サー・ハンフリー・ギルバート(1539年頃 - 1583年9月9日)は、エリザベス1世の治世中に活躍したイギリスの冒険家、探検家、国会議員、軍人であり、北アメリカにおけるイギリス植民地帝国とアイルランド植民地の開拓者の一人であった。[ 1 ] [ 2 ]彼はサー・ウォルター・ローリーの母方の異母兄弟であり、サー・リチャード・グレンヴィルのいとこであった。[ 2 ]
ギルバートは、デヴォン州のコンプトン、グリーンウェイ、ガルムプトンのオト・ギルバートと妻キャサリン・チャンパーノウンの5番目の息子でした。彼の兄弟であるジョン・ギルバート卿とエイドリアン・ギルバート、そして異母兄弟のケアリュー・ローリーとウォルター・ローリー卿も、エリザベス1世とジェームズ6世/1世の治世中に著名でした。キャサリン・チャンパーノウンは、エリザベスの家庭教師であったキャット・アシュリーの姪で、キャット・アシュリーは若い親戚を宮廷に紹介しました。ギルバートの叔父であるアーサー・チャンパーノウン卿は、 1566年から1572年にかけてのアイルランド植民地化に彼を参加させました。[ 3 ]
ギルバートの師はヘンリー・シドニー卿であった。彼はイートン校とオックスフォード大学で教育を受け、そこでフランス語とスペイン語を習得し、戦争と航海術を学んだ。その後、1560年から1561年頃、ロンドンの法曹院に居住した。
ギルバートは、ノルマンディーのル・アーブル( Havre -de-Grâce )のニューヘイブン包囲戦に参加し、1563年6月に負傷した。1566年7月までに、彼はアイルランド征服の際に、シェーン・オニールと戦うシドニー(当時アイルランド総督)の指揮下でアイルランドに勤務していた。その後、同年後半に女王への公文書を携えてイングランドに派遣された。その際、彼は女王に『カタイ(Cathay )への新航路発見に関する論考』(1576年に改訂版が出版)[ 4 ]を献呈する機会を得た。この著作は、アメリカ大陸から中国への北西航路の探検について論じたものである。

1567年のオニール暗殺後、ギルバートはアルスター総督に任命され、アイルランド議会議員を務めた。この頃、彼はエリザベス女王の首席秘書官ウィリアム・セシルに「視力回復のため」としてイングランドへの召還を請願したが、彼の野望は依然としてアイルランド、特に南部のマンスター州にあった。1569年4月、彼は同州に総督と評議会を設置することを提案し、ボルチモア(現在のコーク県の南西端)周辺に大規模な入植地を建設するという構想を追求し、これはダブリン評議会によって承認された。彼はシドニーや国務長官トーマス・スミスと共に、デヴォンシャーの紳士たちによるアルスター北部東部の大規模な入植地計画である「アルスター事業」の立案に関わっていた。1570年1月1日、ギルバートはシドニーからその功績により騎士の称号を授与された。
ギルバートのアイルランド南部での行動は、最初のデズモンド反乱につながる出来事の一因となった。彼のデヴォンシャーの親戚であるピーター・カリュー卿は、南レンスターのバトラー領内の特定の土地の相続権を主張していた。エリザベス女王の幼少期からの親友であり、バトラー王朝の当主である第3代オーモンド伯爵はイングランドに不在で、バトラーの影響力とカリューの主張の衝突が紛争を引き起こした。カリューは、アイルランド王アート・オグ・マク・ムルチャダ・カオムハナハの居城であるイドローン男爵領(現在のカーロウ県)を奪取した。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
1569年の夏、ギルバートは参加を熱望し、ブラックウォーター川を渡って西へ進軍し、同族と合流してオーモンド伯の弟であるサー・エドマンド・バトラーを打ち破った。ジェームズ・フィッツモーリス・フィッツジェラルド率いるデズモンドのジェラルディン一族が侵略に反旗を翻すと、レンスターからマンスター州全体に混乱の中で暴力が広がった。ギルバートはその後、副総督シドニーによって大佐に昇進し、フィッツジェラルドの追撃を命じられた。ジェラルディン一族はキルマロックから追い出されたが、ギルバートを包囲するために戻ってきた。ギルバートは出撃で彼らの軍勢を撃退したが、その際、馬は撃たれ、盾には槍が突き刺さった。この最初の成功の後、彼は3週間、ケリーとコネロを無抵抗で進軍し、30から40の城を占領した。この作戦中、ギルバートの部隊は、女性や子供を含む、遭遇したすべてのアイルランド人に対して容赦しなかった。兵士であり作家でもあるトーマス・チャーチヤードは、作戦中にギルバートが用いた威嚇戦術について次のように述べている。
その日に殺された者(どんな者であろうとも)の首は、遺体から切り離され、夜に野営する場所に運ばれ、自分のテントに通じる道の両側に地面に並べられ、いかなる理由であれ誰もテントに入ることができず、通常は恐怖を与えるために使われた首の小道を通らなければならなかった…[それは] 死んだ父、兄弟、子供、親戚、友人の首を見た人々に大きな恐怖をもたらした… [ 8 ]
作戦後、ギルバートは非戦闘員を攻撃した政策を後付けで正当化し、「兵士たちは召使いや召使い、老女や牛の乳を搾り食料やその他の必需品を提供する女性なしでは維持できない。だから、彼らを剣で殺すことが飢餓で兵士を殺す方法だった」と主張した。[ 9 ]オーモンドがイングランドから戻って兄弟を呼び寄せると、ジェラルディン家は兵力で劣勢に立たされた。1569年12月、主要な反乱者の1人が降伏した後、ギルバートは廃墟となったフィッツモーリスの陣営でシドニーの手によって騎士に叙せられた。伝えられるところによると、死んだガログラス戦士の山の中で。ギルバートがイングランドに戻ってから1か月後、フィッツモーリスは120人の兵士でキルマロックを奪還し、守備隊を破り、3日間町を略奪した。 3年後、フィッツモーリスは降伏した。

1570年、ギルバートはイングランドに戻り、オッターデンのジョン・エイジャー(別名オーチャーなど)の娘アン・エイジャーと結婚し、 6人の息子と1人の娘をもうけた。 [ 11 ] 1571年、彼はプリマス、デヴォン選出の国会議員としてイングランド議会に選出され、1572年にはクイーンバラ選出となった。彼は、物資調達のための王室許可証の問題において、王権の特権を擁護した。[ 12 ]この頃、彼はトーマス・スミスやウィリアム・セシルと共に、鉄を銅に変えようとするウィリアム・メドレーの錬金術プロジェクトを支援していた。[ 12 ]
1572年までに、ギルバートはスペイン領ネーデルラントに目を向け、 1500人の兵士を率いてオランダの海の乞食を支援する作戦を試みたものの失敗に終わった。この兵士の多くは、スミスがアルスターのアーズで計画した植民地化事業から脱走した者たちであった。1572年から1578年にかけて、ギルバートは落ち着いて執筆活動に専念した。1573年、彼は女王にロンドンにアカデミーを設立する提案を提出し、これは最終的にサー・トーマス・グレシャムによってグレシャム・カレッジの設立という形で実現した。ギルバートはまた、初代バーリー男爵ウィリアム・セシルとレスター伯ロバート・ダドリーと共に新芸術協会を設立するのに尽力した。両者ともライムハウスに錬金術研究所を構えていた。
ギルバートの残りの人生は、失敗に終わった一連の航海遠征に費やされ、その資金で彼の家財は尽きてしまった。1578年6月11日に特許状を受け取った後、 [ 13 ]ギルバートは1578年11月にデヴォン州プリマスから7隻の船団を率いて北アメリカに向けて出航した。船団は嵐で散り散りになり、約6か月後に港に戻らざるを得なかった。大西洋をかなり遠くまで航行できた唯一の船は、ローリーの指揮下にあったファルコン号だった。
1579年の夏、アイルランド総督ウィリアム・ドルーリーは、ギルバートとローリーに、ジェームズ・フィッツモーリス・フィッツジェラルドを海陸両面から再び攻撃し、アイルランドへの支援物資を携えてスペインから到着すると予想されていた艦隊を阻止するよう命じた。当時、ギルバートは3隻の船を指揮下に置いていた。250トンのアン・エイジャー号(妻にちなんで命名)、リリーフ号、そして10トンのスクイレル号である。スクイレル号は小型フリゲート艦で、捕虜となったポルトガル人水先案内人の指揮の下、3ヶ月以内にアメリカ大陸への往復航海を成し遂げたことで知られている。
ギルバートは1579年6月、悪天候が続いた後出航したが、すぐにコーンウォールのランズエンド沖で霧と豪雨に遭い、道に迷ってしまった。この一件で女王は彼の航海能力に疑問を抱くようになった。その後、彼の艦隊はビスケー湾に追いやられ、スペイン軍は間もなくその隙をついてディングル港に入港し、そこでアイルランド軍と合流した。10月、ギルバートはコークのコブ港に寄港し、そこで地元の紳士を剣で頭を殴りつけ、ひどい暴行を加えた。その後、彼は地元の商人と口論になり、波止場で彼を殺害した。
ギルバートは、当時まだ伝説上の存在だった中国(カタイ)への北西航路の主要な提唱者の一人となった。中国は、13世紀にマルコ・ポーロによってその豊かな富について詳細に記述された国である。ギルバートは、中国への北東航路を求める声に対抗する主張を展開した。
1566年の冬、ギルバートは、ロシアまで航海し、そこからカスピ海まで南下したアンソニー・ジェンキンソン(彼の宿敵の一人)と、極地航路という極めて重要な問題について、エリザベス女王の前で議論を交わした。ギルバートは、北東航路はあまりにも危険すぎると主張した。「極地付近では、絶え間なく霧や靄が立ち込め、視界が悪く、船を操縦したり、航路を定めたりすることが非常に困難である」と述べた。
論理と理性から北西航路が存在すると考えられており、コロンブスははるかに少ない証拠でアメリカ大陸を発見していた。イングランドが追いつき、新たな土地に入植し、イベリア半島の勢力に挑戦することは不可欠だった。ギルバートの主張は支持を集め、主にロンドンの商人マイケル・ロックによって探検のための資金が集められた。マーティン・フロビッシャーが船長に任命され、1576年6月にイングランドを出発したが、北西航路の探索は失敗に終わった。フロビッシャーは黒い石(価値がないことが判明)とイヌイットの原住民を積んで帰還した。
1581年春にオーモンドがマンスター州総督を解任された後、ギルバートがマンスター州総督に任命されると予想されていた。当時、ギルバートはケント州クイーンバラ選出の国会議員であったが、再び北アメリカに目を向け、そこでイングランド王室のために領土を獲得することを望んでいた。[ 14 ]

ギルバートが1578年に王室から特許状によって得た6年間の探検許可は期限切れ間近だったが、1583年に彼はイギリスのカトリック投資家から多額の資金を集めることに成功した。投資家たちは自国で刑罰法に縛られており、敵対的なヨーロッパの地域に亡命することを嫌がっていた。アメリカへの入植の見込みは彼らにとって魅力的だった。特にギルバートがノルンベガ川周辺の約900万エーカー(3万6000平方キロメートル)を 奪取し、彼の権限の下で分割する(最終的には王室が所有することになるが)ことを提案していたからだ。しかし、枢密院は投資家たちに出発前にカトリック教徒に対する罰金を支払うよう要求し、カトリック聖職者とスペインの代理人は彼らがアメリカに干渉しないよう説得に努めた。カトリック教会からの資金援助を失ったギルバートは、1583年6月に5隻の船団を率いて出航した。そのうちの1隻、ウォルター・ローリー卿が所有・指揮するバーク・ローリー号は、食料不足のため引き返した。ギルバートの乗組員は、社会不適合者、犯罪者、海賊などで構成されていたが、彼らの無法行為による数々の問題にもかかわらず、船団はニューファンドランド島に到着した。

セントジョンズ港に到着したギルバートは、1582年にギルバートの指揮官の一人がポルトガル船に対して海賊行為を行ったことを理由に、港湾提督(イギリス人)の指揮下にある漁船団によって封鎖された。この抵抗を克服した後、ギルバートは1583年8月5日にニューファンドランド(南北200リーグの土地を含む)をイギリス王室のために領有した。[ 2 ]これは、イングランドの慣習法に従って土地の所有権の移転を象徴するために泥炭を切り出すことを伴った。地元の人々は彼に犬を贈り、彼はそれを北極星にちなんでステラと名付けた。彼はセントジョンズの漁業基地に対する権限を主張し、ニューファンドランドのグランドバンク近くのこの豊かな海で働く数カ国の漁師に税金を課した。
8月20日、彼の艦隊はアメリカ本土のノランベガ川流域に向けて出航した。[ 2 ]この航海中、ギルバートはイギリス船スクイレル号 に乗船した。[ 2 ]彼は艦隊の進路変更を命じたが、これは物議を醸した。彼の頑固さと上級船員の意見を無視したため、ディライト号はセーブル島の砂州の一つで座礁し、乗組員16名を除く全員が死亡した。[ 15 ]ディライト号は艦隊に残された最大の船であり(未踏の沿岸水域を先導するには賢明でない選択だった)、残りの物資のほとんどを積んでいた。
ゴールデン・ハインド号 の船長エドワード・ヘイズと船長ウィリアム・コックスとの話し合いの後、[ 16 ]ギルバートは8月31日にイギリスに戻ることを決めた。[ 2 ]艦隊は順調に進み、 2日後にケープ・レースを抜け、すぐに陸地を離れた。航海の途中で、ギラギラした目をしたライオンに似ていると言われる海の怪物が目撃された。 [ 17 ]ギルバートはスクイレル号で釘を踏んでしまい、9月2日にゴールデン・ハインド号に乗り込み、足に包帯を巻いてもらい、大西洋横断中に2隻の小さな船を一緒に航行させる方法について話し合った。[ 2 ]ギルバートはスクイレル号を離れることを拒否し、激しい嵐の後、しばらく晴天が続き、順調に進んだ。ギルバートは再びゴールデン・ハインド号に乗り込み、ヘイズを訪ね、ヘイズがスクイレル号は武装が過剰で航海には危険だと主張したにもかかわらず、再びスクイレル号に戻ることを主張した。 [ 2 ]ケープ・レースから約900 マイル (1,400 km)離れたアゾレス諸島付近で、彼らは荒波に遭遇した。「ピラミッドのように短く高く砕ける波」だったとヘイズは語った。[ 2 ]

9月9日、スクイレル号は危うく沈没しそうになったが、回復した。[ 2 ]より大きな船に乗るよう勧める他の者たちの説得にもかかわらず、ギルバートはそのまま留まり、フリゲート艦の船尾に座って本を読んでいるのが目撃された。ゴールデン・ハインド号が呼びかけられる距離まで近づくと、乗組員はギルバートが「我々は陸路で天国に近づくのと同じくらい海路でも天国に近づくのだ!」と繰り返し叫び、自分の主張を説明するために手のひらを空に掲げるのを聞いた。[ 2 ] [ 18 ]真夜中になると、フリゲート艦の灯りが消え、ゴールデン・ハインド号の当直員が「将軍は遭難した」と叫んだ。[ 2 ]スクイレル号は乗組員全員と共に沈没した。ギルバートが読んでいたのは、トーマス・モア卿の『ユートピア』だと考えられており、そこには次のような一節がある。「墓を持たない者は空に覆われている。そして、あらゆる場所から天国への道は、同じ長さと距離である。」[ 2 ]
ギルバートは、冒険家、作家、兵士、船乗りの役割を兼ね備えた、デヴォンシャーの著名な世代の一員だった。ALロウズは彼について次のように書いている。
興味深い心理的事例であり、著名人によく見られる人格障害の症状を呈しており、フルードのヴィクトリア朝時代の単純なエリザベス朝時代の船乗りとは全く異なっていた。彼は情熱的で衝動的であり、暴力と残酷さに陥りやすい性質を持っていた(アイルランドでの反乱軍に対する彼の残忍な鎮圧にそれが表れている)が、同時に知的で先見の明があり、探求心旺盛で独創的な精神を持ち、それに伴うカリスマ性も備えていた。人々は彼に惹かれると同時に反発し、彼の指導に従う一方で彼を信用しない傾向があった。[ 19 ]
彼は、成功という点ではともかく、そのイニシアチブと独創性で傑出していたが、最も影響力があったのは植民地化への取り組みにおいてであった。アイルランドでは、アルスターとマンスターがイギリスによって強制的に植民地化され、アメリカでの事業は最終的に繁栄した。ニューファンドランドの併合の形式は、最終的に1610年に現実のものとなった。おそらくより重要なのは、ギルバートの以前の特許に一部基づいて、 1584年にローリーに王室勅許状が発行されたことだろう[ 20 ]。この支援を受けて、彼はロアノーク遠征に着手し、これはイギリス王室による北アメリカへの植民地設立の最初の本格的な試みとなった。
ギルバートは、メイン州の失敗に終わったポパム植民地の副司令官となるラレー・ギルバートの父であった。グリーンランド近郊のギルバート湾は、ジョン・デイビスによって彼にちなんで名付けられた。[ 21 ]
同時代の何人かは彼が少年愛者だと推測した。サー・トーマス・スミスは、彼の怒りを鎮める唯一の方法は少年を彼のところに送ることだと述べた。[ 22 ] [ 23 ]