即席戦闘車両

即席戦闘車両は、民間または軍の非戦闘車両を改造またはアップグレードして作られた臨時の戦闘車両であり、民間の反乱分子、テロリスト、反逆者、ギャング、ゲリラ、パルチザン、麻薬カルテル、犯罪組織、またはその他の形態の非国家民兵および非正規軍によって製造および使用されることが多い。 このような改造は通常、即席の装甲板と、重機関銃や対空機関砲などの固定された乗員用武器をユーティリティ車両またはピックアップトラックの後ろに取り付けることで構成されています。

軍隊に初めて自動車が導入されて以来、さまざまな民兵や公式軍隊がそのような車両を即興で作ってきました。1910 年代から 1920 年代にかけては、自動車の軍事利用に関する原則や、自動車を生産する産業が存在しなかったため、初期の装甲車や類似の車両の作成にはかなりの即興性が求められました。

1930 年代と 1940 年代には、多くの国で装甲戦闘車両を製造する軍需産業の出現にもかかわらず、いくつかの軍隊は、予期せぬ軍事状況への対応として、または既存の車両が適さない新しい戦術の開発の結果として、依然としてアドホックな装置の使用に頼っていました。

即席戦闘車両の製造は、それを使用する部隊の手段の不足を反映している可能性もある。これは特に発展途上国に当てはまり、軍用戦闘車両よりも手頃な価格で入手しやすいため、さまざまな軍隊やゲリラ部隊が即席戦闘 車両を使用している（トヨタ戦争など）。

1916年のイースター蜂起の際、ダブリンでイギリス軍向けに初期の即席戦闘車両が製造された。これはダブリンのギネス醸造所から徴用した3トンのダイムラー製トラックから作られた。数台の蒸気機関車の煙室から作られた装甲車体がトラックに搭載された。車体にはライフル兵が射撃するための銃眼が開けられ、狙撃兵を混乱させるダミーの銃眼の役割を果たす黒い斑点が塗装されていた。鋼鉄製の箱がトラックの運転手を保護し、鋼板がトラックのラジエーターを覆った。製造にはグレートサザン鉄道の工場で1日もかからなかった。蜂起後、機関車の部品は鉄道に返却され、トラックは所有者に返却された。

ピウスツキ戦車は、ポーランド・ウクライナ戦争中にポーランド軍が使用した即席の装甲車である。無名のブランドのトラックに基づいて作られた。

第二次世界大戦の北アフリカ戦線中に創設されたSASは、特に枢軸国の飛行場に対するヒットアンドラン攻撃を専門としていた。この種の任務に適した車両が存在しなかったため、SASは独自の車両を製造せざるを得なかった。大幅に改造されたレンドリース社のジープがSASのトレードマークとなった。重量を軽減し、追加ペイロードを運べるようにするため、風防ガラス、時にはバンパーが取り外された。ラジエーターグリルのバーは、暑い砂漠気候でエンジンをよりよく冷却するための空気の流れを確保するために、しばしば取り外された。利用可能な供給量に応じて、さまざまなブローニング機関銃とビッカースK機関銃のさまざまな組み合わせを含む、さまざまな武器配列が搭載された。

SAS ジープは北アフリカ戦線全体で使用され、その後はヨーロッパでも敵陣の後方での 破壊工作に使用されました。

ホームガードは侵略防衛の一形態としてイギリス陸軍が組織した武装市民民兵組織であるが、より価値の高い最新装備が正規のイギリス陸軍に支給されていたため、その存在期間を通じて装備が不十分なことが多かった。そのため、ホームガードは旧式または間に合わせの武器や効果の疑わしい車両を装備することが多かった。ホームガード用に開発された即席戦闘車両には、アルマジロ、バイソン、OXA、スタンダード・ビーバレットなどがある。

第二次世界大戦初期にオデッサで製造された、 STZ-5農業用トラクターをベースにしたソ連の即席装甲戦闘車両。NI戦車の名前は「 Na Ispug」（ロシア語：На Испуг）の略称で、文字通り「恐怖のため」と訳される。「オデッサ戦車」や「テロ戦車」とも呼ばれた。別のタイプの車両は、STZ-3トラクターのシャーシをベースにした KhTZ-16（ハリコフトラクター工場にちなんで命名）だった。

1944 年にポーランドのレジスタンス国内軍がシボレー157 トラックのシャーシ上に製作した即席の装甲車。

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  1991年から1995年にかけてのクロアチア独立戦争中に使用されたクロアチアの即席歩兵戦闘車両。
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  クロアチア独立戦争時の即席戦闘車両。
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  クロアチアが即席で開発した、70馬力のエンジンを搭載した装甲バックホー。ターンテーブルには、20 mm対空砲、12.7 mmブローニング重機関銃、またはクロアチア独立戦争時の82 mm砲が装備されていました。

通常は攻撃能力を持たせるために改造された民間または軍用の非戦闘車両。通常はオープンバックの民間ピックアップトラックまたは4輪駆動車で、機関銃、軽対空砲、無反動砲、回転式機関砲、対戦車兵器、対戦車砲、対戦車誘導ミサイル、迫撃砲、多連装ロケットランチャー、撃墜された攻撃ヘリコプターから回収したロケットポッド、またはその他の比較的小型の兵器システムが搭載され、即席の車両装甲などのオプションのアドオンも搭載されます。

このような車両を表す「テクニカル」という用語は、ソマリアで生まれたようです。この名前は、ソマリアの赤十字が地元の民兵に賄賂を贈ったり、強盗や襲撃の被害者になることが多かったため、この車両に使われたことに由来していると考えられています。賄賂に使われたお金は「テクニカル費用」として帳消しにされました。これらはバトルワゴン^{[1]やガンワゴン[2]}としても知られています。

非正規軍では、軍閥の強さとカリスマ性を中心に据えられることが多いが、テクニカルの威信は強い。ある記事によると、「テクニカルは南ソマリアにおける最も重要な権力の象徴である。それは、大型の三脚式機関銃を後部に搭載した小型トラックである。軍閥の権力は、この車両を何台所有しているかで測られる。」^[3]

通常の軍用輸送トラックをベースに、大量の武器や装甲を積載できるように、正規軍や政府軍の部隊が使用する即席の軍用装甲車。オフロード性能が低いため、主にゲリラ部隊の待ち伏せを受ける地域で軍の車列を護衛するために正規軍が使用してきた。

麻薬戦車は、ライノ トラックやモンストロスとも呼ばれ、麻薬カルテルが使用する即席戦闘車両の一種です。民間のピックアップ トラック、ダンプ トラック、大型トラック、その他の大型車両に武器、即席の車両装甲、および発射口を取り付けたものです。麻薬戦車の中には、検問所を突破するための即席の破城槌を装備しているものもあります。これらすべてにより、 麻薬密売中に法執行機関やライバルと戦うための運用上の機動性、攻撃力、防御力が高まります。

シリア内戦やイラク戦争では、複数の勢力から多数の即席戦闘車両が作られました。

武装や装甲の厚さは、設計に使用されたシャーシに応じて、さまざまな例で異なります。これらは、SVBIED、装甲車、即席戦車、即席装甲兵員輸送車として使用されます。

2014年のドンバス戦争^{[5] [6] [7]}と 2022年のロシアのウクライナ侵攻の両方において、双方はヒットアンドラン攻撃や対ドローン防衛などの目的で即席戦闘車両を使用した。^{[8] [9] [10] [11]}ウクライナ軍は、撃墜されたヘリコプターから回収したロケットランチャーをテクニカルに取り付けて使用したと伝えられている。^[12]

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