ゲイリー・ブラバム

ゲイリー・ブラバム
国籍	オーストラリア
生まれる	( 1961-03-29 )1961年3月29日（63歳）イギリス、 ロンドン、ウィンブルドン
引退	1995
関連	サー・ジャック・ブラバム（父） ジェフ・ブラバム（兄弟） デビッド・ブラバム（兄弟） マシュー・ブラバム（甥） サム・ブラバム（甥）
インディカーワールドシリーズ
活動年数	1993–94
チーム	ディック・サイモン・レーシング ベッテンハウゼン・モータースポーツ
開始	2
勝利	0
ポーランド人	0
最速ラップ	0
最高の仕上がり	1993年40位
前のシリーズ
1982 1985 1986-88 1987 1989 1989-90 1990 1990-91 1991-92 1991	オーストラリアン・フォーミュラ ・フォード イギリス・フォーミュラ・フォード2000 イギリス・フォーミュラ3選手権 イギリス・ツーリングカー選手権 世界ツーリングカー選手権 イギリス・フォーミュラ3000選手権 インターナショナル・ フォーミュラ3000 フォーミュラ1 オーストラリア耐久選手権 IMSA GT選手権 インターセリエ
チャンピオンシップタイトル
1989 1991	英国フォーミュラ3000 セブリング12時間レース
F1世界選手権でのキャリア
活動年数	1990
チーム	人生
エントリー	2 (0 スタート)
選手権	0
勝利	0
表彰台	0
キャリアポイント	0
ポールポジション	0
最速ラップ	0
最初のエントリー	1990年アメリカグランプリ
最後のエントリー	1990年ブラジルグランプリ

ゲイリー・トーマス・ブラバム（1961年3月29日生まれ）は、オーストラリアの元プロレーシングドライバー。彼は、3度の世界F1チャンピオンであるサー・ジャック・ブラバムの息子であり、ル・マン優勝者のジェフとデビッド・ブラバムの兄弟です。

ブラバムがF1に出場したのはライフのみだったが、このチームは設立から1年しか経っていないにも関わらず、一度もF1レースの予選通過を逃した。1991年のセブリング12時間レースで優勝し、オーストラリア人として初めてゴールドコースト・インディ・グランプリに出場したにもかかわらず、ブラバムのキャリアは完全に回復することはなかった。^[1]引退後、ブラバムは児童レイプで有罪判決を受けた。^[2]

ブラバムはイギリスのウィンブルドンで生まれ、^[3] 3度の世界チャンピオンであるジャック・ブラバム卿の次男である。母親は彼がモーターレースの世界から完全に遠ざかるように望んでいたが、彼はオーストラリアとイギリスの両方で フォーミュラフォードに夢中になって育った。

彼は1982年にレースデビューを果たし、9年前の車に乗っていたにもかかわらず、カルダーパークレースウェイでの初レースで3位に終わった。後に彼は同じ車でサンダウンレースウェイでフォーミュラフォードのラップレコードを破った。 ^{[4] [5]}

1982年後半、彼は1983年にヨーロッパに行くことに選ばれた。オーストラリアの観客からのサポートがほとんどなかったにもかかわらず、ブラバムはニール・トランドル・レーシングからレイナードSF83に乗り、イギリスフォーミュラ・フォード2000選手権に出場した。彼はシーズンを11位で終えた。このシーズン中、彼はブランズ・ハッチでアロ・ローラーとマーチ・フォード83Sをシェアし、スポーツカーレースデビューを果たした。^[5]

翌シーズン、彼はペニストーン・レーシングに加入し、レイナードSF84でジュリアン・ベイリーとペアを組み、同じシリーズに留まった。ブラバムは定期的にチームメイトを上回り、チームからチームメイトを上回るなという指示があったにもかかわらず、最終的なチャンピオンシップの順位で総合6位を獲得するという恥ずべき結果にはならなかった。1984年、彼はサンダースポーツ・シリーズでのスポーツカーレースを含む他のカテゴリーに挑戦し、ティム・リー・デイビーとティガ・フォードTS84をシェアしてスネッタートンで初勝利を収めた。1985年にはトップクラスのシングルシータードライバーがいなかったため、ブラバムはサンダースポーツ・シリーズで少しの猶予を得て、ディヴィナ・ガリカと並んでシュライク・フォードP15でレースし、5回の2位を記録した。^[5]

1986年、彼の父親はジャック・ブラバム・レーシングというチームを結成した。ゲイリーはラルト・フォルクスワーゲンRT30でイギリスF3選手権18戦中9戦に出場し、シルバーストーンで2位になるなどまずまずの成績を収めた。これで彼は選手権で5位にまで上り詰めた。1987年には、チームはラルト・フォルクスワーゲンRT31でパナソニックの支援を得てF3の19戦中15戦に出場した。ブラバムはシルバーストーンとドニントンパークで2勝し、選手権で6位になった。彼は予算が悲劇的に尽きるまで、タイトルをめぐってジョニー・ハーバートを脅かしていた。 ^[5]

彼はオーストラリアに短期間戻り、1987年のバサーストでのジェームス・ハーディー1000に、ファン・マヌエル・ファンジオ2世とワークスBMW M3で出場した。ファンジオが雨の中で故障した車に目をつけた時点で、車は一時5位まで順位を上げた。ブラバムはレース後半に速さを見せ、オーストラリアの伝説的ドライバー、ピーター・ブロックをかわして追い抜いた。最終的にはブロックが優勝したが、ブラバムとファンジオは最終的に16位に終わった。^[5]

1988年、ブラバムはイギリスに戻り、ボウマン・レーシングに加入してイギリスF3の3年目のシーズンに臨んだ。JJ・レートがチャンピオンシップを獲得したが、ブラバムはシーズン後半にラルト・フォルクスワーゲンRT32で4勝を挙げて2位に躍り出た。その途中で、スコットランド・スーパープリとオールトン・パーク・ゴールドカップでも優勝した。これにより、ブラバムは初めてF1マシンをテストする機会を得た。彼はチームマネージャーのピーター・コリンズの要請でヘレスでベネトンB188をテストした。^[5]

1989年にインターナショナル・フォーミュラ3000にステップアップするチャンスが訪れたが、そのドライバーはアンドレア・キエーザに渡った。ブラバムは、元ロベルト・モレノのレイナード・コスワース88Dで、ブロムリー・モータースポーツのイギリス・フォーミュラ3000選手権に参戦することにした 。彼はこの車で4回の優勝とポールポジションを獲得し、初開催のタイトルを獲得した。シーズン中、彼はブロムリーとレイトン・ハウスの両チームでインターナショナル・シリーズに何度か出場し、最高成績はブランズ・ハッチでの5位だった。^[5]

また、ブラバムは1988年のF3マカオグランプリで5位、1989年には6位に終わった。

レイトンハウスとブラバムのチームでさらにF1テストを行った後、F1でレースをする機会が訪れる前に、ポルシェのインディカーのサポートも行いました。^[5]

彼は問題を抱えたライフプロジェクトで2回のF1グランプリの予選通過を逃した。このチームは1990年シーズンに14回の挑戦すべてで予選通過を逃した。フェニックスではブラバムは2番目に遅い予選通過者となり（5分15秒010を記録したベルトラン・ガショーのコロニ・スバルに次いで2番目だったが、クラウディオ・ランゲスのユーロブルンには30秒遅れていた）、ブラジルではわずか400メートルでエンジンが故障した。この車の小さなプラス面は、ブラジルでの計測なしの練習走行で直線で6番目に速い車だったことだった。^[6]明らかに改善が見られなかったこの2レースの後、ブラバムは嫌気がさしてすぐにチームを辞めた。^{[4] [5]}当時、彼にはブラバムチームに参加する小さなチャンスがあったが、ライフとの契約をめぐる混乱により、彼は兄のデビッドにシートを奪われた。^[6]

1990年の残りの期間、ブラバムはミドルブリッジ・レーシングのローラ・ムゲンT89/50でF3000に出場し、モンツァとエンナで3位を獲得した。しかし、彼の不運は続き、ポーとバーミンガムでは予選落ちした。彼はオーストラリアに戻り、イースタンクリーク500に出場し、フランク・ガードナーのチームで兄のデイビッドとフォード・シエラRS500を駆った。兄弟は4位でフィニッシュした。^[5]

1991年、ブラバムはIMSA選手権に参戦するために米国に渡り、もう一人の兄弟ジェフとアイルランド人のデレク・デイリーとともに、日産パフォーマンステクノロジー社（NPTI）からセブリング12時間レースに出場した。彼らはポールポジションからスタートし、日産NPT-90でレースに勝利した。しかし、この勝利でさらなる扉が開かれることはなかった。ブラバムは、マイアミで古い日産を運転し、ブランズハッチでインターセリエレースにシュトゥルツ-BMW SMで出場し、バサースト1000に再度出場するという、単発のドライブを何度か行うことに落ち着いた。^[5]

ブラバムは1992年にNPTIからの招待を受け、デイトナでデイリーとスティーブ・ミレンと共にIMSA耐久レースに出場したが、3位で走行した後にリタイアとなった。セブリングでは、1991年の優勝クルーにアリー・ルイエンダイクが加わった。このクルーは2位でフィニッシュし、タイトル防衛に近づいた。^[5]

1993年と1994年にはCARTに参戦し、ゴールドコースト・インディカー・ストリートレースに参戦した初のオーストラリア人ドライバーとなったが、1995年にレースから引退し、上級ドライバートレーニングを指導するようになった。彼の教え子には、オーストラリアGPとイギリスGPのセレブリティレースに出場する有名人のローワン・アトキンソンやキャプテン・マーク・フィリップスなどがいた^{[4] [5] [7]。}

2009年、彼は12歳未満の児童に対するわいせつ行為の罪で有罪を認めた。ブラバムはワコル刑務所の厳重警備下で服役している間、名前が公表されないように努めた。^[8]

2016年、ブリスベン地方裁判所の12人からなる陪審員団は、ブラバムに対し、強姦1件と当時6歳だった児童に対するわいせつ行為1件で有罪を宣告した。犯罪は2003年から2007年の間にブリスベンで発生した。^{[9] [10]}判決が言い渡された後、裁判所はブラバムに犯罪歴があることを知らされた。^[11] 9月、有罪判決に対するブラバムの控訴はクイーンズランド州控訴裁判所によって満場一致で棄却された。^[12]彼は懲役18ヶ月の判決を受けたが、6ヶ月後に釈放された。^[13]

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

(キー) (太字のレースはクラスのポールポジションを示します) (斜体のレースはクラスの最速ラップを示します - 1 ポイントが付与されます)

‡ 耐久ドライバー（ポイント対象外）

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† シリーズとポイントに登録されていません

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