サービス構造

サービス構造は、組み立てと保守を容易にするためにロケット発射台上に構築される鉄骨フレームまたはタワーです。

アンビリカルタワーには通常、メンテナンスや乗組員のアクセスを可能にするエレベーターも備わっています。ロケットのモーターが点火される直前に、タワーと機体間のすべての接続が切断され、これらの接続が通過するブリッジは、構造物や機体への損傷を防ぐためにすぐに切り離されます。^{[引用が必要]}

ケネディ宇宙センター

スペースシャトルプログラム中、発射施設 39 の発射台には、固定サービス構造 (FSS) と回転サービス構造 (RSS) の 2 つの部分からなるアクセスタワーシステムがありました。FSS は、格納式アームと「ビーニーキャップ」を介してシャトルにアクセスし、外部タンクから排出されたLOX を捕獲することができました。RSS にはペイロードチェンジアウトルームがあり、オービターのペイロードベイへの「クリーンな」アクセス、風雨からの保護、最大 60 ノット (110 km/h) の風からの保護を提供しました。^{[引用が必要]}

39A 発射台の FSS はモバイルランチャー 2 のアンビリカルタワーの上部の大部分から構築され、39B の FSS はモバイルランチャー 3 のアンビリカルタワーの上部の大部分から構築されました (モバイルランチャー 3 は後にシャトルのモバイルランチャープラットフォーム 1 になります)。

2011年、NASAは新世代の打ち上げロケットの設置のため、LC-39Bの発射台から固定式および回転式の両方のサービス構造物を撤去した。同様に、2017年から2018年にかけて、SpaceXはLC-39Aから回転式のサービス構造物を撤去し、固定式のサービス構造物を改造して、そこで打ち上げられる新シリーズの打ち上げロケットに適合させた。 ^[要出典]

デルタやサターン Vなどの特定のロケットは、正式にはアンビリカルタワーと呼ばれる固定部分と、モバイルサービスタワー/構造物と呼ばれる、打ち上げの数時間前にロケットから離される可動部分で構成される構造を使用します。可動部分は、ガントリーと呼ばれることがよくあります。

白い部屋

ホワイトルームは、スペースシャトルプログラムまでの有人飛行中にNASA の宇宙飛行士が宇宙船にアクセスするために使用した小さなエリアです。この部屋の名前は、ジェミニで使用された白い塗料に由来しています。この部屋は、マーキュリー計画で初めて使用されました。この部屋の使用と白色 (ジェミニ以来) は、その後のアポロ計画やスペースシャトルプログラムでも継続されました。^[^要出典^]

NASAは、パラシュートパックの着用、ヘルメットの装着、ポータブルエアコンの取り外しなど、宇宙船に入る前の宇宙飛行士の最終準備のためにこの部屋を使用していました。^[1] 2014年以降、NASAはホワイトルームを博物館に移設する計画を立てていました。^[2]クルードラゴンデモ2ミッションの時点で、SpaceXはホワイトルームという用語をLC-39Aのクルーアクセスアームの端を指すために使用しています。最初の打ち上げの試みで、NASAとSpaceXは、クルーアクセスアームの端にNASAのミートボールロゴ（NASAの打ち上げの場合）またはSpaceXのロゴ（民間の打ち上げの場合）をサインする伝統を開始しました。^[要出典]

バイコヌール宇宙基地

同様に、バイコヌール宇宙基地にあるようなソ連とロシアの設計による整備構造物は、宇宙船の整備中もそのまま立っている。構造物全体が外側と下側に回転して邪魔にならない。^[要出典]

参考文献

^ バージェス、コリン (2003)。『Fallen astronauts: heroes who died reaching for the moon』バイソンブックス。ISBN 0-8032-6212-4。
^ “NASA、歴史的なLaunch Pad 39AをSpaceXに譲渡”. collectSpace . 2014-04-14. 2014-08-24時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021-10-01閲覧。

[1] バージェス、コリン (2003)。『Fallen astronauts: heroes who died reaching for the moon』バイソンブックス。ISBN 0-8032-6212-4。

[cs20140414-2] “NASA、歴史的なLaunch Pad 39AをSpaceXに譲渡”. collectSpace . 2014-04-14. 2014-08-24時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021-10-01閲覧。