カルー

グレートカルーの唯一の明確な境界は、南と南西にあるケープ褶曲山脈の最も内陸側の山脈によって形成されています。カルーの北側の範囲は曖昧で、北西に向かって徐々に、ほとんど気づかないうちに乾燥が進むブッシュマンランドへと消えていきます。北と北東では、グリクアランド・ウェストとハイフェルトのサバンナと草原へと消えていきます。^{[ 1 ] [ 13 ]}東側の境界は、イースタン・ミッドランズの草原へと緩やかに変化します。^{[ 14 ]} グレートカルー自体は、グレートエスカプメントによって、アッパーカルー（一般的に1,200～1,500m （3,900～4,900フィート）以上）と、その下の平野にある700～800m （2,300～2,600フィート）のロワーカルーに分かれています。グレートカルーのさまざまな地域を表す多くの地方名が存在し、中には他の地域よりも広く知られているものや一般的に知られているものもある。下カルーでは、西から東に向かって、タンクワカルー、ムーデナールスカルー、クープ、フラクテ、カムデブー平原がある。上カルーでは、ハンタム、カリーベルゲ、ロッヘフェルト、ウーウェフェルトがよく知られている地域だが、特に北部では、その大部分は単に上カルーとして知られている。^{[ 1 ]}    

クライン・カルーの境界は、西、北、南の山脈によって明確に区切られています。慣例として、ユニオンデールとウィローモアを結ぶ道路が、クライン・カルーのおおよその東端とみなされています。その範囲は、グレート・カルーよりもはるかに小さいです。^{[ 1 ]}アフリカーンス語で「小さなカルー」を意味するクライン・カルーと呼ばれています。

グレートカルーは、大陸の西側で南緯30度線にまたがっており、地球上の他の半砂漠地帯と同様に、赤道の南北に位置しています。西海岸沿いのケープ褶曲山脈の降雨陰にあります。^{[ 1 ]} 西部の「下カルー」（タンクワカルーとムーデナールスカルー）には、ケープ褶曲山脈の残骸^{[ 15 ]}（例えば、ウィッテベルク山脈とアニスベルク山脈）^{[ 1 ]}があり、適度な丘陵の外観を呈していますが、さらに東に行くと、下カルーは単調な平坦な平原になります。「上カルー」にはドレライト岩床（下記参照）が貫入しており^{[ 16 ]} 、グレートカルーの象徴である、頂上が平らな丘、カルーコッピーが多数形成されています。

アッパー・カルーの植生はロウアー・カルーと似ているため、両者を区別する人はほとんどいない。

ケープタウンから北へ向かう主要幹線道路（N1）と鉄道は、トゥーズ川の手前でヘックス川渓谷から下カルー地方に入り、グレート・エスカプメントの南約50km （31マイル）を通り、ボーフォート・ウェストまで続く。その後、広い谷に沿ってグレート・エスカプメントを徐々に登り、中央高原のスリー・シスターズと上カルー地方へと至る。  

トゥーズリバーとボーフォートウェストの間にあるN1号線からマティエスフォンテインで北に曲がると、道路はヴェルラテンクルーフ峠を通ってグレートエスカープメントを登り、海抜1,456メートル（4,777フィート）のサザーランドに到着します。サザーランドは、冬の平均最低気温が-6.1 ℃（21.0 °F）で、南アフリカで最も寒い町として知られています。^{[ 17 ]}ムプマランガン州東部のハイフェルトの一部では、サザーランドよりも気温が低くなることもありますが、サザーランドほど一貫してではありません。^{[ 17 ]}南部の冬の数ヶ月間は、降雪も珍しくありません。南アフリカ天文台は、町の東約20 km (12マイル)の海抜1,798 m (5,899 フィート) の小さな高原に望遠鏡を設置しており、南半球最大の光学望遠鏡である南アフリカ大型望遠鏡の本拠地となっています。[18][19] 北には、同じく高原上にあり、カーナーボンの北西 75 km (47マイル)の地点に、7 基の電波望遠鏡がスクエアキロメートル^{アレイの一部を形成し}ています。スクエアキロメートルアレイは、合計 2,500 基が南アフリカとオーストラリアの他の地域に分散配置され、電波周波数で南の空を観測します。この事業の主なターゲットの 1 つですが、私たちの銀河である天の川は、南半球から見るのが最適です。^{[ 20 ]} アッパー カルーは、確かに天文台にとって理想的な場所です。これは、澄んだ空、人工照明の不在、高地であることだけでなく、地殻変動が完全に不活発であること（つまり、近くに断層線や火山がなく、^{[ 15 ]}遠く離れていても地殻変動や地震が発生しない）も理由である。^{[ 21 ]}          

クライン・カルーは、スワートバーグ山脈によってグレート・カルーから隔てられています。地理的には、長さ290km、幅わずか40～60kmの谷で、北側のスワートバーグ山脈と南側のランゲバーグ・オウテニクア山脈という2つの平行するケープ褶曲山脈によって形成されています。谷の北側の帯状地帯、スワートバーグ山脈の麓から10～20kmの範囲は、雨水と山から流れ落ちる多くの小川、あるいはグレート・カルーからスワートバーグ山脈の狭い峡谷を通って流れ込む水によって水が豊富にあるため、カルーらしくない地域となっています。この地域の主要な町は、クライン・カルーの北部の細長い地域に沿って位置しており、モンタギュー、バリーデール、ラディスミス、カリッツドルプ、オウツホーン、デ・ラストなどがあり、ゾア、アマリエンシュタイン、ディッセルスドルプといった有名な伝道所も点在している。       

ランゲベルク山脈の北に位置する、幅30 ～50km （19～31マイル）の南部の帯状地域は、東部を除いて西部のロウアー・カルー地方と同様に乾燥している。東部では、ランゲベルク山脈が（便宜的に）オウテニクア山脈と呼ばれるようになる。   

クライン・カルーへは、周囲のケープ褶曲山脈を古代から流れ続ける川が切り開いた狭い峡谷を通る道路でしかアクセスできません。山々を越える道路はいくつかありますが、最も有名で印象的なのは、クライン・カルーのオウツホーンと、スワートベルク山脈の反対側にあるグレート・カルーのプリンス・アルバートを結ぶスワートベルク峠です。また、オウツホーンと海岸平野のジョージを結ぶ主要道路は、南のオウテニクア峠を通って山脈を越えます。山脈を越えずにクライン・カルーから出る唯一の方法は、プレッテンバーグ湾近くのユニオンデールとヒューマンズドルプの間にある、長さ150km （93マイル）の狭いラングクルーフ渓谷を通ることです。  

地質学的には、カルー超層群は、広範囲にわたり地質学的に比較的新しい（1億8000万～3億1000万年前）堆積岩と火成岩の層序を指し、^{[ 16 ]}南側はケープ褶曲山脈、北側はより古いベンタースドルプ溶岩、トランスバール超層群、ウォーターバーグ超層群に囲まれています。^{[ 15 ]}南アフリカの3分の2を覆い、場所によっては地表から8,000メートル（26,000フィート）下まで広がっており、地質学的に言えば短期間で形成された膨大な量の岩石で構成されています。^{[ 22 ] [ 23 ]}グレートカルーのほぼ全体がカルー超層群の岩石の上に位置しているにもかかわらず、地質学的なカルーの岩石は、南アフリカとレソト国内だけでなく、その国境を越えてゴンドワナ大陸 の一部を形成していた他の大陸にも、はるかに広い範囲に広がっています。^{[ 7 ] [ 15 ] [ 16 ]}  

絶滅したカルーの脊椎動物

ブラディサウルス

リストロサウルス

カルー超層群は、3億2000万年前、後にアフリカとなるゴンドワナ大陸の一部が南極にあった時代に、広大な内陸盆地で形成されました。^{[ 13 ] [ 24 ]}北の氷河や氷床から分離した氷山が、起源や大きさの異なるドロップストーンを含む厚さ1キロメートル（0.62マイル）の泥層をこの盆地に堆積させました。これが、カルー超層群の最下層である、主に氷堆積物からなるドウィカ層群となりました。 ^{[ 16 ]}ゴンドワナ大陸が北へ移動するにつれて、盆地は内海となり、北岸沿いには広大な湿地の三角州が形成されました。これらの湿地の泥炭は、やがてクワズール・ナタール州やハイフェルトで採掘される大規模な石炭鉱床へと変化しました。この厚さ3 キロメートル (1.9マイル)の層はエッカ グループとして知られており、その上には厚さ5.6キロメートル (3.5マイル)のボーフォート グループが重なっており、南の巨大な山脈からミシシッピ川のような川が泥を運んできた広大な平原に堆積している。^{[ 16 ]}古代の爬虫類と両生類は湿潤な森林で繁栄し、その遺骸によってカルーは古生物学者の間で有名になった。これらのカルーの化石の最初のものは、1838 年にスコットランド生まれのアンドリュー ゲデス ベインがフォート ボーフォート近くの道路の切り通しで発見した。彼は標本を大英博物館に送り、そこで同じスコットランド人のロバート ブルームが1897 年にカルーの化石の哺乳類のような特徴を認識した。^{[ 25 ]}    

ボーフォート期の後、南部アフリカ（まだゴンドワナ大陸の一部）は、一時的な川や塩湖しかない乾燥した砂漠となった。これらの砂は固まってストームバーグ層群を形成し、その残骸はレソトのすぐ近くにのみ見られる。かつて沼地だった場所の近くのこれらの岩石からは、恐竜の卵や、中には恐竜の胎児の骨格が入っているものもある、いくつかの恐竜の巣が発見されている。^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]}

最後に、約1億8000 万年前に、巨大な規模の火山活動が発生しました。これにより、繁栄していた爬虫類の進化は終焉を迎えました。^{[ 25 ]}カルー地方に生息していた、主に恐竜以前の爬虫類の属のうち、絶滅したものを以下のリストに示します。

カルー・コッピーとは、硬く侵食に強いドレライト岩床で覆われた丘陵のことです。これは、カルー地方の地質の大部分を構成する堆積岩の水平層の間に高圧で押し込まれた固まった溶岩です。これは約1億8000 万年前に起こり、大量の溶岩が南アフリカの大部分とゴンドワナ大陸の隣接地域に、地表と地中深くの堆積層の間に噴出しました。この大規模な溶岩噴出以来、南アフリカは長期間にわたる侵食を受け、ドレライトのキャップで保護されていた場所を除いて、より古く柔らかい岩石が露出しました。火山活動によって絶滅した爬虫類の属には、以下のようなものがあります。

• メソサウルス、水生ドウィカ肉食動物
• ブラディサウルス、ボーフォート層群の草食動物
• オウェネッタ、ボーフォート群の食虫動物
• プロコロフォン、ビューフォートグループの雑食動物
• ディクトドン、ペルム紀の単弓類
• ルビッジア、ペルム紀の捕食者
• リストロサウルス、三畳紀の草食獣弓類
• トリナクソドン、三畳紀の肉食獣弓類
• エウパルケリア、主竜類
• マッソスポンディルス、三畳紀後期からジュラ紀前期にかけて生息した草食性の二足歩行恐竜
• メガゾストロドン、初期の哺乳類^{[ 25 ]}

カルーの岩石堆積を終わらせた溶岩の噴出は、アフリカ大陸の表面やゴンドワナ大陸の他の部分を厚さ1.6 km (0.99 mi)の玄武岩質溶岩層で覆っただけでなく、^{[ 16 ]}高圧下でエッカ層群とボーフォート層群に属する水平な堆積岩層の間にも押し入り、固まってドレライトの岩床となった。溶岩が噴出した長い垂直の亀裂は、上空から見ると万里の長城に似た岩脈に固まった。 ^{[ 7 ]} 約 1億5000 万年前から、南アフリカの表面は、特に過去 2000 万年の間、ほぼ途切れることのない侵食を受けており、^{[ 16 ]}何キロメートルもの堆積物が削り取られてきた。これにより、カルーの堆積物よりも浸食に強いドレライト岩床が露出し、カルーの景観を特徴づける最も特徴的な地形の一つである、頂上が平らな丘陵地帯「カルー・コッピー」が形成された。   

クラインカルーの地質はグレートカルーの地質とは全く似ていない（左の図は、クラインカルーとグレートカルーを通る南北方向の地質断面図である）。^{[ 13 ]}この谷はケープ褶曲山脈の一部であり、両側の2つの山脈は、4億5000万年から5億1000万年前のテーブルマウンテングループ（つまり、ケープ超層群の最古の層）に属する、非常に硬く、浸食に強い石英質砂岩で構成されている。谷底は主に、超層群の次の（より新しい）層、つまりはるかに柔らかいボッケフェルト頁岩で覆われている。グレートカルーのドレライトはこれらの岩石に浸透していないため、クラインカルーではカルーコッピーは見られない。^{[ 15 ]}

クライン・カルーには、景観に特別な特徴を与える他の2つの地質学的特徴があります。1億8000万年前にカルーの堆積を終わらせた大規模な溶岩流出による大陸の隆起に伴うアフリカ内陸部の侵食の際、侵食された物質の一部は、特に約1億4300万年前から6600万年前の白亜紀に、ケープ褶曲山脈の谷に閉じ込められました。これらの「エノン礫岩」として知られる岩石は、エネルギーが高く流れの速い川によって堆積し、^{[ 16 ]}カリッツドルプとオウツホーンの間にあり、そこで鮮やかな赤色の「レッドストーン・ヒルズ」を形成しています。^{[ 1 ] [ 13 ] [ 15 ] [ 17 ] [ 29 ]}  

クライン・カルーを特徴づける2つ目の特別な地質学的特徴は、スワートベルク山脈の南端に沿って走る300 km (190 mi) の断層線です。スワートベルク山脈はこの断層に沿って隆起し、オウツホーン地域ではケープ超層群の基底を形成する岩石が露出しています。これらは地元ではカンゴ層群として知られていますが、おそらくケープ半島のテーブル山の基底を形成するマルムズベリー層群や西ケープ州の同様の露頭と連続していると考えられます。^{[ 16 ]}クライン・カルーでは、この露頭は石灰岩で構成されており、地下水流が印象的なほど広大なカンゴ洞窟を削り込んでいます。^{[ 7 ] [ 13 ] [ 15 ] [ 17 ]}  

多肉植物が生い茂るカルー生物群系は、西海岸沿いに、ランバーツ湾付近から北へ200km以上 南ナミビアまで広がっている。^{[ 32 ] [ 33 ]}南は、ケープタウンの北約250km、砂丘地帯のすぐ北から始まり、ナマクアランド、リヒテルスフェルト、オレンジ川のすぐ南 を経て、南ナミビアのナマクアランドまたはナマランド地域へと続く。これらの地域は、地理的にも地域的にも「カルー」とは呼ばれない。^{[ 13 ]}しかし、内陸部では、下カルーのタンクワ・カルーとムーデナールスカルー地域、地理的なグレート・カルーの隣接する上カルー地域へと大きく広がっている。また、南では、ブリーデ川渓谷の一部にロバートソン・カルーとして存在する。ここから東へ、クライン・カルーの西半分へと続く。^{[ 1 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 13 ] [ 17 ] [ 31 ]}

多肉植物が豊富なカルー生物群系は、矮性で葉の多い多肉植物の低木や一年生植物、特にキク科の植物が優占しており、ナマクアランド・デイジーとして広く知られています。これらの植物は、冬の十分な雨の後、南部の春（8月～9月）に広大な地域を覆う見事な花畑を作り出します。草は少なく、この生物群系の大部分は放牧には適していません。実際、降水量が少ないため、ほとんどの農業形態は成り立ちません。例外は、クライン・カルーで盛んなダチョウ飼育産業で、これはアルファルファによる補助飼料に大きく依存しています。^{[ 7 ] [ 17 ]}多肉植物カルー生物群系とナマカルー生物群系の違いは、前者は冬にサイクロン性の降雨として降る少量の雨を受けるため、ナマカルーのまれではあるが激しい夏の雷雨よりも侵食力が弱いことである。^{[ 32 ]}また、多肉植物カルー生物群系では、ナマカルー生物群系よりも霜が少ない。^{[ 32 ]}多肉植物が主となる植物種の数は、世界中のこの規模の乾燥地帯としては非常に多い。^{[ 32 ]}

ナマカルー生物群系は、主に標高 1000 ～ 1500  m の中央高原に完全に位置しています。^{[ 34 ] [ 35 ]}歴史的にも地理的にもグレートカルーのほぼ全体を包含していますが、ナミビア南部のナマクアランドと南アフリカのブッシュマンランドの一部も含まれています (どちらも生物群系の名前ではなく、現地の地理名です)。^{[ 1 ] [ 13 ]}南アフリカで 2 番目に大きな生物群系であり、^{[ 34 ] [ 35 ]}南のフィンボス生物群系^{[ 36 ]と北のサバンナ生物群系[ 37 ]}の間の植物学的移行を形成しています。ナマカルー生物群系は、主に矮性（高さ1m未満）の低木が優占し、 特に北東部と東部では草本植物が優占しており、ハイフェルトとイースタンミッドランズの草原生物群系へと移行している。^{[ 14 ]}低木と草本植物は、主に不規則な降雨に対応するため落葉性である。^{[ 34 ] [ 35 ]} ナマカルー生物群系の大部分は、羊とヤギの飼育に利用されており、特に家畜には井戸から定期的に水が供給されることが多いため、地元および国際市場に羊肉、羊毛、毛皮を提供している。過放牧は、夏にまれに発生する激しい雷雨によって引き起こされる浸食を悪化させる。また、草本植物を低木、特に食用価値の低い品種であるスリーソーン（Rhigozum trichotomum）、ビターボス（Chrysocoma ciliata）、スイートソーン（Acacia karroo）などに置き換えることも促進している。^{[ 34 ] [ 35 ]}しかし、ナマカルー生物群系には希少種やレッドデータブックに掲載されている植物種はほとんどない。 ^{[ 34 ] [ 35 ]}

グレートカルーはかつて、特に東部の草原地帯に、さまざまなアンテロープ（特にスプリングボック）、クアッガ、その他の大型動物を支えていた。 1780年代にグレートカルーを旅した有名なフランスの探検家、博物学者、鳥類学者であるフランソワ・ル・ヴァイヤンは、カルーのグレートフィッシュ川でカバを殺し（朝食にその足を食べた）、カムデブー平原（東部ロウアーカルー）のクレーンメア近くでサイの足跡を見たとも記録している。カムデブー地区では農民が象牙を発見しているが、その地域で生きた象を見たという記録はない。^{[ 9 ]}クアッガは、常に一緒にいるように見えるヌーやダチョウ とともに、カルーを大量に徘徊していた。 ^{[ 9 ]}これらのクアッガは穏やかで飼い慣らしやすいようだった。 （ロンドンでは、クアッガのペアが馬車を引いて走ったが、これはクアッガが馬より優れているというよりも、むしろ好奇心からだった。）そのため、クアッガは狩猟者にとって格好の獲物となり、食用ではなくスポーツとして狩られた。^{[ 9 ]} 1800年代半ばにはほぼ絶滅寸前となり、1883年に最後の1頭がアムステルダムの動物園で死んだ。

グレートカルー地方で最も奇妙で不可解な動物学的現象は、周期的に予測不可能な大規模なスプリングボックの移動であった。^{[ 9 ] [ 11 ]}これらの移動は常に北から始まり、西に向かってナマクアランドと海に向かうか、南西に向かってボーフォート・ウェストなどの町を通るか、南に向かってカムデブー地区を通るかのいずれかであった。これらの巨大な群れは、同種を含むすべてのものを踏みつけながら、平原を着実に、そして容赦なく移動した。ル・ヴァイヤンは、1782年にこのような移動の最初の目撃証言を残した。^{[ 9 ]}彼はカムデブー平原を埋め尽くす群れの中を馬で通り抜けたが、移動する群れの始まりも終わりも見ることができなかった。

1849年、ヌー、ブレースボック、クアッガ、エランドが混じったスプリングボックの大群がボーフォート・ウェストを通過した。ある朝早く、町は強風のような音で目を覚まし、突然町は動物でいっぱいになった。彼らは町とその周辺の田園地帯のあらゆる草木をむさぼり食った。絶えず移動していた群れの最後の一団は3日後に町を去り、西へと姿を消した。カルー地方はまるで火事が通り過ぎたかのようだった。これらの移動の間、平原や丘陵地帯のあらゆる場所は、羊の群れのように密集した巨大なスプリングボックの塊で覆われていた。見渡す限り、風景は彼らで満ち溢れていた。^{[ 9 ]}

これらの移動中、スプリングボックは走ったり小走りしたりすることはなかった。大抵の場合、蹄を踏み鳴らす震えを除いては、彼らは静かだった。何ものも彼らを惑わすことはできず、猟師は彼らの間を馬で駆け抜け、無差別に撃っても、明らかに警戒心を起こさなかった。人々は彼らの間を移動し、棒で殺したり、足をつかんで折って不具にしたりできた。人々がこれらの群れを追って簡単に肉が手に入るからというだけでなく、ライオン、ヒョウ、チーター、アフリカリカオン、ハイエナ、ジャッカルも彼らを捕食した。^{[ 9 ]}

これらの移動がどのように、なぜ、どこから始まり、どこで終わったのか、またこれらの動物が元の場所に戻ったことがあるのか​​どうか、誰も知らなかった。移動は常にグレートカルーの北から一方向だった。^{[ 9 ]}

グレートカルーでは、イナゴの大群が頻繁に侵入したり発生したりしており、今日でも時折発生している。^{[ 9 ]}

絶滅危惧種であるカワウサギは、カルー地方の中央半乾燥地帯にある季節河川流域と特定の低木地帯にのみ生息しています。^{[ 38 ]}ハヤブサ目やベローワシに捕食されます。^{[ 39 ]}生息地の破壊により、個体数は一貫して減少しています。^{[ 40 ]}多妻制であること、そして雌1匹が1年に1～2匹しか子を産めないことから、類似種とは異なっています。^{[ 39 ]}

1800年代後半にグレートカルーの地下水資源を利用するために風力ポンプが導入されたことで、グレートカルーの大部分で初めて恒久的な人間の居住と羊の飼育が可能になった。^{[ 7 ] [ 17 ]}その結果、カルーに多数生息していた大型アンテロープは激減し、大型肉食動物もほぼ姿を消した。今日、グレートカルーで見られる可能性のある最大の捕食動物は、カラカル（7～ 19kg）^{[ 41 ]} 、クロジャッカル（6～10kg ） ^{[ 41 ]} 、ベローワシ（3.0～5.8kg）、およびカンムリワシ（3.0～6.2kg ）^{[ 42 ] [ 43 ]}である。ヒョウ（20～90kg）は、特に山岳地帯に生息しているが、非常に用心深いため、めったに見られない。^{[ 41 ]}ライオンを含む、かつてカルー地方に多数生息していた動物の多くは、自然保護区や狩猟農場でこの地域に再導入されている。    

グレートカルーと同様に、クラインカルーにもかつてはアンテロープなどの大型動物が生息していた。しかし、優勢なシマウマはクアッガではなく、険しい山岳地帯での生活に適応したケープマウンテンシマウマ（Equus zebra zebra ）であった。その蹄は、平原に生息するバーチェルシマウマ（Equus quagga burchellii ）の蹄よりも硬く、成長も速い。^{[ 44 ]}そのため、この2種が同じ生息地で見られることは稀である。クアッガはバーチェルシマウマと近縁であり、平原に限定されていたようである。

山シマウマは、ケープ褶曲帯の山岳地帯とグレートエスカプメントの南部に生息していました。そのため、西部ロウアーカルーやクラインカルーなど、多くの地域に固有種として分布していました。しかし、乱獲により絶滅寸前にまで追い込まれ、1930年代には100頭未満にまで減少しました。その後、保護活動が進められ、1998年には1200頭まで回復しました。これは主に、これらのシマウマを自然保護区や保護区域に集中させることで実現したもので、中でも最も有名なのは、グレートカルーのクラドック近郊にあるマウンテンゼブラ国立公園です。ケープ山シマウマは、現在もケープネイチャーが管理する保護区域、例えばカマナシー自然保護区やガムカベルグ自然保護区などで見られます。

ダチョウはアフリカ全土に生息していますが、最も美しい個体はクライン・カルー地方に生息しています。乾燥した気候ですが、小川の水が豊富にあるため、この大型で飛べない鳥にとって理想的な生息地となっています。ここでは、 体高が2メートルを超え、体重が100 キログラムを超えます。オスの羽は、何千年にもわたり、アフリカ、ヨーロッパ、アジアの多くの文化で珍重されてきました。^{[ 7 ] [ 17 ]} 1860年代、グラーフ・ライネ地区の農夫が、ダチョウをうまく家畜化し、飼育下で繁殖させ、孵卵器で卵を孵化させ、なおかつ見事な羽を生産できることを初めて実証したようです。^{[ 17 ]}このアイデアはすぐにリトル・カルー地方の農夫に採用され、彼らは鳥の好物であるアルファルファを栽培し始めました。 1880年には74,000 kg (163,000 lb)もの羽毛が輸出され、1904年には210,000 kg (460,000 lb)を超えました 。^{[ 17 ]}    

第一次世界大戦はダチョウの羽毛市場に不況をもたらしたが、その後、羽毛だけでなくダチョウの皮や肉も需要が高まり、ダチョウ産業は回復した。肉は主要な輸出品目となっている。今日では、ダチョウ産業の中心地であるオウツホーン近郊のいくつかの農場を観光客が訪れることができる。^{[ 7 ] [ 17 ]}

最初のヨーロッパ人入植者は1652年に喜望峰に上陸し、1659年から1664年の間に、南西からグレートカルーに侵入しようと何度か試みたが、いずれも失敗に終わった。^{[ 6 ]}最初にグレートカルーに入ったヨーロッパ人は、西カルーよりもやや乾燥度が低い南東（アルゴア湾から北へ移動）から入った。^{[ 9 ] [ 17 ]}これらは1700年代半ばのトレックボーアで、遊牧生活を送り、容赦ない乾燥、猛暑（犬でさえ焼けつくような地面を歩くことができず、過密な荷馬車に持ち上げなければならなかった）、そして冬の厳しい寒さ、特に夜間の厳しい寒さに耐えた。^{[ 9 ]}それ以前は、この地域を移動していたコイ語を話す部族と、小さな家族グループで生活し、自分たちの「領土」に留まり、自分たちで獲物を狩り、球根や根を集め、領土内の泉やその他の水源から水を飲んでいたと考えられているウイ語を話す人々だけが住んでいました。 ^{[ 9 ] [ 17 ]}時にはこれらの領土は非常に広く、家族グループは一方の場所から他方の場所へ移動しました。彼らの唯一の家畜は犬でした。^{[ 9 ]}グレートカルーの東に住むントゥ語を話す農耕民は、降雨量が少なく牛の飼育ができなかったため、この乾燥地帯には住んでいませんでした。

1854年、ダニエル・ハラデーは米国で多羽根風車（風車）を発明した。1883年に完成し、すぐに南アフリカ（および他の地域）で大量生産されるようになった。これらの風車はグレート・カルーを変貌させ、カルーの大部分で初めて定住と畜産（主に羊） ^{[ 7 ]}が可能になった。^{[ 17 ]}カルー・コッピーと同様に、多羽根風車はグレート・カルーの象徴的な特徴となった。羊の飼育と土地の柵の設置により、アンテロープの数は大幅に減少し、それに伴い大型肉食動物も減少した。ヒョウは今でも山岳地帯に生息しているが、ライオンは現在では自然保護区にのみ生息しており、最近グレート・カルーに再導入された。

1872年、ケープ植民地の沿岸鉄道網とキンバリーのダイヤモンド鉱山を結ぶ建設が開始された。[ ^{45 ] [ 46 ]新}路線はウースターから始まり、ヘックス川渓谷を通ってロウアー・カルーに入り、南のスワートバーグ山脈と北の大断崖のほぼ中間地点を走った。途中、歴史あるロード・ミルナー・ホテルがある趣のあるビクトリア朝の村、マティエスフォンテインを通過した。このホテルは現在も営業している。鉄道は1878年にこの地点に到達し、大断崖の麓にあるボーフォート・ウェストへと進んだ。そこから、スリー・シスターズ近くのアフリカ高原の頂上まで、勾配が非常に緩やかな谷に沿って進んだため、乗客は（そして今も）大断崖を登っていることにほとんど気づかなかった。そこからアッパー・カルー地方を通り、デ・アールを経て、ホープタウンでオレンジ川を渡った。ホープタウンは、南アフリカ初のダイヤモンドであるユーレカ・ダイヤモンドが発見された場所である。この地点のオレンジ川は、グレート・カルー地方とハイフェルト地方の非公式な境界となっている。^{[ 7 ]}

この路線は1885年にキンバリーに到達し、その後ボツワナ（当時はベチュアナランド）を経由してジンバブエとザンビア（当時は南ローデシアと北ローデシアと呼ばれていた）まで延伸され、グレートカルー地方のデ・アールを拠点としてナミビアとポートエリザベスへの支線が建設された。さらに北の地点からブルームフォンテーン、ダーバン、そしてもちろんヨハネスブルグへの支線も後に建設された。

1899年から1902年にかけての第二次ボーア戦争中、ケープ植民地の同調者（「反乱軍」）によって増強された3つの共和派コマンド部隊がカルー全域で広範囲にわたる作戦を展開した。この地域では無数の小競り合いが発生し、特にカルビニア行政区は共和派に相当数の戦闘員を提供した。カルーの広大な地域で正規戦とゲリラ戦の両方で戦われたこの戦争は、両陣営が新たに開発された技術を有利に活用した血みどろの消耗戦であった。グレートカルー全域、特に鉄道沿線の戦略的な場所には、放棄された多数のブロックハウスが今でも見られる。代表的な例として、ロウアーカルーのマティエスフォンテインとボーフォートウェストの間にあるレインズバーグの町から東に12km（7.5マイル）離れたバッフェルス川にかかる橋が今も「守って」いる。  

近年、グレートカルー地方の多くの地域に自然保護区や狩猟場が設立され、かつては荒涼として魅力に欠ける地理的障壁と見なされていた場所が、観光地へと変貌を遂げた。

この地域は17世紀後半にヨーロッパ人入植者によって探検され、彼らはこの地域の先住民であるコイサン族と出会いました。コイサン族はスワートバーグ山脈を「水が豊富な場所」を意味するカンゴと呼んでいました。 ^{[ 7 ]}スワートバーグ山脈のカンゴ洞窟はこのコイサン語にちなんで名付けられました。

クライン・カルー地方、特にオウツホーンは、1880年代にダチョウの羽毛産業の代名詞となった。^{[ 7 ] [ 17 ] [ 29 ]}その結果、羽毛で富を築いた「羽毛の億万長者」たちは、エノン礫岩と関連するカークウッド層に属する赤い岩石を使って、町中にビクトリア朝風の「羽毛宮殿」を建てた。^{[ 13 ]}オウツホーンにあるこれらの壮大な赤い宮殿やその他の建物は、今日でも鑑賞することができる。

カリッツドルプとオウツホーンをウィローモアまで結び、そこからクリップラートを経由してポートエリザベスに至る鉄道が建設された。ポートエリザベスからは、クライン・カルー地方のダチョウ牧場からヨーロッパへダチョウの羽が輸出されていた。この路線は現在では使用されていない。

スワートバーグ峠は、西ケープ州でベインズ・クルーフ峠など多くの峠を建設したことで有名なアンドリュー・ゲデス・ベインの息子、トーマス・ベインによって、1881年から1888年の間に囚人労働で建設されました。この峠を建設する主な動機は、グレートカルー南部とオウツホーン（そしてそこから海へ）を結ぶ全天候型の道路接続を提供することでした。^{[ 7 ] [ 17 ]}メイリングスポートとセウェウィークスポート峡谷を通る2つの代替道路は、グレートカルーでの激しい雷雨の後、定期的に洪水に見舞われました。スワートバーグ峠は舗装されておらず、雨の後には危険なほど滑りやすくなります。また、冬には山で大雪が降ると通行不能になることがよくあります。