ノースサイド
ノースジャクソンビル | |
|---|---|
左から、ブラント島マリンターミナル、ジャクソンビル動物園アジア竹園、キングスリープランテーション、ジャクソンビル国際空港、ビッグタルボット島。 | |
| 座標: 30°27′34″N 81°39′00″W / 30.45940°N 81.64988°W / 30.45940; -81.64988 | |
| 国 | |
| 州 | |
| 市 | |
| 政府 | |
| • フロリダハウス | レジ・フルウッド トレイシー・デイビス |
| • フロリダ州上院 | アーロン・ビーン オードリー・ギブソン |
| • 米国下院 | アル・ローソン(D) |
| 人口 (2017年) | |
| • 合計 | 156,001 |
| 郵便番号 | 32208、32209、32218、32219、32226 |
| 市外局番 | 904 |
ノースサイドはフロリダ州ジャクソンビルの広大な地域であり、一般的には、市内の他の広大な地域、アーバン コア、アーリントン、サウスサイド、ウェストサイド、ビーチの対となる地域として理解されています。この広大な地域は、歴史的なコミュニティ、文化的ランドマーク、保護された生態系、重要な交通および物流施設で構成されており、すべてジャクソンビルの歴史と発展の基礎となっています。
ノースサイドは、1968年にジャクソンビル市とデュバル郡の市郡合併であるジャクソンビル統合により市に編入されました。この地域には、ジャクソンビル国際空港、ジャクソンビル駅、JAXPORTクルーズターミナル、ブラントアイランドマリンターミナル、デイムズポイントマリンターミナルなど、市の交通および物流インフラのかなりの部分があります。このエリアには、ジャクソンビル動物園と庭園もあり、1925年にノースサイドに移転して以来、規模が2倍になっています。ノースサイドの境界を構成するものについて一貫した定義はありませんが、研究により、この地域はおおよそアーバンコアと20番街のウェストサイドの北、およびセントジョンズ川の西と北と考えられていることが明らかになっています。
歴史
ノースサイド地域では、現在のアメリカ合衆国で知られる最古の陶器がいくつか発見されており、ノースフロリダ大学のチームがティムクアン生態歴史保護区のブラックハンモック島で発見した。[1]このチームは、モカマ族の首長国と同時代の比較的新しい遺物や、スペインの宣教団を示唆する遺物も発掘した。考古学的調査によると、モカマ州として知られるようになったこの地域に人が居住したのは少なくとも紀元前2500年頃である。[2] [3]
セントジョンズ川の河口近くのフォートジョージ島に設立されたサンファンデルプエルトは、1587年より前に設立されたスペインのフランシスコ 会伝道所でした。この地域に住んでいたティムクア族のサトゥリワに奉仕するために設立されました。ティムクア語の研究において重要な位置を占めており、フランシスコパレハ神父がティムクア語の研究に着手した場所でもあります。彼はティムクア語の表記体系を考案し[4]、モカマ語の一部を教えました。1612年にはスペイン語とティムクア語で公教要理を印刷しましたが、これはアメリカ大陸の先住民言語で印刷された最初の本でした[5] 。これは、カンバーランド島のサンペドロデモカマ(タカタクル族の首長国に奉仕)と、その間にあるアメリア島のサンタマリアデセナと共に、スペイン人がモカマ州と呼んでいた3つの主要伝道所の1つになりました。[3] 1650年以降、(現在の)ジョージア海岸沿いの北の隣の首長国から来たグアレ難民がこの伝道所に定住した。スペイン人は1702年頃に伝道所を放棄したが、これはアン女王戦争中のアメリカ先住民とサウスカロライナからの同盟イギリス人入植者による襲撃への対応も一因であった。
イギリスは1763年にフロリダの所有権を取得し、すぐにこの地域にいくつかのプランテーションを設立しました。リチャード・ハザードは1765年にフォートジョージ島の最初のプランテーションを所有し、数十人の奴隷のアフリカ人とともに藍を収穫しました。スペインはアメリカ独立戦争後の1783年にフロリダの所有権を取り戻し、無料の土地を約束して新しいアメリカ人を募集しました。[6] 1793年、アメリカ独立戦争の退役軍人ジョン・マックイーンはスペイン政府によってサウスカロライナからフォートジョージ島に誘い出され、島を報酬として与えられました。マックイーンは300人の奴隷とともに定住し、大きな家を建てましたが、すぐに不運のために破産しました。プランテーションの所有権はジョージア州のジョン・マッキントッシュに引き継がれ、1804年に彼がそれを復活させました。 [7]しかし、マッキントッシュはフロリダを米国に併合しようとする反乱で主導的な役割を果たしました。失敗したマッキントッシュは、スペインからの処罰を逃れるためにジョージア州に戻った。[8] ゼファニア・キングスリーはマッキントッシュから土地を借りて、1814年にフォートジョージ島に定住した。彼は1817年に土地と建物を7,000ドルで購入した。今日、それはキングスリー・プランテーションとして知られている。1955年にフロリダ州に移管されるまで、自由黒人と数人の個人所有者がこのプランテーションに住んでいた。1991年に国立公園局が取得した。メインハウス、キッチン、多数の奴隷の宿舎が現存している。

ノースサイドは19世紀にジャクソンビルの郊外として発展し始めた。 1828年に完成した東フロリダ初の蒸気動力製材所があったにもかかわらず、パナマパークの大きな成長は1905年以降に始まった。1915年には、建築家ヘンリー・J・クルソの設計による新しい学校が建設された。1931年までに、パナマパークはジャクソンビルに併合された。[9]パナマパークに隣接するタルーラ・ノースショア地区は、1879年に初めて区画分けされた。この地域は1925年にジャクソンビルに併合された。 [10]リバービューは、北と東はトラウト川、南はリボー川、西はリボー通りに接する地区である。 [11]リバービューは、1911年にE・H・アームストロング博士によって最初に区画分けされた。アームストロング博士はまた、25エーカーの海辺の自宅の敷地をリバービュートロピカルガーデンに改造しました。これは、ボート遊び、釣り、バラ、ツツジ、ユリの庭園トレイルを備えたアトラクションです。[12] 1979年に市がその土地を購入し、公共公園に改造しました。[13] 1925年7月19日、ジャクソンビル動物園と庭園は、ヘクシャードライブから外れたトラウト川沿いの37.5エーカー(152,000平方メートル)の敷地に移転しました。動物園は1914年5月12日からスプリングフィールド地区で運営されていました。
ジャクソンビル市営空港は、1927年10月11日、ノースメインストリート( US17 )とブッシュドライブの交差点にオープンしました。開港式には、新空港の宣伝のため「スピリット・オブ・セントルイス」号でジャクソンビルに飛来したチャールズ・リンドバーグが出席しました。イースタン・エア・サービス(後にイースタン航空として知られる)は、1931年にジャクソンビルに就航した最初の旅客航空会社でした。1941年までに空港は600エーカー(240ヘクタール)に拡張され、5つの格納庫、ターミナルビル、5本のアスファルト滑走路が追加されました。最初の定期ジェット機は、1961年4月から5月のノースイースト・コンベア880でした。この施設は、1950年代にトーマス・コール・アイメソンにちなんで改名されました。アイメソンの仕事により、ジャクソンビル市営空港が設立され、滑走路、格納庫、ターミナルビルが改良されました。イメソン フィールドは 42 年間、市の主要空港として機能しました。同じくノースサイドに位置するジャクソンビル国際空港は、イメソン フィールドに代わって 1968 年 9 月 1 日に開港しました。
1968年10月1日、市と郡の政府が合併してジャクソンビル統合市が誕生し、前年に有権者の承認を得た。消防、警察、保健福祉、レクリエーション、公共事業、住宅都市開発はすべて新政府の下に統合された。統合により900平方マイルの自治体が誕生した。ジャクソンビル統合はJJダニエルとクロード・イェイツが主導し、彼らは1965年投票権法の可決後に連邦政府による監視と投票権の執行を規定した政府への関与を強めたいと望んでいた都心部の黒人と、中心市街地に対するより多くのサービスと管理を望んだ郊外の白人の両方から支持を得た。新しい統合政府の理由として、税金の引き下げ、経済発展の促進、コミュニティの統合、公共支出の改善、より中央集権的な当局による効率的な行政などが挙げられた。[14]
クリフォードレーン施設にあるアムトラックのジャクソンビル駅は、ダウンタウンのユニオン駅(現在はプライム F. オズボーン III コンベンションセンター)に代わって 1974 年から営業しています。[15]現在、シルバー メテオとシルバー スターの列車、およびレイクランドへのアムトラック スルーウェイが運行しています。かつてはこの駅を使用していた他のサービスには、チャンピオン、フロリディアン、フロリダ スペシャル、パルメット、シルバー パーム、サンセット リミテッド、ヴァケーションなどがあります。2004年にパルメットのルートはジョージア州サバンナまで短縮され、2005 年にはハリケーン カトリーナの影響でサンセット リミテッドがニューオーリンズ ユニオン パッセンジャー ターミナルまで短縮されました。ただし、サンセット リミテッドは将来的に復活することが提案されています。[16]
デイムズポイント橋の建設は1985年に始まり、1989年に完了しました。この橋は斜張橋設計を使用してセントジョンズ川を渡り、アーリントンとジャクソンビルの北側を結んでいます。HNTBコーポレーションとRS&H社によって設計され、マスマン建設会社によって建設されたこの橋の主径間は1,300フィート(396.2メートル)、高さは175フィート(53.3メートル)です。[17]完成時には、世界最長のコンクリート斜張橋でした。[18]
2003年にオープンしたJAXPORTクルーズターミナルは、当初は仮設の建物としてわずか6か月で完成した。ジャクソンビル港湾局が管理するこのクルーズ船 ターミナルは、セントジョンズ川の北岸、デームズポイント橋の近くに位置している。 [19] セレブリティクルーズは2003年10月27日にジャクソンビルから定期便の運航を開始したが、2005年に運航を中止した。[20]カーニバルミラクル号は2004年2月27日にジャクソンビル港で命名され、カーニバルクルーズラインによるジャクソンビル運航が始まった。[21] 2005年2月の第39回スーパーボウル開催前の週には、5隻のクルーズ船が水上ホテルとしてチャーターされた。4隻がJAXPORTターミナルに停泊し、3,500室以上の客室とレストラン、ナイトクラブをファンに提供した。[22] 2019年現在、ジャクソンビル発のクルーズではカーニバルエクスタシー号に乗ってバハマや東カリブ海を訪れています。[23]
リバーシティマーケットプレイスは、ノースサイドで唯一の準地域型屋外ショッピングモールとして、またセントジョンズ川の北側では唯一のショッピングモールとして、2006年11月17日にオープンしました。125エーカー(0.51 km 2 )のショッピング地区は、エアポートロードの南、州間高速道路95号線の東側に位置し、ジャクソンビル国際空港の東2マイル(3 km)にあります。フェーズIIが完全に建設されると、このプロジェクトの建設費は3億ドルを超え、100を超える小売店が集まることになります。 [24]
地理
ノースサイドは、アーバン コア、アーリントン、サウスサイド、ウェストサイド、ビーチとともに、ジャクソンビルおよびデュバル郡の残りの自治体の大きな地域の 1 つと見なされています。名前が示すように、ノースサイドはジャクソンビル北部の地域で構成されていますが、この地域の境界を構成するものについての一貫した定義はありません。地理学者のジョン W. マキューエンは、地理情報システムを使用して、名前に「ノースサイド」を含む 47 の企業の名前を分類し、この地域はおおよそアーバン コアの北、 20 番街のウェストサイドの北、セント ジョンズ川の西と北に広がっていると考えられていると判断しました。[25]
トラウト川は、ノースサイドの最も特徴的な地形の一つである。セントジョンズ川の20マイル(32 km)の支流は、ジャクソンビルのノースサイドに完全に位置しており、下流は汽水であると考えられている。 [26]トラウト川には、川の最長の支流であるリボー川の河口まで湿地帯がある。それ自体が注目すべき地形であるリボー川は、フランス海軍士官のジャン・リボーにちなんで名付けられた。川の源流は、海抜7フィート(2.1 m)の標高にあるオールドキングスロード付近にある。川は水源近くの森林の床を切り開いており、その部分は小川に分類されている。川は、セントジョンズ川やトラウト川の他の多くの支流と同様に、北に流れる。川の長さは6.4マイル(10.3 km)である。[26]ブラックハンモック島は、アメリカ合衆国フロリダ州ジャクソンビルの端にある湿地帯にある島です。ティムクアン生態歴史保護区のほぼすぐ隣にあります。シーダーポイントはブラックハンモック島の南端に位置しています。[27]
近隣地域
ノースサイドの広大なエリアには、数多くの地区があります。ブラック ハンモック アイランド、ブレントウッド、ディンスモア、フォート ジョージ アイランド、ガーデン シティ、ハイランズ、レイク フォレスト、ロングブランチ、モンクリーフ パーク、ノーウッド、パナマ パーク、ピーカン パーク、オーシャンウェイ、リボー、リバービュー、ロイヤル テランス、サン マテオ、タルーラ ノース ショアなどが含まれますが、これらに限定されません。
公園や公共スペース
ノースサイドには、国立公園局、フロリダ州立公園、ジャクソンビル市公園レクリエーション局、その他の民間企業 など、さまざまな団体によって運営されている保護区があります。
国立公園
ティムクアン保護区は、46,000 エーカー (19,000 ヘクタール) を超える湿地と水路からなる米国国立保護区です。フォート カロライン国立記念碑や、州内で現存する最古のプランテーションであるキングスリー プランテーションなどの自然と歴史のエリアが含まれます。
州立公園
ノースサイドにはいくつかの州立公園があり、その中には次のようなものがあります。
- ビッグ タルボット アイランド州立公園
- フォートジョージ島州立文化公園
- ジョージ クレイディ ブリッジ フィッシング ピア州立公園
- リトル タルボット アイランド州立公園
- パンプキン ヒル クリーク州立公園
- イエロー ブラフ フォート ヒストリック ステート パーク
都市公園
ジャクソンビルは米国最大の都市公園システムを運営しており、80,000エーカー(320 km 2)を超える敷地に337か所以上の施設とサービスを提供しています。 [28]ノースサイドにある都市公園には以下のものがあります。
- アリマカニ公園はフォートジョージ川の南岸の美しい州道A1A沿いにあります。湿地帯なので野鳥観察に最適です。ボート乗り場からフォートジョージ川とその支流にアクセスできます。[29]
- ベッツ・タイガーポイント保護区は美しい塩水湿地に囲まれており、ゴファーガメ、鳥、イルカ、爬虫類など多様な野生生物を見ることができます。パンプキンヒルクリーク保護区州立公園とベッツ・タイガーポイント保護区は隣接しています。[30]
- シーダーポイント保護区はブラックハンモック島に位置し、数種の鳥類の生息地となっている。[31]
- ヒューゲノット記念公園は、セントジョンズ川とフォートジョージ入江の間の大西洋沿いに位置しています。公園に入るには入場料が必要で、キャンプ場、レンタルキャビン、自然センターがあります。[32]
- シートンクリーク歴史保護区はジャクソンビルの北側にある840エーカーの自然保護公園で、アメリカ独立戦争の最南端の戦いの地と考えられています。公園には約5マイルの3つのトレイル、3つの小川があり、そのうち1つにはカヤック乗り場があり、ハイカー、オフロードサイクリスト、乗馬愛好家が利用でき、馬用トレーラーの駐車場もあります。[33]
- トーマスクリーク保護区はブラッククリーク水系の歴史的保護区であり、水上愛好家、カヤック愛好家、カヌー愛好家をその自然環境に誘います。[34]
- シェフィールドパークはシーダーポイントロードとニューベルリンロードの交差点近くに位置しています。2003年に取得されたこの385エーカーの元酪農場の敷地には、2つの大きな池があります。[35]
墓地
ノースサイドには、以下の有名な墓地があります。
- ジャクソンビル国立墓地
- エバーグリーン墓地は、2011年4月8日に国家歴史登録財に登録された大規模な歴史ある墓地です。[36] [37] [38]
- 記念墓地には、フロリダの開拓者であり、アフリカ系アメリカ人コミュニティの著名な実業家であったエイブラハム・リンカーン・ルイス (1865-1947) が眠るルイス霊廟があります。
プライベート
ノースサイドでは、公共の利益のために土地を保護することを目的としたさまざまな事業も行われています。これには次のものが含まれます。
- ジャクソンビル動物園と庭園には、2,400 種を超える希少で珍しい動物と 1,500 種を超える固有の植物種が飼育されており、絶滅の危機に瀕した種や地元の動植物の生存を確保するために、多くの保護および繁殖プログラムに参加しています。
- イーストコーストグリーンウェイ
- マチャバ・バル保護区
教育
デュバル郡公立学校区は、ノースサイド地域で アンドリュー・ジャクソン高校、ジャン・リボー高校、ファースト・コースト高校などの公立学校を運営しています。
高等教育
1970年に設立されたフロリダ州立大学ジャクソンビル校のノースキャンパスは、市内に4つあるキャンパスのうちの1つで、他の2つはダウンタウンキャンパス、ケントキャンパス、サウスキャンパスです。2009年、フロリダ州議会は、州内の4年制大学が不足していることを認識し、フロリダカレッジシステムを創設する法案を可決し、一部のコミュニティカレッジが「州立大学」になることを可能にしました。つまり、従来のコミュニティカレッジよりも多くの学士号を提供できますが、大学院の学位プログラムは提供できません。FCCJは、この変更を行った最初のコミュニティカレッジの1つであり、同じく2009年に、「フロリダコミュニティカレッジジャクソンビル校」を現在の「フロリダ州立大学ジャクソンビル校」に改名すると発表しました。[39]ダンアベニューのI-295の近くに位置し、看護、歯科衛生、救急医療サービスなど、FSCJの多くの医療プログラムが収容されています。ノースキャンパスには、レストランを備えた料理学校であるCulinary Institute of the Southと美容プログラムもあります。ノースキャンパスには大学の野球とソフトボールの施設もあります。[40]
交通機関
空港
ジャクソンビル国際空港( IATA : JAX、ICAO : KJAX、FAA LID : JAX ) は、米国の主要都市数十か所への直行便を運航する、主要な地域旅客航空サービスプロバイダーです。この施設は、1968 年にジャクソンビルの北側にオープンしました。同じく北側にあるイメソン フィールドの商業航空サービスは、営業を停止しました。この空港は 7,911 エーカー (3,201 ヘクタール) の広さがあり、2 本のコンクリート滑走路があります。8/26、10,000 x 150 フィート (3,048 x 46 メートル)、および 14/32、7,701 x 150 フィート (2,347 x 46 メートル) です。JIAのターミナルは、1 階の手荷物受取エリアと、建物正面の 2 階の発券エリアで構成されています。手荷物受取所と発券所を過ぎると中二階があり、ショップ、レストラン、保安検査場がある。中二階の向こうには空港のコンコースAとCがあり、それぞれ10のゲート(合計20)があり、その他のショップやレストランがある。[41] 2018年、同空港は6,460,253人の乗客を処理し、2007年に記録された以前の記録を破った。 [42]この交通量の増加により、JAAはコンコースBを再建する計画を復活させた。[43]新しいコンコースは早ければ2022年にオープンし、6つのゲートが追加され、後でさらに6つに拡張される可能性がある。コンコースAとCの設計では、追加のゲートを収容できるように拡張することもできる。2019年、RS&HとJacobs Engineeringが設計を実行するために選ばれ、Balfour BeattyがコンコースBプロジェクトの建設マネージャーに選ばれた。[44]
公共交通機関
ノースサイドには、ジャクソンビル交通局(JTA) のバス路線が複数運行されています。これらの路線には、次のものがあります。
- 1 ノースメイン
- 3 モンクリーフ
- 4 キングス
- 11 A.フィリップ・ランドルフ
- 12 マートル / レム・ターナー
- 21 ブールバード/ゲートウェイ
- 22 アベニュー B
- 51 エッジウッド
- 81 ディンスモア シャトル
- 82 アマゾンシャトル
- ファースト コースト フライヤーグリーン (バス高速輸送)
高速道路
主要な有料道路:
州間高速道路95号線は北はワシントンDCまで、南はマイアミまで走っています。
州間高速道路 295 号線は市内を巡る環状道路として機能し、すべての州間高速道路に接続しています。
主要幹線道路:
フェリー
セントジョンズ川フェリーはメイポートフェリーとしても知られ、 1874年以来メイポートとフォートジョージ島の間で運航されている。0.9マイル(1.4 km)の航海は、セントジョンズ川の河口から約2.5マイル(4.0 km)内陸を渡り、州道A1Aを東西方向に約2,000フィート(610 m)進む。出発は今でも毎日30分ごとに行われている。[45]
参照
参考文献
注記
引用
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さらに読む
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- ウッド、ウェイン(1992年)。ジャクソンビルの建築遺産。フロリダ大学出版局。ISBN 0-8130-0953-7。
外部リンク
- 市民計画諮問委員会
- ジャクソンビル保安官事務所 - ゾーン 2
- ジャクソンビル - ノースサイドを訪れる
- JAX商工会議所北部評議会
