2006年の大西洋横断航空機計画

2006年の大西洋横断航空機テロ計画は、イギリスからアメリカとカナダに向かう旅客機に、清涼飲料水に偽装した液体爆発物を積んで爆発させるというテロ計画だった。 ^{[ 1 ]}この計画は、イギリス警視庁による大規模な監視作戦中に発覚した。この計画の結果、当初は空港で前例のないセキュリティ対策が実施された。対策はその後数週間かけて徐々に緩和されたが、2025年現在、世界中のほとんどの空港では、乗客は100ml（3.4米液量オンス）を超える液体容器を民間航空機に持ち込むことは依然として許可されていませんでした。    

2006年8月9日の夜にロンドンとその周辺で逮捕された容疑者24人のうち、当初は8人がテロ計画に関連するテロ犯罪で裁判にかけられた。最初の裁判は2008年4月から9月にかけて行われた。陪審は航空機爆破による殺害共謀罪については評決に至らなかったが、3人の男を殺人共謀罪で有罪とし、他の1人を全ての罪状で無罪とした。2009年9月、2回目の裁判（当初の被告人7人に1人を加えた）では、3人の男が航空機爆破による殺害共謀罪で有罪、他の1人が殺人共謀罪で有罪となり、追加された1人は全てのテロ容疑で無罪となった。^{[ 2 ]}

2010年7月、ウールウィッチ刑事法院で行われた3回目の裁判で、被告人のうちさらに3人が殺人共謀罪で有罪判決を受けた。^{[ 3 ]}こうして、裁判にかけられた9人のうち、2人が無罪となり、7人が共謀罪で有罪となった。

パキスタンでは、バーミンガム出身のラシッド・ラウフという名のイギリス人男性が、陰謀者たちをアルカイダの指導部と接触させたと考えられている。 ^{[ 4 ]} 警察の監視下にあったアブドラ・アハメド・アリが2006年6月にパキスタンから帰国した際、捜査官は密かに彼の荷物を開封した。中には粉末の清涼飲料水（タング）と大量の電池が見つかり、疑念が生じた。その後数週間、警察は英国史上最大規模の監視作戦を展開し、他の警察組織から220人の警官を追加で動員した。

アサド・サルワール（ハイ・ウィコム出身）は、日々の生活必需品とは一致しないと思われる品物を購入しているところを目撃された。ある時、監視員は彼がリサイクルセンターで空の過酸化水素ボトルを処分しているところを目撃した。サルワールとアリはロンドン東部の公園で会っているところを目撃された。MI5がアリが使用していたアパートに密かに立ち入ったところ、爆弾製造工場と思われる場所を発見した。彼らはカメラとマイクを設置し、8月3日、アリとタンヴィール・フセインが飲料ボトルで装置を組み立てているところを撮影した。その後、監視員はアリがインターネットカフェで2時間かけてフライトの時刻表を調べているところを目撃した。^{[ 5 ]}

2006年8月9日、イギリス警察は24人を尋問のために逮捕した。逮捕はロンドン、バーミンガム、バッキンガムシャー州ハイウィコムで夜間に行われた作戦で行われた。逮捕者のうち2人はバーミンガム地域で、5人はハイウィコムで逮捕された。銃器担当の警察官は逮捕には関与していなかった。^{[ 6 ]}主な容疑者はイギリス生まれのイスラム教徒で、一部はパキスタン系だった。^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}容疑者のうち3人は最近イスラム教に改宗した者だった。^{[ 10 ]}

容疑者のうち8人は後に殺人およびテロ行為の共謀罪で起訴され、さらに3人はテロ行為に関する情報を開示しなかった罪で、1人の少年はテロ行為に関連する物品を所持していた罪で起訴された。その他は起訴されずに釈放された。^{[ 11 ]}

警察は、この計画が数ヶ月にわたって進展する様子を観察しており、2006年8月9日の夜に「捜査は重大な局面を迎えた」ため、計画の実行を阻止するために緊急措置を取ることを決定したと述べた。^{[ 12 ]} CNNの情報筋によると、潜入捜査中の英国諜報員がグループに潜入していたという。^{[ 13 ]}欧州委員会の司法・自由・安全保障担当委員であるフランコ・フラッティーニによれば、「計画者たちは『今すぐ行け』という非常に短いメッセージを受け取った」とのことだが、英国当局は明確なメッセージは存在しなかったと否定している。^{[ 11 ]}しかし、攻撃がいつ計画されたのかは明らかになっておらず、ニューヨーク・タイムズはその後、計画は当初述べられていたよりも早い段階にあったと報じている。^{[ 11 ]}

2006年8月21日、ピーター・クラーク副警視監は、英国当局が住宅、事業所、車両、公共スペースで合計69件の捜索を行い、爆弾製造に使用された可能性のある機器や過酸化水素などの化学物質を発見したと述べた。「爆弾製造機器の他に、400台以上のコンピューター、200台の携帯電話、メモリースティック、CD、DVDなどのリムーバブルストレージメディア8,000点を発見しました」と彼は述べた。「これまでのところ、コンピューターだけでも約6テラバイトのデータを回収しました」。捜査官がすべてのデータを分析するには「数ヶ月」かかるだろうと彼は述べた。^{[ 14 ]}警察は、アリ氏の逮捕後、彼の所有するメモリースティックからフライトリストを発見したと述べた。メモリースティックには、アメリカン航空、ユナイテッド航空、エア・カナダの3社の定期便が 記載されていた。^{[ 15 ]}

計画者たちは過酸化物ベースの液体爆薬を使用する計画を立てていた。^{[ 9 ]}ロンドン警視庁は、この計画にはアセトンペルオキシド（TATP）^{[ 18 ]}が関係しており、これは熱、衝撃、摩擦に敏感で、火や電気で起爆させることができ、また即席の起爆装置を作るためにも使用できると述べた。^{[ 19 ] [ 20 ]}

共謀者たちの裁判中、検察側は、各爆弾犯が「必要な材料と装備」を持って飛行機に乗り込み、飛行中に爆発物を組み立てて爆発させる予定だったと述べた。過酸化水素は、オアシスとルコーゼードの500mL （17米液量オンス）のペットボトルに入れられる予定だった。砂糖入りの飲料粉末であるタンを過酸化水素に混ぜて、普通の清涼飲料水のように着色する。過酸化水素はヘアブリーチとして広く使用されており、他の材料と混ぜると、特定の濃度にすると爆発性を持つ。この混合液は注射器でボトルに注入される。ボトルのキャップは外されず、穴は再び封印されるため、空港の保安検査では普通の未開封の飲料ボトルに見える。溶解粉末を含む液体爆薬の使用は、2005年7月21日のロンドン爆破事件で使用された過酸化水素とチャパティ粉を使用し、起爆装置で作動させた構成と類似している。^{[ 21 ]}    

2つ目の物質である高性能爆薬は、単三電池のケースの中に隠される。この小さな爆薬が主爆弾を起爆させる。爆薬は、爆薬の入った瓶を電球と使い捨てカメラに繋げることで起爆する。カメラのフラッシュユニットからの電荷が爆発を引き起こす。^{[ 15 ]}

2006年8月28日、ニューヨーク・タイムズは、6人の容疑者によって作成された7本の殉教テープが回収されたと報じた。^{[ 11 ]}この数は、その後の裁判で検察によって確認されなかった。

対象となったフライト

公判で検察側は、容疑者らが18人の自爆テロ犯を含めることを話し合っており、デンバー、ボストン、マイアミを標的とする可能性のある飛行目的地として検討し、その詳細をUSBフラッシュドライブに保存していたと述べた。^{[ 22 ]}

全てのフライトはロンドン・ヒースロー空港（ロンドン）発でした。

• ユナイテッド航空931便、サンフランシスコ空港（カリフォルニア州）行き、ボーイング777型機、14時15分出発
• エア・カナダ849便、トロント（オンタリオ州）ピアソン空港行き、15:00発、エアバスA330型機
• エア・カナダ865便、モントリオール（ケベック州、カナダ）のトルドー空港行き、15:15発、エアバスA330型機
• ユナイテッド航空959便、シカゴ・オヘア空港行き、ボーイング777型機、15:40出発
• ユナイテッド航空925便、ワシントンDCダレス空港行き、16:20発、ボーイング777型機
• アメリカン航空131便、ニューヨーク市JFK国際空港行き、ボーイング777型機、16:35発
• アメリカン航空91便、シカゴ、イリノイ州オヘア空港行き、ボーイング777型機で16:50出発^{[ 22 ]}

2006年8月10日、イギリスのジョン・リード内務大臣は、ダグラス・アレクサンダー運輸大臣とともにこのニュースを報じた。 ^{[ 34 ]}同日、ロンドン警視庁のポール・スティーブンソン副長官は、容疑者の手荷物に持ち込まれた爆発物を使って、イギリスからアメリカに向かう途中の航空機10機を爆破する計画が阻止されたと述べた。^{[ 9 ]}報道機関は、計画された標的には、ロンドン・ヒースロー空港とロンドン・ガトウィック空港からイリノイ州シカゴ、ロサンゼルス、マイアミ、オーランド、ボストン、ニューアーク、ニューヨーク市、サンフランシスコ、クリーブランド、ワシントンDCに向かうアメリカン航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、コンチネンタル航空、ユナイテッド航空の便が含まれていたと報じた。 ^{[ 35 ]}エア・カナダの便も含まれており、目的地はモントリオールとトロントだった。BBCの安全保障担当特派員ゴードン・コレラは、この計画は一度に3機ずつ同時攻撃を行う一連の攻撃だったと述べた。^{[ 36 ]}関与した航空機の数については、3機から12機までと報告によってばらつきがある。^{[ 37 ] [ 38 ]}国土安全保障長官のマイケル・チャートフは、プレスリリースで「複数の民間航空機」が標的になったと述べた。^{[ 39 ]}攻撃は8月16日に計画されたという報告もあるが、警察は特定の日付の証拠は見つかっていないと述べた。^{[ 40 ]}イギリス当局は後に、10機という推定は「憶測で誇張されている」と述べた。^{[ 11 ]}

米国では、国土安全保障長官のマイケル・チャートフ、司法長官のアルベルト・ゴンザレス、運輸保安局 長官のキップ・ホーレイ、 FBI長官のロバート・ミューラーによる共同記者会見で発表が行われた。チャートフは、装置の設計や実際に爆弾が製造されたかどうかについての質問には答えることを拒否した。^{[ 39 ]}

同日、ジョージ・W・ブッシュ大統領はウィスコンシン州に到着した際に次のようにコメントした。「国民が今知った最近の逮捕は、この国がイスラムのファシストと戦争状態にあり、彼らは自由を愛する我々を破壊し、この国を傷つけるためにあらゆる手段を用いるだろうということを改めて思い起こさせるものである。」^{[ 41 ]}

逮捕に先立ち、この計画は政府の最高レベルで議論されており、トニー・ブレア首相は数ヶ月前からこのことを知っており、ジョージ・W・ブッシュ大統領と何度か話し合っていた。^{[ 42 ]}

• トニー・ブレア首相はこれらの出来事の間休暇中だったが、イギリスに戻らないことを決めた。ブレアは襲撃の発生前に通知を受けており、当局と常に連絡を取り合っていた。彼は前夜にジョージ・W・ブッシュ大統領に襲撃について報告した。^{[ 43 ]}
• トニー・ブレア首相の休暇中に英国政府を運営していたジョン・プレスコット副首相は、この国を守るための努力において「並外れた過去36時間」であった出来事に対する英国の対応を称賛した。彼は、治安機関、警察、運輸職員、航空会社が示した「真の献身」に「深い感謝」を表明し、ジョン・リード内務大臣とダグラス・アレクサンダー運輸大臣 を称賛した。プレスコット氏はさらに、英国国民は「冷静に、慎重に、そして非常に忍耐強く」行動したと付け加えた。^{[ 44 ]}
• 8月12日、英国のイスラム教徒団体は首相に公開書簡を送り、「現在の英国政府の政策は、英国国内外の民間人をより大きな危険にさらす恐れがある」と述べた。^{[ 45 ]}また、書簡には「民間人への攻撃は決して正当化されない」とも記されており、英国が国内外の個人の安全を維持するために外交政策を見直すよう促していた。翌日、BBCのインタビューで、ジョン・リード（当時内務大臣）はこの書簡を「ひどい判断ミス」と評し、元保守党党首のマイケル・ハワードは「一種の脅迫」と評した。^{[ 46 ]}

最初の逮捕直後、米国と英国間のフライトでは、粉ミルク以外の液体の持ち込みが禁止された。一部の米国の空港では、空港の保安検査場を通過した後に飲み物を購入できたため、そのような空港ではゲート検査場も導入された。^{[ 56 ]}

2025年現在世界中の多くの空港では、乗客は依然として100mL（3.4US液量オンス）を超える液体容器を機内持ち込み手荷物として商用航空機に持ち込むことが許可されていません。しかし、空港が高度なコンピュータ断層撮影（CT）スキャナーを導入するにつれて、これらの制限は徐々に撤廃または緩和されています。^{[ 57 ]}    

全体として、警報により推定40万人の乗客が影響を受けた。初日の遅延で航空会社は1億7500 万ポンド以上の損失を被ったと推定されている。^{[ 67 ]}ヒースロー空港では最大2万個の荷物が紛失したと考えられている。^{[ 68 ]}

2022年の記事では、オペレーション・オーバートの影響について評価し、ラシッド・ラウフの関与が疑われていることに言及している。^{[ 69 ]}

フライトの欠航

逮捕当日、ロンドン・ヒースロー空港への国際線到着便は、既に出発している便を除き全て欠航となった。ロンドン・ガトウィック空港発着便の一部も運休となった。^{[ 70 ]}その日の夕方遅くには、一部の便が運航を再開した。短距離便は午後6時頃に再開された。しかし、搭乗する乗客は搭乗券とパスポートしか持ち込めないと告げられた。その他の所持品は全て預け入れ荷物として預けることになっていた。

混乱が始まって数時間後、ロンドン・ヒースロー空港から航空機が離陸し始めたが、その数は減少していた。状況は依然として混乱しており、チェックインや強化された保安検査を待つ乗客の長蛇の列ができていた。一部の航空機は、乗り継ぎ客（つまり、すでに他の場所で検査を受けているが、手荷物の100mL （3.4米液量オンス）制限の対象ではない）のみを乗せてヒースロー空港を出発していたと報じられている。    

8月13日（日）には、検査員の負担を軽減するため、ヒースロー空港発の便の30%が欠航となった。^{[ 71 ]} 8月15日までに、欠航便はヒースロー空港で47便、スタンステッド空港発のライアンエア便で8便にまで減少した。BAは、乗客の手荷物1万個が紛失したと報告した。8月16日には欠航便が減り、90%の便が予定通り出発すると予想された。^{[ 72 ]}

2006年8月の逮捕後、ニューヨーク・タイムズは「英国テロ事件の詳細が明らかに」というタイトルの記事への英国のIPアドレスからのアクセスをブロックした。これは、被告人に関する不利な情報は裁判前に公表してはならないという英国法の規定によるものだった。ニューヨーク・タイムズは、ターゲット広告用に設計されたソフトウェア技術を使用することで、英国のより厳格な法律を遵守することができた。^{[ 87 ]}

2008年、8人の男（アフメド・アブドラ・アリ、アサド・サルワール、タンヴィール・フセイン、イブラヒム・サヴァント、アラファト・カーン、ワヒード・ザマン、ウマル・イスラム、モハメド・グルザール）が陰謀に関連して裁判にかけられた。裁判は2008年4月に始まり^{[ 88 ]}、アリ、フセイン、サヴァント、カーン、ザマン、イスラムが作成したとされる「自殺ビデオ」^{[ 89 ]}と、容疑者らが化学物質を購入したという主張が証拠として提出された^{[ 90 ]} 。傍受された電子メールや電話は最初の裁判では証拠として認められなかった^{[ 17 ] 。}

弁護側は、7人の男のうち6人が西側諸国の外交政策を非難するビデオを録画していたが、政治的な見せ物を起こすつもりだっただけで、誰かを殺すつもりはなかったと述べた。アリは、ヒースロー空港で小型の爆発物を爆発させて人々を怖がらせることで政治的な声明を出そうとしたのであり、飛行機を攻撃する計画はなかったと法廷で述べた。^{[ 91 ]}グルザールを除く被告人全員が、公衆妨害を企てたことを認めた。アリ、サルワール、フセインも爆発を引き起こす共謀罪で有罪を認めた。^{[ 92 ]}

2008年9月7日、50時間以上の審議の後、陪審はアリ、サルワール、フセインを殺人共謀罪で有罪としたが、彼らとイスラムのために航空機を爆破して殺人を共謀した罪については評決に至らなかった。他の被告3人は後者の罪については無罪となった。^{[ 92 ]}

モハマド・グルザールは全ての罪状で無罪となった。^{[ 93 ]}

2009年9月7日、ウールウィッチ刑事法院の2回目の陪審は、アリ、サルワール、フセインに対し、「液体爆弾を用いた殺人共謀」の罪で有罪判決を下し、共謀の標的は航空機の乗客であったと認定した。^{[ 2 ]}法廷では、この陰謀はロンドン東部のアパートでMI5が秘密の盗聴器を使って発見したとされた。陪審はサヴァント、カーン、ザマン、イスラムに対する罪状については評決に至らなかった。しかし、イスラムは別の殺人共謀罪で有罪となった。^{[ 94 ]}

2009年9月14日、ウールウィッチ刑事法院で、ヘンリケス判事はアリ、サルワール、フセイン、イスラムに終身刑を言い渡した。首謀者とされたアリには最低40年の服役が命じられた。サルワールには最低36年、フセインには最低32年の服役が命じられた。より一般的な「殺人共謀」の罪で有罪となったイスラムには最低22年の服役が命じられた。^{[ 95 ]}

同じ2009年のウールウィッチ裁判で、2008年の裁判では起訴されていなかったドナルド・スチュワート＝ホワイトは、装填済みの銃の所持について有罪を認めたが、テロ関連の罪については無罪となった。^{[ 96 ]}

2010年7月にウールウィッチ刑事法院で行われた3回目の裁判で、サヴァント、カーン、ザマンは殺人共謀罪というより軽い罪で有罪となり、終身刑を言い渡された。全員に最低20年の服役が命じられた。^{[ 3 ]}

• 2006年のテロ事件一覧
• 英国におけるテロ事件一覧