、カナダにたどり着くための手段となった。カナダは1783年までに奴隷制度を廃止していたため、奴隷のアフリカ系アメリカ人にとっての避難所であった。黒人カナダ人も法律の下で平等な保護を受けていた。[15]地下鉄道の有名な「指導者」ハリエット・タブマンは、約300人の奴隷をカナダに導いたと言われている。[21]場合によっては、自由を求める人々がヨーロッパやカリブ海諸島に移住した。[20]
ハリエット・タブマン

アメリカ史上最も有名な逃亡奴隷で地下鉄道の指導者の一人がハリエット・タブマンである。 1822年頃、メリーランド州ドーチェスター郡で奴隷として生まれたタブマンは、1849年に若い成人として奴隷主のプランテーションから逃亡した。1850年から1860年にかけて、彼女は何度も南部に戻り、他の奴隷の一団を自由に導き、彼女がよく知っている土地を通って彼らを導いた。彼女は両親を含む何百人もの人々の奴隷からの逃亡を助けた。[22]タブマンは南北に流れる川と北極星を頼りに北へ向かった。彼女は逃亡奴隷の案内を土曜日にすることを好んだ。というのは、新聞は日曜日には発行されておらず、逃亡者の広告が掲載される前に1日有利なスタートを切れるからだ。彼女は冬を好んだ。夜が長く、移動するのに最も安全だからである。タブマンは変装していた。[19]彼女はGo Down MosesやBound For the Promised Landなどのさまざまなテンポの歌を歌い、自由を求める人々が隠れ家から出るのが安全かどうかを示しました。[23]多くの人々は彼女を「彼女の民のモーゼ」と呼びました。 [22]アメリカ南北戦争中、タブマンはスパイ、料理人、看護師としても働きました。[22]
著名人
地下鉄道を通じて自由を獲得した、あるいは他の人々の自由獲得を支援した著名人には次のような人々がいます。
- ヘンリー・「ボックス」・ブラウン
- ジョン・ブラウン(奴隷制度廃止論者)は、後に1859年のハーパーズ・フェリー襲撃を指揮した人物である。彼は逃亡奴隷のために皮なめし工場の建物内に隠し部屋を持っていた。
- ジョン・ブラウンの父、オーウェン・ブラウン
- エリザベス・マーガレット・チャンドラー
- レヴィ・コフィン
- フレデリック・ダグラス
- カルビン・フェアバンク
- トーマス・ギャレット
- シールズグリーン
- ローラ・スミス・ハビランド
- ルイス・ヘイデン
- ジョサイア・ヘンソン
- アイザック・ホッパー
- ロジャー・フッカー・リーヴィット
- サミュエル・J・メイ
- デンジャーフィールド ニュービー
- ジョン・パーカー
- ジョン・ウェズリー・ポージー
- ジョン・ランキン
- アレクサンダー・ミルトン・ロス
- デビッド・ラグルズ
- サミュエル・シーウェル
- ジェームズ・リンゼイ・スミス
- ウィリアム・スティル
- ソジャーナ・トゥルース
- ハリエット・タブマン
- チャールズ・オーガスタス・ウィートン
コミュニティ
植民地時代のアメリカ
アメリカ合衆国
内戦
- キャンプ グリーン (ワシントン DC) - 南北戦争キャンプ
- セオドア・ルーズベルト島- 南北戦争キャンプ
カナダ
メキシコ
- マスコゴス- ムスク市のエル・ナシミエント
参照
- 奴隷制度廃止論
- マルーン(人)は、アメリカ大陸の奴隷制から逃れて入植地を形成したアフリカ難民である。
- 奴隷貿易妥協と逃亡奴隷条項
参考文献
- ^ 「奴隷制の言語 - 地下鉄道(米国国立公園局)」www.nps.gov 。 2021年6月22日閲覧。
- ^ レンフォード、リース(2011年)。「カナダ、奴隷の約束の地」。ウエスタン・ジャーナル・オブ・ブラック・スタディーズ。35 (3):208-217。
- ^ ミッチェル、メアリー・ニール、ロスマン、ジョシュア・D、バプティスト、エドワード・E、ホールデン、ハサン・クワメ、ジェフリーズ(2019年2月20日)。「解放された奴隷の生活を再発見する」ワシントンポスト。 2019年2月20日閲覧。
- ^ abcdefgh 「逃亡奴隷法」。History.com。2008年2月11日。 2021年6月22日閲覧。
- ^ 「奴隷制度とアメリカの形成。奴隷の経験:法的権利と政府」www.thirteen.org 。 2021年6月23日閲覧。
- ^ 「注釈付き憲法第1条第9項」Congress.gov、米国議会図書館。 2021年6月23日閲覧。
- ^ ホワイト、デボラ (2013)。『Freedom on my Mind 』 。ボストン・マサチューセッツ:ベッドフォード/セント・マーチンズ。p. 286。ISBN 9780312648831。
- ^ [1] 2009年10月10日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「連邦作家プロジェクト:奴隷物語プロジェクト、第4巻、ジョージア、パート2、Garey-Jonesの画像238」。米国議会図書館、ワシントンDC 20540。2024年7月24日閲覧。
- ^ 「奴隷制の現実:ニューヨーク・トリビューン紙編集長へ」ニューヨーク・トリビューン1863年12月3日 p.4 。 2024年7月24日閲覧。
- ^ Reid, JosephB.; Reeder, Henry R. (1838)。ジョン・B・マハン牧師の重罪裁判:ケンタッキー州メイソン巡回裁判所において:1838年11月13日火曜日に開始、1838年11月19日月曜日に終了。シンシナティ。4ページ。
- ^ シュワルツ、フレデリック・D. アメリカン・ヘリテージ、2001年2月/3月、第52巻第1号、96ページ
- ^ ブランド、レカター(200)。逃亡者の声:逃亡奴隷の物語と自己創造のフィクショングリーンウッドプレス、[ ISBN欠落] [ページが必要]
- ^ [2] 2008年11月20日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ abcdef 「地下鉄道」。HISTORY . 2021年6月22日閲覧。
- ^ IHB (2020-12-15). 「地下鉄道」IHB . 2021年6月23日閲覧。
- ^ スタイン、R. コンラッド; テイラー、シャーロット (2015-07-15)。地下鉄道。Enslow Publishing、LLC。ISBN 9780766070141. 2021年6月23日閲覧。
- ^ミラー、アーネスト C. (1948)。「ジョン ・ ブラウンのペンシルベニア北西部での10年間」。ペンシルベニアの歴史:中部大西洋岸研究ジャーナル。15 (1): 24–33。ISSN 0031-4528。JSTOR 27766856 。
- ^ ab ジェシー・グリーンスパン。「ハリエット・タブマンらが地下鉄道沿いに逃亡する際に使った6つの戦略」。HISTORY 。 2021年6月23日閲覧。
- ^ ab 「地下鉄道とは何か?」。米国国立公園局。2021年6月23日閲覧。
- ^ リース、レンフォード (2011)。「カナダ、奴隷の約束の地」。ウエスタン・ジャーナル・オブ・ブラック・スタディーズ。
- ^ abc 「ハリエット・タブマン」。伝記。 2021年6月23日閲覧。
- ^ 「ハリエット・タブマンに関する神話と事実」(PDF)。国立公園局。 2021年6月22日閲覧。
出典
- ベイカー、H. ロバート (2012 年 11 月)。「逃亡奴隷条項と南北戦争前の憲法」。 法と歴史評論。30 (4): 1133–1174。doi : 10.1017 /S0738248012000697。ISSN 0738-2480。JSTOR 23489468。S2CID 145241006 。
外部リンク
- Maap.columbia.edu 2016-04-20 にWayback Machineでアーカイブ
- スパルタカス教育.com
- 国立公文書館
- スレイブノース
- 翻訳:
- 奴隷アメリカ
- 自由の移動 (FOTM)、アメリカの奴隷制度からの逃亡者のデータベース
- ライブラリ.thinkquest.org
- クエリー.nytimes.com
- ウィコートス
- 州政府
- 「逃亡奴隷とカンザス・ネブラスカ法に関するミラード・フィルモアの手紙:原文」[永久リンク切れ ]、Shapell Manuscript Foundation
