USFプロ選手権

コンチネンタルタイヤ提供のUSFプロ選手権（旧称クーパータイヤ提供のロード・トゥ・インディ）は、インディカー・シリーズやインディアナポリス500への出場を奨学金で支援するレーシングドライバー育成プログラムです。^[1]米国自動車クラブ（USAC）の認可を受け、アンダーセン・プロモーションズが所有・運営しています。

2010 年に開始されて以来、このラダー システムは世界中の競技者を魅了してきました。アルバニア、アルゼンチン、オーストラリア、バルバドス、ブラジル、カナダ、中国、コロンビア、キプロス、デンマーク、フィンランド、フランス、グアテマラ、ガイアナ、インド、アイルランド、イタリア、韓国、メキシコ、オランダ、ニュージーランド、ニカラグア、ノルウェー、パキスタン、フィリピン、シンガポール、スウェーデン、南アフリカ、スペイン、台湾、イギリス、ベネズエラ、ジンバブエのドライバーがグリッドに参加し、ロード コース、臨時ストリート サーキット、オーバル コースを組み合わせたプレミア会場で才能を披露してきました。

2021年、カイル・カークウッドがインディ・ライツ・チャンピオンシップで優勝し、インディカーへの道のりですべての段階でチャンピオンシップと奨学金を獲得した初のドライバーとなった。しかし、セージ・カラムとマシュー・ブラバムはともにUS F2000から奨学金を獲得し、インディカーに進出した。カラム、ブラバム、トリスタン・ヴォーティエ、オリバー・アスキュー、スペンサー・ピゴットはいずれもインディカーへの道のりで2つの奨学金を獲得している。2017年、ジョセフ・ニューガーデンはロード・トゥ・インディの卒業生で奨学金獲得者として初めてインディカー・シリーズのチャンピオンシップを獲得した。

2016年から2018年にかけて、将来有望な才能を競うシュートアウトレースが開催されました。ノックアウト形式で、さまざまな初心者レベルのシリーズで優勝したドライバーが、USF2000シリーズでレースをするための20万ドルの奨学金を競うように招待されました。