パワービークルイノベーション

Power Vehicle Innovation（ PVI）は、フランスのパリ近郊のグレッツ＝アルマンヴィリエに拠点を置き、電動パワートレインに特化したフランスのトラックおよびバス製造会社です。

PVIはポンティチェリ・フレールの元子会社です。現在の株主はマルセル・ダッソー・インダストリアル・グループ、金融機関のセンチュリア・キャピタル、経営管理持株会社（ソビバス）です。PVIはフランスで初めて電気バスを販売した会社で、パリの観光バス路線モンマルトルバスでRATPが使用しているオレオス55Eなどがあります。2003年に流通していたフランスの電気バスの半分以上はPVIが販売したものです。^[1]

Power Vehicle Innovation (PVI) のワイヤレス代替トロリー技術システムは、架線を必要としない電気バスのソリューションです。このシステムは、パリで開催された国際モビリティ展示会 Transports Public 2014 で発表されました。この技術により、各停留所で数秒で電気バスを充電し、電気バスの走行距離の制限を克服することができます。このシステムは、スーパーキャパシタと組み合わせた自動急速充電システムを使用し、必要に応じてバックアップバッテリーによって中継されます。^{[2] [3]}

ニース コート ダジュール空港は、実際の状況下でワット システム ソリューションを実験します。ニースの 2 つの空港ターミナルを結び、デモンストレーターはルート沿いの さまざまな停留所の間に設置された 7 つのトーテム ポール (または充電ターミナル)を利用します。

PVI は以下の電気自動車を製造・販売しています。

• Oréos 2X、22人乗り都市型電気バス、平均航続距離120キロメートル
• Oréos 4X、49人乗り都市型電気バス、平均航続距離120キロメートル
• 26T電動シャーシ、家庭ごみ収集、道路清掃などに使用される大型電動トラック。積載量は9トン、バッテリー容量は255kWhで、ディーゼルトラックよりも騒音が少ない。^[4]

さらに、PVIは都市環境に特化した3.5T配送車両であるルノー・マキシティ・エレクトリック（ルノー・トラック）に電動ドライブラインを統合しています。^[5]

• スーパーコンデンサー

• PVIの公式ウェブサイト