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| スイッチE1 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | スイッチモビリティ |
| 生産 | 2022年～ |
| 組み立て | |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 1階建てバス |
| レイアウト | 後輪駆動、後輪モーター |
| ドア | 2または3 |
| フロアタイプ | 低床 |
| シャーシ | 積分 |
| パワートレイン | |
| 電動モーター | 2x 125kW ZF電動パワートレインテクノロジーハブ |
| 容量 | 389kWh |
| 出力 | 250kW（340馬力） |
| 伝染 ; 感染 | ZF オートマチック |
| バッテリー | 高電圧リチウム・ニッケル・マンガン・コバルト酸化物パック3 個 |
| 電気レンジ | 240マイル（390 km） |
| プラグイン充電 | |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 6メートル（20フィート） |
| 長さ | 12メートル（39フィート） |
| 幅 | 2.5メートル（8.2フィート） |
| 身長 | 3.1メートル（10フィート） |
| 車両重量 |
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| 年表 | |
| 前任者 | |
スイッチE1 （ SWITCH e1と表記）は、2022年からスイッチモビリティ社が製造している低床 1階建て 電気バスです。 [1] E1は、スイッチモビリティ社がオプターレ社からブランド名を変更して以来初めて導入された車両であり、同社の製品ラインナップにおいて、生産中止となったオプターレテンポSRとオプターレヴェルサに代わるものです。
E1は、2022年6月7日にフランスのパリにあるExpo Porte de Versaillesで開催されたEuropean Mobility Expoで発表されました。内装は、競合のArrival Busと同様に、2つまたは3つのドアと最大30席を備えた、高度にカスタマイズ可能なモジュール設計が特徴です。乗客定員はバス1台あたり最大93人で、立席は63人です。[2]各座席には読書灯、 USB電話充電ポート、座席下ライトを取り付けることができ、キャビン全体にワイドスクリーンモニターが取り付けられ、次の停車駅やその他の情報が表示されます。[2 ]車いすでのアクセスは前部ドアと中央ドアの両方から可能で、オプションで車いすベイをどちらか一方または両方の反対側に取り付けることができます。[2]
E1は開発中はProject Odin第4世代として知られており、2022年後半にはProject Odinのさらなるモデルが発売される予定だった。 [3] Switch Mobilityによると、E1は市場で最も軽量な電気バスである。[3]急速充電が可能で、 DC充電により3時間でフル充電が可能。[3]フル充電での総走行距離は約390キロメートル（240マイル）になると予想されている。[4]発売当初、E1は欧州大陸市場を対象としていたが、[2]英国向けのOptare MetroCity EVはまだ製造されていない。 [5] E1は、スペインのバリャドリッドに新設されたSwitch Mobilityのカーボンニュートラル製造施設で生産される最初のモデルとなり、E1専用の2つの生産ラインから始まる。[4]追加の建設は、ヨークシャー州エルメットのシャーバーンにある既存の旧Optare工場で行われる。[5]
参考文献
- ^ 「SWITCH e1パンフレット」。Switch Mobility 。 2022年6月8日閲覧。
- ^ abcd 「Switch Mobility Ltd.、新型12mバス「SWITCH e1」を発売」。Automotive World。2022年6月7日。 2022年6月8日閲覧。
- ^ abc 「Switch Mobilityが欧州市場向けにSwitch e1バスを導入」Economic Times Auto 2022年6月7日。 2022年6月8日閲覧。
- ^ ab Smith, Adrian (2022年6月7日). 「Switch Mobility Ltdが欧州市場向けにSWITCH e1電動バスを発売」. AutoFutures . 2022年6月8日閲覧。
- ^ ab 「Switch Mobility、欧州本土市場向けにe1バスを発売」。Route One Magazine。2022年6月7日。 2022年6月8日閲覧。