マーティン・フロビッシャー

マーティン・フロビッシャー卿
マーティン・フロビッシャー卿、コルネリス・ケテル作、1577
生まれる	1535年または1539年頃 アルトフト、ヨークシャー、イングランド
死亡	( 1594-11-22 )1594年11月22日（55歳～59歳） プリマス、イギリス
国籍	英語
職業	シーマン
配偶者たち	イザベル・リチャード ​ （ 1559年 - 1588年） ドロシー・ウェントワース ​ （ 1590年生まれ）
両親）	バーナード・フロビッシャーとマーガレット・ヨーク
サイン

マーティン・フロビッシャー卿（/ ˈ f r oʊ b ɪ ʃ ər / ;  1535年/1539年頃- 1594年11月22日^[1]）は、北西航路を求めて新世界へ3回の航海を行ったイギリスの船乗りおよび私掠船員である。彼はおそらく、フロビッシャー湾に入り、現在のバフィン島に上陸する前に、カナダ北東部のラブラドール近くのレゾリューション島を目撃したと思われる。^[2]

2度目の航海でフロビッシャーは金鉱石と思われるものを発見し、3隻の船で200ショートトン（180トン）を本国に持ち帰り、最初の分析で1トンあたり5.20ポンド（2023年の価値で1トンあたり1,900ポンドに相当）の利益が得られると判定された。^[3]勇気づけられたフロビッシャーは、さらに大きな船団を率いてカナダに戻り、フロビッシャー湾周辺でいくつかの鉱山を掘った。彼は1,350トンの鉱石をイギリスに持ち帰り、数年の精錬の後、その鉱石はホルンブレンド鉱物を含む価値のない岩石であることが判明した。イギリスの私掠船員として、彼はフランス船から富を略奪した。彼は後に1588年にスペイン無敵艦隊を撃退した功績によりナイトに叙せられた。

マーティン・フロビッシャーは、おそらく1535年か1536年にヨークシャーのアルトフツの商人バーナード・フロビッシャーとガウトウェイトのマーガレット・ヨークの息子として生まれた。^{[4] 1542年に父が若くして亡くなったとき、彼は5人兄弟の3番目だった。家族は叔父のフランシス・フロビッシャーの世話になった。}ヨークシャーでの彼の幼少期についてはほとんど知られていないが、彼の教育は初歩的なものだったようだ。より良い機会を求めて、若きフロビッシャーは1549年に母方の親戚であるサー・ジョン・ヨークのもとで暮らすためにロンドンに送られた。^{[5]ヨークは}マーチャント・テイラーズの裕福で影響力のあるメンバーであり、王室政府に重要なコネを持っていた。^{[6] [7]}

1553年、トーマス・ウィンダムは3隻の船と140人の船員からなる最初のイギリス遠征隊を西アフリカに率いた。ヨークは事業の投資家で、フロビッシャーは不明の立場で艦隊に同行した。マデイラ島近海でポルトガル船を略奪した後、彼らはゴールドコーストで最も成功した取引を行い、イギリスの布地を150ポンドの金と交換した。さらに南下してベニンに到着し、オバ・ オルホグブアと直接交渉してメレゲタ胡椒80トンを手に入れた。^[8]オルホグブアは当初は乗り気ではなかったが、取引に同意した。しかし胡椒を採取している間に、病気がイギリスの乗組員の間で蔓延し、遠征隊長のウィンダムを含む多くの乗組員が死亡した。艦隊全体を乗り切るのに十分な船員がいなかったため、彼らは1隻の船を放棄し、去ることをあわてて遠征隊の一部のメンバーを置き去りにさえした。もう一隻の船が失われ、残った一隻の船がイギリスに戻ったとき、最初の140人の乗組員のうち生き残ったのは40人だけだった。フロビッシャーは生存者の一人であり、おそらくフロビッシャーは「偉大な精神力と大胆な勇気、そして生まれながらの強靭な肉体」を持っていたというヨークの評価を裏付けているのだろう。 [ ^9]

2隻の船と100人の命を失ったにもかかわらず、1553年の航海は経済的に成功とみなされ、ヨークを含む投資家は1554年にポルトガル領ギニアへの別の貿易遠征に資金を提供した。フロビッシャーは初めての経験にひるむことなく、新しい遠征に参加し、ヨークの貿易代表ジョン・ベリンの下で見習い商人として働いた。^{[10] 1554年11月、}ジョン・ロックの指揮の下、3隻の船がダートマスを出発した。これがフロビッシャーとロック家との最初の知り合いであり、彼の将来に重要な役割を果たす関係だった可能性がある。^[11]

7週間の航海の後、彼らは現在のリベリアにあるセストス川の近くに最初の上陸を果たした。彼らは大量のコショウと交換し、次に西アフリカの金取引の中心地であるゴールドコーストに向かった。現地政府は、誠意を持って交渉を行うためにイギリス人が人質を提供するまで取引を拒否した。フロビッシャーは人質になることを志願し、話し合いを進めることが認められた。しかし、取引をまとめる前に、ポルトガル船が沖合に現れ、イギリス艦隊に発砲した。^{[12] [13]遠征隊はフロビッシャーを置き去りにして他の場所で取引を行い、最終的に金、コショウ、象牙などの貴重な積荷を持ってイギリスに戻った。その後、彼を捕らえたアフリカ人は、フロビッシャーを}ミナのポルトガル人の交易拠点に引き渡し、サン・ジョルジェ・ダ・ミナの城に監禁した。約9か月後、ポルトガル当局は彼をポルトガルに送還し、そこから彼は1558年頃にイギリスに帰国した。^{[14] [15]}

フロビッシャーがポルトガルから帰国した状況と時期は不明である。彼の釈放を確保するための外交的または財政的努力があったという形跡はない。おそらくポルトガル人は、下級の政治犯をこれ以上拘束することに利点がないと判断しただけだろう。^[16]フロビッシャーは釈放後すぐに海に戻ったに違いない。1559年までに、彼がイギリス人人質のアンソニー・ハモンドの釈放を確保するためにバルバリア海岸への航海を率いたという証拠がある。 ^[17]同年9月、有名な海賊ヘンリー・ストラングウェイズは、フロビッシャーが1555年に捕らえられていたポルトガルのミナの要塞を攻撃し略奪する計画に関与していたと法廷で証言した。^[18]

1559年9月30日、フロビッシャーはヨークシャーの未亡人イザベル・リチャードと結婚した。イザベルには2人の幼い子供がおり、スネイスのトーマス・リガットとの以前の結婚で多額の財産を受け取っていた。彼らの家庭生活についてはほとんど知られていないが、フロビッシャーは彼女の遺産をすべて自分の事業に充てたため、1570年代半ばまでに彼女と子供たちのもとを去ったようである。 1588年に救貧院でイザベルが亡くなったことは、野心的な船長には知られていなかった。^{[19] [20]}

1563年、フロビッシャーは兄のジョン・フロビッシャー、ヨークシャー出身のジョン・アップルヤードとともに私掠船事業に携わった。アップルヤードはフランス・カトリック派の船を拿捕する許可を得ており、3隻の船団に資金を提供した。マーティン・フロビッシャーは1隻の船長を務め、艦隊司令官だった可能性もある。1563年5月までに、彼らは5隻のフランス船を拿捕し、プリマス港に運び込んだ。フロビッシャーは枢密院の役人によって直ちに逮捕された。彼の船はスペイン船の拿捕にも関与しており、40人のイギリス人が死亡したためである。この襲撃のリーダーは海賊トーマス・コブハムで、フロビッシャーにスペインの積荷であるタペストリーとワインを渡した。これらの品物を所持していたことは、フロビッシャーを投獄するのに十分な証拠であった。^[21]

1564年、フロビッシャーは釈放された。1565年、彼はメアリー・フラワー号とウィリアム・バクスター号の2隻の船を購入した。彼が表明した目的は、ギニア海岸への貿易遠征のために船を装備することだった。以前の経験から、役人は彼の動機に懐疑的であり、嵐で彼がスカーバラに追いやられたとき、彼はウィリアム・バクスター号とともに逮捕された。^[22]彼の兄弟、ジョン・フロビッシャーはメアリー・フラワー号の船長であり、逮捕を免れた。マーティン・フロビッシャーは再び海事裁判所によって短期間投獄された。^{[23] [24]}

1566年10月31日、フロビッシャーは再び、免許なしで海に出ないという条件で釈放された。1568年、彼は亡命中のシャティヨン枢機卿に仕えてロバート号を指揮し、少なくとも6隻の船にフランス船を略奪する免許を与えた。フロビッシャーはしばらくの間、ジョン・ホーキンスやウィリアム・ウィンターなど他の著名な私掠船と関係を持っていた。しかし、フロビッシャーは略奪をフランスのカトリック船に限定することを拒否し、イギリスの商品を積んだプロテスタントの船も拿捕した。1569年、彼は再び海軍本部の士官に逮捕され、最初はフリート監獄に、その後マーシャルシーに投獄された。海軍卿エドワード・ファインズ・ド・クリントンと国務長官ウィリアム・セシルの介入がなければ、彼はしばらくそこに留まっていたかもしれない。彼らの助けにより、フロビッシャーは1570年3月に再び自由になった。^[25]

釈放の条件は不明だが、フロビッシャーは枢密院の指示で特定の任務を遂行するよう求められたようだ。1571年10月、フロビッシャーはイギリス沿岸の海賊と密輸業者を捜索するため4隻の船を指揮するよう命じられた。この任務で何らかの成果をあげたという証拠はない。1572年、フロビッシャーはデズモンドの反乱に対するイギリス軍の作戦に兵站支援を行うためアイルランド沿岸に派遣された。^[26]

1571年以降、フロビッシャーは政府の利益に反するさまざまな陰謀に関与した。枢密院の暗黙の承認を得ていた可能性があり、二重スパイとして活動していた可能性がある。フロビッシャーはデズモンド伯爵のイギリス脱出を支援する計画に短期間関与し、次に不満を抱くイギリス人傭兵団を率いてスペイン王のためにフラッシングを占領する計画に関与し、最後に1573年にイギ​​リスの反乱者トーマス・スタックリーを捕らえる計画に関与した。^[27]

英国人名辞典によると、フロビッシャーに関する最初の直接の記録は、1566年に「海賊として船を艤装した疑い」で行われた2回の尋問に関する公文書の記述であるようだ。1571年8月21日、E・ホーシー船長はポーツマスからバーリー卿に「フロビッシャー氏のために船の艤装を急いだ」と手紙を書いた。これはフロビッシャーが国王に雇われていたことに関する最初の言及である。当時女王の首席大臣だったバーリーは1572年に大蔵卿になった^。[28] 1571年後半から1572年にかけて、フロビッシャーはアイルランド沖の海上で公務に就いていた。^[29]

16世紀の大半を通じて、イギリスはキャセイと東インド諸島への北ルートの実現可能性について議論し、検証した。1508年、セバスチャン・カボットは北西航路を探す最初の探検隊の1つを率いた。1530年代、ロバート・ソーンとロジャー・バーロウは、北極を越えて中国まで直接航行する計画にヘンリー8世の興味を引こうとしたが、失敗した。1551年、キャセイへの北東航路を探すためにイギリス商人の会社（後にモスクワ会社として知られる）が結成された。この取り組みは航路を見つけることはできなかったが、ロシアとの長きにわたる貿易関係を確立した。1560年代、ハンフリー・ギルバートは北西航路探索の有力な提唱者となり、このアイデアを支持する詳細な論文を執筆した。^[30]

フロビッシャーは1560年には早くも北西航路探索に興味を示していたが、彼がこの考えを積極的に追求したのはずっと後のことだった。1574年、フロビッシャーは枢密院に、南洋（太平洋）からカタイに至る北西航路を見つけるための探検隊を率いる許可と資金援助を請願した。^[31]枢密院のメンバーの中には彼の提案に興味を持った者もいたが、慎重に彼をモスクワ会社に紹介した。モスクワ会社は以前にもノルウェーとロシアの北極海沿岸を回る北東航路の探索に複数の隊を派遣しており、東方に至る北方航路の独占権を持っていたイギリスの商人連合体だった。^{[32] [33]}

1576年、フロビッシャーはモスクワ商会に遠征の許可を得るよう説得した。商会の責任者マイケル・ロック（彼の父ウィリアム・ロックはヘンリー8世に高級な布地を提供する独占商人許可を持っていた）の助けを借りて^{[34] 、フロビッシャーは3隻の}帆船を買うための資金を集めることができた。ガブリエル号とマイケル号はそれぞれ20～25トン、無名の10トンの小舟で、乗組員は合計35人だった。 ^{[35] [36]}エリザベス1世女王は「彼らの行動を気に入った」と伝え、船は1576年6月7日にブラックウォールに錨を上げた。船がテムズ川を下流に向かうと、エリザベス女王はグリニッジ宮殿の窓から出航する船に手を振った。大砲が礼砲を撃ち、大勢の人々が歓声をあげた。^{[37] [38]}

1576年6月26日、小さな艦隊はシェトランド諸島に到着し、そこでマイケル号の船体の水漏れを修理し、バーク船の水樽を修理するために停泊した。同日夕方に帆を揚げ、西に進路を定め、3日間北西に航行したが、激しい嵐が発生し、7月8日までずっと襲い続けた。^[39] 1576年7月11日、彼らはグリーンランド南東端の山々を目にしたが、彼らはそれを「フリースラント」という存在しない島と勘違いした。デイビス海峡を渡る途中で、彼らはまたも激しい嵐に遭遇し、ピンネース号は沈没し、マイケル号はイギリスに引き返した。^[40]しかし、ガブリエル号は4日間航行を続け、乗組員はラブラドール海岸と思われる場所を目にした。その陸地は実際にはバフィン島の最南端であり、フロビッシャーはそれを「エリザベス女王の岬」と名付けた。^[41]

数日後、船はフロビッシャー湾の入り口に到着したが、氷と風がそれ以上北へ進むのを妨げたため、フロビッシャーは湾を西へ航海することに決めた。彼はそこが北西航路の入り口だと信じ、そこをフロビッシャー海峡と名付けた。^[42]「そこを通って裏側の外洋に出られるかどうか」を見るためだった。^[43] ゲイブリエルは湾の北岸を見ながら北西へ航海した。1​​576年8月18日、バーチ島が発見され、最初に発見した船大工にちなんでバーチ島と名付けられた。^{[44] [45]}そこで遠征隊は地元のイヌイットと出会った。イヌイットの一人とこの地域を案内する手配をした後、フロビッシャーは部下5人を船のボートに乗せて岸へ戻らせ、他のイヌイットに近づきすぎないように指示した。しかし、船の乗組員は従わなかったため、フロビッシャーの部下5人が捕虜になった。^[46]

数日間の捜索の後、フロビッシャーは反抗的な船員たちを取り戻すことができず、結局、行方不明の船員の交換が手配されるかどうかを調べるために原住民の男性を人質に取った。捕らえられた男性は仲間のイヌイットとの連絡を拒否し、フロビッシャーの部下は仲間に二度と見られなかったが、^[47]イヌイットの口承によると、部下たちは自らの意志で数年間彼らの間で暮らし、自作の船でバフィン島を出ようとして死亡したという。^[48]

一方、地元の男は、「捕虜になったとき、非常に怒りと軽蔑のあまり、口の中で舌を噛みました。しかし、それで死ぬことはなく、イングランドに着くまで生き延び、その後、海で罹った風邪で亡くなりました。」^[49]

フロビッシャーは帰国の途に着き、10月9日にロンドンに入港すると女王に歓迎された。^[50]乗組員が急いで持ち帰った物の中には、「半ペニーのパンほどの大きさ」の黒い石があった。これは船長のロバート・ギャラードがバフィン島のホールズ島の海面で発見したもので、ギャラードはそれを自分たちが必要とする石炭だと考えた。^{[51] [52]}フロビッシャーはその黒い石を気に留めず、新しい領土を所有した証として保管した。

マイケル・ロックは、フロビッシャーが北極からロンドンに戻ったとき、新天地から最初に持ち帰った物として黒い石を彼に渡したと述べた。ロックは石のサンプルをロンドン塔の王立鑑定官と他の2人の鑑定士に持ち込んだが、全員がそれは白鉄鉱で金を含んでいないと言って価値がないと断言した。その後、ロックは「鉱石」をロンドンに住むイタリア人錬金術師ジョヴァンニ・バッティスタ・アニェッロに持ち込み、アニェッロはそれが金を含んでいると主張した。^[53]アニェッロは鉱石を3回分析し、少量の金粉をロックに見せた。ロックが他の鑑定士がなぜ標本に金を見つけられなかったのかと問われると、アニェッロは「人は自然を褒め称える方法を知らなければならない」と答えた。^[54]否定的な報告を無視して、ロックは女王に秘密裏に手紙を書いて有望な結果を報告し、^[55]この評価を利用して投資家に次の航海の資金援助を働きかけた。^[56]その後、この石はキャセイ事業の投資家たちの強い関心の的となり、メタ・インコグニタの岩だらけの島々を採掘することで莫大な利益が得られる可能性があると考えた。^[57]宮廷で、そしてそこからロンドン中に、アグネロがこの岩から金粉を採取しているという噂が広まった。^[58]

1577年、前回よりもずっと大規模な遠征隊が編成された。女王は200トンのイギリス海軍の船HMS エイドまたはアイドをキャセイ社に貸与し（フロビッシャーの伝記作家ジェームズ・マクダーモットによると女王はそれを売却した）、遠征に1000ポンド（2023年の36万ポンドに相当）を投資した。 ^{[50] [59]} 1577年3月30日より前に、フロビッシャーは女王に北西海の提督と発見されたすべての土地の総督に任命され、貿易による利益の5パーセントを受け取るよう請願した。彼の要求が認められたかどうかは不明である。一方、マイケル・ロックは女王に特許状を請願していた。その条件では、キャセイ会社がイングランド西部と北部のすべての海、島、陸地の資源、およびそこに住む人々の生産するあらゆる商品を利用する独占権を持ち、フロビッシャーには利益のごく一部が分配されるというものだった。ロックの要求は無視され、特許状は発行されず、王室の許可も下りなかったため、企業としての曖昧さが生まれ、女王の利益となった。^[60]

遠征隊には、アイド号のほかに、ガブリエル号とマイケル号が含まれていた。アイド号のフロビッシャーの副船長はジョージ・ベスト中尉（後に3回の航海の中で最も有益な記録を書いた）で、船長はクリストファー・ホール、ガブリエル号の船長は航海士のエドワード・フェントンであった。^[61]イギリスの著名な学者の一人である博学なジョン・ディーは、キャセイ社の事業の株式を取得し、^[62]フロビッシャーとホールに航海器具の使い方や航海の数学を教え、遠征隊がどの本、海図、器具を購入すべきかについて助言した。^[63]艦隊は1577年5月27日にブラックウォールを出港し、テムズ川を下っていった。枢密院の指示により、船員は最大120名で、船員となる水夫、砲手、大工が90名、精錬業者、商人、コーンウォールの鉱夫が30名であった。^{[64] [65]}この数字には、国外追放され、新天地で鉱夫として使われる囚人の集団も含まれていた。フロビッシャーは割り当てられた乗組員の定員を少なくとも20名、おそらく40名ほど超過していた。しかし、枢密院からの手紙がハリッジで待っており、超過分を削減するよう命じていた。そのため、フロビッシャーは囚人と数人の水夫を5月31日に港に上陸させ、北のスコットランドに向けて出航した。艦隊は1577年6月7日にオークニー諸島のセント・マグナス湾に停泊し、給水し、その夜に錨を揚げた。大西洋を横断する間、天候は良く、風も順調で、7月4日に「フリースラント」（グリーンランド南部）が初めて発見された。^[50]ホールとフロビッシャーはそれぞれ船のボートで上陸を試みたが、霧と、前方の水に見えない氷があるという確信によって押し戻された。^[66]

1577年7月8日、上陸の機会がないため、フロビッシャーは西へ進路を定めた。両船はすぐに激しい嵐に巻き込まれて離れ離れになり、それぞれ長い間帆を下ろしていた。数日間この状態が続き、風に向かって航行したが、7月17日に天候が回復し、艦隊は再編成することができた。これは船長たちの技量の証しであった。アイド号に乗船していた水夫は、その日の夕方にフロビッシャー湾の入り口にあるホールズ島を発見した。翌日、フロビッシャーと小隊はアイドの小舟に乗ってリトル・ホールズ島に上陸し、もともとロバート・ゲアリッドが入手した黒鉱のサンプルをさらに探したが、何も見つからなかった。7月19日、フロビッシャーと40人の精鋭の部下がホールズ島に上陸し、島の最高地点に向かった。フロビッシャーは、遠征隊の主要投資家の一人であるウォリック伯爵にちなんで、その地点をウォリック山と名付けた。そこで彼らは新しい土地の所有権を示すために石積みを積み上げ、自分たちの事業の成功を厳粛に祈った。^[67]

数週間が鉱石の採集に費やされたが、発見の面ではほとんど何も行われなかった。フロビッシャーはキャセイ会社からの命令で「通路のさらなる発見は別の機会に延期する」よう特別に指示されていた。^[68]イヌイットとの交渉や小競り合いが頻繁に行われ、前年に捕らえられた5人の男たちを取り戻そうとする真剣な試みも行われたが無駄だった。遠征隊のイングランドへの帰還は1577年8月23日に始まり、アイドは9月23日にウェールズのミルフォード・ヘイブンに到着した。ガブリエルとマイケルは後に別々にブリストルとヤーマスに到着した。^{[69] [70]}

フロビッシャーは、バフィン島から強制的に連れ去られた3人のイヌイットを連れていた。カリチョーまたはカリチョと呼ばれる男性、エグノックまたはアルナクと呼ばれる女性、そして彼女の子供であるヌティオックまたはナッタクである。^{[71] [72]} 3人ともイギリスに到着してすぐに死亡した。^{[73] [74]}カリチョーは捕獲された際に意図せず肋骨が折れ、最終的に肺に穴が開いたために死亡した。

フロビッシャーはウィンザーで女王に迎えられ、感謝された。^[75]持ち帰った大量の「鉱石」（約200トン）の分析には多大な準備と多額の費用がかかった。これには多くの時間がかかり^{[76] [31]}、さまざまな関係者の間で論争が起こった。^[70]

一方、女王と随行員たちは、新たに発見された領土の潜在的生産性に強い信頼を寄せ、女王自らメタ・インコグニタ^{[77] [70]}（ラテン語：未知の海岸）と名付けた。^[78] 100人の植民地を建設するために必要なものをすべて揃えた、これまでで最大の遠征隊を派遣することが決定された。^[79]フロビッシャーは再び女王に迎えられ、^[69]女王は彼の首に純金の鎖をかけた。^[80]

遠征隊は15隻の船で構成されていた：^[81]旗艦のアイド、マイケル、ガブリエル、その他にジュディス、デニスまたはディオニュソス、アン・フランシス、フランシス・オブ・フォイ、ムーン・オブ・フォイ、ベア・オブ・レスター、トーマス・オブ・イプスウィッチ、トーマス・アレン、アーメナル、^[82] ソロモン・オブ・ウェイマス、ホープウェル、エマニュエル・オブ・ブリッジウォーター。^{[83] [80]}船には400人以上が乗船し、乗組員には147人の鉱夫、4人の鍛冶屋、5人の試金師がいた。^[84]

1578 年 6 月 3 日、遠征隊はプリマスを出発し、海峡を航行して 6 月 20 日にグリーンランドの南に到達し、フロビッシャーと部下数名はそこで上陸に成功した。1578 年 7 月 2 日、フロビッシャー湾の岬が目に入った。荒天と危険な氷のために合流はできず、100 トンのバーク船デニスが氷山に衝突して難破したほか、艦隊は知らず知らずのうちに水路を進んでしまい、フロビッシャーはその海峡を「誤った海峡」と名付けた。彼は、現在ハドソン海峡として知られるこの海峡は、フロビッシャー湾 (彼にとっては「フロビッシャーの海峡」) ほど北西航路への入り口となる可能性は低いと考えていた。^{[85] [86]}新しい海峡を約60マイル進んだ後、^{[87]フロビッシャーは明らかに不本意ながら引き返し、多くの揺れや分離の後、艦隊はついにフロビッシャー湾に停泊した。この航海中、}エマニュエル号は幻のバス島を発見したと主張した。^[88]

入植地を建設する試みがなされ、大量の鉱石が船で運ばれたが、不和と不満が植民地の建設を妨げた。1578年8月末、艦隊は帰路につき、10月初めにイングランドに到着したが、エマニュエル号はアイルランド西海岸のアード・ナ・ケイスンで難破した。 ^{[89]鉱石は}ダートフォードのパウダー・ミル・レーンに特別に建設された精錬所に運ばれた。5年間にわたり金の抽出とさらなる分析が続けられたが、鉱石は角閃石を含む価値のない岩石であることが判明し、最終的には道路舗装と壁の建設のために回収された。 ^[90]キャセイ社は倒産し、マイケル・ロックは破産し、何度も債務者監獄に送られた。 ^[91]

キャセイ会社の事業が悲惨な結果に終わったことで、冒険家・探検家としての評判が傷つき、その分野での自分の仕事はもはや必要とされなくなったと感じたフロビッシャーは、 ^[92]別の職を求めた。彼は北極探検事業の主要株主で、女王の最も信頼する海軍司令官の一人であるサー・ウィリアム・ウィンターに応募した。ウィンターは、イギリス王室に対するデズモンドの反乱を鎮圧する命令を受けて、重武装の艦隊4隻を率いてアイルランドに向かっていた。フロビッシャーはフォーサイト号の船長に任命され、1580年3月初旬に出航した。11月には、ディングル半島でのスマーウィック包囲戦に参加した。^[93]ディングル半島は、 2年前にエマニュエル号が難破したケリー州南西岸の岩だらけの岬であった。 ^[94]

フロビッシャーは、1585年にフランシス・ドレイクが西インド諸島のスペインの港と船舶を襲撃したとき、女王によってドレイク艦隊の副提督に任命され、旗艦はプリムローズであった。^[95]航海が始まって間もなく、フロビッシャーはドレイクの選抜された顧問団に受け入れられた（クリストファー・カーレイル、ニコルズ、フェナーと共に）。1588年7月20日、スペイン無敵艦隊は、イングランドに侵攻するパルマ公爵率いるフランドル軍を護衛するために、ガリシアのコルニャを出航した。フランシス・ウォルシンガム卿は、その日無敵艦隊が海峡の入り口で目撃されたとホワイトホールに伝令を送った。 ^[96]両海軍が初めて交戦したとき、^{[97]フロビッシャーは}イギリス海軍最大の船であるトライアンフ号の指揮を執り、僚船のマーチャント・ロイヤル号、マーガレット・アンド・ジョン号、センチュリオン号、ゴールデン・ライオン号、メアリー・ローズ号を率いていた。^[98]

軍議の後、ハワード卿海軍大将はイギリス艦隊を4つの戦隊に再編成した。^[99]フロビッシャーはそのうちの1つの艦隊司令官となり、トライアンフ、シェフィールド卿のホワイトベア、トーマス・ハワード卿のゴールデンライオン、ロバート・サウスウェル卿のエリザベス・ジョナスといった重武装の艦艇を配属した。 [ ^100] 1588年7月21日の朝、トライアンフのフロビッシャー、リベンジのドレイク、ビクトリーのホーキンスはスペイン防衛隊の海側翼を攻撃し、無敵艦隊の副提督フアン・マルティネス・デ・レカルデの船サン・ファン・デ・ポルトガルに損害を与え、ビスカヤ艦隊のガレア船による救出を余儀なくさせた。その日遅く、フロビッシャーとホーキンスはアンダルシア艦隊の指揮官ペドロ・デ・バルデスと交​​戦したが、バルデスは翌朝ドレークが救援に来るまで、自分の船ヌエストラ・セニョーラ・デル・ロサリオ^{（ロザリオの聖母）を譲らなかったため、 [101]}ライバルのフロビッシャーは大いに驚いた。^[102] 3日後、イングランド艦隊はシーモア卿の海峡哨戒隊35～40隻の船によって増強され、フロビッシャーは新たに編成された艦隊の指揮を執った。^[29]

フロビッシャーの艦隊は1588年7月25日の夜明けには海岸近くにいた。その朝、無敵艦隊の陸側にいたのはフロビッシャーの艦隊だけだった。海は凪いで、メディナ・シドニア公の旗艦サン・マルティンと交戦し、数日前のような激しい攻撃を再び加えた。しかし、南西から微風が吹き始め、スペインのガレオン船数隻が接近して旗艦を救った。他のイギリス艦は間に合うように撤退したが、トライアンフはワイト島のダンノーズ岬沖の風下岸に捕まり、30隻を超える無敵艦隊の艦隊が迫ってきた。フロビッシャーはボートを使ってトライアンフをうまく操縦し、風向きが再び変わって風向計が使えるようになったときになんとか逃げることができた。^{[103] [104]}

フロビッシャーは1588年7月26日、ハワード卿からその勇敢さをたたえられて、旗艦アーク・ロイヤルの上で、シェフィールド、トーマス・ハワード、ホーキンスと共にナイトに叙せられた。^{[105] [106]} 2日後、イングランドは停泊中の無敵艦隊の真ん中に8隻の火船を放ち、艦長らに錨を切らせた。^[107]決定的な戦いは1588年7月29日にグラヴリーヌ沖の浅瀬で行われ、フロビッシャー、ドレイク、ホーキンスがスペイン艦隊を砲撃した。リベンジのドレイクはメディナ・シドニアの旗艦サン・マルティンに全面砲撃を加え、ノンパレイルのトーマス・フェナーもそれに倣い、ドレイクの戦隊の残りも同様の行動をとった。それでも、サン・マルティンは大きな損害を受けなかったが、乗組員は大きな損害を受けた。ドレイクは北東に撤退し、リベンジ号の後方で戦隊を並べ、リベンジ号が通過する際に近くの他のスペイン艦と交戦した。^[108]フロビッシャーは、ドレイクのすぐ後ろのイギリス艦隊でサン・マルティン号のすぐ近くに留まり、オーク材の側面に砲弾を浴びせかけたが、サン・マルティン号を捕獲することはできなかった。スペイン艦5隻が失われた。^[109]

スペイン艦隊のこの敗北の後、リヴェンジ号はスペインの船舶を妨害する任務に従事し、1590年にフロビッシャーがスペインの財宝ガレオン船を拿捕する作戦を指揮した際には、リヴェンジ号はフロビッシャーの旗艦となった。^[110]

1590年、フロビッシャーは故郷のアルトフトを訪れ、ヨークシャー州の貴族や地主の家に名誉ある客として迎えられた。彼は特に、初代ウェントワース男爵トーマスの娘で、イプスウィッチのポール・ウィジープールの死で夫を亡くしたばかりのドロシー・ウェントワース（1543年 - 1601年1月3日）に気を配った。 ^{[111] [112] [113]} 10月になる前に彼女はフロビッシャーの2番目の妻になった。1591年11月、彼は女王からヨークシャーのウィットウッド荘園の借地権を未明の金額で購入し、またマタージー修道院に属していたノッティンガムシャーのフィニングリー・グランジを949ポンド（2023年の303,000ポンドに相当）で購入した。^[114]フロビッシャーは地主という新たな地位にふさわしく、ホイットウッドを主な住居としたが、田舎暮らしにはほとんど余暇がなかった。^[115]

翌年、フロビッシャーはスペインの海岸を封鎖し、スペインの財宝船団と合流するために派遣されたイギリス艦隊の指揮を執った。艦隊は女王、カンバーランド伯爵、サー・ウォルター・ローリーとその兄弟、ジョン・ホーキンスなどの投資家によって艤装された。ローリーとカンバーランドがこの遠征の主要組織者であり、2月28日にローリーが艦隊の指揮を任された。しかし、女王は現在の寵臣を海に送り出すことに乗り気ではなく、海をあまり愛しておらず艦隊指揮の経験もなかったローリーは、フロビッシャーに代わりを勧めた。艦隊は2つの部隊に分かれ、フロビッシャーの艦隊はポルトガル沖のバーリングス付近の海域を哨戒し、一方サー・ジョン・バーグ（ボロー）とジョン・ノートンの艦隊はアゾレス諸島に向けて出航し、そこでマドレ・デ・デウスという高額の戦利品を捕獲した。この知らせを聞いたフロビッシャーは大いに困惑した。^{[116] [117]}

1594年9月、フロビッシャーは艦隊を率いてモルレーを包囲し、降伏を強いた。^[118]翌月、彼は艦隊とともにブレストの包囲と救援に加わり、そこでスペイン軍が占拠していた要塞クロゾン砦の包囲戦中に太ももに銃弾を受け^[119]、弾丸を摘出した外科医が詰め物を置き忘れたため、その後の感染症で数日後の11月22日にプリマスで死亡した。^{[120]彼の心臓は}プリマスのセント・アンドリュー教会に埋葬され、遺体はロンドンに運ばれ、フォア・ストリートのセント・ジャイルズ・ウィズアウト・クリップルゲートに埋葬された。^{[121] [122]}

パーカー級 駆逐艦は建造中はHMS フロビッシャーと命名されていたが、1915年に進水するとHMS パーカーと命名された。1921年に解体された。

イギリス海軍のホーキンス級 巡洋艦 HMS フロビッシャーは彼にちなんで命名されました。この艦は 1915 年に発注され、1949 年に解体されました。

SRロード・ネルソン級 蒸気機関車は彼にちなんで名付けられました。

ロンドンのバービカン・エステートの一部であるフロビッシャー・クレセントはフロビッシャーにちなんで名付けられました。 ^[123]

彼を偲んで設置されたステンドグラスの窓は、ウェスト・ヨークシャー州アルトフトの生誕地近くのノーマントンにあるオール・セインツ教会にあります。

アルトフトのマーティン・フロビッシャー幼稚園は彼にちなんで名付けられました。

ノーサンプトンシャーのスプラットン・ホール予備校にある4つの寮のうちの1つは彼にちなんで名付けられている。

彼の肖像画はノーマントン駅で見ることができます。

ロッチデール海軍予備隊の訓練施設である 訓練船フロビッシャー II 号は彼にちなんで名付けられました。

ヌナブト準州のフロビッシャー湾は彼にちなんで名付けられている。これはまた、1942年から1987年まで、ヌナブト準州の州都イカルイトの旧称でもあった。この都市の空港は、1942年から1963年まではフロビッシャー湾空軍基地、1963年から1987年まではフロビッシャー湾空港と呼ばれ、その後イカルイト空港に改名された。

感謝祭の初期のバージョンは、北西航路を発見する試みが失敗した後、フロビッシャーの艦隊がニューファンドランドに無事上陸した後に祝​​われました。^[124]

低木バラはマーティン・フロビッシャーにちなんで名付けられました。^[125]

サスカチュワン州フロビッシャーの小さな集落と、サスカチュワン州北部と南部のフロビッシャー湖。^[要出典]

彼は『シーホーク』では脇役であり、ロバート・ワーウィックが演じている。

• 北極探検
• 北極探検のリスト

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