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| 第75飛行訓練航空団 | |
|---|---|
バッキンガム空軍基地の AT-6C-NT テキサン トレーナーが編隊飛行中。AT-6 は柔軟な砲撃訓練用の標的牽引機として使用されました。 | |
| アクティブ | 1943–1946 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ陸軍航空隊 |
| タイプ | 指揮統制 |
| 役割 | トレーニング |
| の一部 | 陸軍航空部隊訓練司令部 |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
第75 飛行訓練航空団は、アメリカ陸軍航空軍の飛行訓練航空団であった。当時、航空団は複数の飛行隊グループを管理していた。最後にこの航空団は陸軍航空軍飛行訓練司令部に配属され、1946 年 6 月 15 日にフロリダ州バッキンガム陸軍飛行場で解散した。
1942年2月5日にテキサス州エリントン飛行場に第75観測グループとして設立されたアメリカ空軍第75航空基地航空団とこの組織の間には系譜はありません。
歴史
この航空団は第二次世界大戦の指揮統制組織であり、当初は東部飛行訓練司令部の一部であった。航空団の任務は航空砲手の訓練であった。航空士官候補生パイロットの固定砲術訓練はエグリン陸軍飛行場で行われ、一方、下士官砲手の柔軟な砲術訓練はフロリダ州北部のティンダル陸軍飛行場とフロリダ州南西部のバッキンガム陸軍飛行場で行われた。柔軟な砲術学校を卒業した兵士たちは、米国内で編成される戦闘要員に配属されるか、海外の戦闘部隊の補充要員として配属された。[1]
戦争中に訓練要件が変化すると、その要件を満たすために学校が開設、廃止、または移転されました。[1]
系統
- 1943年8月14日に第75飛行訓練航空団として設立された。
- 1943年8月25日に発動
- 1946年6月16日に解散。[2]
課題
- 陸軍航空軍東部飛行訓練司令部、1943年8月25日
- AAF西部飛行訓練司令部、1945年12月15日~1946年6月16日[2]
訓練機
航空団の学校は、射撃訓練機と射撃標的機の 2 種類の航空機を飛行させました。
- パイロットの固定砲撃訓練に使用された練習機は、ノースアメリカン社の AT-6 テキサンでした。
- 航空砲手の柔軟な砲術訓練に使用された練習機は、AT-18 ハドソンと非戦闘用 B-24 リベレーターでした。
- 空中砲撃標的牽引機はヴァルティー BT-13 でした。
- 非戦闘用として航空目標用に改造されたP-40、P-39、P-63も使用された。
指定パイロットスクール
駅
- バッキンガム陸軍飛行場、フロリダ州、1943年8月25日 – 1946年6月16日[2]
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ ab マニング、トーマス A. (2005)、「航空教育訓練司令部の歴史、1942-2002」。歴史研究局、本部、AETC、ランドルフ空軍基地、テキサスOCLC 71006954、29991467
- ^ abc 第 75 飛行訓練航空団、系譜と歴史文書 空軍歴史局、アラバマ州マクスウェル空軍基地
- ^ 「www.accident-report.com: Apalachicola Army Airfield」。2013年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月27日閲覧。
- ^ 「www.accident-report.com: Buckingham Army Airfield」。2013年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月27日閲覧。
- ^ 「www.accident-report.com: Eglin Army Airfield」。2014年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Accident-Report.com – USAAF/USAF Accidents for Florida」 2009年10月5日。2009年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「www.accident-report.com: Tyndall Army Airfield」。2014年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月27日閲覧。
