電気バスメーカー一覧

電気バスメーカー一覧には、バッテリー駆動の全電気バスのメーカーが掲載されています。トロリーバスのメーカーは、トロリーバスメーカー一覧に別途掲載されています。

BYD K9電気バスは、都市部の道路状況下で1回の充電で250 km (155 マイル) という最長の走行距離を実現しているとされている。^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

アメリカ大陸

ブラジル

マルコポーロ・アッティヴィ、低床式電気バッテリー駆動バス、リオグランデ・ド・スル州、ブラジル。

カナダ

グリーンパワー・モーター・カンパニーは、高床式と低床式のバッテリー駆動バスを複数モデル製造している。
ニューフライヤーは現在、35フィート、40フィート、60フィートのバッテリー式電気バスと、40フィート、60フィートのトロリーバスを提供している。^{[ 5 ]}
カナダのケベック州にあるノヴァバス社は、 LFシリーズの電気自動車バージョンを製造している。

アメリカ合衆国

APS Systems、カリフォルニア州オックスナード、 Enova Systems ^[⁶^]およびSaft ^[⁷^]と提携してシャトルバスを運行
アストンバス、^{[ 8 ]}カリフォルニア州マリーナ・デル・レイ：航続距離250～500kmのE-city ミディおよびフルサイズモデル。アストンバスは、EU加盟国におけるゾンダ電気バスの独占販売代理店です。
Ebus、^{[ 9 ]}カリフォルニア州ダウニーのミニバス：22フィート（6.7m ）バス。
サウスカロライナ州グリーンビルのプロテラ^{[ 10 ]} ：プロテラはZX5の35フィートと40フィート（11メートルと12メートル）バージョンを製造しています。以前はCatalystモデルを製造していました。
Atomic Urby-eは、Irmãos Mota, SAが開発・製造した電気バスです。
スミス・エレクトリック・ビークルズ、ミズーリ州カンザスシティ、スピードスターとエジソン^[¹¹^]電気ミニバス。^[¹²^]^[¹³^]
カリフォルニア州ダウニーにあるスペシャリティ・ビークル・マニュファクチャリング社（SVMC）。

ギリッグ社は、同社のローフロアプラスモデルのバッテリー式電気バスバージョンと、 BRTプラスモデルのトロリーバスバージョンを製造している。

コンプリート・コーチ・ワークス社は、カリフォルニア州リバーサイドで電気バスの再生事業を行っています。

ノースカロライナ州ハイポイントのトーマス・ビルト・バス社^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}。

ヨーロッパ

ベラルーシ

ベルコムンマシュ、ベラルーシ、ミンスク。モデル E420「ヴィトフトエレクトロ」および Е433「ヴィトフトマックスエレクトロ」。^{[ 16 ]}

チェコ共和国

チェコ共和国オストラヴァのEkova社^{[ 17 ]}は、電気低床バス、路面電車、トロリーバスの設計と製造を行っています。
シュコダ・エレクトリック（チェコ共和国） - 電気機器のみを製造。車体とシャーシはテムサ社およびその他のバスメーカーが下請け。

フィンランド

Linkker、フィンランド。機会充電（3～5分の急速充電）を使用するバッテリー式電気バスの設計と製造。市場で最高のエネルギー効率。フィンランドのVTT技術研究センターと共同で初期開発。^{[ 18 ]}

フランス

フランス、ジェペビュス：1990年代から2000年代にかけてのOréos 55Eミディバス、 2010年に発売されたOréos 4Xミディバス。
フランス、パリ近郊のPVI ：オレオ2X、オレオ4Xは Gepebusブランドで販売されている^{[ 19 ]}
Heuliez (フランス): 12 メートルの標準 GX 337 Elec バス、18 メートルの連節型 GX 437 Elec バス
フランスのブルターニュ地方、ボロレ：Bluebus SEは、標準の12メートルバスまたは18メートル連接バスとして利用可能で、6メートルのBluebus 22もあります。^{[ 20 ]}

ドイツ

Eurabusは、2021年にEurabus Groupから買収したCausis Groupを通じてRam Tumuluriが所有している。^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}
ドイツ、アーヘンにあるメルセデス・ベンツ・シタロ（バッテリー駆動の連節バス）

イタリア

イタリア、ボローニャのBredaMenarinibus ^{[ 23 ]} 。Ansaldo Electric Driveモーターと288V – 200Ahリチウムイオンバッテリーを搭載したZeus M-200 Eモデル。
イタリア、トリノのイヴェコ：ユーロポリスモデル。
イタリアのフロジノーネにあるテクノバス^{[ 24 ]}。ガリバーモデルは現在、カナダ、イギリス、フランス、ドイツ、イタリア、ポルトガル、スペインのいくつかの都市で使用されています。

オランダ

Ebusco社[ ^{25 ]は}現在、様々なスタイルの2.2バージョンを生産しており、3.0軽量バスは開発中である。
VDL Bus & Coach は、ヨーロッパの電気バス市場のリーダーであり (2017 年 9 月)、EU で最大の完全電気バス車両を保有しています。2016 年後半に 43 台の SLFA-181 電気バスを導入するプロジェクトは、ヨーロッパにおけるゼロエミッションへの移行としては最大規模でした。現在、同社の車両は 204 台の連接式および 12 メートルの電気バスで構成され、走行距離は 450 万キロメートルを超えています。^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}

ポーランド

シティスマイル電気バスは、ポーランドのAMZ-Kutno社によって設計・製造されました。
Solaris Urbinos 8.9、12、18メートル^{[ 28 ]}は、約100km （60マイル）の航続距離と約120kWhのバッテリーパックを備え、2011年9月に発表されました。オプションでパンタグラフ誘導式も選択可能です。
ポーランドのルブリンにあるURSUS社は、子会社である Ursus Busのブランドで、様々な電気バスとトロリーバスを製造している。

ポルトガル

e.City Gold電気バスは、ポルトガルのサルバドール・カエターノによって製造されています。^[²⁹^] 8.5m、12m、18m のバリエーションがあります。

ロシア

KAMAZ、ナーベレジヌイェ・チェルヌイ、ロシア：KAMAZ-6282モデルの生産は2018年に開始されました。
LiAZ、リキノ・ドゥリョヴォ、ロシア: LiAZ-6274モデルの生産は 2018 年に開始されました。
ロシアのヴォルジスキーに拠点を置くVolgabus社^{[ 30 ]}は、Volgabus-5270.E0電気バスを製造している。
ロシアのヴォログダにあるトランスアルファ社[ ^{31 ]は}、2024年現在、シリウスとオリオンという2種類の電気バスを保有しており、前者はルイビンスクで運行され、サンクトペテルブルクから発注されているが、後者はまだ量産化されていない。

スペイン

スペイン、ギプスコア県アドゥナにあるイリサールeモビリティ：都市向け総合ターンキー電気自動車ソリューション。ie バス、ieトラム、ieトラックの製造元。

スウェーデン

スウェーデンのストックホルム近郊のスカニア。スカニアシティワイド BEV ^{[ 32 ]}
スウェーデンのヨーテボリに本社を置くボルボは、バッテリー式電気バスを製造している。

スイス

ABB TOSA フラッシュモビリティ、クリーンシティ、スマートバス、スイス、ジュネーブ、特定のバス停でバスを電気で「フラッシュ」部分的に充電する大量輸送システム。^{[ 33 ]}

七面鳥

トルコの商用車メーカーであるカルサンは、プジョーとヒュンダイの車両を製造・販売している。
オトカー^{[ 34 ]}
トルコのTemsa社（ Škoda Transportationが50%所有）は、2種類の電気バスを開発した。1つは大容量バッテリーパック搭載モデル^{[ 35 ] 、もう1つは急速充電機能搭載モデル}^{[ 36 ]}である。また、 Škoda Transportation向けに車体も供給している。

ウクライナ

ウクライナ、リヴィウのエレクトロン。エレクトロバスE19101。^{[ 37 ]}

イギリス

アレクサンダー・デニス：Enviro100EVミディバス、Enviro400EV二軸二階建てバス、Enviro500EV三軸二階建てバス
Kleanbus Limited:改造^{[ 38 ]}
Optare：Solo EV、Versa EV。
メラー・コーチクラフト：フィアット・デュカトのシャーシをベースにした低床式電気ミニバス「オリオンE」
ライトバス：ストリートデッキ・エレクトロライナー、GBカイト・エレクトロライナー、既存のライトバス改造車、ライテックRB6ミディバス、RB9シングルデッカー

アジア

中国

BYDは、全長30フィートのK7Mから60フィートのK11Mまで、幅広い種類の電気バスを製造している。さらに、観光バスや2階建て電気バスも製造している。
- K9は同社の主力路線バスであり（K9およびK10のシャーシ／パワートレインは、アレクサンダー・デニスなどの他のバスメーカーによって地域特化型EV路線バスのベースとしても使用されている）、C9は同社の主力観光バスである。
江蘇アルファバス社^{[ 39 ]} 、中国江蘇省、ラマ社によりイタリアに納入。

深センに拠点を置くWuzhoulongは、都市型バッテリー式電気バスを各種製造している。

中国深セン（香港近郊）のサンダースカイエナジーグループ^{[ 40 ]}はリチウムイオン電池を製造しており、電気バスを4機種製造している。10人乗りのEV-6700は航続距離260km、TS-6100EVとTS-6110EVは市街地バス（最高速度80km /h）、43人乗りのThunder-Sky-EV-2008は高速道路バス（最高速度100km /h ）で、航続距離は300kmである。バッテリーは1時間で充電でき、5分で交換できる。これらのバスは米国とフィンランドでも製造される予定である。

中国のYinlong Energy Co., LTDは、商用バスおよび特殊EV車両を製造している。
中国の宇通（ユートン）は、世界最大の電気バスメーカーです。
中国江蘇省のゾンダバス： ^{[ 41 ]} YCK6128HEC（12m）、YCK6118HEC（11m）、ゾンダバスニューエナジー（電気のみでの走行距離500km、バッテリー寿命50万km以上）。^{[ 42 ]}

韓国

現代自動車は、電気低床バス「エレクシティ」の派生モデルとして、標準型の11メートルと2階建ての13メートルのバスを製造している。

韓国槐山郡に拠点を置くウジン工業システムズ（アポロ900（9メートル低床）、アポロ1100（11メートル低床））
ソウルに拠点を置くKGMコマーシャル

ベトナム

ホーチミン市2区のTHACO。

VinFastのVinBus。^{[ 43 ]}

インド

タタ・モーターズは、スターバスEV、ウルトラEV、マグナEVのバスを製造している。
JBM
PMIモビリティ
Switch Mobilityは、アショク・レイランドの子会社で、インドで多数のEVバスを製造している。

オレクトラ

オセアニア

オーストラリア

Avass、^{[ 44 ]}オーストラリアで製造された完全電気式の都市バスと観光バス。

オーストラリア、シドニーのカスタム・デニング。カスタム・デニング・エレメントの完全低床バッテリー電気または燃料電池シティバスの設計と製造。^{[ 45 ]}

ニュージーランド

ニュージーランドの環境性能車両（EPV、旧称DesignLine）：Tindoソーラー電気バス試作機、EcoSmart電気バス、EcoSaver航続距離延長バス。

他の

BONLUCK電気バスは、江西カマビジネスバス株式会社によって設計・製造されています。
Chariot Motors ^{[ 46 ]} * は、ブルガリアとイスラエル向けのウルトラキャパシタベースの電気バスとバッテリー式電気バスの開発会社です。
SOR EBNとNSの電気バス^{[ 47 ]}都市環境におけるクリーンな旅客輸送のために設計された、現代的な低床電気バス。^{[ 48 ]}現代的な全低床電気バス
ヴァン・フールのCX45Eは、ディーゼルエンジン搭載のCX45をベースにしているが、プロテラE2のパワートレインを採用している。
リトアニアのクライペダに拠点を置くVėjo projektaiは、「Dancer」というブランド名でバッテリー式電気バスを設計、開発、製造している^[⁴⁹^]。 2019年に認証および登録された全長12メートルの完全電気式Dancerバスは、2020年春からクライペダの定期路線で運行されており、年末までに約10万キロメートルを走行した。クライペダ経済特区内で設計および製造された電気バスDancerは、権威あるA'Design 2020アワードの車両、モビリティ、輸送デザイン部門で金メダルも受賞した^[⁵⁰^{] 。}

インドのオレクトラ・グリーンテック

サルバドール・カエターノは、カエターノ・シティ・ゴールドをバッテリー電気自動車仕様に加え、電気ハイブリッド仕様とディーゼル仕様でも提供している。
三菱重工業は、バッテリー交換が可能な電気バスを開発している。
Mobil Anak Bangsa (MAB) は、インドネシアのデマクでプラグイン電気バスを製造しています。パイトン・エナジーに納入された最初のバス。^[⁵¹^]
ウガンダのキイラ・モーターズ・コーポレーション（KMC）によるカヨーラ・ソーラー電気バス。^{[ 52 ]}

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関連するトピック

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