AVGP

1974年、カナダ軍は陸軍予備役向けの軽車両を調達するための調達プログラムを開始した。陸軍は、さまざまなタイプの紛争に対応できる柔軟な車両を求めていた。軍は4つの異なるバリエーションの要件を作成した。キャデラック・ゲージ社はこの契約を獲得する準備が整っているように見えた。スイスのモワグ社はピラニアを提案した。モワグ社はゼネラルモーターズ・ディーゼル社と提携し、オンタリオ州ロンドンのGM工場でAVGPを製造した。 1976年3月、ピラニアが選定された。^{[ 5 ]}

AVGPの派生型は1970年代後半にカナダ軍に導入された。^{[ 9 ]}

AVGPは、8輪のバイソン（この車両ファミリーの直接の後継機種）と同様に、水陸両用で使用するためのプロペラとトリムベーンを備えていた。

クーガーはカナダで偵察車両として訓練に使用された。^{[ 10 ]} 1980年代と1990年代には、レオパルト戦車を装備していない部隊の火力支援車両として装甲部隊で使用された。

グリズリーは、M113 APC を装備していない正規軍歩兵大隊や陸軍予備役部隊で装甲兵員輸送車として使用されました。車両の大部分は、船舶用推進システムが取り外されました。陸軍は、車輪式 LAV 寿命延長プロジェクトの下で、グリズリーとハスキー車両を指揮所や移動修理チーム車両などの支援型に改造する計画を立てました。しかし、このプロジェクトは 2005 年に中止され、車両は退役しました。^{[ 7 ] [ 11 ] [ 12 ]}

AVGPは、 UNPROFORやソマリアへのミッションなど、いくつかの国連ミッションに引き渡された。1990年代後半、平和維持ミッションで使用されていたグリズリー1両がセルビア軍に捕獲された。^{[ 13 ]}

2007年5月、エドモントン警察はカナダ陸軍から武装解除されたグリズリーの寄贈を受け入れた。^{[ 14 ]} 2020年に退役し、フォードF-550をベースにしたケベック製のカンブリー・ブラックウルフに置き換えられた。

2010年3月、カナダ陸軍は武装解除されたクーガーAVGP装甲車2両をブリティッシュコロンビア州のカナダ王立騎馬警察に寄贈し、緊急対応チーム（ERT）での使用に供与した。これらの車両は、非装甲車両での輸送が安全でない危険地域へERT突撃チームを輸送するために改造された。

2013年4月、国防省はオンタリオ州ウィンザーのウィンザー警察にクーガーAVGPを1台、ノバスコシア州ニューグラスゴー地域警察にもう1台寄贈した。ニューグラスゴー地域警察は、運転の難しさと使用頻度の低さを理由に、2017年にAVGPの使用を終了し、他の警察に寄贈する計画を立てた。2020年、ウィンザー警察は、オンタリオ州で製造されたフォードF-550をベースにしたテラダイン装甲車両グルカにAVGPを置き換えた。

2005 年 6 月、カナダ政府は、スーダンのダルフール地方のアフリカ平和維持軍に 105 両の AVGP (グリズリー 100 両とハスキー 5 両) を貸与する計画を発表した。^{[ 15 ] [ 16 ]} AVGP は、この低強度紛争で役立つほど十分に近代的であると考えられた。カナダは、民間請負業者にこれらの車両のメンテナンスを依頼する予定だった。車両には米国製の部品やライセンス供与された部品が含まれているため、貸与には米国の許可が必要だった。当初、車両はキャデラック・ゲージ砲塔なしで出荷される予定だった。車両は2005 年夏の終わりにセネガルに到着した。 ^{[ 17 ] [ 18 ]}

スーダン政府は、平和維持部隊がスーダンで車両を使用することを許可する前に、さまざまな保証を要求した。2005年11月18日、車両は砲塔付きの白い塗装でスーダンに到着し始めた。^{[ 19 ]}スーダンでの平和維持活動のための車両の貸与は、当初1年間だった。^{[ 17 ] [ 18 ]}

しかし、貸与は延長され、アフリカ連合から国連に移管された。アムネスティ・インターナショナルによると、貸与された車両を使用した兵士たちは、スーダンでの勤務期間が短すぎたため、適切な訓練を受け、経験を積むことができなかった。車両の1台はロケット推進式手榴弾で破壊された。^{[ 17 ]} 2台目の車両は、より重武装だが装甲のないテクニカル車両に衝突した際に損傷した。

2008年、ウルグアイ陸軍はカナダ陸軍から余剰のクーガー44両を購入した。^{[ 20 ] [ 21 ]}これらはチリのMOWAG-ピラニア製造会社FAMAEによって砲塔なしで再建され、コンゴ共和国への国連派遣（ MONUC）および国内での装甲兵員輸送車として使用される予定である。

2009年、ウルグアイはダルフールのAMIS/UNAMIDミッションに貸与されていたグリズリー98台とハスキー5台を購入した。^{[ 22 ]} 2011年にはFAMAEが新型エンジンとギアボックスの取り付け、および予防保守の実施により車両の近代化を請け負ったと報じられている。^{[ 22 ]}

• 戦車訓練車、偵察車、火力支援車として使用される^{[ 10 ]}
• 3人乗りのクルー^{[ 10 ]}
• イギリスのFV101スコーピオン偵察車両の砲塔（76mm主砲）^{[ 10 ]}

• 装甲兵員輸送車（APC）^{[ 7 ]}
• 3人乗りのクルー^{[ 7 ]}
• 歩兵部隊を輸送するように設計されている^{[ 7 ]}
• キャデラック・ゲージ1メートル砲塔を搭載し、.50 BMGと7.62mm機関銃で武装している^{[ 7 ] [ 23 ]}

• 装甲回収車（ARV）^{[ 11 ]}
• 2人乗りのクルー^{[ 11 ]}
• 他の2台の車両に機械的なサポートを提供するように設計されている^{[ 11 ]}

• カナダ（カナダ陸軍） – AVGPは正規部隊と予備役部隊で使用され、クーガーは装甲連隊で、グリズリーは機械化歩兵大隊で使用された。
  • エドモントン警察は2007年に武装解除されたグリズリーを1台受け取った。2020年にそれをカムブリ・ブラックウルフ装甲車に置き換えた。^{[ 24 ]}
  • ニューグラスゴー地域警察は2013年に1台の武装解除されたグリズリーを受け取ったが、2017年頃に使用を終了し、別の警察に寄贈する予定だった。^{[ 25 ] [ 26 ]}
  • ウィンザー警察は2013年に武装解除されたクーガーを1台受け取り、2020年にテラダイン装甲車両グルカと交換した。^{[ 27 ] [ 28 ]}
• セルビア– 旧ユーゴスラビアで活動していた少なくとも1頭のカナダ製グリズリーがセルビア軍に捕獲され、セルビア警察の部隊である特殊作戦部隊（JSO）または赤ベレー帽部隊（ Crvene Beretke）に所属しているところが写真に撮られていた。^{[ 29 ]}

• カナダ– (カナダ王立騎馬警察) – Tav 2 バリアント (クーガーをERTタスク用に改造したもの) として、^{[ 30 ]}これらは、2010 年 3 月にカナダ陸軍からブリティッシュコロンビア州の RCMP に無償で提供されました。^{[ 27 ] [ 31 ]}
• ウルグアイ– 砲塔を取り外した改修済みのクーガー44両。^{[ 8 ]}スーダンのAMIS/UNAMIDミッションから直接提供されたグリズリー98両とハスキー5両。

• アフリカ連合( AMIS ミッション) – 100 ( -戦闘損失 1) グリズリー、5 ハスキー^{[ 32 ]}