サン ドニ( / ˌ s æ̃ d ə ˈ n iː /、フランス語: [ sɛ̃ d(ə)ni ] )ⓘ ;レユニオン語クレオール語:Sin-Dni)、非公式には曖昧さを避けるためにSaint-Denis de La Réunion(発音は[ sɛ̃ d(ə)ni də la ʁeynjɔ̃ ] ) と呼ばれるこの県は、インド洋にあるフランスの海外県および地域レユニオンの県庁所在地(行政首都)サン=ドニ川の河口近くに位置しています。
サン=ドニは、フランスの海外県で最も人口の多いコミューンであり、フランス全体では20番目に人口が多い。2023年の国勢調査では、サン=ドニ都市圏( INSEEの定義による)の人口は326,743人で、[ 4 ]そのうち155,634人がサン=ドニ市(コミューン)に居住し、残りは近隣のラ・ポゼッション、サント=マリー、サント=シュザンヌ、サン=アンドレ、ブラス=パノンの各コミューンに居住していた。[ 5 ]
サン=ドニは、1669年にブルボン島(当時のレユニオン島の名称)の初代総督エティエンヌ・レニョーによって、島の北側に建設されました。北側のより広く肥沃な平野は、島の西側にある乾燥した不毛なサン=ポールよりも、入植地の発展に適していると考えられたためです。サン=ポールは、西海岸の停泊地や風況が良好であったことから、1663年にブルボン島で最初のフランス人入植地となりました。
この新しい入植地は、レニョー総督の友人の一人が所有していた船の名前にちなんでサン=ドニと名付けられました。その船は1668年にレユニオン島に上陸していました。サン=ドニとサン=ポールは数年間、ブルボン朝の植民地首都としての役割を分担し、総督と植民地評議会は交互に2つの入植地に滞在しました。そして1738年、サン=ドニがブルボン朝の植民地政府の恒久的な所在地として選ばれました。
1738年直後、サン=ドニ川東岸の小さなル・バラショワ湾にサン・ポール港に代わる港を建設する工事が始まったが、風や潮の変動が予測不可能で、高波も頻繁に発生するため、安全な避難場所とはならなかった。そのため、船は海岸から離れた沖合の停泊地で貨物を降ろし、そこから移動式桟橋を使って海岸まで運ばなければならなかった。19世紀には改良が加えられ、大型船から貨物を降ろすサーフボートが風やうねりから守られる小さな人工港が建設されたが、サイクロンによって定期的に被害を受けた。最終的に、1880年代にレユニオン島の北西海岸に建設された、より大きく新しい人工港に取って代わられた。現在のル・ポールという町は、サン=ドニから15キロメートル(9.3マイル)の距離にある。
1766年の王令により、ブルボン島は5つの地区に分割され、そのうちの1つがサン=ドニであった。測量技師ジャン=バティスト・バンクス(アイルランドのジャコバイトの末裔で、綴りはバンクと表記されることもある)によって策定された市街地の碁盤目状の計画は、1777年に正式に採用された。1790年、サン=ドニはコミューンとなり、初代市長はジャン=バティスト・デレストラックであった。
ナポレオン戦争中、サン=ドニは1810年7月8日にイギリス軍に占領されました。イギリス軍はサン=ドニと島全体を約5年間占領しました。1815年4月6日、パリ条約締結後、イギリスはサン=ドニのメイン広場で行われた式典でブルボン島を正式にフランスに返還しました。その後、1815年10月、ナポレオンのフランス帰還の知らせがインド洋に届くと、モーリシャスからイギリス艦隊がサン=ドニの前に現れ、ブルボン島のフランス総督に植民地をイギリス国王に引き渡すよう要求しました。フランス総督はこれを拒否し、イギリスは島の封鎖を開始しました。最終的に10月28日、ナポレオンの2度目の退位とルイ18世の復位の知らせが届き、イギリス艦隊は封鎖を解除しました。
18世紀、コーヒー栽培はサン=ドニの発展を支えた。サン=ドニの倉庫では、コーヒー豆がサン=ドニ港からヨーロッパへ輸出される前に保管されていた。19世紀、フランス革命とナポレオン戦争の結果、フランスが最大の砂糖植民地であったサン=ドマング(ハイチ)とイル=フランス(モーリシャス)を失った後、ブルボンではサトウキビがコーヒーに代わって主要作物となり、砂糖が主要輸出品となった。これにより、再びサン=ドニの発展が促進され、そこからヨーロッパへ砂糖が輸出されるようになった。
ナポレオン戦争後のサン=ドニの繁栄期は、都市開発と公共投資によって特徴づけられた。1818年、イギリスがフランス島(モーリシャス)を併合したことで、ブルボン島のエリート層が子供たちを中等教育のために送っていたマスカレン諸島唯一の高等学校がそこにあったため、ブルボン島総督ミリウスはサン=ドニに王立学校(ブルボン高等学校)の建設に着手し、1819年に開校した。これはブルボン島初の王立学校であった(後に1848年にレユニオン高等学校と改称され、1968年に中等学校に改称された)。1825年には、法学士号を授与する法科大学院(法学院)がサン=ドニに設立された。
サン=ドニ大聖堂の建設は1829年に始まり、1832年に完成しました。サン=ドニ劇場は1835年にロッジアとバルコニーを備えて建設されました(後に1919年に火災で焼失)。同年、立法宮殿(Palais législatif)の建設が始まり、1837年に完成しました。この宮殿には、ブルボン島の立法議会である植民地評議会(Conseil colonial )が置かれていました。その後、1855年にこの宮殿は、インド洋初の自然史博物館である新設のレユニオン自然史博物館に引き渡されました。1843年、フランス植民地のプランテーション所有者の間で競馬が人気を博していたモーリシャスの例に倣い、ラ・ルドゥートに競馬場が開設されました。現在はスタジアムに改築されています。市庁舎の建設は1846年に始まり、1860年に落成した。[ 6 ]サン=ドニの中央市場は錬鉄製の構造物で、1864年から1866年の間に建設された。
最初のコレラの大流行は1820年初頭にサン=ドニを襲った。コレラは前年にカルカッタからモーリシャスに伝わり、総督ミリウスがモーリシャスとの接触を禁じる厳命を出していたにもかかわらず、モーリシャスから到着した船が命令をかいくぐり、コレラをサン=ドニに持ち込んだ。当局は町で病気が発見されるとすぐに迅速に対応し、病人を隔離し、軍の衛生封鎖線を設置し、残りの住民を市から避難させた。その結果、コレラは市域内に封じ込められ、死者はわずか178人にとどまった(一方、モーリシャスではコレラが全土に広がり、数千人が死亡した)。[ 7 ]
1841年、当時20歳だった有名な詩人シャルル・ボードレールは、放蕩な生活習慣を改めることを期待して家族によってインドのカルカッタへの航海に送り出されたが、サン=ドニに上陸し、ブルボン島に45日間滞在した後、インドにたどり着くことなくフランス本土に戻ることを決めた。
1847年、ブルボン島のカトリック使徒座副長官アレクサンドル・モネがブルボン島に戻ってきた。モネは奴隷制度廃止論者で、ブルボン島の黒人奴隷の福音化に尽力し、黒人奴隷擁護の活動でパリとローマで称賛されたヨーロッパ旅行から帰国したばかりだった。この出来事は、サン=ドニで白人入植者による2日間の抗議を引き起こした。彼らは使徒座副長官を侮辱したが、ジョセフ・グレーブ総督は介入して騒乱を鎮圧することはできなかった。強い反対と地元からの支援が全くなかったため、「黒人の父」(le Père des Noirs)と呼ばれたモネ神父は、わずか15日後、総督の要請によりブルボン島を去らざるを得なかった。
1848年6月9日、ヨーロッパから1848年2月のフランス革命の知らせが届いた後、グラエブ総督はサン=ドニでフランス共和国の宣言を発表し、島の名前は1793年から1806年まで使われていたラ・レユニオンに変更された。共和国の樹立は、パリの新共和制当局が奴隷制度廃止を公言していたため、裕福な白人プランテーション所有者から冷淡かつ不信感をもって迎えられた。1848年10月18日、グラエブ総督の後任としてパリから派遣された共和国の新委員サルダ・ガリガは、サン=ドニでレユニオン島での奴隷制度の廃止を発表し、1848年12月20日に発効した。12月、サン=ドニのリセの生徒たち(裕福なプランテーション所有者の息子たち)は、共和主義者を公言するリセの校長に対してデモを行った。抗議者たちを鎮めることができなかったサルダ・ガリガ警察署長は、軍隊を投入せざるを得ず、高校を1か月以上閉鎖した。
1853年、レユニオン銀行は サン=ドニに設立された。その資金は、1848年の奴隷制度廃止後、フランス政府がレユニオン島の奴隷所有者に支払った補償金の一部であった。レユニオン島初の商業銀行であり、中央銀行としての役割も果たし、紙幣発行の法的権利を有していた。翌年には、サン=ドニに貯蓄銀行も設立された。
1859年、サン=ドニは3度目のコレラの大流行に見舞われた。レユニオン島でコレラが再び流行したのは1820年以来のことだった。1854年と1856年にモーリシャスでコレラが流行した際、レユニオン島への船舶の入港を禁じる厳格な衛生対策が講じられていたため、コレラは島に持ち込まれることはなかった。しかし1859年、東アフリカから契約労働者を輸送していた船が、船内のコレラ患者をサン=ドニ当局に隠蔽し、入港を許可された。コレラは急速に広がり、わずか2か月半の間に市内で863人(島全体では2,200人)が死亡し、レユニオン島の歴史上最も致命的な伝染病の一つとなった。
1860年代、サトウキビ栽培はチロサッカリファガスという害虫の被害を受け、インドでの労働者の確保も困難になった(イギリス当局による制限措置の導入)ため、レユニオン島のサトウキビ産業は危機に陥った。同時期に、島は幾度かのサイクロンに見舞われた。マラリアも1868年にレユニオン島に到達した。これはモーリシャス島へのマラリア到達から3年後のことであった(両島とも1860年代以前はマラリアは発生していなかった)。そして、マラリアは島内で風土病となった。 1869年のスエズ運河開通と、マダガスカル植民地化に対するフランスの関心の高まりも、レユニオン島の地位を低下させた。これらの出来事の結果、サン=ドニは第二次世界大戦まで続く停滞期に突入した。この都市は、1870年代から1920年代初頭にかけて公式に人口減少を経験し、1921年以降にわずかに回復した(人口統計の項を参照)。
1868年、地元の自由主義(反聖職者)系新聞と聖職者系(イエズス会支持)新聞に対する激しい報道合戦は、聖職者系新聞「ラ・マル」の編集長がサン=ドニの商人の息子に性的暴行を加えたという噂が流れたことで悪化した。この噂は、1868年11月から12月にかけて市内で5日間にわたる反聖職者暴動を引き起こし、最大2000人の群衆が司教館前に集まり、「ラ・マルを倒せ!イエズス会を倒せ!」と叫び、イエズス会の学校(高校)を略奪した。12月3日、マリー・ジュール・デュプレ知事は、サン=ドニ市庁舎前の広場に集まった非武装の反聖職者群衆の解散を命じ、軍隊が発砲し、9人が死亡、30人が負傷した。翌日、戒厳令が布告された。この悲劇は、自由主義者と保守主義者が対立する第二帝政末期のフランスにおいて、全国的な波紋を広げた。

1870年11月3日、船がナポレオン3世の失脚とパリでのフランス共和国の宣言の知らせを運んできた後、ルイ・イポリット・ド・ロルメル総督はサン=ドニでフランス共和国の宣言を発表した。同年、レユニオン島初の電信線がサン=ドニとレユニオン島南部のサン=ピエール郡を結ぶ全長110キロメートル(68マイル)の路線として開通した。
1874年12月、オランダ国王ウィリアム3世が金星の太陽面通過を観測するためにレユニオン島に派遣したアウデマンス科学調査団は、サン=ドニのバラショワ海岸沿いに観測キャンプを設置した。
サン=ドニとラ・ポゼッションを隔てる大きな溶岩流に掘られた全長10.5キロメートル(6.5マイル)の鉄道トンネルは、1878年に着工され、1881年に完成した。これにより、サン=ドニと、サン=ドニの旧港バラショワに代わるル・ポールに建設中の新しい港、ラ・レユニオンを結ぶ列車が運行できるようになった。当時、このトンネルは世界で3番目に長いトンネルだった。
1891年、サン=ドニ中心部の街路に初めて電灯が設置された。1896年には、パリから持ち込まれたリュミエール兄弟の映写機を使った初の一般向け映画上映がサン=ドニ市庁舎で行われた。1900年には、プジョー車がサン=ドニに初めて乗り入れた。
1896年、レユニオン島とフランスで最初の中国寺院である陳宅寺(世昌堂とも呼ばれる)がサン=ドニに開設された。この寺院は関帝と陳家の祖先崇拝に捧げられており、陳家は1860年代から1870年代にかけて中国人労働者としてレユニオン島にやってきた広東人の一族である。1905年には、フランス最古のモスク(マヨット島を除く)であるヌール・イスラム・モスクがサン=ドニに開設された。このモスクの建設は、島のイスラム教徒住民からの度重なる要請を受けて、1898年にレユニオン総督によって許可された。もともとグジャラート州出身のインド人が1850年代にレユニオン島にやってきた。サン=ドニで最初のヒンドゥー教寺院であるタミル・カリカンバル寺院は1917年に開設された。
1897年、マダガスカルのラナヴァロナ3世女王はサン=ドニに追放され、そこで2年間暮らした後、フランス領アルジェリアに追放された。グランドコモロのサイード・アリ・ビン・サイード・オマール・スルタンもレユニオンに追放され、1890年代末から1900年代初頭にかけてサン=ドニに住んでいた。ベトナムの廃位された皇帝タン・タイとその息子である皇帝ズイ・タンは、1916年にフランス当局によってレユニオンに追放され、第二次世界大戦までサン=ドニに住んでいた。モロッコの反乱指導者でリフ共和国の創設者であるアブド・エル・クリムも、1926年にフランス軍に降伏した後、レユニオンに追放され、1929年までサン=ドニに住んだ後、レ・トロワ・バサンに移った。
1912年、サン=ドニ美術館であるレオン=ディエル美術館が、司教館として使われていた植民地時代の邸宅に開館した。この邸宅は、1905年のフランス政教分離法に基づき、前年にフランス国家によって接収されていた。
1919年4月と5月、スペイン風邪がサン=ドニを襲い、数千人が死亡した。 1919年の聖週間だけでも、当時人口2万4000人にも満たなかったサン=ドニでは、スペイン風邪により1000人近くが命を落とした。
サン=ドニでは1923年に無線電信サービスが開始され、バラショワの旧軍兵舎に無線電信局が開設された。一般向けに初めてラジオ放送が行われたのは1927年で、最初のラジオ局であるサン=ドニ放送局は1929年に開局した。
1938年、大規模な植民地博覧会を開催するため、ル・バラショワの旧港が埋め立てられ、大きな広場が造られた。1940年4月10日、レユニオン島最後の公開処刑が、そのバラショワの広場で夜明けに行われた。1937年に78歳の女性店主を惨殺した罪で、 2人の男がギロチンで処刑された。
1940年6月、フランス陥落後、総督ピエール・エミール・オーベールは、イギリス領に囲まれた南太平洋のフランス植民地総督たちがド・ゴールの自由フランス軍を結集することを選んだのとは異なり、ペタン元帥への忠誠を表明することを決意し、モーリシャスとのすべての通信を遮断した。イギリスはレユニオン島を海上封鎖し、深刻な食糧不足と配給制を引き起こした。総督は地方当局にヴィシー・フランスの政策に従うよう促した。サン=ドニでは、1941年2月に市議会によってバラショワ広場がペタン元帥広場と改名された。1941年12月にはサン=ドニにペタン宣伝委員会が設立され、また国民革命支持者800人からなるペタン元帥衛兵隊も設立された。同時に、地下抵抗運動が組織化され始めた。

イギリス軍がヴィシー政権下のマダガスカルに上陸し、レユニオン島の海岸線を防衛することが不可能になったため、オーベール総督は1942年9月27日、サン=ドニを無防備都市と宣言し、島の内陸部にあるヘル=ブールへ撤退することを決定した。11月28日、モーリシャスから出航した自由フランス海軍の駆逐艦レオパルドがサン=ドニ沖に到着し、抵抗を受けることなく部隊を上陸させた。これらの部隊は市を占領し、自由フランス総督を任命した。オーベール総督は11月30日に自由フランス総督に降伏し、レユニオン島の解放が完了した。オーベール総督の下で実施されたヴィシー政権の政策はすべて、1942年末から1943年にかけて撤回された。
第二次世界大戦後、サン=ドニは人口増加と都市開発の新たな時代を迎えた。1945年2月、エールフランス航空はパリとサン=ドニを結ぶ航空路線を開設した。これはレユニオン島とフランス本土を結ぶ最初の航空路線であり、週1便運航され、サン=ドニからパリまでは5日間、14回の途中降機を要した。1946年6月には、サン=ドニ市街地から東に6.5キロメートル(4.0マイル)離れた隣接するサント=マリーに、より新しいジロー飛行場(現在のレユニオン島の国際空港であるローラン・ギャロス空港)が開設された。
1946年3月、レユニオン島はフランスの海外県となり、これにより社会サービスや公共サービスが徐々にフランス本土のものと一致するようになった。1949年に新しいDDT殺虫剤のおかげでレユニオン島で始まったマラリア撲滅キャンペーンは、4年間でマラリアの蔓延を劇的に減少させ、1967年までに完全に撲滅した。[ 8 ]マラリアは1868年に島に伝来して以来、人口増加のブレーキとして機能していたが、マラリアが撲滅されると、高い出生率により島の人口はすぐに急激に増加し始めた。
これらの要因すべてが、農村部からの人口流出と相まって、サン=ドニ市に新たな急速な拡大期をもたらした。70年以上にわたる停滞の後、市の人口は1954年と1967年の国勢調査の間で2倍以上に増加した。
1946年6月のフランス議会選挙は、レユニオン島で政治的暴力が特徴的だった。共産主義活動家とキリスト教民主主義の人民共和運動(MRP)が対立し、両者はヴィシー政権による島支配(1940~1942年)中の地下抵抗運動から生まれた。1946年5月25日、選挙運動が白熱する中、共産主義者とMRPの活動家がサン=ドニ市の中心部で衝突し、レユニオン島第1選挙区(サン=ドニを含む)から出馬していたド・ゴール主義者でMRPの指導者アレクシス・ド・ヴィルヌーヴは、前年にサン=ドニ市長に選出された地元の共産主義指導者レイモン・ヴェルジェと対決し、この騒乱の中で射殺された。レイモン・ヴェルジェスの息子で、後にレユニオン共産党を創設し(1998年から2010年までレユニオン地方議会の議長を務めた)、現場で発見された父親の銃で致命傷を与えたとして告発された。レユニオンの緊張緩和のため裁判地が移されたリヨンの刑事裁判所で有罪判決を受けたが、 1953年にフランス政府から恩赦を受けた。
1956年、サン=ドニとラ・ポゼッション(そしてそこからレユニオン港と島の西海岸へ)を結ぶ主要道路の建設が始まった。この道路は、サン=ドニと島の西海岸間の交通を常に妨げていた巨大な溶岩流を迂回するものであった。それまで存在していたのは、1878年から1881年にかけて溶岩流の下のトンネルに建設された低速の鉄道と、溶岩流を登る狭く曲がりくねった道路だけであり、これがサン=ドニの経済発展を阻害していた。海面近くの崖の下に建設されたこの新しい道路は、完成までに7年を要し、1963年に開通した。その後、1973年から1976年にかけて4車線の高速道路に拡張された。
1957年、サン=ドニに大規模な近代的な病院、フェリックス=ギヨン病院が開設された。これは、1946年に植民地が海外県に改編されたことによる成果の一つである。
1959年のフランス地方選挙は、レユニオン島で再び政治的暴力によって特徴づけられた。サン=ドニでは、選挙当日(1959年3月15日)、若い共産党員がド・ゴール派の党員に射殺され、別の共産党員も同じ銃撃犯によって重傷を負った。サン=ドニ市長選に共産党候補として出馬していたポール・ヴェルジェは、街頭での衝突中に憲兵隊に殴打され、歩道に意識不明の状態で倒れた。ド・ゴール派候補のガブリエル・マセが当選したと宣言されたが、共産党は当局を選挙不正で告発した。このことがきっかけとなり、ヴェルジェは2か月後にフランス共産党を離脱し、レユニオン共産党を設立。同党はその後、フランスからの自治権拡大を求めて運動を展開した。しかし1959年7月、フランス大統領シャルル・ド・ゴールはサン=ドニに到着した際、温かい歓迎を受けた。これは、同市が創設されて以来、フランスの国家元首による初の訪問であった。
1961年、サン=ドニに初の近代的なホテルと初のスーパーマーケットがオープンした。しかし、この都市(そしてより広くは島全体)のインフラは、フランス本土に比べて依然として大きく未発達であり、多くの人々が極度の貧困の中で暮らしていた。農村部では、人々はしばしば土間だけの小屋に住んでおり、都市部の住宅事情は、急速に増加する人口とともに年々悪化していた。1959年のド・ゴールの訪問に同行し、当時レユニオン島に蔓延していた貧困と未発達を目の当たりにしたド・ゴールの首相ミシェル・ドブレは、アフリカの他の地域で起こったように、島民がフランスからの独立を求めるようになるのではないかと危惧していた。 1962年にフランス領アルジェリアの独立(彼はこれに反対していた)を受けて首相を辞任した後、彼はレユニオン島で同じ運命をたどることを阻止しようと決意し、 1963年初頭に行われたレユニオン島第1選挙区の国民議会補欠選挙に立候補することを決めた( 1962年のフランス議会選挙でサン=ドニ市長のガブリエル・マセが当選したものの、選挙不正が再び発生したため憲法評議会によって無効とされた後のことだった)。
ミシェル・ドブレは1963年5月の補欠選挙で共産党のライバル、ポール・ヴェルジェスを圧倒的に破り、レユニオンの自治権獲得を地元共産党が要求する運動に反対するド・ゴール主義および右派勢力のリーダーとなった。ドブレはパリでの人脈を利用して島の経済発展を促進し、住宅やインフラをフランス本土のレベルに近づけ、島の首都サン=ドニに恩恵をもたらした。1964年、フランス国民議会は、フランスの都市部における土地収用とスラム街の撤去を容易にするいわゆる「ドブレ法」(提唱者の名にちなんで名付けられた)を可決した。この法律は、サン=ドニをはじめとするレユニオンの都市に出現し始めていたスラム街の撲滅に貢献した。翌年、サン=ドニ市中心部から東へ4キロメートル(2.5マイル)離れたル・ショードロン地区で、大規模な公営住宅(または公営団地)の建設が開始された。これは、スラム街から避難してきた人々を再び住まわせるとともに、地方から市に移住してきた低所得者層に住居を提供するためであった。約1万人を収容できるこれらの住宅の建設は、1973年まで続いた。
1964年12月、レユニオン島初のテレビ局がサン=ドニに開局した。これは国営放送局ORTF(現在はレユニオン・ラ・プルミエール)の地方局で、市中心部近くのバラショワにスタジオを構え、地元のニュース番組を制作していた。エクス=マルセイユ大学に付属する大学キャンパスが1964年から1970年にかけてサン=ドニに段階的に開設され、1982年に正式にレユニオン島大学となった。1967年8月、ジロー空港の滑走路の延長と近代化に伴い、サン=ドニとパリを結ぶ初の直行便(エールフランスのボーイング707による運航)が就航した。1970年代には、サン=ドニの新しい近代的な市庁舎が建設された。同市は1979年に第1回インド洋島嶼競技大会を開催し(1998年と2015年にも開催)、
フランス本土からの資金移転のおかげで経済発展と所得増加が進み、1960年代以降、地元文化の西洋化と消費社会の出現につながった。テレビは至る所に普及し、フランス本土の都市と同様に、市郊外に大型ハイパーマーケットが出現し、フランス本土から輸入された多くの商品を販売するようになった。自動車の所有も一般的になり、公共交通機関が発達していないこの都市では、ラッシュアワー時に深刻な交通渋滞が発生した。高い失業率と高い生活費(フランス本土からの輸入品やフランス国家公務員の高給も一因)は、1946年にレユニオンが海外県になった後に導入された社会保障制度のおかげでなんとか生活している低所得層の住民のかなりの割合に不満と社会的な緊張を生み出し、彼らは消費社会や輸入品へのアクセスが困難だった。

1991年、当局が海賊版B級映画(特にアクション映画やエロティック映画)やレユニオン・クレオール語のトークショーを放送していたテレビ局「テレ・フリー・ドム」を閉鎖することを決定したことで、社会的な緊張が爆発した。この番組は低所得者層に特に人気があった。テレ・フリー・ドムは、フランスの電子メディア規制当局であるCSAが放送停止を命じるまで、4年以上もサン=ドニのスタジオから無許可で放送していた。テレ・フリー・ドムの創設者兼オーナーであるフランス本土出身者が視聴者の抗議を煽ったにもかかわらず、フランス政府は1991年2月24日、レユニオン県知事にテレビ局の送信機を押収するよう指示した。テレ・フリー・ドムの放送停止後、市内全域で1ヶ月にわたる暴動が発生し、その震源地は1960年代と1970年代に建設された大規模団地「ル・ショードロン」だった。
数百人の暴徒が警察に石を投げつけ、数日間にわたって車に火をつけ、銀行、自動車販売店、スーパーマーケット、そして市郊外の商業施設にある大型ホームセンターや家具店を略奪し、放火した。1991年2月25日から26日の夜、8人の略奪者が燃え盛る家具店に閉じ込められて死亡し、一時的に暴動は沈静化したが、3月には再び勃発した。 3月17日のミシェル・ロカール首相の訪問は事態を沈静化させることができず、フランスのファーストレディ、ダニエル・ミッテランがル・ショードロンの団地を訪れ、地元住民と話し合い、彼らの不満をフランス大統領に伝えることを約束した後、ようやく3月24日に暴動は終結した。

この都市は島の北端に位置し、かつては港町でした。サン=ドニは「元々はレユニオン島の主要港でしたが、サン=ドニの風や潮の変動が予測不可能だったため、1880年代に北西海岸のル・ポールに人工港が建設され、その役割を担うようになりました。」この都市には島の山々も含まれており、最高標高は2,276メートル(7,467フィート)で、都市圏内は海岸線で海抜0メートルから始まります。[ 9 ]
市内には多くの近隣地域があります。ル バラショワ、ベルピエール、ボワ ド ネフル、ラ ブルターニュ (ル セール)、ル ブリュレ、レ カメリア、センターヴィル、シャン フルーリ、ラ モンターニュ(ル コロラド、ルイソー ブラン、サン ベルナール)、モンガイヤール、ラ プロビデンス、ラ リヴィエール サン ドニ (ラ)ルドゥーテ)、リュイソー デ ノワール、サン フランソワ、サン ジャック、サント クロティルド(ル ブトール、ル ショードロン、コミューン プリマ、ドメンジョッド、ル ムーフィア)、ラ ソース、ラ トリニテ、ヴォーバン
サン=ドニは熱帯モンスーン気候(ケッペンの気候区分Am)に属し、2つの明確な季節があります。12月から4月にかけては高温多湿の雨季、残りの7ヶ月間は非常に温暖で湿度の低い乾季で、6月から10月は真の乾季にあたります。乾季にも比較的小雨が降りますが、熱帯雨林気候と呼べるほどの降水量はありません。雨季には、熱帯低気圧がしばしばこの街に影響を与えます。
サン=ドニは、フランス海外県で最も人口の多いコミューンです。サン=ドニの人口は、1954年以降、コミューン内および都市圏全体で大幅に増加しました。1954年から2023年の国勢調査までの69年間で、人口はほぼ4倍になりました。21世紀の年間人口増加率は、20世紀よりも低くなっています。
2015年の国勢調査でサン=ドニ都市圏に居住する304,178人の住民の出生地は以下のとおりです。[ 18 ]
最寄りの空港は、レユニオン島のサント=マリーにあるローラン・ギャロス空港で、 市街地から東へ7kmの場所に位置し、レユニオン島の主要国際空港でもあります。エア・オーストラルは地域航空会社で、インド洋のハブ空港がこの空港にあります。同社はフランス本土のいくつかの都市への就航も開始しています。この空港には他に5、6社の航空会社が就航しています。サン=ドニには良好な道路網が整備されています。
2022年3月15日、パパンと名付けられた空中トラムウェイが運行を開始した。全長2.7km (約1.67 マイル)で、ル・ショードロン地区とボワ・ド・ネフル地区の間にある5つの駅を結んでいる。[ 19 ]
礼拝所の中では、主にキリスト教の教会や寺院があり 、ローマ・カトリック教会のサン=ドニ・ド・ラ・レユニオン教区(カトリック教会)、アッセンブリーズ・オブ・ゴッドなどがある。[ 21 ]また、イスラム教のモスクもある。
レユニオン島大学は毎年15,000人の学生を受け入れており、サン=ドニに6つのキャンパスがあります。[ 22 ]カリキュラムはヨーロッパの大学教育基準に準拠しています。工学部もあります。使用言語はフランス語で、ヨーロッパ大陸のフランスにある教育機関との連携があります。
このコミューンは各地区ごとに様々な小学校を維持している。[ 23 ]
IBMはサン=ドニにオフィスを構えている。[ 24 ]この島は、近隣のアフリカ諸国のデジタルハブとなるべく組織化を進めており、良好なインターネット接続のために2本の海底ケーブルを利用している。[ 25 ]サービスの可能性は、現在農産物である砂糖に依存している島の経済を変えるだろう。サン=ドニの大学は、若者にデジタルスキルを教えるプログラムを実施している。[ 25 ]航空会社のソフトウェアニーズに応えるために、新しいビジネスが生まれている。[ 25 ]
レユニオン島のサン=ドニ市は、以下の都市と姉妹都市提携を結んでいます。
レユニオン島への追放刑を宣告されたモロッコ人のライス・アブド・エル・クリムは、 1926年から1947年まで数年間サン=ドニで暮らした。
ベトナムのバオ・ヴァン王子(イヴ・クロード・ヴィン・サンとも呼ばれる)は、ズイ・タン皇帝の息子で、レユニオン島のサン=ドニで生まれ、晩年もそこで暮らした。彼の家族もそこに住んでいた。
サン=ドニと関係のある人物には、以下のような人々がいる。

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