2011年のグラウンドホッグデーの吹雪

嵐によりノバスコシア州の一部では約40センチメートル（16インチ）の積雪があり、カナダ東部の一部地域では最大風速が時速約50キロメートル（31マイル）に達したため、2月3日木曜日の朝は学校や企業が休業となった。^{[ 35 ]}ハリファックス近郊のロウアー・サックビルでは38センチメートル（15インチ）の積雪があった。^{[ 36 ]}     

2010年から2011年の冬に発生した史上最大の冬の嵐に備えて、州内では多数の学校、バス、飛行機の運休が発生した。^{[ 37 ]}嵐の間、バイ・ヴェルトのコミュニティでは納屋の屋根が崩落した。^{[ 38 ]}

この嵐はオンタリオ州南部に20～30センチメートルの雪を降らせた。^{[ 39 ]}ハミルトンでは、東北東からの強風によってオンタリオ湖の西端から発生した激しい湖水効果帯により25センチメートル以上の積雪があったが、トロントは予想よりも積雪が少なく、15センチメートルで冬の嵐警報が発令された。ヒューロン湖岸から東のロンドンとハミルトンにかけての地域には吹雪警報が発令された。 2月1日火曜日の夜に嵐がこの地域を襲い始めたとき、オンタリオ州ウィンザーでは雷雪が報告された。市と近隣のチャタム・ケント^{[ 40 ]}も積雪緊急事態を宣言し、30センチメートル以上の積雪が予想されたため、除雪作業を容易にするために事実上駐車禁止令を施行した。市内の除雪費用は70万カナダドルと、通常の約1.5倍になる見込みである^{[ 41 ]} 。トロント地区教育委員会とトロント・カトリック地区教育委員会は、 1999年の大吹雪以来初めて全校を休校としたが、嵐による予想を下回る結果と積雪量を考えると、物議を醸す決定だった^{[ 42 ]} 。ウィンザー地域やその他の地域でも学校が休校になった^{[ 43 ] 。}

ケベック州モントリオール近郊でスクールバスを含む多数の車両が絡む3キロメートルに及ぶ多重衝突事故が発生し、 29人が負傷して病院に搬送された。 ^{[ 44 ] [ 45 ]}シェルブルック近郊のイースタン・タウンシップス教育委員会管轄下の全学校が休校となった。^{[ 46 ]}

クラレンビルとボナヴィスタ近郊では風速が時速50キロ（時速31マイル）を超え、セントジョンズ東部の学校は休校となった。^{[ 36 ]}  

ヌエボ・レオン州の州都モンテレイでは、寒波により多くの樹木や熱帯植物が枯死した。山々の高地では積雪が観測され、アラメダ公園の噴水は一夜にして凍結した。

コネチカット州では最大10インチ（25cm ）の積雪と0.75インチ（1.9cm ）の着氷があり、広範囲で樹木が損傷し、停電が発生した。嵐の前に数フィート積もっていた雪の上にさらに雪と氷が積もったため、ベサニー、ウォーターベリー、ミドルタウンで屋根が崩落した。ウィルバー・クロス・パークウェイのウェスト・ロック・トンネルは 、滑りやすい路面による事故のため数時間閉鎖され、メトロノース鉄道とブラッドレー国際空港の運行が中断された。^{[ 55 ] [ 56 ]}大雪により、納屋、温室、その他の農場施設の屋根が少なくとも136箇所崩落した。^{[ 19 ]}  

シカゴのリンカーンパークラグーンを嵐の最中（左）と晴れた日（比較のため）に南方向から見た写真。

シカゴでは、猛吹雪が迫っていると予想され、オヘア空港とミッドウェイ空港で1,300便が欠航となった。 ^{[ 57 ]}午後4時30分（中部標準時、グリニッジ標準時22時30分）までに、嵐は時速35マイル（時速56キロ）を超える持続風を伴う猛吹雪となり、市の北側にあるオールドタウン地区ではホワイトアウト状態が観測者によって報告された。 ^{[ 58 ]}一方、レイクショア・ドライブは通行不能な状態のため一時的に閉鎖された。^{[ 59 ]}市当局は2月2日、レイクショア・ドライブで少なくとも900台の車とバスが立ち往生し、運転手と乗客が場合によっては12時間も閉じ込められたと述べた（多くの運転手は、ドライブ沿いの高層ビルまで短い距離を歩く代わりに、車を放置して切符を切られるという誤った恐怖から車にとどまることを選択した）。しかし、道路をもっと早く閉鎖していれば、シカゴ地域の他の道路で悲惨な交通状況や事故が発生する可能性があった。^{[ 60 ]} 2月2日の夕方、レッカー車がレイクショア・ドライブから車を牽引し始め、車を放置した運転手が到着して引き取りに来るための6つの臨時駐車場に移動した。シカゴ市は各車両のナンバープレートを追跡することができず、多くの運転手から苦情が出、自分の車を見つけた時には、車がバンパーとバンパーがくっつくように駐車されていたため、駐車場から車を引き取ることができない場合が多かった。^{[ 61 ]} 2月3日、シカゴ市はラッシュアワー前にレイクショア・ドライブの通行を再開した。^{[ 60 ]} 

2月1日、シカゴ公立学校は、翌日（2月2日水曜日）は一部の学校が休校となり、一部は開校すると発表した。これは、1999年の大吹雪以来、学区全体での授業中止としては初めてのことだった。^{[ 62 ]}激しい雪と時速50マイル（時速80キロ）を超える突風が吹き続け、 CTAのレッドラインの分岐器が凍結し、リグレー・フィールドの屋根の一部が吹き飛ばされた。^{[ 63 ] [ 64 ]}ノースウェスタン大学、イリノイ工科大学、シカゴ大学は、悪天候のため、10年以上ぶりに水曜日の授業を中止した。^{[ 65 ] [ 66 ]} 39,000人以上の州職員が悪天候のため出勤しないよう命じられた。これは、1979年の吹雪以来最大の人数だった。^{[ 67 ]}水曜日、イリノイ州北部の6つの郵便局地域で郵便配達が停止された。^{[ 68 ]}水曜日には、シカゴ発のアムトラックの列車もイリノイ州全域で運休となった。^{[ 69 ] [ 70 ]} 

州中央部では、多くの自治体が嵐によってほぼ機能停止に陥った。月曜日、住民は食料品を買いだめするために店に殺到し、多くの店が記録的な売上を報告した。^{[ 71 ]}火曜日には、いくつかの学区と大学が火曜日の夜と水曜日の終日の授業を事前に中止した。^{[ 72 ]}多くの学区は木曜日も2日連続で休校する予定だった。^{[ 68 ]}月曜日の夜には約1.5インチ（3.8cm ）の雪が降った。^{[ 73 ]}火曜日の午後には大雪が降り、風速40マイル/時（64km /時）の風が吹き、突風は50マイル/時（80km /時）を超えた。地方自治体の職員はすべての企業に休業を促し、地元の病院は必要不可欠な職員のために居住エリアと寝室エリアを準備して嵐に備えた。^{[ 74 ] [ 75 ]}周辺空港からのフライトはキャンセルされ、ホワイトアウト状態のため除雪車が道路から撤去されたため、地元当局は住民に繰り返し旅行しないよう呼びかけた。^{[ 75 ] [ 76 ]}州間高速道路80号線は火曜日の夜、モリスとプリンストンの間で閉鎖された。水曜日には、州間高速道路290号線とイリノイ州道53号線がアーリントンハイツのレイククックロードからエルムハーストのセントチャールズロードまで閉鎖された。40台の車両が州道53号線で乗り捨てられた。州間高速道路57号線の一部も閉鎖された。州警察はほとんどの高速道路を「通行不能」と表現した。^{[ 67 ] [ 77 ]}ハントリーの南のイリノイ州道47号線で立ち往生した50人のドライバーはスノーモービルクラブの支援を受けたが、ハンプシャーの西のイリノイ州道72号線では数十人のドライバーが救助されなければならなかった。^{[ 68 ]}火曜日の夜の嵐のピーク時には、州全体で10万人以上の顧客が停電に見舞われ、その中にはイリノイ州北部のComEdの顧客79,000人とイリノイ州中部のAmerenの顧客35,800人が含まれていた。^{[ 78 ]}いくつかの慈善団体が、ホームレスや吹雪で立ち往生した人々のための避難所を設置した。^{[ 79]   ]}パット・クイン知事は、立ち往生した運転手の救助を支援するため、イリノイ州兵500人を動員した^{。 [ 80 ]}州間高速道路290号線、 55号線で数百人の運転手が救助された。さらに、80件以上の交通事故が報告された。 ^{[ 67 ]}

2月3日までにイリノイ州で雪に関連した死者が11人報告された。シカゴ警察はミシガン湖から1人の遺体を回収した。歩行者は湖畔の遊歩道を歩いていたところ、強風で湖に吹き飛ばされたと伝えられている。グレイズレイクでは、嵐の中を運転中に男性が事故で死亡し、マンデレインでは女性が車内で低体温症で死亡した。シカゴでも男性が暖房のない自宅で死亡しているのが発見された。バリントンでは、教師が火曜日に学校を出たところで心臓発作で死亡した。ライオンズ、ダウナーズグローブ、マウントプロスペクト、キャロルストリーム、グレンデールハイツでは、雪かき中の心臓関連の死者が5人発生した。^{[ 23 ] [ 24 ]}ラサール郡の田舎では、車が田舎道で立ち往生した後、男性が嵐の中を歩こうとして死亡した。^{[ 26 ]}

シカゴ・オヘア国際空港では21.2インチ（54cm ）の雪が降り、 1979年のシカゴ大吹雪を上回り、1967年の悪名高いシカゴ大吹雪と1999年の吹雪に次いで、シカゴ史上3番目に多い総降雪量となった^{[ 77 ]}。イリノイ州中西部のノックス郡にある1 N アビンドン・メソネット地点では24インチ（61cm ）の雪が降り、これはメソネット史上最大の降雪量となった。10～15フィートの吹きだまりも発生した。火曜日の夕方には、雷と稲妻とともに、数時間にわたって降雪速度が1時間あたり4インチを超えた。   

追加の公式降雪量には、シカゴ・ミッドウェイ国際空港での20.9インチ（53cm ） 、ロメオビルの国立気象局事務所での16.4インチ、シカゴ・ロックフォード国際空港での14.3インチ（36cm）が含まれる。^{[ 81 ]}この嵐で最も多い27インチ（69cm ）は、イリノイ州北西郊外のロゼールとメディナで報告された。^{[ 1 ]}吹雪中の最大瞬間風速は、オヘア空港で時速61マイル（98km /h） 、湖岸沿いで時速67マイル（108km /h）であった。 ^{[ 68 ]}      

ウィートフィールド近郊では、吹雪の中、乗っていた小型車に大型トラックが衝突し、10代の少年とヒッチハイカーが死亡した。^{[ 23 ]}インディアナ州中部では、氷に続いて雪と強風が吹き、風速は時速50マイル（時速80キロ）を超えた。この嵐により、デューク・エナジーの顧客5万人が停電に見舞われ、一時はパデュー大学キャンパスのほぼ半分が停電した。 ^{[ 82 ]}サウスヘイブン在住の57歳の男性が、自宅の車道から雪を取り除いた後に倒れて死亡した。インディアナポリス市では吹雪により約0.5インチの氷が積もり​​、事実上市が麻痺し、多くの人が停電に見舞われた。 

アイオワ州南東部では最大18.5インチ（47cm ）の積雪があった。最も積雪量が多かったのは州の東半分だった。デモインはやや積雪量が少なく、6.5インチ（17cm ）にとどまった。水曜日の夜も一部の道路は閉鎖されたままで、嵐の間、州警察官は151件の事故に対応し、428人の運転手を支援した。^{[ 83 ]}  

カンザス州では53の郡が災害地域に指定された。特に被害が大きかったのは州東部で、30センチ以上の積雪と視界不良に見舞われた。政府機関と州議会は水曜日に閉鎖されたが、木曜日に再開される見込み。少なくとも2人がこの嵐で死亡したとされている。^{[ 30 ] [ 84 ]}

ボルチモアでは2月1日、日中に着氷性の雨が降り、2月2日には気温の上昇に伴い雨に変わり、その地域の全体的な着氷量は予想よりも少なかった。^{[ 85 ]}

ダンスビル在住の73歳の男性が交通事故で死亡した。^{[ 86 ]}雪のため休校となった大学には、ウェスタンミシガン大学、ケンドール美術デザイン大学、グランドバレー州立大学、ミシガン州立大学、ミシガン大学フリント校、ミシガン大学ディアボーン校、ウェイン州立大学、セントラルミシガン大学などがある。^{[ 87 ]}

ミズーリ州では、ジェイ・ニクソン知事が非常事態を宣言し、ミズーリ州兵を動員した。^{[ 88 ]} 2月1日、セントルイスからカンザスシティまでミズーリ州を東西に横断する州間高速道路70号線は、視界不良と降雪量の増加のため、ミズーリ州運輸局によって閉鎖された。州間高速道路が州全体で閉鎖されたのは、ミズーリ州の歴史上初めてのことだった。

カンザスシティでは、1980年以来わずか2度目、市の歴史上わずか3度目となる吹雪警報が発令された。コロンビアでは、今回の嵐で市史上初の吹雪警報が発令された。

多くの地元の学区が授業を中止し、ミズーリ大学は前例のない3日間連続で休校となった。ミズーリ州ウォーレンズバーグにあるセントラルミズーリ大学（同校では23インチの積雪があり、町の1日あたりの降雪量の記録を更新した）も前例のない3日間休校となった。2月1日に予定されていたセントルイス・ブルースのホッケーの試合は22日に延期された。ミズーリ州の一部地域ではみぞれの積雪も報告された。セントルイスでは、線路の凍結のためメトロリンクの一部の運行が停止された。駐車場の凍結のため、いくつかのショッピングモールが閉鎖された。ミズーリ州中部では、この嵐で1人が死亡した。^{[ 89 ]} 

ニュージャージー州では、雪、雨、氷がすべて問題となった。ニュージャージー州中部では、氷嵐警報が発令された。^{[ 90 ]}ニュージャージー州北部の一部では、 12インチ（30cm ）の積雪と1インチ（2.5cm ）以上の氷が予想された。道路は滑りやすく、車が道路を走行するのは困難だった。  

サングレ・デ・クリスト山脈とニューメキシコ州中央山脈では最大61cmの積雪があり、アルバカーキ都市圏では最大6インチの積雪があった。サンタフェ・スキー場では最大58cmの積雪を記録した。[91] 強風、路面凍結、吹雪のため、州間高速道路25号線のラスクルーセスとベレン間の290km区間が閉鎖された。[92] 木曜日の夜、スサナ・マルティネス^{州知事は、}エルパソ電力会社の送電網の壊滅 的な^{故障により}天然ガスの供給が着実に減少していることを理由に、ニューメキシコ州南部全域に非常事態宣言を発令した。嵐の後、サンタフェとルイードソでは史上最低気温に並ぶか、記録を更新した。^{[ 93 ]}     

2月1日から2日にかけての夜間、ニューヨーク市では着氷性の雨により約1インチの氷が積もり​​、バス路線とロングアイランド鉄道の両方で公共交通機関の運行が遅延または完全に停止した。^{[ 94 ]}嵐の最中、調理用燃料が原因で発生した火災により、ロングアイランドの住民1人が死亡した。^{[ 95 ]}

オハイオ州は低気圧の暖気セクターに位置していました。1月31日から2月1日の夜、クリーブランドとアクロン地域は、NWSクリーブランド支局から雪と着氷性の雨に関する冬の嵐警報を受けました。月曜日の夜には、前線前の温暖前線で3～6インチ（7.6～15.2cm ）の雪が降りました。2月1日から2日の夜間、低気圧の中心がミズーリ州からインディアナ州南部へ移動するにつれて、温暖前線を伴い、暖かい空気の移流と下部に浅い冷たい空気の塊が生じました。これにより、オハイオ州北東部の一部で着氷性の雨が降りました。カントンでは、氷の付着が0.5～0.75インチ（1.3～1.9cm ）に達し、送電線や木が倒れ、約4万人が停電に見舞われました。クリーブランド大都市圏では、0.1インチの着氷があり、クリーブランド郊外のノースロイヤルトンでは2,000人が停電に見舞われたほか、ガーフィールドハイツとメープルハイツの一部でも散発的な停電が発生した。同地域の他の地域でも散発的な停電が報告されている。   

デイトン地域では、オハイオ州の高速道路警察官とその妻が、停電後に稼働していた発電機によって家の中にガスが溜まり、一酸化炭素中毒で死亡した。 ^{[ 33 ]}

1月31日の夕方、オクラホマ州とテキサス州パンハンドル地域で大雪とみぞれ、そして凍雨が降り始め、その日の早い時間にメアリー・フォーリン知事が非常事態宣言を発令した。^{[ 97 ]}非常事態宣言の結果、非常事態宣言中および宣言後30日間はほとんどの商品とサービスの価格を10%以上引き上げることを禁止する州法が発効し、修理、改築、建設の価格については宣言命令後180日間有効となる。中央オクラホマの救世軍は、嵐で屋外に取り残された人、ホームレス、嵐で停電した人のために、3つの避難所と1つの暖房所を開設した。2つはオクラホマシティ、1つはノーマン、1つはエルレノにあり、アメリカ赤十字社のオクラホマ支部からチームが待機している。^{[ 98 ]} オクラホマシティのウィル・ロジャース・ワールド空港とタルサ国際空港は閉鎖され、ウィル・ロジャース空港は20時間閉鎖されたままだった。^{[ 99 ]} ストラウドからミズーリ州境までの州間高速道路44号線、オケマ付近の州間高速道路40号線、ヘンリエッタ東の州間高速道路40号線の西行き車線など、多くの主要高速道路が閉鎖され、インディアン・ネーション、クリーク、マスコギーの各有料道路は、完全に閉鎖されるか、一部区間が閉鎖された。

オクラホマシティとタルサの公立学区を含む州内のほとんどの学区、およびオクラホマシティのほとんどの政府機関は、嵐の前日に閉鎖されました。米国郵政公社は、州全体で配達を試みているが、大雪と視界不良のため「一部地域では配達できない可能性がある」という声明を発表しました。オクラホマシティでは、状況によりほとんどの地域で郵便配達が行われませんでした。^{[ 100 ]} 2月1日と2日の州全体の気温は、一桁から10度台半ばでした。風は時折時速60マイル（時速97キロ）近くまで吹き、州東部の半分で地上吹雪の状態を作り出しました。ボイシシティでは風冷値が-36 °F（-38 °C）まで下がり、オクラホマメソネットの展開以来、州内で記録された最低の風冷値となりました。^{[ 101 ]}タルサのハードロック ホテル＆カジノ複合施設にある、ポーカー ルームと電子カジノ ゲームが入っている建物の屋根が大雪で崩落したが、被害は 1992 年に建てられた元の構造の一部であるエリアに限られていた。当時、影響を受けたエリアに人がいなかったため、屋根の崩落による負傷者はいなかった。複合施設内のホテル タワー、コンサート会場、コンベンション センター、小売店は影響を受けず、営業を続けた。^{[ 102 ]}タルサワールド紙は、大雪と新聞配達員の安全を損なう可能性のある危険な道路状況を理由に、2 月 2 日、3 日、4 日に紙版の発行を中止した。これは、同紙の 111 年の歴史で初めて紙版の発行を中止したことになる。ただし、同紙はウェブサイトで電子版の発行を続けた。^{[ 103 ] [ 104 ]}グランド湖のモンキーアイランド支流にあるテラミランダマリーナリゾートのボートドックの一部が、屋根に積もった大量の雪のために崩落し、約45万ドル相当のボート4隻が破壊された。^{[ 105 ]}   

ウィル・ロジャース・ワールド空港では推定11.6インチ（29cm ）の積雪が記録され、オクラホマシティの2月の1日あたりの降雪量の記録を大幅に更新した（これまでの記録は1986年2月7日の6.5インチ（17cm ）だった）。^{[ 27 ]}タルサでもその月の嵐による日別および月間降雪量の記録が更新され、タルサ国際空港では14インチ（36cm ）の積雪があった（タルサ市の2月の降雪量のこれまでの記録は2003年2月の10.5インチ（27cm ）、タルサの24時間降雪量のこれまでの記録は1994年3月8～9日の12.9インチ（33cm ）だった）。^{[ 106 ]}オクラホマ州オワッソでは21インチ（53cm）の積雪があり、オクラホマ州で最も積雪量が多かった。皮肉なことに、その数日前の1月29日には、オクラホマ州中部と中南部の一部で山火事が発生し、非常に乾燥した山火事が発生しやすい状況のため、オクラホマ州中部と中南部の10郡で火気使用禁止令が出されていた。州保険局長のジョン・ドークは、オクラホマ州外の認可を受けた損害査定人が90日間、嵐による損害と損失の査定を手伝うことを許可する緊急命令を出した。^{[ 107 ]} 2月2日、ファリン知事はホワイトハウスに対し、オクラホマ州全77郡に対する緊急災害宣言の要請を承認するよう求めた。ファリン知事の声明によると、宣言が承認されれば、州政府と地方自治体は、残業代、避難所の運営や雪や氷で覆われた道路の除雪に関連する費用を含め、嵐への対応に関連する費用の75％の払い戻しを受けることになる。^{[ 108 ]}その日の夕方、バラク・オバマ大統領はファリンの連邦緊急事態要請を承認し、国土安全保障省とFEMAにオクラホマ州での災害救援活動を調整する権限を与えた。^{[ 109 ]}      

オクラホマ州立大学は、 2月2日に予定通りミズーリ大学とのホームバスケットボールゲームを開催した。ミズーリ大学チームは吹雪のためスティルウォーターに到着するのに苦労したが、大学は嵐の影響で、ギャラガー・アイバ・アリーナでの試合を観戦できたファンに無料チケットを提供した。オクラホマ州立大学は、全米ランキング15位のタイガースを76対70で破る番狂わせを起こした。^{[ 110 ]}

この嵐の影響でオクラホマ州では少なくとも3人が死亡しており、うち1人はそり遊び中の事故、2人は自動車事故によるものです。2月1日、オクラホマシティ在住の20歳の女性がスタンレー・ドレイパー湖 付近でそり遊び中の事故で負傷し死亡しました。この事故では、車に牽引されていたそりが道路から逸れ、女性がガードレールに投げ出されました。女性はその場で死亡が確認されました。^{[ 27 ]} 2日後、州内各地で路面が滑りやすい状態が続く中、マイアミ近郊のオタワ郡にある州間高速道路44号線で、8人を乗せたトラックが橋から転落し、スプリング川（氷で覆われていた）に落ち、2人が死亡しました。州間高速道路44号線の西行き車線2車線のうち1車線は、吹雪のため通行不能になった後、前日の夜に通行が再開されていました。^{[ 32 ]}

フィラデルフィア北部のペンシルベニア州の一部では、氷嵐警報が発令された。 ^{[ 111 ]}この嵐はポコノスに数インチの霙と雪を降らせ、リーハイバレーとフィラデルフィア郊外では長時間の着氷性の雨により最大で0.5インチの氷が付着した。氷は多数の木の枝や木、そして送電線を倒した。

1日の早朝、この地域では雪として降水が始まりました。暖かい空気が上空に流れ込むと、フィラデルフィア近郊では朝のラッシュアワーまでに降水はみぞれと着氷性の雨に変わり、バークス郡とリーハイバレーでは朝の通勤が終わる頃にはみぞれと着氷性の雨の混合となり、ポコノ山地では午前遅くにみぞれと雪の混合となりました。降水は1日の午後から夕方にかけて、主に着氷性の霧雨へと弱まりました。1日の夕方には再び強い降水が流れ込み、フィラデルフィア郊外では着氷性の雨、バークス郡とリーハイバレーではみぞれと着氷性の雨の混合、ポコノ山地では主に雪とみぞれの混合となりました。夜間、ポコノ山地の上空に冷たい空気が流れ込み、降水は数時間、再び雪に戻りました。2日の日の出頃には、このプロセスは地表と上空の両方で逆転し始めました。暖かい空気が再び北上し、フィラデルフィア郊外とバークス郡では東部標準時午前 8 時頃、リーハイ バレーでは東部標準時午前 9 時頃に、着氷性の雨が普通の雨に変わりました。ポコノ山地では、東部標準時午前 7 時頃に降水が着氷性の雨に変わり、2 日の東部標準時午前 11 時頃に着氷性の雨で止みました。代表的な積雪とみぞれの量は、トビーハンナ (モンロー郡) で5.4 インチ (14 cm) 、ポコノ サミット (モンロー郡)で5インチ (13 cm) 、デラウェア ウォーター ギャップ (モンロー郡) で3.5 インチ (8.9 cm) 、リーハイ バレー国際空港で2.1 インチ (5.3 cm) 、オールブライトビル (カーボン郡) で1.5 インチ (3.8 cm)、イーストンとマーティンズ クリーク (ノーサンプトン郡) で1 インチ (2.5 cm)でした。代表的な氷の付着量は、グレンモア（チェスター郡）、スプリングマウント（モンゴメリー郡）、エマウス（リーハイ郡）で0.5インチ（1.3cm ）、イーストナントミール（チェスター郡）とランスデール（モンゴメリー郡）で0.4インチ（1.0cm ） 、クツタウン（バークス郡）とアレンタウン（リーハイ郡）で0.38インチ（1.0cm）、フィースタービル（バックス郡）で0.33インチ（0.8cm ） 、バンゴー（ノーサンプトン郡）で0.25インチ（0.6cm ）でした。           

前週の冬の嵐で雪が積もったままの木が多く、被害をさらに悪化させた。約30万件の停電が発生した。PECO Energyは、ペンシルベニア州南東部の顧客約18万5000人が停電したと報告した。最後の数件の停電が完全に復旧したのは6日の午後だった。ペンシルベニア・パワー・アンド・ライトは、ペンシルベニア州東部と中部で約7万9000人の顧客が停電したと報告し、メトロポリタン・エジソンは、バークス郡で約1万4000人の顧客が停電したと報告した。多くの学校が1日と2日の両日休校となった。リサイクルとゴミの収集が遅れた。この冬の嵐は、除雪予算と塩の不足にさらなる負担をかけた。レディング、ハンバーグ、ボイヤータウン、バーズボロ、バート、ベヒテルズビル、ダグラスビルのすべてが停電に見舞われた。バックス郡では、ミルフォードのスリーピー・ホロー・ロードにある住宅の地下室で、電線が倒れたことが原因で火災が発生した。モンゴメリー郡では、ランスデールとハットフィールドで樹木や氷による被害が最も深刻だった。ポッツタウンでは電柱火災が発生し、町の浄水場が停電した。ノーサンプトン郡全体では、電線が切断されたという報告が100件以上あった。

ノーサンプトンとリーハイ郡では、国道22号線、ペンシルベニア州道33号線、州間高速道路78号線で多数の衝突事故が発生した。州間高速道路78号線では、運転手が除雪車との衝突を避けようとして急ハンドルを切り、負傷した。ベスレヘムでは、ショーナーズビル・ロードで車が横転し、運転手が負傷した。同じくベスレヘムでは、2日の夜、グレンデール・アベニューで氷と雪の重みでポーチの屋根の100フィートの部分が崩落した。3台の車が損傷した。バークス郡では、ペンシルベニア州道345号線（バーズボロ付近）と625号線（リーディングの南）が閉鎖された。チェスター郡では、主に1日に、数件の転倒事故による負傷が報告された。エクストンのすぐ東では、2日に負傷者を出した事故のため、北行きの国道202号線がペンシルベニア州道30号線と401号線の間で閉鎖された。ノース・コベントリー・タウンシップでは、倒木と電線の切断のため、道路2本が通行止めとなった。ウェスト・ヴィンセント・タウンシップでも、道路1本が通行止めとなった。

テキサス州では、嵐により道路や航空交通に広範囲にわたる混乱が生じ、ダラス・フォートワース国際空港やラブフィールド空港への発着便にも影響が出た。電力需要の急増により送電網が過負荷状態となり、需要に対応できなくなったため、州全体で輪番停電が実施された。リック・ペリー知事は、過負荷状態の送電網の緩和に協力するため、市民にできる限り節電するよう求めた。テキサス州の電力配給の大部分を担う統括機関であるERCOTは、2月2日に州の75%以上が輪番停電の影響を受けたと報告した。一時はエネルギー需要が非常に高かったため、電力会社は需要を満たすために全国送電網から電力を購入し始めた。作業員が電力システムの復旧に尽力する中、テキサス州の一部では水曜日と木曜日にも輪番停電が続く見込みだった。事後分析によると、低温により150基以上の発電機が故障し、供給停止、計器の故障、ガス井の凍結などが原因として挙げられた。^{[ 112 ]}

ダラス・フォートワース都市圏全体で、複数の大規模学区が記録的な5日間連続で休校となり、氷と雪による道路の危険のため、生徒は丸1週間休校となった。氷嵐は主要な嵐の前線の後ろのヒューストンまで南の地域に影響を与え、ヒューストン近郊では交通事故で3人の男性が死亡した。^{[ 113 ]}この嵐は、テキサス州アーリントンのカウボーイズ・スタジアムで開催されたスーパーボウルXLVの前の週の活動に悪影響を及ぼした。^{[ 114 ]}

嵐によりテキサス州ドナ近郊の浄水場で故障が発生し、当局は煮沸勧告を発令した。^{[ 115 ]}

テキサス州エルパソでは、嵐により主要道路が氷と雪で滑りやすくなり、エルパソの公共サービスに急激な需要がかかり、断続的に水道と天然ガスの供給が途絶えたとの報告があった。市内で記録された最低気温を含む氷点下の気温^{[ 116 ]}により、市内の天然ガス発電所2基が完全に停止し、市内全域で輪番停電が発生した^{[ 117 ]} 。停電は地域全体に波及効果をもたらし、水道とガスの供給会社は、顧客に水と天然ガスを送るポンプを稼働させるのに必要な電力を失った。このため、水曜日、木曜日、金曜日、そして翌月曜日には、地域のすべての独立学区と高等教育機関で活動が完全に中止された。合計で、エルパソ・エレクトリックの顧客約20万人が嵐の影響で一時的に停電に見舞われ、テキサス・ガス・サービスの顧客1,200人がガスを断たれた。エルパソ水道局には、低温による水道管破裂が157件以上報告され、凍結した給水ポンプ設備と異常に高い水需要が重なり、エルパソの貯水池の水位が危険なほど低下した。水道局が貯水池の水位を上げる作業を進める中、飲料水のみ使用を許可する第2段階の強制給水制限が月曜夜に実施され、水曜には給水制限が解除された。同じ水曜には、吹雪の中でのエルパソ電力の著しい失敗を受けて、連邦および州の当局がエルパソ電力に対する調査を実施することが発表された。

ウィスコンシン州では、スコット・ウォーカー知事が吹雪のため州内29郡に非常事態宣言を発令し、ウィスコンシン州兵75人を派遣した。^{[ 118 ]} 2月2日早朝、州の緊急事態管理局は、危険な状況により郡の除雪車、法執行機関、塩散布車が道路から退避せざるを得なくなり、立ち往生する危険があるため、運転手は道路から完全に退避するよう警告する市民危険警報を発令した。^{[ 119 ] [ 120 ]}この宣言はNOAA気象ラジオの緊急警報システムと地元のメディアを通じて配信され、テロ攻撃や水質汚染などの他の重大な出来事の場合にのみ発令される。^{[ 121 ]}同じ警告が数時間後に発令され、イリノイ州レイク郡内での移動が完全に禁止された。^{[ 122 ]}ミルウォーキーの南から州境までの州間高速道路94号線と州間高速道路43号線は、危険な状況と立ち往生した車両が多数あったため、一時的に閉鎖された。

2011年2月2日、ミルウォーキー、ウォーキシャ、ラシーン、ケノーシャ、シェボイガン、マディソンを含む州南東部のほぼすべての政府庁舎、学校、公共施設が閉鎖され、ラシーンとケノーシャでは24インチ弱の積雪があり、最も積雪量が多かった 。^{[ 123 ]}ミルウォーキーでは、除雪作業中に3人が心臓関連の病気で死亡した。^{[ 29 ]}