ミディバス

ミディバスは、 1階建て ミニバス^[1]の一種で、一般的に従来のミニバスよりも大きいが、フルサイズの1階建てバスよりも小さく、長さは8メートル（26フィート3インチ）から11メートル（36フィート1インチ）の間です。ミディバスは世界中の多くの地域で使用されていますが、イギリスではおそらく最も一般的であり、運行会社はミディバスの方が経済的で、座席数も十分であると判断しました。

中型バスはディーゼル燃料を節約するために軽量に設計されることが多く（大型バスよりも車輪が小さいなど）、重い「フルサイズ」バスほど耐久性がありません。スカニア オムニタウンなどの中型バスは重量があるため、耐久性に優れています。香港などの一部の地域では、バス路線の沿線が曲がりくねっているため、一部のバス路線は中型バスで運行する必要があります。

「ミディバス」という用語は米国では一般的に使用されていません。米国では、このような小型で軽量のバスは、非常に特殊な場合を除いて公共交通機関には使用されていません。たとえば、サンフランシスコのMuni は、急勾配で曲がりくねった丘を含む路線にサービスを提供するために、全長 30 フィート (9.1 m) と 40 フィート (12 m) の両方のバージョンのOrion VIIバスを運行しています。

チャーター/ツアーの役割では、ミニバス (12～28 席) とツーリング コーチ (47～50 席) の間には確かに隔たりがあります。Goshen Coachや Crystal などのシャトル バス会社が、30～35 席のリア エンジン車両を製造していますが、これらに一般的な用語が付けられたことはありません。これらは通常、より小型の「ミニバス」とひとまとめにされ、「ミニバス」または「シャトル バス」と呼ばれています。他の唯一の選択肢は、ヨーロッパのツーリング コーチの「短い」(2 軸) バージョンを輸入することであり、これは「ベビー コーチ」とも呼ばれ、長さ約 35 フィート (10.7 m) で、30～32 席を備えています。これには、TEMSA TS 30/TS 35 と MCI J3500 が含まれます。

2000年代に入ると、大型トラックのフレームをベースにした中型バスモデルを発売するメーカーも現れました。

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