アルゴア湾

アルゴア湾
アルゴアバイ （アフリカーンス語）
アルゴア湾と、その前景にグケベラ（旧称ポートエリザベス）が見える
アルゴア湾 南アフリカの場所
座標	南緯33°50′ 東経25°50′ / 南緯33.833° 東経25.833° / -33.833; 25.833
海洋/海水源	南インド洋
流域 国	南アフリカ
島々	セントクロワ諸島、 バード諸島
集落	グケベラ、コエガ、ブルーウォーター ベイ[1]

アルゴア湾は南アフリカの東ケープ州にある海湾です。東海岸に位置し、喜望峰から東に 683 キロメートル (424 マイル) のところにあります。

アルゴア湾は西はレシフェ岬、東はパドローネ岬に囲まれています。湾の深さは最大 436 メートル (1,430 フィート) です。湾に隣接して港湾都市のグケベラがあり、深水港施設 のングラ港も隣接しています。

ポルトガルの探検家バルトロメウ・ディアスは1488年にアルゴア湾に到達した最初のヨーロッパ人であり、現在ではセントクロワ島またはサンタクルス島と呼ばれる小さな島に木製の十字架を立てた。^[2]彼は湾に「岩の湾」を意味する名前を付けたが、ポルトガルではそれがバイア・デ・ラゴアまたはラグーンの湾に変更され、最終的にアルゴア湾となった。^{[3] : 6}

アルゴア湾が有名になったのには3つの理由がある。第一に、バルトロメウ・ディアスが世界貿易のために東への海路を開拓し、ポルトガルが世界初の海洋大国になることを可能にしたと悟った場所だった。第二に、アルゴア湾周辺の山脈は、東への航路で危険なアガラス堆を回るための航海の目印となり、インドのゴアへの航路の中間点となった（アゴアはゴアを意味する）。第三に、アルゴア湾は飲料水の陸揚げ地として知られるようになった。^[4]

ジョシュア・スローカムは著書『Sailing Alone Around the World』の中でアルゴア湾について語っています（これは歴史的な記録ではありません）。

忍耐力に恵まれた初期のポルトガルの航海士たちは、この岬を回るのに 69 年以上も苦労し、ようやくアルゴア湾にたどり着いたが、そこで船員たちが反乱を起こした。彼らは現在サンタ クルスと呼ばれる小さな島に上陸し、そこに敬虔な十字架を立て、船長がこれ以上航海しようとしたら首を切ると誓った。彼らはこの先が世界の果てだと思っていたが、彼らも世界は平らだと信じていた。そして、船がその果てを越えて航海するのではないかと恐れ、指揮官のディアス船長に航路を引き返すよう強要し、皆が故郷に帰れることを喜んだ。1 年後、バスコ ダ ガマは「嵐の岬」と呼ばれていた喜望峰をうまく回航し、クリスマスまたはナタールの日にナタールを発見したと伝えられている。これがこの名前の由来である。この地点からインドへの道は、アラブ人とインド人の漁師たちの助けで容易であった。

湾の海図^[5]は船員に警告を発している^{[いつ？ ]}「セントフランシス岬とバード島の間の水深400メートル（1,300フィート）の海域で、発射体とひどく腐食したマスタードガス容器が発見された。トロール船は最大限の注意を払う必要がある。」

化学兵器は第二次世界大戦後に湾に投棄された。^[6]その戦争の間、ポートエリザベスはイギリス空軍省の命令により マスタードガスの研究、製造、保管場所として使用された。

ネルソン・マンデラ湾都市圏自治体は、グケベラ、ブルーウォーター湾、セント・ジョージ・ストランド、コーガを含み、アルゴア湾の西岸に位置しています。

この湾には、3つずつの2つのグループに分かれた6つの島があり、バードライフ・インターナショナルによれば「モザンビークのアガラス岬とインハカ島の間の1,777km（1,104マイル）の海岸線沿いにある唯一の島であるため、非常に重要な島である」とのことです。これらの島々を合わせた表面積は40ヘクタール（99エーカー）と言われています。

ポートエリザベスの北東郊外、コエガの新しいングクル港開発地の近くの沿岸近くには、セントクロア島群があります。セントクロア島群は、同名の本島と、ングクル防波堤のすぐ沖にあるジャリール島と海側のブレントン島の 2 つの小島で構成されています。2 番目の島群は、バード島、シール島、スタッグ島で構成されています。6 つの島とその隣接海域はすべて自然保護区に指定されており、アッド エレファント国立公園の一部となっています。島々は一般の立ち入りが禁止されています。

航行の障害物として言及する価値があるのは、2.4 km（1+サンダーボルト リーフは、ポート エリザベス郊外サマーストランドの真東約1 ⁄ 2 マイルのところにあります。満潮時には水没するこの岩には、灯台があります。さらに南、ケープ レシフェの南西約1 km ( 5 ⁄ 8 マイル) のところに、湾の西の起点であるサンダーボルト リーフがあります。湾内ではありませんが、この航行の危険により、不注意に出入りする多くの船舶が被害を受けています。サンダーボルト リーフは、春の干潮時以外は水没しており、そこに打ち寄せる波は本土から観察できます。

• セントクロワ島は、 33°47′58″S 25°46′11″E / 33.79944°S 25.76972°E / -33.79944; 25.76972 (セントクロワ)にあり、3.9 km ( 2+ 島は最も近い陸地から3⁄8マイル離れており、標高は59メートル（194フィート）です。 [ 7 ^{] BirdLifeのファクトシートには、面積12ヘクタール（30エーカー）}の島は海抜58メートル（190フィート）しかないと記載されています。島は岩が多く、「最小限の植生を支えている」と付け加えています。島は北西から南東の軸に沿って700メートル（2,300フィート）伸びており、西海岸沿いの最も広い部分で約360メートル（1,180フィート）の幅があります。島の最高点は北海岸の半分のところにあります。
• ブレントン島（南緯33°49′3″ 東経25°45′54″ / 南緯33.81750° 東経25.76500° / -33.81750; 25.76500 （ブレントン島））も同様に植生がまばらで、標高は20メートル（66フィート）未満、北西から南東に向いたおよそ250メートル×200メートル（820フィート×660フィート）の大きさです。島全体の周囲は5.75キロメートル（3+ 本土の最も近い地点から海までの距離は5 ⁄ 8マイル、セントクロイ島の南 1.75 km (1.09 マイル) です。
• ジャリールは高さ10メートル（33フィート）未満で、最も近いビーチからわずか1キロ（0.62マイル）強、ングクルの2.6キロ（1+5 ⁄ 8 マイル）の東防波堤。ジャリールはブレントンとほぼ同じ大きさで、南北軸を持っています。それは5.75 km（ 3+セントクロア島の西約5 ⁄ 8 マイルに位置します。

ヴァスコ・ダ・ガマはこの島々をイリェウス・チャオス（低い島または平らな島）と名付けた。1755年、インド洋を航行する東インド会社の船 ドッディントン号がドーバーからインドへ向かう途中、この地で難破した。乗客と乗組員のほとんどは亡くなったが、数人が島にたどり着き、7か月間孤立していたが、そのうちの一人である大工が彼らのために船を作った。生存者は陸にたどり着くまで、主に魚、鳥、卵で生き延びた。船には大量の金と銀が積まれており、その一部は最近違法に引き上げられたものだった。^[8] バード島は生存者が船で島を去った際に名付けられた。^[9]

バード島( 33°50′26″S 26°17′10″E / 33.84056°S 26.28611°E / -33.84056; 26.28611 (バード島) )、シール島、スタッグ島は、セントクロイ島群島の東約40 km (25 mi)、ポートエリザベスの真東53 km (33 mi)、最も近い陸地であるウッディ岬 (アッドエレファント国立公園の一部) から7 km (4.3 mi) の近接した場所にあります。バード島には灯台があり、島の近くで一連の難破船が発生した後、1898年に建てられました。ドッディントンロック、ウェストロック、イーストリーフは、島群のちょうど南西にあります。

バードライフによると、バード島は 19 ヘクタール (47 エーカー) の広さで、アルゴア湾の島々の中では最大である。比較的平坦で、高さは 9 メートル (30 フィート) である。シール島は 0.6 ヘクタール (1.5 エーカー) の広さで、バード島の 360 メートル (1,180 フィート) 北に位置する。スタッグ島はさらに小さく、0.1 ヘクタール (0.25 エーカー) の広さで、バード島の 320 メートル (1,050 フィート) 北西に位置する。「島々の大部分は、肉質の草本植物メセンブリアンセマム(イチジクマリーゴールド/つらら植物) が優勢な混合植物のまばらな生育で覆われている。テトラゴニア(砂草) とアカザ(オオバコ) は、一部の海鳥に隠れ場所を提供する局所的な茂みを形成する」とファクトシートには記されている。^{[引用が必要]}

バードライフのファクトシートには、14種の海鳥、数種の海岸鳥、33種の陸鳥が島で記録されていると付け加えられている。2007年には、8種の海鳥が島で繁殖したことがわかっている。「これらは、アフリカ本土南部沖でベニアジサシが定期的に繁殖する唯一の島です。」

これらの島々には、アフリカペンギン( Spheniscus demersus ) の世界個体数の 43% が生息しており、その大部分はセントクロイ島に生息しています。セントクロイ島には、ケープウ( Phalacrocorax capensis )の地元でも重要な繁殖個体群も生息しています。

バード島は、世界でわずか6か所しかないケープカツオドリ（Morus capensis）の繁殖地のうちの1つです。「Larus dominicanus（オオカモメ）とHaematopus moquini（アフリカミヤコドリ）は、アルゴア湾群全体で見られます。この島群には、冬には数千羽が島をねぐらとするSterna vittata（ナンキョクアジサシ）が多数生息することでも知られています（通常、推定されるアフリカ熱帯地域の非繁殖期個体群の10％から20％を占めます）。」この島には、ケープオットセイ（Arctocephalus pusillus）も生息しています。

生息するその他の海洋生物としては、ザトウクジラ、ミナミセミクジラ、ニタリクジラ、バンドウイルカ、マイルカ、ザトウクジラ、アフリカペンギン、アフリカクロミヤコドリ、ケープカツオドリ、ケープオットセイ、ケープウ、シロハラウ、さまざまなサメ類、アジサシ、トウゾクカモメ、ミズナギドリ、アホウドリなどのさまざまな外洋鳥類がいます。

セントクロイ島群と各島の周囲300メートル（980フィート）の海域は1981年に南アフリカの島嶼海洋保護区となり、当時のウッディケープ自然保護区の一部として管理された。それまで、島々は海洋漁業局のグアノ諸島セクションの管理下にあった。バードライフによると、1992年4月以降は、後に東ケープ州自然保護局となった東ケープ自然保護局が島々を管理していた。^[要出典]ウッディケープ保護区はその後、アッド国立象公園に組み込まれ、この公園は湾に生息するアフリカの「ビッグ7」、つまりゾウ、ライオン、ヒョウ、サイ、バッファロー、クジラ、ホオジロザメの生息地である と自慢している。

自然保護活動家たちは、深水港に加えて重工業施設も建設される予定のングクラ開発に警戒している。アルミニウム製錬所や石油精製所の建設が検討されている。バードライフによると、自然保護活動家たちはこの開発が次のような問題を引き起こしていると考えている。^[要出典]

セントクロア諸島の海鳥にとって大きな脅威です。開発により汚染と船舶の活動が増加し、繁殖中の海鳥すべてに悪影響が及ぶでしょう。

このNGOは、湾内のアフリカペンギンの個体数が過去1世紀にわたって着実に増加していることを指摘している。「世界で繁殖中のコロニーはわずかしかなく、これらの鳥は西ケープ州やさらに遠くの減少しているコロニーからここに移動している可能性があると考えられています。特定の要因が生息域全体で海鳥に影響を与えることがわかっています。商業漁業、特にカタクチイワシ（ Engraulis capensis）やイワシ（Sardinops sagax）などの表層魚を狙う巻き網漁との競争は、海鳥の個体数減少を引き起こす最も重要な要因の1つであると考えられています。」この組織は、重要な繁殖島の周囲に半径25kmの海洋保護区を設定し、これらの地域での商業漁業を禁止または制限することを推奨しています。

ファクトシートは次のように続けている。予測不可能で制御が難しい脅威は、タンカーがタンクを破壊したり、タンクを洗浄したり、貨物を投棄したり、ビルジをポンプで汲み上げたりする際に海に流出する原油やその他の汚染物質による慢性的な汚染である。アフリカペンギン（Spheniscus demersus）は特にこうした事象の影響を受けやすく、一度の石油災害で個体群に深刻な影響が出る可能性がある。この種の生息域の東端にあるアルゴア湾の繁殖地は、主要な石油輸送ルートに最も近いため、最も危険にさらされていると考えられている。^[要出典]

• クワイフック – 南アフリカのアッド エレファント国立公園の歴史的なエリア
• ドンキン ヘリテージ トレイル – 南アフリカ、ポート エリザベスの歩行者専用ルート

• ウィキメディア・コモンズのアルゴア湾に関連するメディア
• アルゴア湾自然保護区