マウンテンサブディビジョン

マウンテン支線は、アメリカ合衆国メリーランド州とウェストバージニア州でCSXトランスポーテーションが所有・運営する鉄道路線である。この路線はメリーランド州カンバーランドから西はウェストバージニア州グラフトンまで走っており^[1]、元々のボルチモア・アンド・オハイオ鉄道（B&O）本線に沿っている。B &Oがチェシーシステムに吸収されるまではウェストエンド支線として知られており、B&Oが元々アレゲニー山脈を横断していた地点も含まれていた。カンバーランドから西に向かうCSX直通交通は現在、サンド・パッチ・グレードを通るキーストーン支線を使用している。^[2]

歴史

マウンテン支線は1852年にB&Oの幹線の一部として開通した。^[6] 1904年にB&Oはカンバーランド操車場の混雑を緩和するためにパターソンクリークカットオフを建設した。カットオフ線はメリーランド州マッケンジーからウェストバージニア州パターソンクリークまで走り、メリーランド州キーザーとブランズウィックの間を移動する石炭列車に操車場を迂回させるものとなった。^[7]

1970年代に、この区画の所有権はB&Oからチェシーシステムに移り、パターソンクリークカットオフは閉鎖された。^[7]チェシーは1980年代初頭にCSXに合併された。ウェスタンメリーランドトーマス区画もマウンテン区画に接続されていた。

^ CSX Transportation、ウェストバージニア州ハンティントン。「Mountain Subdivision」。Wayback Machineに 2011-03-22 にアーカイブ。 ハンティントンイーストディビジョン、時刻表 No. 1。2005-01-01発効。
^ mtnsub.org. 「The Mountain Subdivision」メリーランド州カンバーランド周辺の B&O 鉄道ファン。2010 年 8 月 11 日にアクセス。
^ 「CSX の Mountain Subdivision」。Wayback Machineの Northern West Virginia's Railroadsに 2006-04-30 にアーカイブ。2010-08-11 にアクセス。
^ 「MT-Mountain Sub - RadioReference Wiki」。
^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/CSX/CSX%20ETTs/CSX%20Huntington%20Div%20East%20ETT%20%231%201-1-2005.pdf CSX ハンティントンイーストディビジョン時刻表
^ 「PRR 年表、1852 年」2005 年 3 月版。
^ ab 「Mountain Subdivision: Eastern Approach」。Wayback Machineに 2008-05-15 にアーカイブ 。Northern West Virginia's Railroads。2010-08-11にアクセス。

ディルツ、ジェームズ・D. (1996)。『グレート・ロード：ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道の建設、1828-1853年』。カリフォルニア州パロアルト：スタンフォード大学出版局。ISBN 978-0-8047-2629-0。