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| リアズ-6274 | |
|---|---|
 モスクワの充電ステーションにあるLiAZ-6274 。 | |
| 概要 | |
| メーカー | リアズ |
| 生産 | 2018年～現在 |
| 組み立て | リキノ、ロシア |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 電気バス |
| ドア | 3 |
| フロアタイプ | エントリーレベルが低い |
| パワートレイン | |
| エンジン | ZF アヴェ13 |
| 容量 | 乗客110名 |
| 出力 | 180kW。 |
| 寸法 | |
| 長さ | 11,990 mm (472.0 インチ) |
| 幅 | 2,500 mm（98.4インチ） |
| 身長 | 3,140 mm (123.6 インチ) / 3,300 mm (129.9 インチ) |
| 車両重量 | 18,000 kg (39,683 ポンド) |
| 年表 | |
| 前任者 | リアズ-5292 |
LiAZ -6274は、リキンスクバス工場で生産される都市型大型低床電気バスです。ロシアで生産される初の完全低床電気バスです。2004年から量産されている低床バスLiAZ-5292をベースに設計されています。乗客交通量の多い大都市向けに設計されています。このモデルの量産は2018年9月に開始されました。[1]
歴史
2023年、リキンスキーバス工場は電気バスの新モデルを導入した。この新モデルは、装備、屋根の形状、後方のルート表示器の位置がこれまでの電気バスと異なっており、KamAZ-6282電気バスと同様に、後方のルート表示器がより高い位置に移動されている。ニジニ・ノヴゴロド[2] 、ヤロスラヴリ[3]、クラスノヤルスク[4]が新世代電気バスの最初の納入先となった。2023年にはモスクワ市が200台の電気バスを発注した。[5]
参考文献
- ^ “Электробус бользого класса ЛИАЗ-6274”. Официальный сайт (ロシア語)。 Компания «Лиотех»。 2017. 2017年12月4日のオリジナルからアーカイブ。2017 年 12 月 4 日に取得。
- ^ “Стало известно, когда электробусы начнут ходить в нагорной части Нижнего Новгорода”. НН.ру - новости Нижнего Новгорода (ロシア語)。 2024-02-20 。2024 年 7 月 1 日に取得。
- ^ “«Тут пол ровный и не трясет»: чем новые электробусы удивили ярославцев". 76.ру - новости Ярославля (ロシア語)。 2024-02-02 。2024 年 7 月 1 日に取得。
- ^ "В Красноярске запускают электробусный мар程рут между Северным и Тихими Зорями. Какие остановки тамどうしたの？」。НГС24.ру - новости Красноярска (ロシア語)。 2024-02-15 。2024 年 7 月 1 日に取得。
- ^ "Мы расbolогически чистого городского транспорта — подписали контракт с «Группой ГАЗ» на 200 электробусов」。