メリーランド州道414号線

メリーランド州道414号線
メリーランド州道414号線が赤で強調表示されています
ルート情報
MDSHAによって管理されています
長さ	5.64マイル[1]  (9.08 km)
存在した	1930年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	フォレストハイツのオクソンヒルロード
主要交差点	フォレストハイツのMD 210 フォレストハイツのI-95  / I-495 マーロウハイツのMD5 シルバーヒルのMD458
東端	シルバーヒルのMD5
位置
国	アメリカ合衆国
州	メリーランド
郡	プリンスジョージ
高速道路システム
メリーランド州の高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 シーニックバイウェイ
← MD413 → MD418

メリーランド州道414号線（MD 414）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。この州道は、フォレストハイツの州管理開始地点から東にシルバーヒルのメリーランド州道5号線まで、5.64マイル（9.08 km）にわたって走っている。MD 414号線は、オクソンヒル、マーロウハイツ、シルバーヒルの内陸郊外を結び、ナショナルハーバーへのアクセスを提供している。この州道は、1930年代初頭にオクソンヒルとマーロウハイツを通って建設された。MD 414号線は、1950年代初頭にMD 5号線がシルバーヒルを迂回したときに、その古い線形に沿ってシルバーヒルまで延長された。この高速道路は、1970年代初頭にマーロウハイツとシルバーヒルの間で分離道路に拡張され、1980年代初頭には州間高速道路95号線（I-95）とI-495号線とのインターチェンジ周辺で、 1980年代後半にはオクソンヒルのMD 210周辺で拡張されました。MD 414は、2000年代半ばにナショナルハーバーと新しいウッドロウウィルソン橋の建設に伴い、MD 210周辺で再び再建されました。

MD 414 は、オクソン ヒル マナーの入り口のすぐ北にあるオクソン ヒル ロードの郡と州の管理境界から始まります。オクソン ヒル ロードは南に進み、フォート ワシントンに向かいます。MD 414 は北に向かって 4 車線の中央分離帯のある高速道路となり、タンガー アウトレットナショナル ハーバーの西を通過します。このルートは MGM ナショナル アベニュー/タンガー ブールバードと交差します。MGM ナショナル アベニューは西にMGM ナショナル ハーバーカジノ リゾートとポトマック川沿いのナショナル ハーバー開発地区につながり、タンガー ブールバードは東にアウトレット モールとI-295 (アナコスティア フリーウェイ) および北行きの I-95 と I-495 (キャピタル ベルトウェイ) からのランプにつながっています。州道は、西にナショナル ハーバーに向かうモニュメント アベニューと、道路の東側にあるパーク アンド ライドロットの入り口と交差します。ここからルートは6車線に広がり、3つの州間高速道路とMD 210号線の間の2つの長いコネクタの下を通過します。MD 414号線は東にカーブし、4つのランプがある部分的なクローバーリーフインターチェンジでMD 210号線（インディアンヘッドハイウェイ）と合流します。南行きMD 210号線との交差点の北側はボールドイーグルロードで、標識のないMD 210Vでオクソンヒルファームに通じています。北行きMD 210号線から北行きベルトウェイへのランプを通過した後、MD 414号線は北行きベルトウェイのローカルレーンへのランプと交差します。^{[1] [2]}

MD 414 は、中央に左折車線がある 4 車線道路として東に進み、オクソン ヒルの中心部でリビングストン ロードと交差します。高速道路は、ジョン ハンソン レーンのすぐ西で分岐します。このレーンは標識のないMD 975Aで、MD 414 と、郡が管理するセント バーナバス ロードおよびブリンクリー ロードの両方の間を自由に行き来できます。ブリンクリー ロードは、歴史あるセント イグナティウス教会、ハーネス レース施設のローズクロフト レースウェイ、テンプル ヒルズのコミュニティにつながっています。ジョン ハンソン レーンのすぐ東で、MD 414 はセント バーナバス ロードとして東に進み、クローバーリーフ インターチェンジでキャピタル ベルトウェイと合流します。インターチェンジのベルトウェイからのまっすぐな出口ランプは、ブリンクリー ロードと、ベルトウェイの北側にあるアリス アベニューにつながる直交する 4 方向の交差点で高速道路と合流します。州道は中央右左折車線のある4車線の高速道路として北東に進み、マーロウハイツに入ります。^{[1] [2]}

マーロウハイツの中心部にあるテンプルヒルロードの東で、MD 414 は 6 車線の中央分離帯のある高速道路に拡大しています。この高速道路は北にカーブし、5 つのランプがある部分的なクローバーリーフ インターチェンジで MD 5 (ブランチアベニュー) と合流し、ここで高速道路は 4 車線になります。インターチェンジのすぐ北で、MD 414 はベッドフォードウェイと交差します。このベッドフォードウェイはMD 967Aの西端で、MD 5 と南東に並行するオールドブランチアベニューの一部が含まれます。高速道路はシルバーヒルまで続き、そこでMD 458 (シルバーヒルロード) と交差します。交差点のすぐ北で、MD 414 は 2 車線のオールドシルバーヒルロードとして西にカーブし、国立航空宇宙博物館のサポート施設であるポール E. ガーバー保存修復保管施設を通過します。ボニータ通りとの交差点で、高速道路は西に曲がってその通りに入り、 MD 5とのスーパーストリート交差点で東端に達する。MD 414から南行きのMD 5へは直接アクセスできない。^{[1] [2]}

MD 414は、オクソンヒルのMD 210からシルバーヒルのMD 458までの主要幹線道路として国道システムの一部となっている。 ^{[1] [3]}

MD 414 の現在のコースで最初に建設された部分は、シルバー ヒルの 2 つの MD 5-MD 414 ジャンクション間の MD 5 の元の配置でした。この区間は1911年にコロンビア特別区から南のキャンプスプリングスまで幅14フィート（4.3メートル）の砂利道の一部として建設されました。^{[4] [5]}この区間は1921年までにコンクリート道路として再建され、1925年には幅3フィート（0.91メートル）のコンクリート路肩が2つ設置されて拡幅されました。 ^{[6] [ 7]} MD 414の最初の区間は、1929年と1930年にハンツコーナーのMD 224 （リビングストンロード）からフェルプスコーナーのセントバーナバスロードまでオクソンヒルロード沿いに砕石道路として建設されました。 ^{[8] [9]}現在のハイウェイは少なくとも2つのセクションでセントバーナバスロードに沿って砕石道路として北東に延長され、最初の区間は1930年に着工され、最後の区間は1933年に完成した。^{[8] [10]} MD414の最後の区間は、ハンツコーナーからオクソンヒルロードの西、現在の高速道路の西端近くのオクソンヒルマナーまで1933年に建設された。^{[10] [11]}

MD 414は1949年と1950年にゴードンズコーナーのMD 210からMD 5まで拡幅され再舗装された。 ^[12] 1952年にMD 5はシルバーヒルを通る現在の中央分離帯のある道路に移転された。^{[13] [14]} MD 414はMD 5の古い道路に沿って北に延長され、現在の東端まで達した。^{[14] [15]}オクソンヒルマナーからMD 210までの州道の部分は、1955年に郡の管理下に移管されました。^[16] MD 414とMD 210のキャピタルベルトウェイとのインターチェンジは1964年にオープンしました。^[17]ベルトウェイのMD 210インターチェンジは完全なクローバーリーフで、北行きのI-495への、またはそこからの直線ランプはMD 414との交差点で終わりました。ベルトウェイのMD 414インターチェンジには、当初、西行きMD 414から南行きI-495への直線ランプと、北行きI-495から東行きMD 414へのループランプのみが含まれていました。^[15] 1981年にベルトウェイ–MD 414インターチェンジに4つのランプが追加されました。残りの2つのランプは両方とも北東象限にあり、1983年に追加されました。^{[18] [19]}

1971 年、MD 414 は MD 458 南からテンプル ヒル ロードの東にあるマーロウ ハイツの中心部までの分離道路に拡張され、MD 5 と MD 414 のインターチェンジが同じ年にオープンしました。^[20]フェルプスコーナーとキャピタルベルトウェイインターチェンジを通る高速道路の部分は、1983年に中央分離帯のある高速道路に拡張されました。^[19] MD 414と、MD 210のすぐ西にあるオクソンヒルロードの郡管理部分は、1989年にMD 210とI-295を直接接続するSランプの建設中に、中央分離帯のある高速道路に拡張されました。^[21] MD 414は、2004年にMD 210とオクソンヒルマナーの間のオクソンヒルロードの部分に再割り当てされました。^[22]オクソンヒルのMD 414は、2006年に開始された新しいウッドロウウィルソン橋の建設に関連する高速道路拡張工事に含まれていました。^[23]このプロジェクトは、ベルトウェイとMD 414の間にいくつかの新しいランプまたは再建されたランプを開設し、2007年にMD 414-MD 210インターチェンジを建設するものです。^[24]

ルート全体はプリンスジョージズ郡内にあります。

MD 414Aは、シルバーヒルにあるMD 414の北端に隣接するボニータストリートのすぐ北にあるオールドシルバーヒルロードの0.07マイル（0.11 km）の区間の名称です。^{[1] [25]}

• メリーランド州道路ポータル

ウィキメディア・コモンズには、メリーランド州道414号線に関連するメディアがあります。

• MD道路: MD 414
• メリーランド州の道路 - MD 414