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| カエターノ シティ ゴールド | |
|---|---|
 アベリオ・ロンドンが運営するカエターノ・e・シティ・ゴールド | |
| 概要 | |
| メーカー | サルバドール・カエターノ |
| 生産 | 1997年～ |
| 組み立て | ヴィラ・ノヴァ・デ・ガイア、ポルトガル |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 1階建てバス |
| レイアウト | リアエンジン、後輪駆動 |
| ドア | 1、2、または3 |
| フロアタイプ | 低床 |
| シャーシ | ディーゼルエンジン:
圧縮天然ガス:
水素燃料電池：
完全電動：
|
| パワートレイン | |
| 電動モーター | シーメンス 永久磁石 同期 |
| 容量 | 100～385kWh |
| 出力 | 286～359 bhp (213～268 kW) (ディーゼル) 272～310 bhp (203～231 kW) (CNG) 180 kW (240 bhp) (水素、電気) |
| バッテリー | リチウム・ニッケル・マンガン・コバルト酸化物パック |
| 電気レンジ | 190 マイル (300 km) (電気) 250 マイル (400 km) (水素) |
| プラグイン充電 | CCS2コネクタ DC充電最大150kW、 パンタグラフ充電最大22kW |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 4.45～6.01メートル（14.6～19.7フィート） |
| 長さ | 固定式: 10.7 ～ 12 m (35 ～ 39 フィート); 連結式: 18 m (59 フィート) |
| 幅 | 2.55メートル（8.4フィート） |
| 身長 | 3.15～3.46メートル（10.3～11.4フィート） |
| 年表 | |
| 前任者 | カエターノ・ニンバス |
カエターノ・シティ・ゴールドは、 1997年以来サルバドール・カエターノが製造している低床1階建て バスの車体設計シリーズです。2022年現在、シティ・ゴールドはディーゼル、[1]圧縮天然ガス(CNG)、[2]水素燃料電池[3]および完全電動[4]のパワートレインで発売されています。
歴史
シティゴールドシリーズの最初の車両は1997年にバルセロナで運行を開始した。これらはメルセデスベンツO405Nシャーシをベースに製造され、メルセデス独自のフロントエンドデザインを採用していた。 [ 5 ] その後、 MAN独自のフロントエンドデザインを採用したMAN NLxx3Fシャーシをベースに製造された車両が続いた。 [5]
その後、2012年に、シティゴールドシリーズが右ハンドル市場で初めて発売され、英国でMAN 14.240ディーゼルエンジン搭載のシティスマート 中型バスが発売されました。MCVエボリューションとプラクストンセントロの生産が中止され、アレクサンダーデニスがMANシャーシのADL Enviro200を提供する意思がなくなったため、シティスマートはこの時点で14.240で利用できる唯一の車体となり、そうでなければこの時点で英国市場から撤退していたでしょう。1台のデモ車両が2012年4月に完成し、スウィンドンのMANトラック＆バス販売店で登録されました。[6]
オペレーター
ヨーロッパ大陸
2010年には、ボルボB9LAシャーシを採用した全長18メートル（59フィート）の連節バス5台がポルトのSTCPで運行を開始しました。MANとメルセデスのシャーシを採用したディーゼルエンジン搭載のシティゴールドは、バルセロナ、リスボン、ポルトの運行会社で最も人気があります。[5]
2009年にディーゼルエンジン搭載のボルボB7RLEシャーシのシティゴールド24台がカリスでリスボンで運行を開始し、 [7]その年の後半にはCNGエンジン搭載のMAN NLxx3Fシャーシのエコシティバス20台が続きました。 [8]最近発売された電気モデルに合わせて車体を改良したエコシティの別の例が、2018年から2021年の間にリスボンとポルトで運行を開始しました。 [9]
CaetanoBusのシャシーを採用した水素燃料のH2.City Goldは、2022年現在、主にドイツで多数の販売を達成しており、ビーレフェルト[10]、 コットブス[11] 、デューレン[12]、ヴィースバーデン[13]で運行を開始しています。バルセロナでは、2020年に8台のH2.City GoldがTMBで運行を開始し、2022年にさらに7台が運行を開始しました。[14]
イギリス
南ウェールズに拠点を置くニューアドベンチャートラベルは、新発売のシティスマートバスを発注した最初で唯一の運行会社であり、2013年5月から2014年7月の間にデモ車両とさらに19台の新車を購入した。[6]
カエターノはその後、2012年11月にイギリスでMAN 18.270シャーシを採用した圧縮天然ガス駆動のエコシティを発売した。2017年8月にこのモデルがイギリス市場で販売終了となるまでに、合計44台のエコシティバスがイギリス市場向けに生産された。 [15]最大の顧客はアリーヴァ・UK・バスで、主に同社の北東部および北西部の子会社向けであった。ゴー・アヘッド・グループが所有するアングリアン・バスは、エコシティバスを購入した唯一の他の運行会社であった。[15]これらの車両はその後、同じくゴー・アヘッドの子会社であるプリマス・シティバスに移管された。
数年の休止期間を経て、シティゴールドシリーズは2020年に右ハンドル市場で一体型完全電動の e.シティゴールドの発売とともにイギリスに戻った。2023年4月現在、43台が生産されており、そのうち34台は2020年夏にアベリオロンドンに納入され、全長10.7メートル（35フィート）の形でC10路線とP5路線で運行された。 [16] [17] 2022年後半に到着したさらに8台のe.シティゴールドは、2023年半ばに路線433で運行を開始した。 [18]
トヨタ・ソラのシャシーをベースにした水素燃料電池駆動のH2.City Gold車両1台が英国向けにデモ車両として生産されたが、まだ注文は入っていない。アベリオ・ロンドンは2020年にこの車両を試験運行した事業者の1つであった。[19]
香港
2009年、30台のシティゴールドがスカニアK230UBディーゼルシャーシで製造され、香港に輸出され、九龍汽車バスで運行され、既存のカエターノボディのスカニア2階建てバスの車両群を補完した。[5 ]この車両群のうち、20台は長さ12メートル（39フィート）、残りの10台は長さ10.6メートル（35フィート）である。これらは、スカニアシャーシで製造された唯一のシティゴールドである。[5]
参考文献
- ^ “カエターノ シティ ゴールド パンフレット”.サルバドール・カエターノ。 2016 年 3 月 11 日。2022 年6 月 13 日に取得。
- ^ “カエターノ エコシティ パンフレット”.サルバドール・カエターノ。 2016 年 3 月 11 日。2022 年6 月 13 日に取得。
- ^ “カエターノ H2.シティ ゴールド パンフレット”.サルバドール・カエターノ。 2019 年 10 月 23 日。2022 年6 月 13 日に取得。
- ^ “カエターノ e.シティ ゴールド パンフレット”.サルバドール・カエターノ。 2016 年 3 月 11 日。2022 年6 月 13 日に取得。
- ^ abcde 「車両リスト - Caetano City Gold」。Busphoto.eu 。 2022年6月13日閲覧。
- ^ ab "MAN - 14.xxx HOCL-NL (A66) - 430件のレコード".ウェブ上のバスリスト. 2022年6月13日閲覧。
- ^ 「車両リスト - Caetano City Gold CI512」。Busphoto.eu 。 2022年6月13日閲覧。
- ^ 「車両リスト - Caetano City Gold CB512 CNG」。Busphoto.eu 。 2022年6月13日閲覧。
- ^ 「車両リスト - Caetano City Gold CBN070G」。Busphoto.eu 。 2022年6月13日閲覧。
- ^ 「ドイツ、ビーレフェルトの交通会社moBielがCaetanoBus水素バスの試験運用を開始」。Sustainable Bus。2022年5月13日。 2022年6月13日閲覧。
- ^ ヘニッヒフェルド、ステファン (2022 年 3 月 9 日)。 「コットブスヴェルケール試験団ブレンシュトフツェル」。アイゼンバーンジャーナル ツガルト(ドイツ語) 。2022 年6 月 13 日に取得。
- ^ シャール、セバスチャン (2022 年 5 月 10 日)。 「Rurtalbus setzt fünf BZ-Busse im Linienbetrieb ein」。エレクティブ(ドイツ語) 。2022 年6 月 13 日に取得。
- ^ Weyh, Martina (2021年12月20日). 「ヴィースバーデンでカエターノの水素バス2台が定期運行を開始」. Busplaner . 2022年6月13日閲覧。
- ^ Hampel, Carrie (2022年5月30日). 「バルセロナ、さらに7台の水素バスを運行開始」Electrive . 2022年6月13日閲覧。
- ^ ab “MAN - 18.xxx HOCL-NL (A69) - 1006 件のレコード”。Bus Lists on the Web 。2022 年6 月 13 日閲覧。
- ^ 「Abellio LondonがCaetano e.City Goldを初めて注文」。ルートワン。2019年7月14日。 2022年11月1日閲覧。
- ^ 「アベリオの34台のカエターノe.シティゴールド車両が運行を開始」。Coach & Bus Week。Emap。2020年7月22日。 2022年11月1日閲覧。
- ^ 「Abellioが新しいEV車両群を展開」。Coach & Bus Week。Emap。2023年11月14日。 2023年11月14日閲覧。
- ^ 「ロンドン向けの最初のCaetano H2 City Gold燃料電池水素動力バス」。Fleet Transport。2020年11月3日。 2022年6月13日閲覧。