NASAコーズウェイ

NASAコーズウェイ
NASAコーズウェイからのビジターコンプレックス
座標	北緯28°31′39″ 西経80°46′15″ / 北緯28.527576° 西経80.770902° / 28.527576; -80.770902
運ぶ	CR405
ロケール	フロリダ州ブレバード郡
位置

NASAコーズウェイは、フロリダ州ブレバード郡にある東西の高速道路で、2つのコーズウェイがあります。最初のコーズウェイはフロリダ本土とメリット島を結び、その後、私有の2番目のコーズウェイを経由してメリット島とケープカナベラルを結びます。そのため、NASAコーズウェイはフロリダ州タイタスビルの名所とメリット島のケネディ宇宙センターを結ぶ主要ルートです。

最初のコーズウェイは、コロンビア ブルバードがタイタスビルで米国ルート 1 と交差し、名前が変更された時点で本土で始まります。ここは州道 405の終点でもあります。東に進むと、NASA コーズウェイがインディアン リバー ラグーンを横断します。新しい高層スパンが建設される前は、跳開橋によって沿岸内水路の船がコーズウェイを通過できました。

2023年6月9日、予定より125日早く、東行きの新しい高層橋が開通しました。この橋は、2026年に完成予定の西行き高層橋が完成するまで、4車線の双方向交通に使用されます。西行き橋の建設開始前に、既存の跳開橋の両方のスパンが取り壊されます。^[1]

東に約2マイル（3.2 km）進むと、メリット島国立野生生物保護区とジョン・F・ケネディ宇宙センターに入ります。約2マイル（3.2 km）進むと、^[2]道路はスペースコマースウェイとの交差点に到達します。ケネディ宇宙センターの正面玄関はこの道路の先にあるため、NASAパークウェイの交通の大部分はここで曲がります。^[3]この時点で、メリット島 半島は最も広くなり、幅約7マイル（11 km）になります。

スペース コマース ウェイの東で、パークウェイはケネディ宇宙センター ビジター コンプレックスの旧メイン ゲートを通過します。一般人はこの地点から先へは入れません。ビジター コンプレックスの東約 0.6 マイル (0.97 km) のところに NASA のセキュリティ ゲートがあり、許可されたツアー バスとケネディ宇宙センターのスタッフおよび補給車両のみがアクセスできます。ゲートのすぐ東には、パークウェイの西側と東側の境界線であるコートニー パークウェイとの ダイヤモンド インターチェンジがあります。

ツアーバスはケネディパークウェイをこの地点から北上し、宇宙船組立棟、アポロ/サターンVセンター、スペースシャトル着陸帯に到着する。 ^[4]

NASA パークウェイの東側は、フロリダ州オーシーノ旧市街のコートニー パークウェイ^{[注 1]との交差点から始まります。東へ進むと、サポート ビルやオフィスが立ち並ぶエリアを通過します。このエリアの終わりで、4 車線から 2 車線に減り、}跳開橋のある 2 車線の土手道としてバナナ川を渡ります。

バナナ川にかかる土手道は、一般人が立ち入ることができないため、最初の土手道ほど知られていない。この土手道の主な用途は、メリット島からケープカナベラル宇宙軍基地に至るルートであるため、軍人が本土に到達することである。

NASA パークウェイの指定は、NASA コーズウェイの東端を過ぎてすぐ、サミュエル C フィリップス パークウェイでパークウェイが終わるところで終わります。この地点から、許可されたユーザーは、セントラル コントロール ロードを経由してケープ カナベラル地点に到達できます。ケープ カナベラル灯台が見え、ライトハウス ロードを経由して、許可されたユーザーは発射施設 46に到達できます。

NASA パークウェイは、タイタス​​ビルやその西側 (フロリダ州オーランドなど) からの観光客にとって主要なアクセス ルートですが、フロリダ州ココア ビーチなど南側からの観光客は、インディアン川を渡るのに NASA パークウェイ ウェストを使用する必要はありません。代わりに、フロリダ州道 3 号線を南から利用してケネディ宇宙センターに近づくことができます。この道はケネディ宇宙センターの敷地境界線で終わります。一般の人は、セキュリティ ゲートで迂回するため、スペース コマース ウェイを左折し、メイン ゲートから直接ビジター コンプレックスにたどり着く必要があります。

北緯28°31′39″ 西経80°46′15″ / 北緯28.5275764° 西経80.7709017° / 28.5275764; -80.7709017