ジェフ・ブラバム

ジェフ・ブラバム
2014年インディアナポリス500でのブラバム
国籍	オーストラリア
生まれる	( 1952-03-20 )1952年3月20日（72歳）オーストラリア、 シドニー
引退	2001
関連	ジャック・ブラバム（父） マシュー・ブラバム（息子） ゲイリー・ブラバム（兄弟） デビッド・ブラバム（兄弟） サム・ブラバム（甥） リサ・サックウェル（義理の妹）
オーストラリアスーパーツーリング選手権
活動年数	1995–1997
チーム	BMWモータースポーツオーストラリア
開始	48
勝利	9
最高の仕上がり	1995年および1997年オーストラリアスーパーツーリング選手権2位
前のシリーズ
1974 1975 1978 1979 1981–87、1990、1992、1994 1979–81 1987–92 1989–94 1993–2001	オーストラリアン・フォーミュラ・ フォード オーストラリアン・フォーミュラ2 イギリスF1選手権 フォーミュラ・スーパーV インディカー カンナム IMSA GT選手権 IROC V8スーパーカー
チャンピオンシップタイトル
1975 1979 1981 1988 1989 1990 1991	オーストラリアF2選手権 SCCAスーパーV選手権 Can-Am IMSA GTP選手権 IMSA GTP選手権 IMSA GTP選手権 IMSA GTP選手権
受賞歴
2004	アメリカモータースポーツ殿堂

ジェフリー・ジョン・ブラバム^[1]（1952年3月20日生まれ）は、オーストラリアのレーシングドライバーである。ブラバムはレーシングキャリアの大半をアメリカで過ごした。

彼はキャリアの初期にCARTで成功を収め、1982年、1984年、1987年に9回表彰台に立ち、8位でシーズンを終えました。インディアナポリス500には10回出場し、 1983年に4位、1981年に5位という最高の成績を残しました。

彼の最大の成功の源は、様々な形態のスポーツカーであり、日産でレースをしていた時に4回のIMSA GTPタイトル（1988年 - 1991年）と1回のCan-Amチャンピオンシップ（1981年）を獲得しました。

ブラバムはまた、フランス人ドライバーのエリック・エラリーとクリストフ・ブシュットとともにファクトリープジョー905の1台を運転し、 1993年のルマン24時間レースでも優勝した。弟のデビッド・ブラバムは、トム・ウォーキンショー・レーシングのジャガーXJ220を運転してレースのGTクラスで優勝したが、チームは後に技術違反で失格となった。ジェフ・ブラバムは、1983年のバーナード・ルービン（1928年）とバーン・シュッパンに続いて、ルマンで優勝した3人目のオーストラリア人ドライバーとなった。デビッド・ブラバムは、ファクトリープジョーチームで運転し、 2009年にもルマンで優勝した。

その後、ブラバムはオーストラリアに戻り、1995年と1997年のオーストラリアン・スーパーツーリング選手権で準優勝し、1997年のバサースト1000スーパーツーリングレースでは兄のデイビッドとともにBMW 320iを駆って優勝した。この2人は当初、 BMWモータースポーツ・オーストラリアのチームメイトであるポール・モリスとクレイグ・ベアードに次ぐ2位でフィニッシュしたが、チームのミスにより、最後のピットストップでベアードが車内に残され、レース終了時までにこのニュージーランド人ドライバーは、1人のドライバーの連続運転時間は最大3時間までとするレース規則に違反したこととなった。このため2人は失格となり、優勝はブラバム兄弟の手に渡った。

ブラバムは、キャリアを通じて母国オーストラリアで V8 スーパーカーのレースに参戦した。彼は、1993 年のサンダウン 500 レースで初優勝を果たした数少ないドライバーの 1 人である。11 レースに出場し、1 勝を挙げている。

ブラバムは、インターナショナル レース オブ チャンピオンズストックカー シリーズ (1992 年と 1993 年)で 2 回の優勝を果たしました。どちらもミシガンで行われました。彼がNASCAR ウィンストン カップ シリーズに唯一出場したのは、1994 年にインディアナポリスで初めて開催されたブリックヤード 400で、マイケル クラネファスの下でドライブしました。ブラバムはレースの後半でクラッシュしました。

彼は、3度F1世界チャンピオンに輝いたジャック・ブラバムの息子です。彼にはゲイリーとデビッドという2人の弟がいます。ジェフはデビッドとチームを組み、 1997年のバサースト1000でBMWに乗って優勝し、このレースで兄弟で勝利を収めた唯一の人物となりました。ジェフは、第2世代のブラバムレーシングドライバーの中で最も成功していましたが、兄弟とは異なり、F1世界選手権には出場しませんでした。

ジェットスキーで何度もチャンピオンになったロゼーナ・ブラバムと結婚したブラバムは、息子のマシューのレースキャリアに集中するため、自身は競技から引退した。カートで成功した後、マシューは国際オープンホイールレースとロード・トゥ・インディに進出。スタジアム・スーパー・トラックでも3度チャンピオンに輝いている。

2004年にアメリカモータースポーツ殿堂^[2]入りを果たした。2014年、ブラバムは日産とその開発元であるニスモの最高責任者に就任した。

（キー） （太字のレースはポールポジションを示します）

*スーパーツーリングレース

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• DriverDB.com の Geoff Brabham の経歴概要
• コンロッド プロファイル - V8 スーパーカーの統計。
• Racing-Reference のジェフ・ブラバムのドライバー統計
• CART/USAC 結果