デルマーバ半島

北緯38°30′ 西経75°40′ / 北緯38.500° 西経75.667° / 38.500; -75.667

デルマーバ半島
バージニア州東海岸（黄色）、メリーランド州東海岸（オレンジ色）、デラウェア州の一部（黄色）が描かれたデルマーバ半島の地図
国	アメリカ合衆国
州	デラウェア州 メリー ランド州 バージニア州
人口が最も多い自治体	ドーバー ソールズベリー
人口  （2020年）	818,000

デルマーバ半島、または単にデルマーバは、アメリカ合衆国東海岸にある大きな半島で、デラウェア州の大部分とメリーランド州東海岸およびバージニア州東海岸の一部が占めています。

半島の長さは170マイル (274 km) です。幅は、中心付近で70マイル (113 km)、北端の地峡で12マイル (19 km)、南端のケープチャールズ付近でさらに狭くなります。西はチェサピーク湾、南西はポコモケ湾、東はデラウェア川、デラウェア湾、大西洋 に接しています。

2020年の国勢調査によると、半島全体の12郡の人口は合計818,014人です。

古い資料では、デラウェア湾とチェサピーク湾の間にある半島は、デラウェア・チェサピーク半島、あるいは単にチェサピーク半島などと呼ばれていました。

地名デルマーバは、デラウェア、メリーランド、バージニア（公式略称VA ）を短縮した合成語で、デラウェアとメリーランドにちなんで名付けられた国境の町デルマーをモデルにしています。デルマーは1859年に設立され命名されましたが、デルマーバという名前が最初に使われたのは数年後（例えば、1877年2月10日、デラウェア州ミドルタウンの新聞「ミドルタウン・トランスクリプト」 ^{[1] ）で、商業的かつ}推進力があったようです。例えば、バージニア州チンコティーグのデルマーバ・ヒート・ライト・アンド・リフリジレーティング社は1913年には存在していましたが^[2]、この用語が一般的に使われるようになったのは1920年代になってからでした。^[3]

半島の北端には、ピエモントの結晶質岩と海岸平野の未固結堆積物を分ける地理的な滝線がある。この線は、デラウェア州ニューアーク、デラウェア州ウィルミントン、メリーランド州エルクトンを通る。半島の北の地峡は、海面レベルのチェサピーク・アンド・デラウェア運河によって横断されている。運河にはいくつかの橋が架かっており、チェサピーク湾橋とチェサピーク湾橋梁・トンネルが、それぞれメリーランド州本土とバージニア州と半島を結んでいる。もう一つのアクセス地点はデラウェア州ルイスで、ニュージャージー州ケープメイからケープメイ・ルイス・フェリーで行くことができる。

デラウェア州ドーバーは、人口で半島最大の都市です。主な商業地区は、北部のドーバーと、中心近くのメリーランド州ソールズベリーです。最大のメリーランド州ケント島を含む沖合の島々をすべて含めると、チェサピーク・デラウェア運河の南側の総面積は 5,454 平方マイル (14,130 km ² ) です。2000年の国勢調査では、総人口は 681,030 人で、平均人口密度は 1 平方マイルあたり 124.86 人 (48.21/km ² ) でした。

ケープチャールズはバージニア州の半島の南端を形成しています。

デラウェア州ウィルミントンの南西、デラウェア州デルマーバ半島の北端のすぐ北にある瀑布線は、ピードモント地方が海岸平野に移り変わる地理的境界である。大西洋沿岸は、^南はバージニアバリア諸島、北はヘンローペン岬によって形成され、メリーランド州オーシャンシティ、フェンウィック島からルイスまでのデラウェアビーチを取り囲んでいる。ケッペンの気候区分によると、半島は湿潤亜熱帯気候( Cfa )である。トレワーサの気候区分によると、北半分は温帯または海洋性気候( Do )である。

デラウェア州の文化は、中部大西洋岸地域の他の地域とは大きく異なり、アメリカ南部の文化によく似ている。ウィルミントン都市圏などのデラウェア州の北部はフィラデルフィアの都市部に似ているが、メリーランド州、バージニア州、および「スロー・ローワー」デラウェア州の各郡は「本土」の郡よりも保守的である。^{[5]デラウェア州の住民は、特に田舎でよく見られる}南部アメリカ英語の変種を持っていると示唆されている。^[6]

デルマーバは農業と商業漁業によって成り立っています。^[7]土地の大部分は田園地帯で、いくつかの大きな人口密集地がありますが、観光業はこの地域の重要な部分を占めています。

デルマーバは古くからカトリックのルーツを持っていますが、現在ではプロテスタントの方が多く、特にメソジスト派が強いです。メリーランド州セシル郡にある聖フランシスコ・ザビエルに捧げられたオールド・ボヘミア教会など、17世紀に遡るカトリック教会が数多く今も活動しています。ドーチェスター郡南部のオールド・トリニティ教会やメリーランド州ケンブリッジのクライスト教会など、歴史的に重要な聖公会教会もいくつかあります。

メリーランド州とデラウェア州の境界線は、80年にわたるペン・カルバート境界線紛争の結果として生じたもので、東西のトランスペニンシュラ線と、北に伸びてデラウェア州とペンシルバニア州の境界線を形成する12マイルサークルとの接線を少し越えたところまで垂直に伸びるメイソン・ディクソン線で構成されています。半島にあるメリーランド州とバージニア州の境界線は、チェサピークからポコモケ川に沿って、ポコモケ川と大西洋を結ぶ 一連の測量された直線に沿っています。

デラウェア州の 3 つの郡、ニューキャッスル(一部)、ケント、サセックスはすべて半島にあります。メリーランド州の23郡のうち、ケント、クイーンアンズ、タルボット、キャロライン、ドーチェスター、ウィコミコ、サマセット、ウースターの 9 つの郡と、セシル郡の一部が東海岸にあります。バージニア州の 2 つの郡、アコマックとノーサンプトンは半島にあります。

以下は半島の有名な都市と町のリストです。

• メリーランド州ケンブリッジはドーチェスター郡の郡庁所在地であり、チョップタンク川沿いの賑やかな港町です。
• メリーランド州センタービルは、クイーンアンズ郡の郡庁所在地です。
• メリーランド州チェスタータウンは、メリーランド州ケント郡の郡庁所在地であり、ワシントン大学の本拠地です。
• バージニア州シンコティーグは、野生のポニーとビーチで有名で、米国魚類野生生物局がシンコティーグ国立野生生物保護区を通じて管理しています。野生生物保護区の大西洋側は、アサティーグ島国立海岸の南部として国立公園局によって管理されています。
• メリーランド州クリスフィールドは魚介類の名産地です。
• ソールズベリー都市化地域の一部であるメリーランド州デルマーは、トランスペニンシュラ線上にある双子都市のデラウェア州デルマーのメリーランド州とデラウェア州の州境を越えたところにあります。
• デラウェア州ドーバーはデラウェア州の州都であり、人口では半島最大の都市です。また、デラウェア州ケント郡の郡庁所在地でもあり、デラウェア州立大学の本拠地でもあります。
• メリーランド州イーストンはタルボット郡の郡庁所在地です。
• デラウェア州ジョージタウンはサセックス郡の郡庁所在地である。植民地時代から2年に一度の伝統行事であるリターンデーは、選挙日の2日後にジョージタウンで開催される。^[8]
• デラウェア州ルイスは、デラウェア州で最初のヨーロッパ人入植地であり、「最初の州の最初の町」という愛称で呼ばれ、ケープメイ・ルイスフェリーの港町でもあります。
• メリーランド州オーシャンシティは、人気のビーチリゾートタウンです。
• メリーランド州プリンセスアンは、サマセット郡の郡庁所在地であり、メリーランド大学イースタンショア校の本拠地です。
• 「アメリカの夏の首都」デラウェア州リホボス・ビーチでは、冬から夏にかけて人口が 16 倍に増加します。
• メリーランド州セントマイケルズは人気の観光地です。
• メリーランド州ソールズベリーは、半島で2番目に大きい都市で、半島下部で唯一の都市化地域であるウィコミコ郡の郡庁所在地です。「デルマーバの十字路」として知られています。ソールズベリーには、半島で唯一定期商業便が運航している空港であるソールズベリー・オーシャンシティ・ウィコミコ地域空港があります。また、この都市にはメリーランド州立大学であるソールズベリー大学もあります。
• 「世界のナイロンの首都」と呼ばれるデラウェア州シーフォードは、サセックス郡最大の都市です。

デルマーバ半島の南端は、1964年に開通したチェサピーク湾橋梁トンネルを経由して、バージニア州バージニアビーチとハンプトン・ローズとつながっています。この橋梁トンネルは、チェサピーク湾橋梁・トンネル地区が所有し、管理しています。

  州都および郡庁所在地 ‡

  郡庁所在地†

歴史上何度も、デルマーバ半島の住民は、メリーランド州とバージニア州の部分がそれぞれの州から脱退し、デラウェア州ケント郡およびサセックス郡と合併してデルマーバ州を作ることを提案してきた。この目的のために、デルマーバ州党が1992年に設立された。 ^[9]メリーランド州とバージニア州の東海岸、および前述のデラウェア州の2郡を合わせた人口は約75万人、または2020年には921,739人となり、これはサウスダコタ州の人口とほぼ同じである。デラウェア州ニューキャッスル郡を含めると、 2020年には合計人口は1,492,458人となり、これはハワイ州またはニューハンプシャー州の人口とほぼ同じである。

メリーランド州東海岸の諸郡を切り離し、デラウェア州に組み入れようとする立法上の試みは、何度か行われた。1776年11月、東海岸の代表は、メリーランド権利宣言に、海岸諸郡がメリーランド州から脱退することを認める条項を挿入しようとしたが、この条項は30対17で否決された。1833年、脱退運動は成功寸前までいった。メリーランド州東海岸をデラウェア州に吸収することを提案するデラウェア州の決議は、デラウェア州上院とデラウェア州下院を通過し、次いでメリーランド州代議院を40対24の票差で通過したが、メリーランド州上院の委員会で可決されなかった。翌年、キャロライン郡の代表が、住民投票による東海岸の脱退を認めることを提案したが、メリーランド州代議院は60対5の票差でこの措置を無期限延期し、この提案が再び取り上げられることはなかった。 1851年、ドーチェスター郡の代表で後にメリーランド州知事となるトーマス・ホリデイ・ヒックスは、イースタンショアにデラウェア州への編入投票権を与える修正案を提案したが、51対27で否決された。^[10]

いくつかの研究によると、アメリカ先住民は最後の氷河期以来、紀元前1万年から紀元前8000年頃までこの半島に住んでいたとされています。

最近の研究によると、古アメリカ人はプレクローヴィス期（13,000年前以前）にメリーランドに住んでいたようです。デルマーバ半島の海岸平野にあるマイルズポイント、オイスターコーブ、ケイターズコーブの考古学的遺跡は、中部大西洋地域におけるプレクローヴィスの存在を証明するのに役立ちます。したがって、これらの遺跡は、最終氷期極大期に中部大西洋地域に人類が存在していたことを示唆しています。^[12]

1970年、ソリュートレ石器に似ていると言われる石器（両面石器）が、更新世の海面上昇以前は陸地であったと思われる地域で、トロール船シンマーによってバージニア東海岸沖で浚渫された。この石器は、マストドンの遺骸が入った同じ浚渫船の荷から見つかったとされている。マストドンの牙は後に22,000年前のものであると判明した。^[13]しかし、近くのパーソンズ島で行われた研究では、この地域の地層が乱れていることがわかった。^[14]さらに、デラウェア大学のダリン・ローリーによって、16,000年から18,000年前と推定される（確定的ではない）デルマーバ半島の考古学的な遺跡がいくつか発見されている。これらの要因により、スタンフォードとブラッドリーは2014年に、北米のクロービス以前の人々と旧石器時代のヨーロッパ人とのつながりの可能性についての学術的主張を改めて表明した。^[15]

先住民の集落は自然条件に従って移動した。彼らは農業に適した条件の場所に、藁葺き屋根の家と耕作された庭が点在する村を作った。春には作物を植え、男性は狩猟や漁をしながら女性と子供が世話をした。秋には作物を収穫し、籠や地下の穴に食料を貯蔵した。厳しい冬の間、コミュニティ全体が狩猟地に移動し、春の漁期まで生き延びるための鹿、ウサギ、その他の獲物を探した。村の周りの農地の生産性が低下すると（住民は輪作を行っていなかった）、先住民はその場所を放棄して別の場所に移動した。^[16]

ヨーロッパ人が到着する以前、ロウアー半島の海側に住んでいた主な先住民族はアサティーグ族であり、アサティーグ族、トランスクアキン族、チョプティコ族、モテアウォーキン族、クェクアシュケカクイック族、ハツワップ族、ワチェタック族、マローククアック族、マナスクソン族が含まれていた。彼らの領土と人口はバージニア州ケープチャールズからデラウェア州のインディアン川の入り江まで広がっていた。 ^[17]

アッパー半島とチェサピーク湾岸は、ネンティゴ族やチョップタンク族などのナンティコーク語を話す人々の故郷でした。アサティーグ族とネンティゴ族はメリーランド植民地と多くの条約を結びましたが、土地は徐々に奪われ、それらの条約は植民者の使用のために解消され、半島の先住民はオンタリオ州北部のアルゴンキン語族の他の部族と同化しました。^[18]

現在、この半島はピスカタウェイ族、ネンテゴ族、レナペ族の伝統的な領土内にあります。^{[19] [20] [21]}

1566年、スペイン領フロリダからペドロ・メネンデス・デ・アビレスが派遣した遠征隊がデラウェア半島に到達した。この遠征隊は2人のドミニコ会修道士、30人の兵士、バージニア先住民の少年ドン・ルイスで構成され、チェサピークにスペインの植民地を建設しようとした。当時、スペイン人はチェサピークが伝説の北西航路への入り口であると信じていた。しかし、嵐が植民地建設の試みを阻んだ。^[22]現在デラウェアとなっている土地は、 1631年にオランダ西インド会社によってズワーネンダールとして最初に植民地化された。この植民地は地元のインディアンとの紛争で破壊されるまで1年間続いた。1638年、ニュースウェーデンが設立され、州の北部とデラウェア渓谷を植民地化した。結局、デラウェアに対する領有権は1631年の植民地に由来すると主張していたオランダ人は、デラウェアを奪還し、その植民地をニューネーデルランド植民地に組み入れた。

しかし、その後まもなく、デラウェア州は1664年にイギリスの支配下に入った。イングランド王ジェームズ1世は、 1606年から1611年にかけての一連の勅許状で、ケープ・コンフォートを中心とし、西は太平洋まで広がる大西洋岸400マイルをバージニアに植民者団に与えていた。これには半島の一部も含まれていた。この土地は1682年にヨーク公からウィリアム・ペンに移譲され、ペンシルベニアとともに統治された。正確な境界は1735年に衡平法裁判所によって決定された。1776年、ケント、ニューキャッスル、サセックスの各郡がペンシルベニアからの独立を宣言し、デラウェア州として米国に加盟した。

1632年のメリーランド憲章で、イングランド国王チャールズ1世は、 「アメリカ大陸の東は大洋、西はチェサピーク湾の間の半島、すなわちチェソネス半島の全域と、西は前述の湾のウィグルー川近くのワトキンズポイントと呼ばれる岬から東は大洋まで引いた右線によって残りの地域から分割され、南はその境界線から北はニューイングランドの終点である春分点から北緯40度以下のデラウェア湾の地域まで」を、第2代ボルチモア男爵セシル・カルバートにメリーランド植民地として付与した。これには現在のデラウェア州全域が含まれるはずだった。しかし、この特許状にある条項では、1632年までにヨーロッパ人がまだ植民地化していなかった半島の部分のみを領有するとされていた。1世紀以上経って、ペン対ボルティモア卿の訴訟で、オランダ人が1631年にズワーネンダールを植民地化していたため、メリーランドの特許状のうちデラウェアをメリーランドに領有する部分は無効であると判決された。

この半島は、19 世紀から 20 世紀初頭にかけて、トラックによる野菜栽培の主要地でした。カリフォルニアの生産量に大きく追い抜かれましたが、この地域では今でもトマト、インゲン、トウモロコシ、大豆(クイーン アンズ郡はメリーランド州最大の大豆生産地です) やその他の人気の野菜が大量に生産されています。

イースタン ショアは養鶏場でも知られており、その中で最も有名なのはソールズベリーに設立されたパーデュー ファームです。デラウェアは半島で作られた珍しい鶏の品種です。

観光業は半島の経済に大きく貢献しており、デラウェア州のリホボス・ビーチ、メリーランド州のオーシャン・シティ、メリーランド州のアサティーグ島国立海岸、バージニア州のチンコティーグ国立野生生物保護区などのビーチは人気の観光地となっている。

ソールズベリー大学もデルマーバの経済活動に貢献しており、その貢献額は推定4億8000万ドルに上る。同大学は東海岸最大の4年制総合大学であり、パーデュー大学以外では最大の雇用主として、推定3,200人の雇用を支えている。^[23]

この地域には 4 つのテレビ市場があります。メリーランド州のセシル、ケント、クイーン アンズ、キャロライン、タルボットの各郡は、主にメリーランド州ボルチモアの指定市場エリアと放送局 WBAL-TV 、WJZ-TV 、WMAR-TV 、WBFF-TV によって放送されています。デラウェア州のニューキャッスル郡とケント郡は、ペンシルバニア州フィラデルフィアの指定市場エリアと放送局WPVI-TV、WCAU-TV、KYW-TV、WTXF-TVによって放送されています。サセックス、ドーチェスター、ウィコミコ、ウースター、サマセットの各郡は、半島に拠点を置くメリーランド州ソールズベリーの指定市場エリアによって放送されています。これらの放送局はWBOC-TV、WMDT-TV、WRDE-LDです。アコマック郡とノーサンプトン郡は、主にノーフォーク/バージニアビーチ指定市場エリアと放送局WAVY-TV、WVEC-TV、WTKR-TVによって放送されています。^[24]

半島には商業航空会社がほとんどない小さな空港があり、近隣のボルチモアやフィラデルフィアの主要空港の影に隠れています。半島の空港には、デラウェア州ウィルミントンの南西にあるウィルミントン空港、メリーランド州ソールズベリーの南東にあるソールズベリー地域空港、デラウェア州ドーバーの南東にあるドーバー空軍基地などがあります。

南北に走る主要な高速道路には、US 9、US 13、US 50、US 301があります。US 50 と US 301 は半島の西側にあるチェサピーク湾橋を渡っています。半島の南端にある US 13 は、チェサピーク湾橋トンネルを経由してバージニア州の主要部に接続しています。

1957年まで、ペンシルバニア鉄道が半島へのサービスを提供していた。^[25]同社はニューヨーク市からウィルミントン、ドーバー、デルマー、ソールズベリー、ポコモケシティを経由してバージニア州ケープチャールズのフェリー乗り場までデルマーバエクスプレスの昼間列車を運行し、夜行列車のキャバリエも運行していた。当時は、フェリーはバージニア州ノーフォークまで運行されていた。それ以前の数十年間は、支線がメリーランド州センタービル、メリーランド州オックスフォード、メリーランド州ケンブリッジ、デラウェア州ジョージタウンとルイス、バージニア州フランクリンシティまで運行されていた。今日、デルマーバセントラル鉄道は半島で貨物とタンカーの輸送を行っている。^[26]

• デルマーバ海岸鳥類
• デルマーバ半島の鉄道路線一覧
• 米国の複数州にまたがる地域のリスト
• ワロップス飛行施設

ウィキメディア・コモンズには、デルマーバ半島に関連するメディアがあります。

• デルマーバ半島
• 「アサティーグ族の歴史」。アサティーグ族の歴史。2005 年 3 月 7 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年3 月 3 日閲覧。
• 「メリーランド憲章（1632年）」。アバロンプロジェクト。植民地憲章。リリアン・ゴールドマン法律図書館。1998年12月18日。2021年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月7日閲覧。
• 「ヴァージニアの最初の憲章（1606年4月10日）」。アバロンプロジェクト。植民地憲章。リリアン・ゴールドマン法律図書館。1998年12月18日。2021年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月7日閲覧。
• デルマーバ半島国勢調査区 米国国勢調査局
• ナンティコーク・レナペ族連合
• ピスカタウェイ・コノイ族^{[永久リンク切れ‍ ]}