日本の駆逐艦「涼風」

1937年夏、浦賀水道で試運転中の涼風。
歴史
大日本帝国
名前	涼風
注文済み	1934年度
ビルダー	浦賀ドック株式会社
横たわった	1935年7月9日
発売	1937年3月11日
委託	1937年8月31日
打撃を受けた	1944年3月10日
運命	1944年1月25日、USSスキップジャックの魚雷攻撃を受け沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	白露型 駆逐艦
変位	1,685ロングトン（1,712t）
長さ	103.5メートル（340フィート） 水線高 107.5 m (352 フィート 8 インチ)
ビーム	9.9 m (32 フィート 6 インチ)
下書き	3.5 m (11 フィート 6 インチ)
推進	2軸カンポンギアードタービン ボイラー3基、42,000馬力（31,000kW）
スピード	34ノット（時速39マイル、時速63キロメートル）
範囲	18ノット（33 km/h）で4,000 nmi（7,400 km）
補体	226
武装	12.7cm三式艦砲5門（2×2、1×1） 13.2 mm（0.52インチ）対空砲2基 8×24インチ（610 mm）魚雷発射管 爆雷16発
勤務記録
操作:	タラカンの戦い（1942年） ジャワ海の戦い（1942年） ミッドウェー海戦（1942年） サンタクルス諸島の戦い（1942年） 第一次ガダルカナル島海戦（1942年） タッサファロンガの戦い（1942年） クラ湾海戦（1943年）

涼風（すずかぜ） ^[1]は、白露型駆逐 艦10隻のうち10番目で最後の艦であり、丸二計画（まるにけいかく）に基づいて大日本帝国海軍向けに建造された4番目のある。 ^[2]

白露型駆逐艦は初春型駆逐艦の改良型で、日本海軍の戦略計画に基づき、日本軍の主力攻撃部隊に随伴し、太平洋を進軍するアメリカ海軍に対して昼夜を問わず魚雷攻撃を行うように設計された。 ^[3]完成当時は世界最強の駆逐艦の一つであったが、太平洋戦争を生き延びたのは一隻もなかった。^[4]浦賀船渠株式会社で建造された涼風は、1935年7月9日に起工、1937年3月11日に進水、 1937年8月31日に就役した。 ^[5]

真珠湾攻撃当時、涼風は姉妹艦の海風、川風、山風と共に第二艦隊第四駆逐隊第24駆逐隊に所属し、パラオからフィリピン侵攻部隊の一員として出撃し、レガスピおよびラモン湾への上陸援護を行っていた。1942年1月からは、タラカン島侵攻を含むオランダ領東インドでの作戦に参加した。その後、スラウェシ島スターリング湾の哨戒に配属され、1942年2月4日にこの地で米 潜水艦スカルピンの魚雷攻撃を受けた。爆発により乗組員9名が死亡、甚大な被害を被ったため、 3月末に 佐世保海軍工廠に帰還して修理を余儀なくされた。

涼風は4月10日に第一艦隊に配属され、6月14日に再び第二艦隊に配属された。8月中旬に現役に復帰し、航空母艦 千歳をトラック諸島まで護衛し、その後ガダルカナル島で艦隊の残りと合流した。8月28日の東ソロモン海戦の後、損傷した巡洋艦 神通をトラック諸島まで護衛した。8月の残りから11月初旬にかけて、涼風はガダルカナル島への12回の「東京急行」高速輸送作戦や水上攻撃任務に参加したほか、10月26日のサンタクルス諸島沖海戦に近藤信武大将の指揮下で短期間参加した。1942年11月12日から13日夜の第一次ガダルカナル島海戦では、涼風は雷撃を受けた輸送船中丸から1,100人の生存者を救助した。その月の残りの期間、涼風はショートランド島、ブナ、ラバウルの間を巡回した。 11月30日のタッサファロンガ沖海戦では、涼風はアメリカの駆逐艦「 ドレイトン」から発射された一斉射撃による魚雷の被弾を辛うじて回避した。

1942年12月、涼風はガダルカナル島への輸送作戦を継続し、1943年1月1日の空襲で軽微な損傷を負ったため、月末にトラックで修理が必要となり、2月に佐世保に戻った。6月中旬に修理を完了した涼風は、 6月末までに巡洋艦熊野と鈴谷をトラック、さらにラバウルまで護衛した。7月5日から6日にかけてのクラ湾海戦では、涼風は巡洋艦 ヘレナの撃沈を支援し、その報復として数発の被弾して前部主砲が使用不能になった。 7月下旬に横須賀で修理した後、涼風は11月上旬まで日本本土とトラックの間の護衛任務に割り当てられた。11月末の佐世保での改修中に、「X」砲塔が取り外され、九六式高射砲が追加されました。 1944年12月末から1月末にかけて、涼風はトラック諸島やポナペ島行きの船団を数多く護衛した。1944年1月25日、トラック諸島からエニウェトク環礁へ船団を護衛中、ポンペイ島（旧ポナペ島）の北北西127海里（235 km）の地点、北緯08°51′ 東経157°10′ / 北緯8.850° 東経157.167° / 8.850; 157.167 の海域で、 USS スキップジャックの魚雷攻撃を受け、沈没した。 1944年3月10日、 除籍となった。

• ダルバス、アンドリュー（1965年）。海軍の死：第二次世界大戦における日本海軍の行動。デヴィン・アデア出版。ISBN 0-8159-5302-X。
• ブラウン、デイビッド（1990年）。第二次世界大戦の軍艦損失。海軍研究所出版。ISBN 1-55750-914-X。
• ハワース、スティーブン（1983年）。『旭日の艦隊：大日本帝国海軍のドラマ、1895-1945 』アセナウム。ISBN 0-689-11402-8。
• ジェンツラ、ハンスゲオルグ（1976年）。『大日本帝国海軍の軍艦、1869-1945年』。米国海軍研究所出版。ISBN 0-87021-893-X。
• レンゲラー、ハンス（2007年）。『初春級日本駆逐艦』Warship 2007年。ロンドン：コンウェイ。pp.91-110。ISBN 978-1-84486-041-8。
• ネルソン、アンドリュー・N. (1967)。『日英文字辞典』タトル。ISBN 0-8048-0408-​​7。
• ワッツ、アンソニー J (1967)。『第二次世界大戦の日本の軍艦』。ダブルデイ。ISBN 978-0-3850-9189-3。
• Whitley, MJ (2000)。『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』ロンドン：Arms and Armour Press。ISBN 1-85409-521-8。

• ネビット、アリン D. (1997)。 『日本海軍 涼風 移動記録表』。ロングランサーズ。 Combinedfleet.com。
• 西田 博 (2002) 「白露型駆逐艦」日本海軍資料2012年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月2日閲覧。