| メリーランド州の 1 マイル未満の州道の一覧 (900–999) | |
|---|---|
| 高速道路名 | |
| 州間高速道路 | 州間高速道路X(IX) |
| 米国の高速道路 | アメリカ国道X号線(US X) |
| 州 | メリーランド州道X号線(MD X) |
| システムリンク | |
以下は、メリーランド州にある州道のうち、長さが 1 マイル(1.6 km) 未満で、路線番号が 900 から 999 であるものの一覧です。これらの高速道路のほとんどは、サービス道路、より有名な高速道路の古い線形、または 1 つ以上の高速道路間の接続路として機能しています。これらの高速道路の多くは標識がなく、同じ番号の複数のセグメントがあります。これらの高速道路のいくつかには独自の記事があり、それらの高速道路はここで要約され、メインの記事へのリンクが提供されています。このリストには、その番号の高速道路のうち少なくとも 1 つが少なくとも 1 マイルの長さである高速道路は含まれていません。少なくとも 1 マイルの長さの高速道路にはすべて独自の記事があります。同じ番号で 1 マイル未満の高速道路については、高速道路のメインの記事で取り上げられています。
MD903
| 位置 | サイドリングヒル |
|---|---|
| 長さ | 0.91マイル[1] (1,460メートル) |
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メリーランド州道903号線は、ワシントン郡西部のサイドリングヒル西斜面にあるマウンテンロードの0.91マイル(1.46 km)の無標識区間で、東行きI-68北行きの出口74出口ランプから西行きI-68への出口74入口ランプまで続く。メリーランド州道903号線自体には標識はなく、北行きは西行きUS40シーニックの一部として標識されている。[1] [2]
MD904
| 位置 | キャロル郡、エミッツバーグ |
|---|---|
_east_of_Bear_Branch_in_northwestern_Carroll_County,_Maryland.jpg/500px-2016-08-20_14_48_46_View_east_along_Maryland_State_Route_904_(Runnymede_Road)_east_of_Bear_Branch_in_northwestern_Carroll_County,_Maryland.jpg)
メリーランド州道 904 号線は、キャロル郡のいくつかのサービス道路と、フレデリック郡北部のエミットスバーグにあるMD 140 号線の旧線形の一部を示す標識のない指定です。
- MD 904はネルソンロードの名称で、MD 32からMD 97との交差点の東、フェンビーの北から私道まで0.58マイル(0.93 km)にわたって走っています。[1] [3]
- MD 904Aはベン・ローズ・レーンの名称で、ジム・バウワーズ・ロードとバーソロウ・ロードの交差点のすぐ東からMD 97に接続し、北はモーガン・ラン自然環境エリアの入り口まで0.66マイル(1.06 km)走っています。[1] [4]
- MD 904Dはラニーメード道路の名称であり、ベアラン道路からMD 140の北行き側と並行して北西に0.63マイル(1.01 km)走り、タニータウンの東の私道まで続きます。[1] [5]
- MD 904Fはエミットガーデンズドライブの名称で、MD 140とサイロヒルロードから東に向かい、エミッツバーグの南行きUS 15との右折/右折インターチェンジランプまで0.19マイル(0.31 km)を走っています。[1] [6]
- MD 904Hはエミットガーデンズドライブの名称で、北行きのUS 15号線東との右折/右折インターチェンジランプからエミッツバーグのMD 140とハーニーロードまで0.21マイル(0.34 km)を走っています。[1] [7]
- MD 904Iはエミットガーデンズドライブの名称で、ファーストアベニューから東のエミッツバーグのMD 904Fまで0.04マイル(0.064 km)を走っています。[1] [8]
MD909
| 位置 | デビッドソンビル |
|---|---|
| 長さ | 0.80マイル[1] (1,290メートル) |
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メリーランド州道909号線は、メリーランド州道424号線から北のアナランデル郡デイビッドソンビルの行き止まりまで続くメリーランド州道424号線サービス道路の標識のない指定である。このルートの長さは0.80マイル(1.29 km)である。[1]
MD910
| 位置 | マウント・エトナ、ヘイガーズタウン |
|---|---|
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メリーランド州道910号線は、ワシントン郡にある2本の高速道路の名称です。
- MD 910Bは、 I-70のすぐ北にあるMD 66から分岐する、長さ0.14マイル(0.23 km)の無名のサービス道路の分岐道路の名称です。[1]
- MD 910Cは、 MD 144WA(ワシントン通り)のラウンドアバウトとヘイガーズタウンのUS 40の間のウェスタンメリーランドパークウェイの0.59マイル(0.95 km)の区間の名称です。この高速道路は南に続き、工業団地につながる郡道となっています。[1] [9] 2015年にMD 144WAにラウンドアバウトが建設されました。[10]
MD911
| 位置 | ロックビル |
|---|---|
| 長さ | 0.21マイル[1] (340メートル) |
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メリーランド州道911号線は、ロックビル市内のメリーランド州道355号線(ロックビルパイク)とウートンパークウェイの交差点と、メリーランド州道28号線(ヴェアーズミルロード/ファーストストリート)とメリーランド州道586号線(ヴェアーズミルロード)の交差点を結ぶ0.21マイル(0.34 km)のファーストストリートの名称である。途中、この路線はCSXのメトロポリタンサブディビジョン鉄道線の下を通過する。[1] [11]
MD915
| 位置 | パサデナ |
|---|---|
| 長さ | 0.47マイル[1] (760メートル) |
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メリーランド州道915号線は、メリーランド州道648号線北からアナランデル郡パサデナのメリーランド州道915H号線までを走るボルチモア・アナポリス・ブールバードの名称である。この路線は0.80マイル(1.29 km)の長さで、道路標識にのみ示されている。[1]
このルートには 2 つの補助ルートがあります。
- MD 915Aはロングヒルロードの標識のない指定であり、行き止まりから北のMD 177まで走っています。ルートの長さは0.89マイル(1.43 km)です。[1]
- MD 915Hはエンバードライブの標識のない指定であり、行き止まりから東のMD 915まで走っています。ルートの長さは0.47マイル(0.76 km)です。[1]
MD917
| 位置 | ジェサップ |
|---|---|
| 長さ | 0.09マイル[1] (140メートル) |
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メリーランド州道917号線は、標識のないマックス・ブロブス・パーク・ロードの名称で、メリーランド州道175AA号線から北へ、アン・アランデル郡ジェサップの郡管理のマックス・ブロブス・パーク・ロードまで走っている。このルートの長さは0.09マイル(0.14 km)である。[1]
MD918
| 位置 | アン王女 |
|---|---|
| 長さ | 0.22マイル[1] (350メートル) |
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メリーランド州道918号線は、サマーセット郡プリンセスアンにあるドクター・ウィリアム・P・ハイチ・ブールバード(イースト・ブロード・ストリートから改名)の無標識の名称で、メリーランド州道675号線から東のメリーランド大学イースタンショアキャンパスまで走っている。このルートの長さは0.22マイル(0.35 km)である。メリーランド州道918号線は、メリーランド州道675号線から東に向かい、住宅地を通る2車線の分離されていない道路である。このルートはマノキン支線を横断し、大学の住宅団地の南を通過する。メリーランド州道918号線は、大学キャンパスの敷地内にあるカレッジ・バックボーン・ロードとの交差点で東端に達する前に、デルマーバ・セントラル鉄道のデルマーバ支線鉄道線を平面交差している。[1] [12]
MD920
| 位置 | ウェストポコモケ–プリンセスアン |
|---|---|
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メリーランド州道920号線は、 1960年代にサマセット郡のウェストポコモケとプリンセスアンの間でアメリカ国道13号線を部分的にアクセス制限のある分離道路に拡張したことによりアクセスが制限された私有地や郡道へのアクセスを回復するために建設されたサービス道路である、標識のない州道19本の集合体です。 US 13号線は、1962年にプリンセスアンバイパスの南端からキングスクリークを過ぎて南に、 1963年にウェストオーバーを南に、 1964年にメリーランド州667号線の北約2マイル(3.2 km)まで中央分離帯のある高速道路に拡張されました。 [13] [14] [15] プリンセスアンバイパスは1965年に中央分離帯のある高速道路に拡張されました。[16] US 13号線のメリーランド州での4車線高速道路への拡張は、連邦高速道路がメリーランド州667号線の北からウェストポコモケを過ぎて南にポコモケシティバイパスの南端まで 中央分離帯のある高速道路に拡張された1966年に完了しました。[17]
- MD 920 はマーケット レーンの名称で、バードウェル ドライブに隣接する US 13 から北へ、ノース セントラル スクール ロードとの交差点にある US 13 まで続く 0.97 マイル (1.56 km) のサービス道路です。この高速道路は US 13 の南行き側と並行しており、北端はプリンセス アンにある MD 675 の南端のすぐ南にあります。MD 920 は、北端でメリーランド州道路管理局のプリンセス アン ショップへのアクセスを提供します。 [1] [18]
- MD 920Aはブリッティンガム・レーンの名称で、プリンセス・アンのMD 362から北へ行き止まりまで走り、US 13の南行き側と並行する0.42マイル(0.68 km)のサービス道路である。[1] [19]
- MD 920Bはスプリングレーンの名称で、US 13とMD 673A (サムバーンズロード)の交差点から北のウェストオーバーのキャンプロードまで、US 13の北行き側と並行して走る0.32マイル(0.51 km)のサービス道路です。MD 920Bは、南端近くのパークアンドライドへのアクセスを提供します。[1] [20]
- MD 920Cはソーミル・レーンの名称で、US 13とオールド・プリンセス・アン・ロードの交差点から東にウェストオーバーの行き止まりまで、US 13の南行き側と並行して走る0.17マイル(0.27 km)のサービス道路です。[1] [21]
- MD 920Dは、ウェストオーバー近くのUS 13の北行き側にある2つの行き止まりの間を走る0.42マイル(0.68 km)のサービス道路であるリサレーンの名称です。この道路は、その長さの中央にある支線によってUS 13に接続されています。[1] [22]
- MD 920Fはティップス・レーンの名称で、US 13とMD 920H(フォーチュン・レーン)の交差点から東に向かう0.08マイル(0.13 km)のサービス道路である。この道路はMD 920Gと合流し、北に曲がって行き止まりとなる。[1] [23]
- MD 920Gは、MD 920Fから東に向かい、US 13の北行き側と並行する0.09マイル(0.14 km)のサービス道路であるティップスレーンの別のセグメントの名称です。[1] [24]
- MD 920Hはフォーチュンレーンの名称で、US 13とMD 920Fの交差点から南に向かい、その後西に曲がって行き止まりとなる0.09マイル(0.14 km)のサービス道路です。[1] [25]
- MD 920Jはレイクサマセットロードの名称で、東の行き止まりからレイクサマセットキャンプの入り口まで続く0.23マイル(0.37 km)のサービス道路です。この道路はUS13の南行き側と並行しており、東端に隣接する支線でその高速道路に接続されています。[1] [26]
- MD 920Kはフリーマーケットレーンの名称で、ウォルタージョンソンロードから北へ行き止まりまで0.16マイル(0.26 km)のサービス道路で、US 13の北行き側と並行しています。[1] [27]
- MD 920Lは、メノナイト教会道路から東に伸びる行き止まりまでの0.83マイル(1.34 km)のサービス道路であるグリーンヒルレーンの名称であり、US 13の南行き側と並行しながら2つの教会を通過します。[1] [28]
- MD 920Mは、郡道とUS 13号線の南の交差点近くのウォルター・ジョンソン・ロードから北に走る、長さ0.04マイル(0.064 km)の無名のサービス道路の名称です。[1] [29]
- MD 920Nはデュークス・レーンの名称で、US 13の南行きの2つの行き止まりの間を走る0.10マイル(0.16 km)のサービス道路です。この道路は西端に向かう支線によってUS 13に接続されています。[1] [30]
- MD 920Oはコットマンレーンの名称で、US 13の南行き側の2つの行き止まりの間を走る0.11マイル(0.18 km)のサービス道路です。この道路は、US 13のコストンロードとの北の交差点の西端に向かう支線によってUS 13に接続されています。[1] [31]
- MD 920Pはウッズレーンの名称で、0.28マイル(0.45 km)のサービス道路で、MD 920Qとの交差点でUS 13から北に走り、その後西に曲がってUS 13の北行き側と並行しています。[1] [32]
- MD 920Qはクエイルレーンの名称で、0.20マイル(0.32 km)のサービス道路で、MD 920Pとの交差点でUS 13から南に走り、その後西に曲がってUS 13の南行き側と並行しています。[1] [33]
- MD 920Rはフィッシングホールロードの名称で、US 13の北行き側の2つの行き止まりの間を走る0.06マイル(0.097 km)のサービス道路です。この道路は、その長さの中央にある支線によってUS 13に接続されています。[1]
- MD 920Sはショートレーンの名称で、MD 920R付近のUS 13の南行き側にある2つの行き止まりの間を走る0.10マイル(0.16 km)のサービス道路です。この道路は西端近くの支線でUS 13に接続されています。[1]
- MD 920Tはデイリーレーンの名称で、US 13の南行き側の2つの行き止まりの間を走る0.04マイル(0.064 km)のサービス道路です。この道路は、その長さの中央にある支線によってUS 13に接続されています。[1]
MD921
| 位置 | ウースター郡 |
|---|---|
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メリーランド州道921号線は、ウースター郡のアメリカ国道113号線から分岐する一連のサービス道路に与えられた無標識の道路名である。[1]
- MD 921A はアクセス ロード A の名称で、US 113 から西へ行き止まりまで 0.02 マイル (0.032 km) にわたって走っています。このルートは 2011 年に作成されました。
- MD 921B はアクセス ロード B の名称で、US 113 から東へ行き止まりまで 0.04 マイル (0.064 km) にわたって続きます。このルートは 2011 年に作成されました。
- MD 921C は、袋小路からクロッパー アイランド ロードの北まで 0.14 マイル (0.23 km) 続くベイ ハーバー ロードの名称です。このルートは 2011 年に作成されました。
- MD 921D は、ダウンズ ロードから東の袋小路まで 0.217 マイル (0.349 km) 続くラリトン ウッズ ロードの名称です。このルートは 2011 年に作成されました。
- MD 921E はアクセス ロード E の名称で、US 113 から東の行き止まりまで 0.035 マイル (0.056 km) にわたって続きます。このルートは 2011 年に作成されました。
- MD 921F は、US 113 から西へ行き止まりまで 0.035 マイル (0.056 km) 続くカルバー レーンの名称です。このルートは 2011 年に作成されました。
- MD 921G は、US 113 から南の袋小路まで 0.28 マイル (0.45 km) 続く Shiloh Farms Road の名称です。このルートは 2009 年に作成されました。
- MD 921H はアクセス ロード H の名称で、MD 921G から北の袋小路まで 0.12 マイル (0.19 km) にわたって走っています。このルートは 2009 年に作成されました。
- MD 921I はアクセス ロード I の名称で、MD 921J から南の袋小路まで 0.44 マイル (0.71 km) にわたって走っています。このルートは 2009 年に作成されました。
- MD 921J は、US 113 から東の MD 921I まで 0.03 マイル (0.048 km) 走るイースト シャイア ドライブの名称です。このルートは 2009 年に作成されました。
- MD 921K は、シャイア ドライブから南の袋小路まで 0.08 マイル (0.13 km) 走るアクセス ロード K の名称です。このルートは 2009 年に作成されました。
- MD 921L は、US 113 から東へ行き止まりまで 0.02 マイル (0.032 km) 走るアクセス ロード L の名称です。このルートは 2009 年に作成されました。
- MD 921M は、US 113 から南へ行き止まりまで 0.125 マイル (0.201 km) 続くアクセス ロード M の名称です。このルートは 2011 年に作成されました。
- MD 921N はアクセス ロード N の名称で、アイアンシャー ステーション ロードから南の袋小路まで 0.13 マイル (0.21 km) にわたって走っています。このルートは 2009 年に作成されました。
- MD 921O は、メイソン ロードから北の袋小路まで 0.07 マイル (0.11 km) 走るアクセス ロード O の名称です。このルートは 2009 年に作成されました。
- MD 921P は、US 113 から西の私道まで 0.03 マイル (0.048 km) 続く Nock Landing Road の名称です。このルートは 2009 年に作成されました。
- MD 921R はホースシュー ロードの名称で、US 113 から西の袋小路まで 0.036 マイル (0.058 km) にわたって走っています。このルートは 2011 年に作成されました。
MD922
| 位置 | ベルエア |
|---|---|
| 長さ | 0.24マイル[1] (390メートル) |
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メリーランド州道922E号線は、ハーフォード郡ベルエアのチャーチビル道路の最西端とヘイズ通りの小さな区間を指す標識のない道路で、メリーランド州道924号線から米国国道1号線ビジネス通りまで0.24マイル(0.39 km)の距離を走っている。この道路は西行き一方通行である。[1]
MD927
| 位置 | モンゴメリー郡 |
|---|---|
| 長さ | 0.45マイル[1] (720メートル) |
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メリーランド州道927号線は、モンゴメリー郡中央部のノースベセスダとポトマックの州間高速道路270号線とのインターチェンジにあるモントローズロードの一部に付けられた標識のない道路である。この道路の長さは0.45マイル(0.72 km)である。[1]
- MD 927Aは、ノースベセスダのMD 355とのインターチェンジにあるモントローズパークウェイの標識のない指定です。ルートの長さは0.11マイル(0.18 km)です。[1]
MD928
| 位置 | ノーベック |
|---|---|
| 長さ | 0.15マイル[1] (240メートル) |
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メリーランド州道928号線は、クララ・ダウニー・アベニューから南にメリーランド州モンゴメリー郡ノーベックのメリーランド州道28号線まで走り、パークアンドライド駐車場に繋がる無名の道路の標識のない名称である。最南端の区間は南行き一方通行である。このルートの長さは0.15マイル(0.24 km)である。[1] 2015年、クララ・ダウニー・アベニューの建設のため、メリーランド州道928号線の北端がメリーランド州道28号線から現在の場所まで短縮され、最南端の部分は一方通行になった。[10]
MD929
| 位置 | モンゴメリー郡 |
|---|---|
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メリーランド州道 929 号線は、モンゴメリー郡のUS 29 号線付近の 6 区間の道路を示す標識のない指定です。
- MD 929Aは、フェアランドのUS 29とのインターチェンジにあるイーストランドルフロードの名称です。このルートはUS 29に架かる橋で終わり、そこから東にMD 929Bとして続きます。ルートの長さは0.31マイル(0.50 km)です。[1]
- MD 929Bは、フェアランドのUS 29とのインターチェンジでチェリーヒルロードに沿ったMD 929Aの東側の延長です。ルートの長さは0.25マイル(0.40 km)です。[1]
- MD 929Cは、フェアランドのMD 929Aとの交差点にあるオールドコロンビアパイクの一部に付けられた名称です。ルートの長さは0.18マイル(0.29 km)です。[1]
- MD 929Dは、プロスペリティドライブのうち、州の保守の開始地点からフェアランドのMD 929Bまで北に走る区間の名称です。このルートの長さは0.05マイル(0.080 km)です。[1]
- MD 929Eは、グレースフィールド道路のうち、州管理区間の始まりから北のフェアランドの行き止まりまで続く区間の名称である。この路線の長さは0.04マイル(0.064 km)である。[1]
- MD 929Fは、バートンズビルのUS 29とのインターチェンジにあるダスティンロードの名称です。ルートの長さは0.10マイル(0.16 km)です。[1]
MD931
| 位置 | アナポリス |
|---|---|
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メリーランド州道931号線は、アナランデル郡アナポリスのUS 50 / US 301付近の5区間の道路を示す標識のない指定です。
- MD 931Lは、ホリードライブの一部に沿って、州の整備区間の始まりから北のMD 179まで走っています。ルートの長さは0.11マイル(0.18 km)です。[1]
- MD 931Qは、カレッジパークウェイの一部に沿って、州の整備区間の始まりから東のMD 931Rまで走り、MD 179を横切る。ルートの長さは0.38マイル(0.61 km)である。[1]
- MD 931Rはイーストカレッジパークウェイの一部に沿ってMD 908Bから北のMD 931Qまで走っています。ルートの長さは0.15マイル(0.24 km)です。[1]
- MD 931Uは、MD 179の東から州の保守の終わりまで、ウッドランドサークルの短い部分に沿って走っています。ルートの長さは0.01マイル(0.016 km)です。[1]
- MD 931Yは、州管理道路の始まりから北のMD 908Cまで、ホリービーチファームロードの短い区間に沿って走っています。ルートの長さは0.04マイル(0.064 km)です。[1]
MD932
| 位置 | グレネルグ |
|---|---|
_just_south_of_Ivory_Road_in_Glenelg,_Howard_County,_Maryland.jpg/500px-2016-09-16_17_27_10_View_south_along_Maryland_State_Route_932_(Ten_Oaks_Road)_just_south_of_Ivory_Road_in_Glenelg,_Howard_County,_Maryland.jpg)
メリーランド州道 932 号線は、ハワード郡グレネルグ近郊のMD 32 号線付近の 6 区間の道路の標識のない指定です。
- MD 932Bは、バーントウッズロードの一部に沿って、州の整備開始地点から東のイーストアイボリーロードまで走り、MD 32と交差しています。ルートの長さは0.46マイル(0.74 km)です。[1]
- MD 932Cは、テンオークスロードに沿って、州管理道路の始まりから北へMD 32とのインターチェンジまで走っています。ルートの長さは0.55マイル(0.89 km)です。[1]
- MD 932Dは、州の整備区間の始まりから北のMD 932Cまでアイボリーロードの一部に沿って走っています。ルートの長さは0.07マイル(0.11 km)です。[1]
- MD 932Eは、MD 932Cから北の州管理区域の終わりまで、Pfefferkorn Roadの一部に沿って走っています。ルートの長さは0.10マイル(0.16 km)です。[1]
- MD 932Fは、テンオークスロードとMD 932G(グリーンベリーレーン)/ブロードウォーターレーンの間のリンデンチャーチロードに沿って走っており、リンデンチャーチロードは郡道として東に続いています。道路はMD 32と交差しており、ランプとの交差点には2つのラウンドアバウトがあります。ルートの長さは0.25マイル(0.40 km)で、2013年に指定されました。[1]
- MD 932Gは、MD 932F(リンデンチャーチロード)からグリーンベリーレーンに沿って走り、そこから南にブロードウォーターレーンとして続き、北に私道の終点まで続きます。このルートの長さは0.16マイル(0.26 km)で、2013年に指定されました。[1]
MD939
| 位置 | バートン |
|---|---|
| 長さ | 0.01マイル[1] (16メートル) |
_at_Maryland_State_Route_36_(New_Georges_Creek_Road)_just_south_of_Barton_in_Allegany_County,_Maryland.jpg/500px-thumbnail.jpg)
メリーランド州道939号線は、バートンのすぐ南にあるメリーランド州道36号線の南行き側にある、名前のない0.01マイル(0.016 km)の支線の標識のない指定です。[1]
MD942
| 位置 | カンバーランド |
|---|---|
| 長さ | 0.06マイル[1] (97メートル) |
_connecting_Cumberland,_Allegany_County,_Maryland_to_Ridgeley,_Mineral_County,_West_Virginia_across_the_North_Branch_Potomac_River_from_just_to_the_northwest_in_Cumberland.jpg/500px-thumbnail.jpg)
メリーランド州道942号線は、カンバーランドのポトマック川北支流にかかる鋼鉄製のアーチ橋であるブルーブリッジを含むブリッジストリートの0.06マイル(0.097 km)の区間の無標識の指定である。1953年に建設されたこの橋は、カンバーランドのグリーンストリートとリッジリーのウェストバージニア州道28号線代替の北端を結んでいる。[1] [35]
MD943
| 位置 | コッキーズビル |
|---|---|
| 長さ | 0.59マイル[1] (950メートル) |
_at_Goodwin_Run_in_Cockeysville,_Baltimore_County,_Maryland.jpg/500px-2016-07-28_10_28_35_View_northeast_along_Maryland_State_Route_943_(Warren_Road)_at_Goodwin_Run_in_Cockeysville,_Baltimore_County,_Maryland.jpg)
メリーランド州道943号線は、 I-83号線の18番出口とコッキーズビルのビーバーダムロードの間のウォーレンロードの0.59マイル(0.95 km)の区間の標識のない指定である。州道の西端はボルチモア方面のI-83号線とのランプで構成されており、 MTAメリーランドのボルチモアライトレールリンクのウォーレンロード駅のパークアンドライド施設へのアクセスを提供している。[1] [36]
MD945
| 位置 | ハリウッド |
|---|---|
| 長さ | 0.10マイル[1] (160メートル) |

メリーランド州道945号線は、旧メリーランド州道235号線の標識のない名称であり、ハリウッドにあるメリーランド州道235号線とメリーランド州道944号線の北側交差点のすぐ北に位置する、メリーランド州道235号線の旧線形の0.10マイル(0.16 km)の区間である。[1]
MD946
| 位置 | フィンゼル |
|---|---|
| 長さ | 0.61マイル[1] (980メートル) |
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メリーランド州道946号線は、メリーランド州道546号線の旧線路の名称である。フィンゼル道路としても知られるこの州道は、 US40号線代替北からフィンゼルのメリーランド州道546号線まで0.61マイル(0.98 km)走っている。[1] [37]
MD948
| 位置 | ギャレット郡、アレガニー郡 |
|---|---|
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メリーランド州道 948 号線は、ギャレット郡とアレガニー郡のI-68付近にあるサービス道路、郡道の州管理部分、および接続路である 16 本の標識のない州道の集合体です。メリーランド州道 948BA、948D、948H、および 948K はギャレット郡にあります。メリーランド州道 948 号線の残りの 12 区間は、カンバーランドとワシントン郡の境界の間のアレガニー郡にあります。
- MD 948ADは、プレザントバレーロードのうち、MD 144 (ナショナルパイク)とフリントストーンの西にあるロッキーギャップ州立公園の入り口の間の0.20マイル(0.32 km)の区間の名称です。州道は出口50でI-68と合流します。[1] [38]
- MD 948AEは、ロッキーギャップロードのI-68高架とカンバーランドの東にあるMD 144の東端にある0.18マイル(0.29 km)の区間の指定です。[1] [39]
- MD 948AFは、カンバーランド東部のI-68号線の高架上にあるジェフリーズロードの0.29マイル(0.47 km)の区間の指定である。[1] [40]
- MD 948ALは、グリーンリッジ州立森林公園内のフリントストーン東のI-68とのインターチェンジ周辺のMVスミス道路の0.49マイル(0.79 km)の区間の指定です。MVスミス道路は出口64でI-68と合流します。[1] [41]
- MD 948AMはフリントストーンドライブの名称で、フリントストーンにある0.61マイル(0.98 km)のサービス道路で、私道とフリントストーンクリークロードとブラックバレーロードの交差点の間にあり、4方向交差点からMD 948AOとして南に向かっています。MD 948AMは、西行きのI-68への出口56ランプへのアクセスを提供します。[1] [42]
- MD 948AOは、フリントストーンのMD 144(オールドナショナルパイク)とMD 948AM(フリントストーンドライブ)の間のブラックバレーロードの0.31マイル(0.50 km)の区間の指定です。[1] [43]
- MD 948APは、MD 144から北に私道まで走り、高架でI-68を横切る0.115マイル(0.185 km)の道路であるテンソルレーンの指定です。このルートは2013年に指定されました。[1]
- MD 948AQは、オールドアダムズロードから西のアレガニー郡のSHAメンテナンス施設まで続く0.185マイル(0.298 km)の道路であるビューティフルプレーンズロードの指定です。[1]このルートは2016年に指定されました。[44]
- MD 948Bは、フィンゼル西部のI-68号線の高架上にあるオールドフロストバーグロードの0.24マイル(0.39 km)の区間に指定されました。[1] [45] MD 948Bは2015年に州の高速道路システムから削除され、郡の保守に移管されました。[10]
- MD 948BAはエリス道路の指定であり、US 219Jから北のギャレット郡の州管理区域の終わりまで続く0.684マイル(1.101 km)の道路です。[1]このルートは2016年に指定されました。[44]
- MD 948Cはサンセットオーチャードロードの名称で、フリントストーンの西にある通信塔群につながる0.39マイル(0.63 km)の高速道路です。この州道はI-68の出口52のすぐ西にあるMD 144から始まり、長い双方向の分岐から分岐して西行きI-68への入口ランプに繋がります。[1] [46]
- MD 948Dは、アビルトン・ロナンコーニング・ロードから北へUS 40 Alternateとの交差点まで走り、出口24でI-68と交差するローワー・ニュー・ジャーマニー・ロードの0.42マイル(0.68 km)の区間の指定です。このルートは2015年に指定されました。[10]
- MD 948Hはディーゼルスクールロードの名称で、キーザーズリッジのI-68出口14のすぐ南にあるUS 219から東に0.62マイル(1.00 km)のサービス道路です。[1] [47]
- MD 948Kは、キーザーズリッジの西にあるピッグスイヤーロードから西に向かう、名前のない0.40マイル(0.64 km)のサービス道路の名称です。[1] [48]
- MD 948Mは、フリントストーンの西にあるストリートロードとMD 144の間のウェストウィルソンロードの0.44マイル(0.71 km)の区間の指定です。[1] [49]
- MD 948Yは、ハイジャーマニー道路のうち、 US 40 Scenic北からリトルオーリンズ近くのサイドリングヒルクリークのワシントン郡境までの0.37マイル(0.60 km)の区間の名称です。MD 948Yは、出口72でI-68と合流します。[1] [50]
- MD 948Zは、オーリンズロードの0.80マイル(1.29 km)の区間の指定で、オープンプレーンズロード交差点の州管理の終わりから北のUS 40 Scenicまで走っています。この道路は、出口68でI-68とインターチェンジがあります。このルートは2013年に指定されました。[1]
MD949
| 位置 | ラ・ヴァーレ |
|---|---|
| 長さ | 0.56マイル[1] (900メートル) |
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メリーランド州道949号線は、1970年代にラ・ベールを通る州道68号線の建設に伴い短縮された州道49号線の残りの区間に付けられた無標識の道路名である。ウェスト・ブラドック・ロードと名付けられたこの支線は、メリーランド州道658号線北西からメリーランド州道53号線から州道68号線東への入口ランプに隣接する行き止まりまで0.56マイル(0.90 km)走っている。[1] [51]
- MD 949Aは、 MD 53とUS 40 Alternateの交差点のすぐ南東にあるショッピングセンターの企業用駐車場として機能している、旧MD 49の別のセグメントの無標識の指定です。この支線は、MD 53から0.12マイル(0.19 km)走り、MD 949の北端の反対側にあるI-68の北側の行き止まりまで続きます。[1]
MD950
| 位置 | ニューキャロルトン |
|---|---|
| 長さ | 0.22マイル[1] (350メートル) |
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メリーランド州道950号線は、ガーデンシティドライブの標識のない名称で、プリンスジョージズ郡ニューキャロルトンにある郡が管理するガーデンシティドライブとUS50(ジョンハンソンハイウェイ)のランプを結んでいます。この道路はニューキャロルトン駅に面しており、アムトラックの北東回廊、MARCのペンライン、ワシントンメトロのオレンジラインが停車します。メリーランド州道950号線は、約0.22マイル(0.35 km)の長さで、南北方向に並んでいます。[1]
メリーランド州道 950 号線には、他にも独立した区間があります。
- MD 950A(ホイットフィールドチャペルロード)は、91番プレイス付近の郡が管理するホイットフィールドチャペルロードと、エベネザーレーン付近の郡が管理するホイットフィールドチャペルロードを結んでいます。長さは約0.28マイル(0.45 km)で、南北方向に並んでいます。[1]
- MD 950C(ロッツフォード・ビスタ・ロード)は、ロッツフォード・ビスタ・ロードとロッツフォード・ビスタ・ロード、クリアリー・レーンを結んでいます。長さは約0.42マイル(0.68 km)で、南北方向に伸びています。[1]
- MD 950D(チャーチロード)は、郡が管理するチャーチロード内の州が管理する区間です。長さは約0.34マイル(0.55 km)で、南北方向に伸びています。[1]
MD951
| 位置 | クレサップタウン |
|---|---|
| 長さ | 0.23マイル[1] (370メートル) |
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メリーランド州道951号線は、オールド・クレサップタウン・ロードの無標識の名称で、メリーランド州道53号線の古い路線で、クレサップタウンにあるメリーランド州道53号線との2つの交差点の間を南北に0.23マイル(0.37 km)走っています。[1] [52] 1953年から1956年にかけてメリーランド州道53号線が再建された際に、この州道は迂回されました。
MD952
| 位置 | カンバーランド |
|---|---|
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メリーランド州道952号線はヒルクレスト・ドライブの標識のない名称であり、カンバーランドのI-68号線の出口45の反対側にある2つの右折/右折インターチェンジを相互に接続する0.31マイル(0.50 km)のC字型高速道路である。[1] [53]
- MD 952Aは、MD 952との交差点からI-68北の東行き方向と並行する0.18マイル(0.29 km)のサービス道路であるラネルズロードの名称です。 [1] [54] 2012年に、道路は「私道、立ち入り禁止」の標識のために0.18マイル(0.29 km)短縮されました。[55]
- MD 952Bは、MD 952/MD 952Aから南に州の維持管理の終わりまで走る0.05マイル(0.080 km)の無名の道路の指定です。[1]このルートは2012年に指定されました。[55]
MD954
| 位置 | タルボット郡 |
|---|---|
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メリーランド州道 954 号線は、チョップタンク川にかかる米国道 50号線の北端にあるタルボット郡南部の 3 本の道路を指す標識のない道路です。
- MD 954Aは、US 50からチョップタンク川沿いのマリーナの行き止まりまで続くマリーナドライブの名称です。ルートの長さは0.20マイル(0.32 km)です。[1]
- MD 954Bは、MD 954Aから西のフェリーポイントコートまで走るフェリーポイントドライブの名称です。ルートの長さは0.05マイル(0.080 km)です。[1]
- MD 954CはMD 954Aから行き止まりまで走っており、そのルートの長さは0.02マイル(0.032 km)です。[1]
MD956
| 位置 | ピント |
|---|---|
| 長さ | 0.53マイル[1] (850メートル) |
メリーランド州道956号線は、アレガニー郡中央部のピントにある全長0.53マイル(0.85 km)の州道である。パトリオット・パークウェイとして知られるこの2車線道路は、US 220号線から始まり、CSXのマウンテン・サブディビジョンを横断し、ポトマック川北支流のウェストバージニア州境で東端に達し、そこからウェストバージニア州道956号線(WV 956)としてロケットセンターまで続く。アレガニー弾道研究所の入り口を通過した後、WV 956号線はノブリー山を横断し、ショートギャップでWV 28号線と合流する。メリーランド州道956号線は、メリーランド州の高速道路システムで最も番号の大きい標識付き道路である。[1] [56]
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ウィンチェスター道路は、植民地時代にカンバーランドとバージニア州ウィンチェスターを結ぶために初めて開通した幹線道路です。最北端が現在MD 53となっているこの旧道路は、ピントでポトマック川北支流を渡っていました。[57]ピントとアレガニー弾道研究所を結ぶ川にかかる橋は、1950年まで残っていました。道路は軍事施設を横切り、ノブリー山を登り、WV 28 のすぐ西で現在の WV 956 と合流しました。[58]この橋は後日撤去されました。 1967年、ノースブランチポトマック川を横断する新しい高速道路がUS220とWV28の間で完成し、メリーランド州から政府保留地とWV28へのアクセスが改善されました。[59] 1985年までに、高速道路はMD956とWV956として標識されました。[60] MD956は2004年にパトリオットパークウェイに指定されました。[61]
MD958
| 位置 | ウォータールー |
|---|---|
| 長さ | 0.21マイル[1] (340メートル) |
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メリーランド州道958P号線は、クレストマウント道路の標識のない道路名で、アメリカ国道1号線北からハワード郡ウォータールーの袋小路まで走っている。この道路の長さは0.21マイル(0.34 km)である。[1]
MD963
| 位置 | 座り心地 |
|---|---|
| 長さ | 0.01マイル[1] (16メートル) |
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メリーランド州道963号線は、ヒルロードと交差し、交差点の東約50フィート(15メートル)で終わる、約0.01マイル(0.016キロメートル)の長さの短い道路であるデピュティレーンの標識のない指定です。プリンスジョージズ郡のシートプレザントの近くにあり、東西方向に並んでいます。[1]
MD964
| 位置 | チルム |
|---|---|
| 長さ | 0.10マイル[1] (160メートル) |
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メリーランド州道964号線は、標識のないトルーマン道路の名称で、レッドトップ道路と郡が管理するトルーマン道路と交差し、交差点の南約500フィート(150メートル)で州が管理する区間を終える。プリンスジョージズ郡のチルムに位置し、長さは約0.10マイル(0.16キロメートル)で、南北方向に並んでいる。[1]
MD965
| 位置 | プリンスジョージズ郡 |
|---|---|
| 長さ | 0.24マイル[1] (390メートル) |

メリーランド州道965号線は、ワシントンDCラインと交差し、Sストリートとの交差点の北約50フィート(15メートル)で終わるケニルワースアベニューの標識のない指定です。プリンスジョージズ郡にあり、長さは約0.24マイル(0.39キロメートル)で、南北方向に並んでいます。[1]
メリーランド州道965A号線(ケニルワース・アベニュー)の南端はメリーランド州道210号線、州間高速道路295号線、アメリカ国道50号線のインターチェンジからのランプに接続し、北端はワシントンD.C.の境界線と交差している。プリンスジョージズ郡に位置し、長さは約0.09マイル(0.14 km)で、南北方向に並んでいる。[1]
MD967
| 位置 | プリンスジョージズ郡 |
|---|---|
| 長さ | 0.03マイル[1] (48メートル) |
メリーランド州道967号線は、コルブルックドライブと交差し、交差点の南約150フィート(46メートル)で終わるサービス道路の標識のない指定であり、したがって約0.03マイル(0.048キロメートル)の長さになります。プリンスジョージズ郡にあり、南北方向に並んでいます。[1]
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MD 967 には他にも個別のセグメントがあります。
- MD 967Aはオールドブランチアベニューやベッドフォードウェイとも呼ばれています。メリーランド州道5号線とメリーランド州道414号線を結んでいます。長さは約0.98マイル(1.58 km)で、南北方向に並んでいます。[1]
- MD 967B(オールドブランチアベニュー)はメリーランド州道5号線とビーチロードを結んでいます。長さは約0.38マイル(0.61 km)で、南北方向に伸びています。[1]
- MD 967Cはオールドブランチアベニューやシンプソンロードとも呼ばれています。ケプラーロードの南約50フィート(15メートル)で終わり、メリーランド州道5号線に接続しています。長さは約0.29マイル(0.47キロメートル)で、南北方向に並んでいます。[1]
- MD 967D(サービス道路)は、メリーランド州道5Lとメリーランド州道5号線を結んでいます。長さは約0.54マイル(0.87 km)で、南北方向に並んでいます。[1]
MD968
| 位置 | グリーンベルト |
|---|---|
| 長さ | 0.06マイル[1] (97メートル) |
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メリーランド州道968号線は、州兵兵器庫への入口を示す標識のない道路である。メリーランド州道193号線と交差し、プリンスジョージズ郡グリーンベルトのコンバレスセントロードの北約200フィート(61メートル)で終わる。長さは約0.06マイル(0.097キロメートル)で、南北方向に並んでいる。[1]
MD969
| 位置 | リンシカム |
|---|---|
| 長さ | 0.08マイル[1] (130メートル) |
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メリーランド州道969号線は、メリーランド州道168号線から北にアン・アランデル郡リンシカムの行き止まりまで続くエレノア・ドライブの標識のない道路である。このルートの長さは0.08マイル(0.13 km)である。[1]
- MD 969Aは、MD 168から北へ、アン・アランデル郡リンシカムのI-695の北行き方向へのランプセットまで走るフェアビュー・アベニューの一部を示す無標識の指定である。このルートの長さは0.11マイル(0.18 km)である。[1]
MD972
| 位置 | プリンスジョージズ郡 |
|---|---|
| 長さ | 0.43マイル[1] (690メートル) |
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メリーランド州道972A号線(オールド・シルバー・ヒル・ロード)は、メリーランド州道458号線とプリンスジョージズ郡の郡営マールボロ・パイク道路を結んでいる。全長は約0.43マイル(0.69 km)で、東西方向に延びている。[1]
MD973
| 位置 | タキシード |
|---|---|
| 長さ | 0.06マイル[1] (97メートル) |
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メリーランド州道973号線(正式名称はMD 973B)は、タキシード・ロードの無標識の名称であり、CSXの首都支線のアレクサンドリア延長線の交差点のすぐ東にあるMD 459号線(タキシード・ロード)から西に走る0.06マイル(0.097 km)の支線である。[1] [62]
MD974
| 位置 | プリンスジョージズ郡 |
|---|---|
| 長さ | 0.10マイル[1] (160メートル) |
_at_Sondberg_Lane_in_Woodmore,_Prince_Georges_County,_Maryland.jpg/500px-2016-09-13_12_18_38_View_south_along_Maryland_State_Route_974_(Old_Enterprise_Road)_at_Sondberg_Lane_in_Woodmore,_Prince_Georges_County,_Maryland.jpg)
メリーランド州道974号線は、最初の0.08マイル(0.13 km)は無名の道路の標識のない指定であり、最後の0.02マイル(0.032 km)はソンドバーグレーンと名付けられている。メリーランド州道193号線と交差し、プリンスジョージ郡のベルビデールアベニュー支線の南約200フィート(61 m)で終わる。長さは約0.10マイル(0.16 km)で、南北方向に並んでいる。[1]
MD975
| 位置 | オクソンヒル |
|---|---|
| 長さ | 0.06マイル[1] (97メートル) |
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メリーランド州道975号線(正式名称はMD 975A)は、ジョン・ハンソン・レーンの無標識の名称で、セント・バーナバス・ロードから北へ0.06マイル(0.097 km)走り、オクソンヒルのMD 414まで続く。MD 975号線は、MD 414とセント・バーナバス・ロードの郡管理部分との間の完全なアクセスを提供する。この高速道路は、MD 414と、ローズクロフト・レースウェイへのアクセスを提供する郡道であるブリンクリー・ロードも接続している。[1]
MD976
| 位置 | プリンスジョージズ郡 |
|---|---|
| 長さ | 0.31マイル[1] (500メートル) |
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メリーランド州道976号線(コロンビアンウェイ)は、郡が管理するフォレストドライブのメリーランド州道3号線とプリンスジョージズ郡のメリーランド州道3号線を結んでいる。全長は約0.31マイル(0.50 km)で、南北方向に延びている。[1]
MD 976 にはいくつかの個別のセグメントがあります。
- MD 976Aはロザリービル道路と交差し、交差点の南約150フィート(46メートル)、北約600フィート(180メートル)で終わる無名の道路です。長さは約0.14マイル(0.23キロメートル)で、南北方向に並んでいます。[1]
- MD 976Bは、米国国道301号線の交差点から始まり、アイルランド道路と交差し、米国国道301号線で終わる無名の道路です。長さは約0.22マイル(0.35 km)で、南北方向に伸びています。[1]
- MD 976Cは、 US Route 301と交差し、交差点の東約850フィート(260メートル)で終わる無名の道路です。長さは約0.16マイル(0.26キロメートル)で、東西方向に並んでいます。[1]
MD977
| 位置 | プリンスジョージズ郡 |
|---|---|
_at_Maryland_State_Route_214_(Central_Avenue)_in_Kettering,_Prince_George's_County,_Maryland.jpg/500px-thumbnail.jpg)
メリーランド州道977号線は、プリンスジョージズ郡のいくつかの区間の道路に付けられた標識のない指定です。
- MD 977Fは、メリーランド州道214号線とメリーランド州道202号線を結ぶ無名の道路です。長さは約0.48マイル(0.77 km)で、南北方向に伸びています。[1]主にメリーランド州自動車管理局のラルゴ事務所へのアクセス道路として機能します。
- MD 977Hはメリーランド州道202号線と交差し、交差点の北約1,000フィート(300メートル)で終わる無名の道路です。長さは約0.19マイル(0.31キロメートル)で、南北方向に伸びています。[1]
MD978
| 位置 | プリンスジョージズ郡 |
|---|---|
_at_Maryland_State_Route_214_(Central_Avenue)_in_Queen_Anne,_Prince_Georges_County,_Maryland.jpg/500px-thumbnail.jpg)
メリーランド州道978号線は、プリンスジョージズ郡のいくつかの区間の道路に付けられた標識のない指定です。
- MD 978A(ホールロード)は、ボウイでメリーランド州道978C号線とメリーランド州道214号線を結んでいます。長さは約0.63マイル(1.01 km)で、東西方向に並んでいます。[1]
- MD 978B(オールドセントラルアベニュー)は、米国国道301号線付近のメリーランド州道214号線の現在の線路沿いの2地点を結ぶ。長さは約0.84マイル(1.35 km)で、東西方向に延びている。[1]
- MD 978C(デボンウッドドライブ)は、ボウイでメリーランド州道214号線とメリーランド州道978A号線を結んでいます。長さは約0.04マイル(0.064 km)で、南北方向に伸びています。[1]
MD979
| 位置 | 月桂樹 |
|---|---|
| 長さ | 0.07マイル[1] (110メートル) |
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メリーランド州道979号線は、プリンスジョージズ郡ローレルのアメリカ国道1号線と市営のメインストリートを結ぶ、標識のないメインストリートの名称である。長さは約0.07マイル(0.11 km)で、南北方向に並んでいる。[1]
MD981
| 位置 | コロンビア |
|---|---|
| 長さ | 0.11マイル[1] (180メートル) |
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メリーランド州道981号線は、ハワード郡コロンビアのメリーランド州道108号線から分岐する環状道路、トリクロス・ドライブの標識のない道路名である。この道路の長さは0.11マイル(0.18 km)である。[1]
MD984
| 位置 | エリコットシティ |
|---|---|
| 長さ | 0.22マイル[1] (350メートル) |
_at_U.S._Route_40_(Baltimore_National_Pike)_in_Ellicott_City,_Howard_County,_Maryland.jpg/500px-thumbnail.jpg)
メリーランド州道984号線は、ノーマンディードライブ近くのアメリカ国道40号線の南側に沿って東にエリーコットシティのウィートンウェイまで走る無名のサービス道路の標識のない指定である。このルートの長さは0.22マイル(0.35 km)である。[1]
MD985
| 位置 | エリコットシティ |
|---|---|
| 長さ | 0.55マイル[1] (890メートル) |
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メリーランド州道985号線は、オールドフレデリックロードの標識のない道路で、ハワード郡エリコットシティの行き止まりから東のロジャースアベニューまで走っています。このルートの長さは0.55マイル(0.89 km)です。[1]
- MD 985Aは、オールドフレデリックロードとロジャースアベニューの無標識の指定で、ロジャースアベニューのロータリーから東のハワード郡エリコットシティの行き止まりまで走っています。ルートの長さは0.30マイル(0.48 km)です。[1]
MD986
| 位置 | フルトン |
|---|---|
| 長さ | 0.06マイル[1] (97メートル) |
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メリーランド州道986号線(正式名称はMD 986M)は、プリンスマナーウェイから東にハワード郡フルトンの行き止まりまで続く無名の道路の標識のない名称である。このルートの長さは0.06マイル(0.097 km)である。[1]
MD990
| 位置 | パサデナ |
|---|---|
| 長さ | 0.01マイル[1] (16メートル) |
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メリーランド州道990号線は、メリーランド州道177号線から南にアン・アランデル郡パサデナの行き止まりまで続く無名の支線を指す無標識の名称である。この路線の長さは0.01マイル(0.016 km)である。[1]
MD991
| 位置 | ソールズベリー |
|---|---|
| 長さ | 0.02マイル[1] (32メートル) |
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メリーランド州道991号線は、ウィコミコ郡ソールズベリーのウィコミコ川にかかるウェストメインストリートの可動橋の無標識の名称である。このルートの長さは0.02マイル (0.032 km) である。[1]この可動橋は、1960年代初頭まで、ウィコミコ川にかかるアメリカ国道50号線を支えていた。橋の両側のウェストメインストリートは現在、ソールズベリー市が所有している。
MD992
| 位置 | ウィコミコ郡とウースター郡 |
|---|---|
_just_east_of_Hobbs_Road_in_Walston,_Wicomico_County,_Maryland.jpg/500px-2017-08-28_12_33_49_View_east_along_Maryland_State_Route_992_(John_Deere_Drive)_just_east_of_Hobbs_Road_in_Walston,_Wicomico_County,_Maryland.jpg)
メリーランド州道 992 号線は、ウィコミコ郡とウースター郡の米国道 50 号線から分岐するいくつかの側道の標識のない指定です。
- MD 992Aはジョンディアドライブの名称で、ホッブズロードから東にウィコミコ郡の行き止まりまで走り、南はUS 50と並行している。ルートの長さは0.74マイル(1.19 km)です。[1]
- MD 992Bはイーストサイドロードの名称で、US 50から南にウィコミコ郡の行き止まりまで走っています。ルートの長さは0.08マイル(0.13 km)です。[1]
- MD 992Cは、シックスティフットロードからウィコミコ郡の行き止まりまでハーキンスレーンに沿って走っています。ルートの長さは0.07マイル(0.11 km)です。[1]
- MD 992Dはフレンドシップロードからウィコミコ郡の行き止まりまで走っています。ルートの長さは0.21マイル(0.34 km)です。[1]
- MD 992Eはタンカード道路の名称で、ホワイトリチャードソン道路からウィコミコ郡の行き止まりまで走っています。このルートの長さは0.37マイル(0.60 km)です。[1]
- MD 992Fは、 MD 346からUS 50を北に渡り、ウースター郡の行き止まりまで走り、US 50と並行して北に伸びるカレブ道路の名称です。このルートの長さは0.28マイル(0.45 km)です。 [1] MD 992FはもともとUS 50の北から行き止まりまで走っていましたが、2012年に南に延長されMD 346になりました。[63]
MD993
| 位置 | ランズダウン |
|---|---|
| 長さ | 0.04マイル[1] (64メートル) |
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メリーランド州道993B号線は、 US1号線代替北からボルチモア郡ランズダウンの行き止まりまで続く無名の道路の標識のない指定である。このルートの長さは0.04マイル(0.064 km)である。[1]
MD995
| 位置 | リンシカム |
|---|---|
| 長さ | 0.50マイル[1] (800メートル) |
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メリーランド州道995号線は、メリーランド州道170号線から北へ、アン・アランデル郡リンシカムにあるアムトラックの北東回廊とMARCのペンラインにサービスを提供するBWI鉄道駅の行き止まりまで走る、アムトラックウェイの標識のない指定です。ルートの長さは0.50マイル(0.80 km)です。[1]
- MD 995Aは、ボルチモア・ワシントン国際空港の入り口から北へ、アナランデル郡リンシカムの道路がI-195になるMD 170とのインターチェンジまでの4車線の制限付きアクセスメトロポリタンブールバードの無標識の指定でした。このルートの長さは0.36マイル(0.58 km)でした。 [1] MD 995Aは2015年に指定され、この道路区間の以前のI-195の指定に取って代わりました。[10]このルートは、2019年12月10日付の合意によりメリーランド州航空局に移管されました。[64]
MD997
| 位置 | アンナランデル郡 |
|---|---|
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メリーランド州道 997 号線は、アナランデル郡の 3 区間の道路に付けられた標識のない指定です。
- MD 997Dは、モリス・タン・ロードから北西にサービスロードに沿って走り、ミラーズビルのジャベス・ランまで、I-97とMD 3の下を通過します。ルートの長さは0.29マイル(0.47 km)です。[1]
- MD 997Eは、スティーブンソンロードの一部に沿って、州の整備区間の始まりから東のハノーバーのMD 3 Businessまで走っています。ルートの長さは0.16マイル(0.26 km)です。[1]
- MD 997Fは、ガンブリルズのMD 3の中央線内のカーバーロードに沿って走っています。このルートは0.066マイル(0.106 km)で、2018年に指定されました。[65]
MD998
| 位置 | バートンズビル |
|---|---|
| 長さ | 0.08マイル[1] (130メートル) |

メリーランド州道998A号線は、メリーランド州道198号線サービス道路の標識のない指定であり、州の整備開始地点から東にモンゴメリー郡バートンズビルのスターポイントレーンまで走っている。このルートの長さは0.08マイル(0.13 km)である。[1]
参照
参考文献
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