セオドア・ルーズベルト島

かつて現在のワシントンDCのアナコスティアに住んでいたナコッチタンク族インディアンは、1668年に一時的にこの島に移住し、記録に残る最初の名前「アナコスティン」をこの島に与えた。この島は1682年にランドルフ・ブラント大尉（またはブルネット大尉）によってアナロスタンまたはバルバドス島として特許され、1698年か1699年に亡くなった際に娘のマーガレット・ハマーズリーに島を遺贈した。 ^{[ 6 ] [ 7 ]}歴史記録によると、ナコッチタンク族は1711年にはこの島に住んでいたが、1751年までには言及されなくなり、「失われた部族」のように見え、おそらくピスカタウェイ族などの近隣の部族と合流したと思われる。^{[ 8 ]}

この島は1724年にジョージ・メイソン3世によって取得されました。 ^{[ 9 ]}ジョージ・メイソン4世（当時未成年）は1735年に父の死後、この島を相続し、1748年にはポトマック川を渡ってバージニア岸からジョージタウン（「リトルリバー」とロッククリークの河口）への渡し船がオーブリーの土地からメイソンの島に移されました。^{[ 10 ]}彼の息子で遺言執行人であるジョン・メイソンは、世紀末にこの島を相続しました。^{[ 6 ]}これは、1792年にフェアファックス郡巡回裁判所に提出された1773年の遺言に基づき、1796年に亡くなった兄ジョージ・メイソン5世によって、彼ともう一人の存命の兄弟トーマス・メイソンが父の遺言執行人として後を継いだためです。

ジョン・メイソンは1796年頃に島に邸宅を建て、販売用の作物や庭園を栽培した。邸宅の建設と敷地の維持は、自由黒人と奴隷の労働力によって行われた。彼はジョージタウン農業協会とワシントンのコロンビア農業協会の活動的な会員であり、島内で自家消費に必要なほぼすべてのもの（綿花を含む）を製造することができた。^{[ 11 ]}また、島では豪華なもてなしも行い、^{[ 12 ]} 1798年には当時まだ戴冠していなかったルイ・フィリップ1世を称えるパーティーを、1811年には息子のジョン・マレー・メイソンがパリに留学する前に祝宴を開いた。 ^{[ 13 ]} 1809年、ジョン・メイソンは、前年に議会が認可したワシントン・アレクサンドリア有料道路（後に国道1号線となり、彼のフェリーと交通を競合することになる）とフェリー乗り場を結ぶ有料道路の認可を取得した。^{[ 14 ]}ジョン・メイソンは収入源となる活動を多様化させ、1843年に水道橋が建設されるまでジョージタウンとバージニア岸の間でフェリーを運航し（1923年にキー橋に取って代わられた）、^{[ 15 ] [ 16 ]}また1817年から1838年までポトマック社の最後の社長を務めた（同社は1774年にジョージ・ワシントンを初代社長として設立され、ポトマック川の水路を深くし、主要な滝の周りに閘門を建設することを目的としていた）。^{[ 17 ]}

1784年の冬の洪水による土砂がポトマック川の主要流路を島の西側から東側に変え、近くのジョージタウン港を脅かすシルトの増加を引き起こした後、連邦政府の資金とジョージタウンの商人が集めた私的資金を使って、バージニア側の岸から島への土手道が建設されました。 ^{[ 18 ] [ 19 ]}アレクサンドリアの商人は土手道に反対し、それは、世紀初頭に連邦都市を設立するためにバージニア州から与えられた26平方マイルの土地の返還を求める彼らの要求の障害となりました。最初の返還の試みは1804年に行われ、もう1つの大きな失敗に終わった試みは1824年に行われました。^{[ 20 ]}しかし、1831年までに、水の停滞によりメイソン一家は島から移住することになりました。（返還に反対していたジョン・メイソンは、所有権を通じて、25番街、L通り、ペンシルベニア通りの角にジョージタウンの邸宅も所有しており、そこは1932年にコロンビア病院の敷地となりました）。^{[ 21 ]} 1842年、当時高齢だったジョン・メイソンは島をジョン・カーターに売却した。^{[ 7 ]} 4年後、議会は返還を住民投票に委ね、ジェームズ・K・ポーク大統領がこれを承認し、アレクサンドリアの有権者は1846年9月1日に763対222の投票でこれを支持した（北部地域からの反対にもかかわらず）。さらに1年間の議会とバージニア州議会の交渉の後、島はアレクサンドリア郡の一部となった（北部は後にアレクサンドリア市から分離し、アーリントン郡と改名された）。^{[ 22 ] [ 23 ]} 1851年にカーターが亡くなった後、島はウィリアム・A・ブラッドリーに渡った。^{[ 7 ]}それにもかかわらず、1854年にこの島では再び催しが開かれ、今回は故ジョン・メイソンの娘アンナ・マリア（ 1834年にシドニー・スミス・リーと結婚）が、日本を外国貿易に開放する条約を記念して催した（リー船長は、条約締結につながった航海でマシュー・C・ペリー提督の下で勤務していた）。 ^{[ 21 ]}

1861年、アレクサンドリア郡には約1万人の住民がおり、そのうち4分の3が市街地に住み、田舎の住民の約半数が奴隷か「自由有色人種」であった。^{[ 24 ]}連邦軍は、バージニア州の有権者が分離独立を批准した数時間後の5月23日から24日の夜に、島、メイソンの旧邸宅、そしてかつて返還された地域の残りの部分を占領した。3つの連邦部隊がポトマック川を横断する3つの主要ルートをカバーし、すぐに首都の軍事防衛の一部として郡を要塞化した。^{[ 25 ]}メイソン島はすぐにキャンプ・グリーンと呼ばれる米陸軍の訓練キャンプとなった。^{[ 26 ]}リンカーン大統領がアフリカ系アメリカ人の米陸軍への入隊を許可する決定を下した後、第1米国有色人歩兵連隊は島を兵士の訓練に使用した。 1864年から1865年にかけて、この収容所には最大1,200人の元奴隷が収容され、最初はアメリカ陸軍の管轄下、その後は解放奴隷局の管轄下にあった。^{[ 27 ]}地元の人々は記念碑が建てられるまで、この場所を「メイソンの島」と呼び続けた。^{[ 28 ]}

1898年にスペインとの戦争が宣言された後、この島はコロンビア大学の化学者チャールズ・エドワード・マンローが主導する、ダイナマイトとジョベイト爆薬の電気点火に関する数々の私的実験の試験場となった。^{[ 29 ]}モンローの実験は、水路や道路の掘削、迅速な塹壕構築のための地盤整備に爆薬を使用することを探求するもので、スペインのスパイ活動に関する市民の報告を調査し、島に埋められていた爆薬と起爆装置を発見したコロンビア特別区警察に知られることなく秘密裏に行われた。^{[ 29 ]}

1913年から1931年まで、ワシントン・ガス・ライト社がこの島を所有し、島内の植生を無制限に生育させていた。^{[ 6 ]}

1931年、セオドア・ルーズベルト記念協会は、ルーズベルトを称える記念碑を建立する目的で、ガス会社から島を購入した。^{[ 6 ]} 1932年12月12日、ホワイトハウスの東室で行われた式典で、フーバー大統領はルーズベルトの聖地として島を受け入れ、セオドア・ルーズベルト島として知られるようになると宣言した。^{[ 30 ]}議会は1932年5月21日に記念碑の建設を承認したが、記念碑のための資金を計上したのはそれから30年近く後のことだった。

野生生物保護活動やナショナル・モール、首都圏の他の地域の設計で知られる造園家フレデリック・ロー・オムステッド・ジュニア（1901年にセオドア・ルーズベルト大統領によってマクミラン委員会に任命された）は、この島の計画を策定した。^{[ 31 ]} 1935年までに、市民保全部隊は島の大部分を整地し、家の残っていた壁を取り壊した。今日では、邸宅の基礎の一部だけが残っている。

1960年、議会によって最終的に資金が割り当てられた。国立公園局が管理するすべての史跡と同様に、この国立記念館も国家歴史登録財に登録されており、その登録は1966年10月15日に初めて行われた。

この記念碑は1967年10月27日に除幕されました。^{[ 32 ]}エリック・グーグラー が設計したこの記念碑には、彫刻家ポール・マンシップによる高さ17フィート（5.2メートル）の像、ルーズベルトの有名な言葉が刻まれた4つの大きな石のモノリス、そして2つの大きな噴水が含まれています。