アンドリュー・ゲデス・ベイン

アンドリュー・ゲデス・ベイン
生まれる	(1797-06-11)1797 年 6 月 11 日 サーソー、スコットランド
死亡	1864年10月20日(1864-10-20)（67歳） ケープタウン、ケープ植民地
職業	地質学者、道路技術者、古生物学者、探検家
子供たち	トーマス・チャールズ・ジョン・ベイン

アンドリュー・ゲデス・ベイン（洗礼日：1797年6月11日 - 1864年10月20日）は、ケープ植民地の地質学者、道路技師、古生物学者、探検家であった。

ベインはアレクサンダー・ベインとジーン・ゲデスの一人っ子で、両親はベインがまだ幼い頃に他界した。1797年6月11日、スコットランドのサーソーで洗礼を受けた。エディンバラ近郊に住む叔母に育てられた。ここで古典教育は受けたが、職業訓練は受けなかった。1816年、ケープタウンに駐留していた第83連隊の叔父ウィリアム・ゲデス中佐に同行してケープタウンに移住した。1818年11月16日、マリア・エリザベス・フォン・バックストロムと結婚し、3人の息子と7人の娘をもうけた。1822年、グラーフ・ライネットに土地を購入し、数年間馬具屋を営んだ。 1825年、彼はジョン・バーナー・ビッドルフに同行して、カラハリ砂漠の端にある伝道所の前哨地で、ロバート・モファット博士（デイヴィッド・リヴィングストンの義父）の故郷であるクルマンへの貿易遠征に出かけた。彼らはさらに北を探検し、ベチュアナランドのディトゥバルバに到着し、これほど北の地から無事帰還した最初のヨーロッパ人として記録に残ることになった。1829年、彼らは現在のコックスタッド付近まで旅をした。彼らはディンガーンから逃げるバントゥー族の大群によって強制的に帰還させられた。これらの旅の途中で、彼は絵を描くことと書くことの才能を発見し、ジョン・フェアバーンの「南アフリカ商業広告主」の常連特派員となった。彼は率直な意見を言うため、後のフォールトレッカーのリーダーの一人であるゲリット・マリッツから名誉毀損で何度も訴えられた。彼は1832年に「グラーフ・ライネットのヴァン・ライネフェルト峠の建設を無償で監督した」功績により特別勲章を授与された。1834年に彼はベチュアナランドに再度旅行し、そこでマタベレ族の攻撃で荷馬車と動物標本のコレクションを失った。この攻撃は、彼の案内人グリクア族が王の牛を盗んだことによるものであった。1833年から1834年のケープ国境戦争の間、彼は国境防衛のために編成されたボーフォート徴兵隊の隊長を務めた。彼は新たに併合されたクイーンアデレード州で農業に挑戦したが、1836年に土地がコサ族に返還されたため農場を失った。後にエッカ峠を通る軍用道路の建設に従事し、エンジニアリングの才能を発揮して、1836年に王立工兵隊の軍用道路の測量士として永久雇用された。この時期に、当時国内最大の橋であったフィッシュリバー橋の建設に携わった。彼はグラハムズタウンからフォートボーフォートまでのクイーンズロードを建設した。1845年にケープ道路委員会から技術検査官に任命され、1848年にセレス近くのミッシェル峠の建設を開始し、続いて1853年にウェリントン近くのベインズ・クルーフ峠の建設を完了した。1853年、彼はロシアの小説家IAゴンチャロフと会った。ゴンチャロフはフリゲート艦パラダ号で日本への航海中だった。彼はリミエット山脈を越えて内陸部まで道路を建設しようとした最初の人物であり、その功績に対して入植者から感謝の意を表して銀食器と燭台が贈られた。

1854年に東ケープ州に戻ったベインは、フォート・ボーフォート近くのカトバーグ峠など、数多くの道路や峠を建設した。この仕事で地質学に興味を持つようになり、1837年にライエルの『 地質学原論』に触発された。彼はウィリアム・ガイボン・アザーストンと親しかった。アザーストンもまた熱心な地質学者で化石収集家で、グレアムズタウンとポート・エリザベスのほぼ中間にあるブッシュマンズ川沿いのダッシークリップ農場でパラントドン・アフリカヌス ・ブルームが発見されたときに偶然居合わせた。ベインは多くの化石を発見したが、その中にはフォート・ボーフォートの南にあるミルデンホール農場のカルー・ベッドから発掘され、リチャード・オーウェン卿の文献に記載された草食の哺乳類のような爬虫類ディキノドン・オウデノドン・バイニ・オーウェンも含まれている。オーウェンに送られた標本の中には、いわゆるブリンクウォーターモンスター、パレイアサウルス・セリデンスや、さまざまな哺乳類のような爬虫類が含まれていた。

1845年、彼は研究に対して英国政府から200ポンドを授与された。余暇を地質学の研究に費やし、ベインは1852年に南アフリカ初の包括的な地質図を作成した。これは非常に価値のある作品で、1856年にロンドン地質学会から出版された。当時の著名な地質学者、サー・ロデリック・マーチソンとサー・ヘンリー・デ・ラ・ベッシュは、1852年にベインのケープ地質調査官への任命を推薦したが、資金がなかったため実現しなかった。ベインは1854年にナマクアランドに行き、そこの銅鉱山について政府に報告した。

1864年、彼は病気休暇を与えられ、2度目のイギリス訪問を行った。そこで彼は大英博物館のリチャード・オーウェン卿と王立地理学会のロデリック・マーチソン卿の歓待を受け、アセナエウム・クラブの名誉会員となった。この頃彼の健康状態は著しく悪化し、南アフリカに戻った。1864年10月20日、彼は心臓発作でケープタウンで亡くなった。棺を運んだ者の中には、植民地大臣、植民地財務長官、測量総監のチャールズ・デイビッドソン・ベル、ケープタウンの女王陛下の天文学者トーマス ・マクリアー卿もいた。

グラハムズタウンに住んでいた頃、彼は地元のアマチュア演劇の娯楽のために風刺的なスケッチをいくつか書き、カーチェ・ケケルベク、またはホッテントット族の生活(1838) というキャラクターを考案しました。カーチェ・ケケルベク(ケイティ・ゴシップ) としても知られ、南アフリカ人に永遠に愛され、ジョン・フィリップや他の宣教師を嘲笑の対象にしました。ホッテントット族の娘カーチェは、セリフの部分ではホッテントット語アフリカーンス語を使用し、アフリカーンス語英語で歌います。彼女は口琴を演奏しながら舞台に登場します。

私の名前はカーチェ・ケッケルベックです。

私はキャット・リヴィエ出身です

Daar's van water は消え去った、

しかし、ワインやビールが不足しています。

フィリップの学校でのMyn ABC

私は小さな蜂を学んだ、

しかし、それは同じくらい愚かなままだった

ゲッケ・タンテ・メイチェとして。

ベインの日記は 1949 年にヴァン リーベック協会によって出版されました。1953 年 9 月 14 日にはベインのクルーフ峠の頂上で記念碑が除幕され、1964 年 9 月 7 日にはクイーンズ ロードのエッカ峠の頂上に彼の記念碑が建てられました。ベインは、その生涯で 8 つの主要な山道と峠を建設しました。息子のトーマス チャールズ ジョン ベインも南アフリカで道路技師でした。

1. アウベルグ/アウデベルク峠、グラーフ・ライネット近く1832
2. グラーフ・ライネット近くのヴァン・ラインフェルト峠 1830年代
3. グレアムズタウンからフォート・ボーフォートまでのエッカ峠（クイーンズ・ロード）1837年
4. ブリーデ川に沿って、セレス近くのミッシェル峠からスクルウェベルクを通り、1846年から1848年にかけて
5. ベインズ・クルーフ峠、ウェリントン近郊、1848-52年
6. セレスの真北、スクルヴェベルクを登るギド峠
7. エルギンからボトリヴィエまでのハウ・フック・パス
8. フォート・ボーフォート近くのカトバーグ峠1860-64

南アフリカのウェリントンにあるジェームズ・セジウィック蒸留所で蒸留される ベインズ・ケープ・マウンテン・ウイスキーは、  1853年にウェリントンの町と内陸部を結ぶベインスクルーフ峠を建設したベインに敬意を表して命名されました。 ^[1]

• トーマス・チャールズ・ジョン・ベイン

• ケープ山脈峠のロマンス– グラハム・ロス（デイビッド・フィリップス出版社、ケープタウン）ISBN 978-0-86486-663-9 

ウィキソースには、1911 年のブリタニカ百科事典の記事「ベイン、アンドリュー ゲデス」のテキストがあります。

• ベインの「双歯性爬虫類」、2009 年、ブライアン・スウィテック
• ガーデンルートのパス
• パクハウス峠
• 道路建設業者^{[永久リンク切れ‍ ]}
• 土木工学の記事^{[永久リンク切れ‍ ]}
• アルバニー博物館パンフレット
• 見渡す限り^{[永久リンク切れ‍ ]}
• 南アフリカ科学のS2A3伝記データベースにおけるアンドリュー・ゲデス・ベインの伝記