マシュー・ブラバム

マシュー・ブラバム
2018年インディアナポリス・モーター・スピードウェイでのブラバム
国籍	オーストラリア 二重国籍のアメリカ人
生まれる	マシュー・チェイス・ブラバム1994年2月25日（30歳）フロリダ州ボカラトン、米国 ( 1994-02-25 )
関連	ジャック・ブラバム（祖父） ジェフ・ブラバム（父） デビッド・ブラバム（叔父） ゲイリー・ブラバム（叔父） サム・ブラバム（いとこ）
レーシングライセンス	FIAシルバー
スタジアム スーパートラックのキャリア
デビューシーズン	2015
車のナンバー	83
開始	115
勝利	26
表彰台	82
ポーランド人	21
最高の仕上がり	2018年、2019年、2021年1位
前のシリーズ
2014–15 2013 2012 2010 – 11	フォーミュラE プロマツダ選手権 米国F2000ナショナル選手権 オーストラリアフォーミュラフォード選手権
チャンピオンシップタイトル
2018 , 19 , 21 2013 2012	スタジアム スーパートラック プロ マツダ チャンピオンシップ US F2000 ナショナル チャンピオンシップ
受賞歴
2012	チームUSA奨学金
インディカーシリーズキャリア
1年間で2レース開催
2016年の順位	30日
最高の仕上がり	30日（2016年）
最初のレース	2016 インディアナポリスグランプリ(インディアナポリス)
最後のレース	2016 インディアナポリス 500 (インディアナポリス)
勝利 表彰台 ポーランド人 0 0 0
インディライツのキャリア
4年間で37レース開催
チーム	No. 76 (ジュンコス・ホリンジャー・レーシング)
最高の仕上がり	3番目（2022年）
最初のレース	2014 サンクトペテルブルク 100 (サンクトペテルブルク)
最後のレース	2023 モントレーグランプリ（ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ）
初勝利	2014 インディアナポリスグランプリ(インディアナポリス)
最後の勝利	2022 インディ ライツ グランプリ オブ サンクト ペテルブルグ(サンクト ペテルブルグ)
勝利 表彰台 ポーランド人 2 7 1
最終更新日: 2024年5月20日。

マシュー・チェイス・ブラバム（1994年2月25日生まれ）^{[1] [2]は}、オーストラリア系アメリカ人のレーシングドライバーです。彼はトランスアムシリーズに出場し、クリス・ダイソン・レーシングでNo.20フォード・マスタングを運転しています。2015年から2021年まで、彼はスタジアム・スーパー・トラックのレギュラーであり、 2018年、2019年、2021年のタイトルで3度のシリーズチャンピオンになっています。彼はまた、2012年のUS F2000と2013年のプロマツダ選手権で、ロード・トゥ・インディのラダーでチャンピオンシップを獲得しています。

ブラバムは3代目のレーシングドライバーであり、ジェフ・ブラバムの息子であり、3度F1世界チャンピオンに輝いたサー・ジャック・ブラバムの孫です。

フロリダ州ボカラトンで生まれたブラバムは、幼少期に家族とともにオーストラリアに移住した。ブラバムがレースに初めて触れたのは、父親や祖父の自動車レースにはほとんど参加せず、母親のジェットスキー競技を観戦していたときだった。^[3]

彼は2001年、7歳の時にオーストラリアの「ミジェット」クラスからカートレースを始めました。2007年にはクイーンズランド州の「ルーキー」タイトルを獲得し、2008年にはニューサウスウェールズ州とクイーンズランド州のジュニアナショナルライトタイトルの両方で優勝し、オーストラリアとメルボルンシティのタイトルでも2位になりました。1年後、ブラバムは「ジュニアロータックス」ヤングガンタイトルを獲得し、その年の終わり頃にフォーミュラフォードレースに昇格しました。2010年には、CAMSライジングスターチームでオーストラリアフォーミュラフォード選手権に出場し、その後、ソニックモーターレーシングサービスでビクトリア州フォーミュラフォードシリーズとオーストラリアナショナルチャンピオンシップに移りました。州シリーズでは、12レース中8レースで優勝（うち7連勝）し、ナショナルディビジョンでは2回の優勝、2回の準優勝、ポールポジションを獲得しました。

2012年、ブラバムはケープ・モータースポーツのウェイン・テイラー・レーシングに加入し、米国F2000ナショナル・チャンピオンシップに参戦した。ブラバムは14戦のシーズン中、11回の表彰台獲得のうち4回の優勝を果たし、チームメイトのスペンサー・ピゴットに7ポイント差をつけてタイトルを獲得した。これにより、彼はロード・トゥ・インディを通じて35万ドルの奨学金を獲得し、 2013年にスター・マツダ・チャンピオンシップに参戦することになった。

彼は2013年のスターマツダ選手権でアンドレッティ・オートスポーツの27号車を運転する契約を結んだ。 ^[4]ブラバムは残り2レースでチャンピオンシップを獲得し、ルーキーシーズンでシリーズ記録となる11勝目を挙げた。ブラバムのタイトル獲得により、2014年にインディ・ライトに出場するための奨学金を獲得した。 ^[5]

ブラバムは2014年もアンドレッティ・オートスポーツに残り、インディ・ライツのタイトルに挑戦した。^[6]彼は14レースで1勝、4回の表彰台と10回のトップ5を獲得し、総合順位で4位に入った。ブラバムは、期待したよりもポイントが低かったのは、同じ年数でロード・トゥ・インディの3つのレベルを進んだ経験不足と、主にファイアストンでレースをしていたが、シリーズのクーパータイヤの使用に適応するのが難しかったためだと語った。財政的な問題により、2015年には2年目のシーズンを完走できなかった。^{[3]彼は2012年から2015年までロード・トゥ・インディのキャリア47レースのうち18レース（約38.3％）で優勝しており、これは2021年時点で}カイル・カークウッドの62.5％に次ぐ、ラダー史上2番目に高い勝率である。^{[7][アップデート]}

2021年10月、ブラバムはインディアナポリスで行われたクリス・グリフィス・メモリアル・テストでアンドレッティのインディ・ライツ・プログラムに復帰し、10番目に良いタイムを記録した。^[8] 3か月後、彼は正式にチームと共に2022年のインディ・ライツ・シーズンに参戦することを決定した。 ^[9] 28歳で、彼はフィールドで最年長ドライバーとなった。^{[10]彼は、燃料切れとなったチームメイトの}クリスチャン・ラスムッセンを最後から2番目のラップで追い抜いて、セントピーターズバーグでのシーズン開幕戦で優勝した。^[11]

2014年11月、ブラバムはマレーシアのプトラジャヤで開催された第1回フォーミュラE世界選手権の第2ラウンドに出場した。彼はアンドレッティ・オートスポーツのシャルル・ピックに代わって出場した。 ^[12]ブラバムは20歳でフォーミュラEに出場した最年少ドライバーとなった。 ^[13]

2016年、ブラバムはピルテック・チーム・マレーの61号車を運転し、インディアナポリス500にデビューした。^[14]彼は予選26位、22位でフィニッシュした。2021年現在、彼はインディカーのレースに出場していないが、レースウィークエンドにはゲスト用のインディカーの2人乗りのドライバーとして関わり続けている。^{[15][アップデート]}

2015年、ブラバムはホンダインディトロントでスタジアムスーパートラックデビューを果たした。トラックでドライバーコーチとして働いていたブラバムは、ポールトレーシーがテレビ出演の都合で出場できなくなったため、レースに参加する機会を得た。彼は週末の2つのレースで6位と4位でフィニッシュした。^{[15] [16]}その年の後半には、ゴールドコースト600、バルボリンレースウェイ、シドニー500イベントに出場し、ゴールドコーストとバルボリンで準優勝を記録した。^{[17] [18]}

ブラバムは2016年にフルタイムでシリーズに参戦し始めた。 ^[19] 6月にはデトロイト・ベルアイル・グランプリで優勝した。^[20]その後、チーム・トラクサスに加入し、^[21]シェルドン・クリードと共に83号車を運転した。^[22]ブラバムはトロントでクリードを抑えてシーズン3勝目を挙げた。^[23] 2016年のランキングでは3勝と16回の表彰台を獲得し、クリードに75ポイント差で2位となった。^[24]

2017年シーズン、彼はセーフクラフト・セーフティ・イクイップメント社からスポンサーを獲得した。^[25]彼のその年の最初の勝利はセントピーターズバーグのファイアストングランプリで、オーストラリア人以外の初のSSTレース優勝者となった。[ ^{26 ] その後、}ロングビーチグランプリ、^[27] ヒドンバレー・レースウェイ、^[28] 北京国家体育場、ワトキンスグレン・インターナショナルでも優勝した。彼はポール・モリスに1ポイント差で次点となった。^[29]

2018年、彼はシリーズ4年目となる参戦を続けた。シーズン初勝利はアデレード・ストリート・サーキットの第3戦で、最終ラップの最終コーナーでロビー・ゴードンがワイドに進入した隙を突いた。 ^[30]その後もロングビーチ、バルバガロ・レースウェイ、^[31] テキサス・モーター・スピードウェイ、^[32] ロード・アメリカ、^[33]シドニー・モータースポーツ・パークで勝利を収めた。^[34]ブラバムはシーズンを通してギャビン・ハリエンとチャンピオンシップを争い、 ^{[35]シーズン最終戦の}2019年レース・オブ・チャンピオンズで勝利し、2018年のタイトルを獲得した。^[36] 2018年の6勝はシリーズトップだった。^[37]

ブラバムは、前夜に食中毒に苦しんでいたにもかかわらず、サーキット・オブ・ジ・アメリカズの週末の第2レースで優勝し、2019年シーズンの幕を開けた。 ^[38]ロングビーチでクリードに勝利して再び優勝した後、^[39]ブラバムは3レース連続で準優勝し、トロントでの2回の2位入賞がその週末の総合優勝をもたらした。^[40]ミッドオハイオ・スポーツカー・コースとポートランド・インターナショナル・レースウェイでも優勝した。^{[41] [42]}年末にオーストラリアでシリーズが再開されたゴールドコーストでは、ブラバムは両方のレースで最終ラップのインシデントに巻き込まれた。第1ラウンドでは、レースリーダーのトビー・プライスをターン11でスピンさせ、ゴードンに勝利をもたらしたが、第2ラウンドではモリスとコール・ポッツの接触をかわして優勝した。 [ ^{43] [44]}彼はシリーズ最多の6勝と13回の表彰台で年を終え、2年連続のタイトルを獲得した。^[45]

2020年のシーズンはCOVID-19パンデミックのため順位表が追跡されなかったが、ブラバムはアデレードとロードアメリカで2回優勝した。^[46]その週末に行われた3レースのうち2戦目での勝利で、ブラバムはゴードンを0.0351秒差で破った。^[47] 2021年には、ミッドオハイオの2週目の週末を制し、全10レースで表彰台に上って3度目のチャンピオンシップを獲得した。 [ ^{48] [49]} 2019年のゴールドコーストラウンドから次の2シーズンにかけて、ブラバムはすべての予選セッションで最速ドライバーだったが、2021年シーズン最終戦のロングビーチでゴードンが5連勝を止めた。^[50]

ブラバムはインディ・ライツのために2022年シーズンにフル参戦しなかったが、SSTの賞金制度により安定した給料を得られるため、時折スタートを続けた。^[10]パートタイムのSSTドライバーとしての彼の最初のレースウィークエンドはロングビーチであった。^[51]

2017年、ブラバムはスーパーカー選手権に出場するためにオーストラリアに戻り、 2017年パース・スーパースプリントでタズ・ダグラスに代わってルーカス・ダンブレル・モータースポーツからデビューした。^[52]彼は2018年エンデュランスカップでチーム18のコ・ドライバーとしてレースをする予定だったが、このドライバーはジェイソン・ブライトに交代した。^[53]

2017年、ブラバム、ビル・ハインズ、アレクサンドル・プレマはユタ・モータースポーツ・キャンパス6時間エンデューロに出場し、EXRレーシング・シリーズクラスで優勝し、総合10位でフィニッシュした。 ^[54]

ブラバムは2018年にバサースト12時間レースに参戦し、トニー・ロングハースト、アーロン・シートンとBMW M4 GT4をドライブした。^[55] 3人はクラスCを制覇して優勝した。^[56]その年の後半には、ピレリ・ワールド・チャレンジのGTクラスに参戦し、ポートランド・インターナショナル・レースウェイでCRPレーシングからドライブした。その後、ユタ州での最終ラウンドに再び出場した。^[57]

2021年11月7日、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われたトランス・アム・シリーズデビューは、彼にとって忘れられないものとなった。シリーズレギュラーのクリス・ダイソンの代役として、No.20フォード・マスタングに乗り、最終ラップの最後の50フィートで7度のシリーズチャンピオンであるアーニー・フランシス・ジュニアを捕らえて追い抜き、優勝した。^[58]

ブラバムの家族はモータースポーツに深く関わっており、父のジェフは元CARTドライバー、母のロゼーナはジェットスキーのチャンピオンである。^[59]彼はヒストリックモータースポーツやジェットスキーで両親と競い合ったことがある。^[10]祖父のジャック・ブラバムは3回のF1世界選手権で優勝し、叔父のデイビッドはスポーツカーで優勝しており、ジェフとデイビッドはともにル・マン24時間レースで優勝している。^[3]

婚約者のキンバリー・ボーグルはレーシングのスポークスモデルとして働き、現在は不動産業者として働いている。彼らは愛犬のブランビーとともにインディアナポリスに住んでいる。^[60]

（鍵）

（鍵）

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します) ( ^Lの付いたレースはレースラップをリードしたことを示します) (* の付いたレースは最多レースラップをリードしたことを示します)

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

(キー) (太字 – ポールポジション。斜体 – 最速予選通過者。* – 最多ラップリード。 )

^*シーズン進行中。1
^マット・ミンゲイが3周目のクラッシュで重傷を負ったため、レースは中止されました
^。2 2020年シーズンのシリーズでは順位は記録されませんでした。

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体の結果は最速ラップを示します)

• 公式サイト
• DriverDB.com の Matthew Brabham の経歴概要
• マシュー・ブラバムのTwitter
• Racing-Reference のマシュー・ブラバムのドライバー統計