グワハティ

グワハティ グワハティ
大都市
グワハティ市
上から左から右へ：グワハティ クラブ エリア、グワハティ ロープウェイ、ACA スタジアム、バルサパラ、グワハティ駅、グワハティ航空写真、カマクヤ寺院
ニックネーム:  北東インドへの玄関口、[1]寺院の街、東の光[2]
グワハティ アッサムの地図 Show map of Assam グワハティ グワハティ（インド） Show map of India グワハティ グワハティ（アジア） Show map of Asia
座標: 26°10′20″N 91°44′45″E / 26.17222°N 91.74583°E / 26.17222; 91.74583
国	インド
州	アッサム
地域	下アッサム
地区	カムルプ首都圏
政府
• タイプ	市町村法人
• 体	グワハティ市役所
• 市長	ムリゲン・サラニア ( BJP )
• 副市長	イベムチャ・シンハ
• 市政委員	メガ・ニディ・ダハル、IAS
• 警察長官	ディガンタ・バラ、IPS
エリア [3] [4]
• メトロポリス	216 km 2 (83 平方マイル)
• メトロ [5]	1,528 km 2 (590 平方マイル)
標高	50〜680メートル（164〜2,231フィート）
人口  （2011年[6]）[7]
• メトロポリス	957,352
• ランク	47位
• 密度	4,400/km 2 (11,000/平方マイル)
異名	グワハティアン
タイムゾーン	UTC+5:30 ( IST )
ピン	781 0xx
電話番号	+91 - (0) 361
ISO 3166 コード	IN-AS
車両登録	AS-01 (カムルプメトロ) / AS-25 (カムルプ地方およびディスプール)
ＨＤＩ	0.703高[8]
性比	940 ♀ / 1000 ♂
都市の動物	ガンジス川イルカ[9]
GDP （2020～21年）	0.48万クローレ（ 58億米ドル） [10]
一人当たりGDP （2020～21年）	₹ 487,572（5,800米ドル） [10]
気候	クワ
降水量	2,054ミリメートル（80.9インチ）
公用語	アッサム語
識字	91.47% [11]
Webサイト	www.gmcportal.in/gmc-web//

グワハティ（アッサム語: [ɡua.ɦa.ti] ）は、インドのアッサム州最大の都市であり、インド北東部最大の大都市でもある。アッサムの州都ディスプールは、グワハティ内のサーキットシティ地域にあり、アッサム州政府の所在地である。グワハティの空港は、インドで12番目に利用者数の多いロクプリヤ・ゴピナス・ボルドロイ国際空港である。丘陵地帯にある主要な河川港湾都市であり、インドで最も急速に成長している都市の^{1つであるグワハティは、}ブラマプトラ川の南岸に位置している。^[13]この都市は「北東インドへの玄関口」として知られている。^[14]

プラグジョティシュプラとドゥルジャヤ（北グワハティ）の 古代都市は、古代カマルパ国家の首都でした。^[15]カマクヤ寺院、ウグラタラ寺院、バシスタ寺院、ドゥールゴヴィンダ寺院、ウマナンダ寺院、ナヴァグラハ寺院、スクレシュワル寺院、ルドレシュワル寺院、マニカルネーシュワル寺院、アスワクランタ寺院、ディルゲシュワリ寺院、ランケシュワル寺院、ブバネシュワリ寺院、シュリーガネーシュマンディル、シュリーパンチャヤタナ寺院、ヌーンマティなど、多くの古代ヒンドゥー教寺院がこの都市にあり、「寺院の都市」という称号を与えています。^[16]

グワハティはブラマプトラ川の岸とシロン高原の麓の間に位置し、西にはLGB国際空港、東にはナレンギの町がある。ブラマプトラ川の北岸にある北グワハティ地域は、徐々に市域に組み込まれつつある。有名なマダン・カムデフはグワハティから30キロメートル（19マイル）のところにある。市の地方自治体であるグワハティ市役所は、216平方キロメートル（83平方マイル）の地域を管理している。^[3]同時に、グワハティ都市圏開発局（GMDA）は、グレーター・グワハティ都市圏の計画開発機関である。^{[5]グワハティは}インド北東部最大の都市である。^[4]

グワハティ地域には、アジアゾウ、ニシキヘビ、トラ、サイ、ガウル、霊長類、絶滅危惧種の鳥類などの希少動物を含む多様な野生生物が生息しています。 [ ^{17] [18]}

グワハティの名前は、サンスクリット語の「グワ」（アッサム語：গুৱা）に由来する。「グワ」はビンロウジュとその植物を意味するサンスクリット語の「グバカ」と、列、ビンロウジュの木の列を意味する「ハティ」（アッサム語： হাটী）に由来する。^[19]

10～12世紀のカーリカ・プラーナには、カムルプには強く残忍なキラタ族が住んでいたと記されている。[ ^20]ヨギーニ・タントラに伝わる伝説によると、市の中心部にあるディガリプクリ池は、カムルプのバガダッタ王が娘のバヌマティとドゥルヨーダナの結婚の際に掘ったものである。^[21]グワハティには、ニラチャル丘陵（タントラ仏教と金剛乗仏教の重要な拠点）にあるカマクヤ女神のシャクティ寺院、チトラチャル丘陵にある古代のユニークな占星術寺院ナヴァグラハ、バシシュタの考古学的遺跡や神話的に重要な他の考古学的場所がある。^[22]

アンバリ^[23]の発掘調査は、インド史のシュンガ・クシャーナ朝時代の紀元前2世紀から紀元後1世紀にかけてのグワハティ市の時代をたどっています。玄奘三蔵の記述によると、ヴァルマン朝のバスカラヴァルマン王の治世（紀元後7世紀）には、この都市はおよそ30里（15kmまたは9.3マイル）にわたって広がっていたことがわかっています。^{[24]アンバリの発掘調査による考古学的証拠、および現在の}コットンカレッジの講堂建設中に発掘されたレンガの壁や家屋は、この都市が紀元後9世紀から11世紀まで経済的、戦略的に重要な都市であったことを示唆しています。^[25]

コック王パリークシットは、ムガル帝国との紛争中、アスワティルタ川近くのプラグジョティシュプールに首都を置いていた。この都市は（1633～59年、1662～69年、1679～81年）ムガル帝国の占領下に入り、イタクリの戦いの後、その痕跡は完全に消滅した。

グワハティは、1824年まで下アッサムのアフム族の知事であったボルフカンの本拠地でした。ボルフカンの住居は現在のファンシーバザール地区にあり、ドプダルと呼ばれる彼の評議会ホールは、バラル川の西約300ヤード（270メートル）にありました。ボルフカンの個人秘書であるマジンダールバルーアは、現在の副長官の住居に住んでいました。^[26]アフム族の時代、グワハティは強固に要塞化され、多くの道路で国とつながっていました。^{[27] [28]}この時代、ディガリプクリはボートヤードとして使用されていました。[ 29 ^]ガダダルシンハの治世以来の栄華の時代、アフム族の支配者はグワハティのさまざまな宗教的な場所にいくつかの寺院を建設することに注意を払いました。^{[30] [31]}

1826年にアッサムがイギリスに割譲されると、この町はイギリスのアッサム行政の中心地となり、1874年に本部がカシ山地のシロンに移されるまでその地位を維持した。^[32]

ガウハティ高等裁判所（旧称アッサム高等裁判所）は、 1935年インド統治法に基づき、当時のインド総督マウントバッテン卿によって1948年3月1日に公布された。1948年4月5日に発効し、当初はアッサム州のために設立された。RFロッジは1948年4月5日に就任し、ガウハティ高等裁判所の初代最高裁判事となった。^[33]

サライガット橋は、インド北東部と国内の他の地域を結ぶ役割を果たしたことで有名で、1959年から1962年にかけて、当時の費用約1億600万ルピーでヒンドゥスタン建設会社によって建設されました。1962年9月に完成し、1962年9月23日に最初の機関車が渡った。^[34]

1972年、メガーラヤ州がアッサム州から分離したため、アッサム州の州都はかつての州都シロンからグワハティ近郊のディスプールに移された。 ^[35]

ブラマプトラ川は首都の北を流れている。市の南はシロン高原の麓、東はアムチャン野生生物保護区に接している。ブラマプトラ川の支流であるバラル川は市の中心部を流れている。市の南西にはディポル・ビルという常設の淡水湖があり、湖の南側の丘陵地帯からのモンスーンの流出以外に目立った流入はない。湖は5km北にあるブラマプトラ川に流れ込み、市の天然の雨水貯留池として機能している。^{[36] [37]}市域内には複数の丘陵地帯もある。

グワハティの「都市形態」は、中心核から放射状に広がり、成長回廊が南、東、西に向かって放射状に伸びています。過去数十年の間に、ガネーシュグリ、ベルトラ、ハティガオン、シックスマイル、パンジャバリなどのグワハティ南部の地域は、ディスプールの首都複合施設を取り囲む南部の副都心を形成し始めました。中心地域^[38]は、パンバザール、パルタンバザール、ファンシーバザール、ウザンバザールのある旧市街で構成されており、各地域は独自の都市活動を促進しています。^{[13] [39]}

都市回廊の中で最も重要なのは、グワハティ・シロン（GS）道路に沿って南（市中心部から約15km [9.3マイル]）に向かって形成された回廊である。GS道路回廊は、主要道路に沿って小売、卸売、商業オフィスが発達した重要な商業地域であり、内陸部には住宅が密集している地域でもある。ディスプールにあるアッサムの首都複合施設はこの回廊に位置している。この回廊は、過去数十年間に開発された南部の住宅地域とともに、ガネーシュグリの南部都市副中心の成長を促進してきた。^{[13] [39]}

西に伸びる回廊（市中心部から約30km [19マイル]）には、グワハティだけでなく、グワハティの東にある北東部の他の地域と、アッサム西部およびインドの他の地域を結ぶ鉄道がある。回廊は、ニラチャル・ヒル（カマクヤ）、パンドゥ、マリガオン（北東国境鉄道の本部）などの住宅地や歴史的に重要な地域を結び、その後2つに分かれる。1つはサライガット橋を経由して北グワハティに向かう道、もう1つは西に進み、ガウハティ大学（ジャルクバリ）を経由してLGB国際空港に向かう道である。この回廊沿いには多くの河川港や桟橋もある。^{[13] [39]}

3つ目の主要回廊は東（市中心部から約15km）に伸び、ヌーンマティ（グワハティ製油所）とナレンギを結び、それに沿って住宅地の成長を促進してきました。市の南部を囲み、ヌーミレの南回廊とジャルクバリの西回廊を結ぶ国道37号線は現在、急速な開発を支えています。同様に、ズーロードと東回廊を結ぶVIP道路と最近完成したヘンゲラバリ-ナレンギ道路も、東への大規模な住宅地開発を支えています。^{[13] [39]}

グワハティは、インド政府都市開発省が開始したプロジェクトでスマートシティ化が提案されている98の都市のうちの1つです。 ^{[40] [41]}

グワハティは湿潤亜熱帯気候（ケッペンの気候区分 Cwa ）に属し、熱帯サバンナ気候（ケッペンの気候区分Aw ）にわずかに及ばない。^[42]

最高気温記録: 2014年4月24日の40.6℃ (105.1℉)。^[43]

最低気温記録: 1964年1月30日の3.0℃ (37.4℉)。^[43]

グワハティは、インド国内の人口3～10万人の都市（カテゴリー2）の中で「全国的に空気がきれいな都市」として36位にランクされています。^[47]

この都市は比較的生活の質が高い。2006年の調査では、インドの大中規模都市の中でグワハティは17位にランクされた。^[48]この都市は、美しい景観、快適な気候、近代的なショッピングエリア、近代的なアパートやバンガロー、かなり発達した社会インフラなど、競争力のある居住環境と職場環境を提供している。中央政府が資金を提供する4車線の野心的な東西回廊がグワハティを通過し、インド北東部のすべての州都を結ぶ。このプロジェクトが完成すれば、地域全体の活力が向上するだろう。^[13]

グワハティ市は依然としてインフラの改善に注力する必要がある。アジア開発銀行からの資金援助はグワハティ市の交通インフラの改善に役立てられており、ジャワハルラール・ネルー国家都市再開発ミッション（JNNURM）からも多額の資金援助が行われている。^[13]

アッサムの州都ディスプールはグワハティにある。1971年にインド議会で北東部（再編地域）法が可決され、メガーラヤは完全な州の地位を得た。メガーラヤが独立した州となった後も、シロンは引き続きアッサムとメガーラヤの共同首都であった。しかし、1972年にアッサム政府はディスプールに首都を移すことを決定した。それに応じて、1973年3月16日にアッサム州議会の予算会議の最初の会議がディスプールで開催された。^[49]ディスプールには、アッサム政府事務局、アッサム州議会、国立農業農村開発銀行（NABARD）地域事務所、北東部開発金融公社（NEDFi）庁舎、グワハティ茶競売センター（GTAC）がある。^[50]

グワハティ市役所は、市の統治、開発、管理を担当する地方自治体です。60の市区に分かれています。^[51] グワハティ都市開発局（GMDA）は、グワハティ都市圏の計画と開発を担当し、2025年までに3,214平方キロメートル（1,241平方マイル）の地域をカバーするようにグワハティマスタープランと建築条例を改訂する機関です。^[52]

グワハティは、ジャルクバリ、ディスプール、ガウハティ東、ガウハティ西の4つの選挙区から構成されており、^[53]いずれもガウハティ（インド下院選挙区）の一部である。^[54]

グワハティはアッサム警察の本部です。

グワハティ市はグワハティ警察長官が率いるグワハティ警察長官の管轄下にあり、東警察管区、中央警察管区、西警察管区の3つの地区に分かれており、各地区の長は警察副長官である。各警察管区は警察副長官以下の階級の警官で構成され、当該大都市圏の行政判事として機能している。^[55]

グワハティは、ガウハティ高等裁判所の本拠地である。同裁判所は、アッサム州の高等裁判所として、また、コヒマ、アイザウル、イタナガルの各地方裁判所とともに、ナガランド州、ミゾラム州、アルナーチャル・プラデーシュ州の高等裁判所として機能している。ガウハティ高等裁判所は、1948年4月5日に発効した。当初はシロンで審理が行われていたが、1948年8月14日からガウハティに移転された。^[56]

グワハティには、1920年に設立されたカムルップ地方裁判所と地方裁判所判事の裁判所もある。これは、グワハティ大都市圏のみを管轄する地方裁判所の下級裁判所である。^[57]

近年、グワハティでは教育や雇用機会を求める移住により急速な人口増加がみられる。この人口増加は都市の望ましくない拡大を招き、スラム街の増加など様々な付随的な問題を引き起こしている。^{[58] [59]}グワハティの人口は2020年の推定110万人から2035年までに150万人に達すると予測されている。^[60]

グワハティの住民が耐え忍ばなければならない経済問題の一つは、多くの必需品、特に野菜、鶏肉、魚の価格の高騰である。これらの商品の価格は法外な割合で上昇し続けており、そのため買い手はこれらの品物を買うのが困難になっている。野菜は西ベンガル、ビハール、ウッタル・プラデーシュ、デリー、マハラシュトラ、メガーラヤからアッサムに輸送され、途中のトラック運転手は様々なチェックポストで税金としてかなりの金額を支払わなければならない。^{[61] [62]}これがグワハティの市場で野菜の価格が高騰している原因の一つである。地元で入手できる野菜や果物の価格は、州内のチェックポスト税に加えて輸送費の理由で大幅に値上げされている。これらに加えて、卸売業者や小売業者は、自分たちの欲望に従って商品の価格をつり上げている。

チャイガオンやバルペタなどの場所から都市市場に届く家禽類、主に鶏肉の価格も同様の要因により急騰している。魚の価格も急騰しており、その代表的なものとしては、ロウ（「ルー」）、カトラ（「バフ」）、ウォーキングキャットフィッシュ（「マグル」）、モノプテルス（「クチア」）などがある。^{[63] [64]}

COVID-19パンデミックによりインフレがさらに悪化し、食料価格が上昇した。^[65]

専門家によると、近い将来、グワハティの都市洪水は悪化し、特定の地域の住民が強制的に移転を余儀なくされる可能性があるという。21世紀初頭以来、急速な都市化による排水路や湿地の変化が洪水の問題を悪化させている。^[66]

ガウハティ大学のアバニ・クマール・バガワティ教授は、雨水を吸収する十分な湿地とブラマプトラ川に余剰水を流す水路が存在する以前から、この都市は洪水に見舞われていなかったと述べた。しかし、人間の介入により自然の地形が乱され、現在では「わずか30分の雨」で市内が洪水に見舞われる状況になっている。バガワティ教授によると、自然の水を吸収する空き地を減らす侵食とコンクリート化が洪水の主な原因だという。^[66]

IQAirが発表した2023年の報告書では、グワハティはベグサライに次いでデリーを上回り、世界で2番目に汚染された都市にランクされており、インドがバングラデシュとパキスタンに次いで3番目に汚染レベルが高い国であるという状況を反映している。^[67]

グワハティはインドで最も急速に成長している都市の一つです。^[13] 2011年の国勢調査によると、グワハティの人口は962,334人です。2021年のグワハティの人口は110万人（約）と推定されています。^{[71] [68]} 2025年までにグワハティメトロには280万人の住民が住むと推定されています。^{[72] [より良い情報源が必要]}以下のグラフはグワハティの人口（1950-2040）を示しています：^[73] -

2011年のグワハティの児童人口（0～14歳）の割合は9.40%でした。平均識字率は91.47%で、男性は94.24%、女性は88.50%でした。男女比は男性1000人に対して女性933人、児童性比は男児1000人に対して女児940人でした。^[74]

2011年の国勢調査によると、グワハティ市には約962,334人が住んでおり、そのうち約57.80%がアッサム語、20.40%がベンガル語、12.29%がヒンディー語、1.92%がネパール語、 1.69%がボロ語、0.91%がマニプリ語、0.90%がボジュプリ語を第一言語として話していた。^[75]

グワハティはインド北東部の教育の中心地です。^[76]名高い教育機関の中には、インドの技術研究分野に特化した自治機関であるインド工科大学グワハティ校（IIT）があります。コットン大学（旧コットンカレッジ）は、科学と芸術の分野で100年の歴史を持つ教育機関です。

グワハティには、ガウハティ大学、コットン大学、スリマンタ サンカラデヴァ健康科学大学、アッサム科学技術大学、SB デオラ カレッジ、ダクシン カムルプ カレッジ、ダクシン カムルプ女子大学、ガウハティ商業大学、アーリヤ ヴィディヤピート カレッジ (自治)、KC ダス商業大学、ハンディク女子大学、インド工科大学、グワハティインド情報技術研究所、NETES ミルザ工科大学、B. ボロア カレッジ、ディスプール カレッジ、グワハティ地域歯科大学、NEF 法科大学、国立法科大学および司法アカデミー、ガウハティ医科大学および病院、グワハティ政府アーユルヴェーダ大学、アッサム工科大学、アッサム経営研究所、アッサム ドン ボスコ大学など、数多くの教育機関や大学があります。ダウンタウン大学、ロイヤル・グローバル大学、ラクシュミバーイ国立体育研究所北東地域センター、タタ社会科学研究所グワハティキャンパス、クリシュナ・カンタ・ハンディキ州立オープン大学、グワハティ国立薬学教育研究所、科学技術高等研究所。

ドン・ボスコ・スクール、デリー・パブリック・スクール、サンスクリティ・ザ・グルクル、ホーリー・チャイルド・スクール、セント・メアリーズ・イングリッシュ・ハイスクール、YWCA イングリッシュ・ハイスクール、ファカルティ高等中等学校など、さまざまな私立学校もあります。

パンドゥは市の西部、ブラマプトラ川のほとりに位置し、アホム族が外部からの侵略に対抗するための主要軍事基地として機能していた古代の都市圏である。パンドゥを囲む大規模な要塞（「ゴー」）により、天然の河川港として機能し、正式にはガル・パンドゥと呼ばれている。パンドゥ港はドゥブリー・サディヤ国有水路2号線に属し、商品や貨物、旅客船や観光船の重要なターミナルおよび中継地点となっている。コンテナ船を扱える固定ターミナルの低レベルおよび高レベルの桟橋の建設が完了し、市の収益がさらに向上した。^{[77] [78]}

グワハティの製造業は、市経済に大きく貢献しています。石油製造は、この都市の重要な経済活動です。グワハティ製油所は、この都市で最も重要な製造業です。ヌーンマティにあるこの製油所は、インド石油公社によってインド初の公営製油所として、また 1962 年以来インド石油の製油所として設立されました。稼働当時、この製油所は年間 75 万トンの原油処理能力で建設されましたが、徐々に年間 100 万トンまで増加しました。さまざまな製品を生産し、グワハティ - シリグリ パイプラインを通じて他の北東部諸州やシリグリに供給しています。製油所で生産されるさまざまな製品には、液化石油ガス (LPG)、灯油、タービン燃料 (航空用)、モーター スピリット、高速モーター ディーゼル、軽質ディーゼル油、石油コークス原料などがあります。市内にはLPGボトリング工場もある。^{[79] [80]}

茶の製造と加工は、グワハティのもう一つの重要な産業です。アッサムは世界でも有​​数の茶の生産地で、インドの輸出の 80%、国内の茶の総生産量の 55% を占めています。アッサムの茶の生産量は非常に多いため、アッサム州最大の産業となっています。アッサム支部インド茶協会 (ABITA)の本部はグワハティにあります。ディスプールの首都複合施設に隣接するグワハティ茶オークションセンター(GTAC) は、世界最大の CTC 茶オークションセンターであり、競売にかけられた茶の総量では第 2 位です。最初の競売は 1970 年 9 月 25 日に行われ、最初のロットの茶は42.50ルピーで競売にかけられましたが、これは当時としては大きな成果でした。 2019年8月、グワハティ茶オークションセンターでマイジャン・オーソドックス・ゴールデン茶1キロが記録的な価格70,501ルピーで落札された。^[81]

多くの中央銀行、民間銀行、国際銀行が市内に支店を設けており、インド準備銀行もパンバザール内に支店を置いている。^{[82] [83] [84]}

グワハティには、市内中心部から西​​に約 20 キロメートル (12 マイル) 離れたボルジャールにあるロクプリヤ ゴピナート ボルドロイ国際空港があります。国内および国際の主要航空会社がすべてグワハティに就航しており、総乗客数ではインドで 10 番目に忙しい空港です。デリー、ムンバイ、コルカタ、チェンナイ、ヴィシャカパトナム、バンガロール、ハイデラバード、アーメダバード、ラクナウ、ジャイプール、コーチ、バンコク、パロ、カトマンズなどへの毎日および毎週のフライトが利用できます。

グワハティ市と北東部地域はインド鉄道の北東国境鉄道（NFR）ゾーンに属し、その本部は市の北西部、ニラチャル丘陵近くのマリガオンにあります。グワハティのパルタンバザール地区にあるグワハティ駅は、市内で最も利用者数の多い鉄道駅です。バラウニ-グワハティ線とグワハティ-ラムディング区間沿いにあり、ラムディング鉄道管区のA-1鉄道駅に分類されています。

市内にはさらに4つの鉄道駅がある。旅客および貨物サービス用のカマクヤジャンクション、貨物サービス専用のニューグワハティ鉄道駅（ヌーンマティの近く）、ナランギ鉄道駅、アザラ鉄道駅である。グワハティとインドの他の主要都市を結ぶ定期列車がある。ラジダニエクスプレス、プールヴォッタルサンパーククランティエクスプレス、ブラマプトラメール、カムルプエクスプレス、ノースイーストエクスプレス、サライガットエクスプレス、ヴァンデバーラトは、グワハティを発着する重要な列車である。インドで最も長いルートを持つ列車であるヴィヴェックエクスプレスは、アッパーアッサムのディブルガールからインド南端のカニャークマリまで走り、グワハティを通過する。 ^[85]

市内の舗装道路の長さは218km（135マイル）である。国道27号線はグワハティと西ベンガル州、ビハール州、インドの他の地域を結んでいる。この高速道路はグワハティとアッサム州バラク渓谷のシルチャールを結び、さらにメガーラヤ州、マニプール州、ミゾラム州、トリプラ州とを結んでいる。西ベンガル州のセヴォーケを起点とする国道17号線はジャルクバリで終点となり、グワハティと主要都市のドゥブリーやクーチ・ビハールを結んでいる。国道15号線とその周辺のいくつかの道路はブラマプトラ川の両岸を通り、グワハティとアッサム北部のテズプール、ジョルハット、ディブルガルの各都市、アルナーチャル・プラデーシュ州、ナガランド州を結んでいる。^[86]

市内の公共交通機関は発達している。バスはグワハティの公共交通機関の主要手段である。国営のアッサム州都市交通公社、アッサム州交通公社(ASTC) の子会社、および民間事業者が市内のバスサービスを提供している。ASTC はまた、市内および LGBI 空港行きのボルボ のエアコン付きバスサービスも運営している。NH-37 のベトクチにあるルプナト ブラフマ州間バスターミナル(ISBT) は、最も重要なターミナル兼トランジット ポイントであり、国営の ASTC および民間事業者がグワハティとアッサムおよびインド北東部の他の目的地間を昼夜を問わず定期的に運行している。アダバリとパルタン バザールの地域は、アッサムおよび隣接州の町や都市へのバスサービスを提供する中継地点としても機能している。^{[85] [87]}

路上の混雑した交通状況を緩和するために地下鉄プロジェクトも計画されている。 ^{[88] [89]}

グワハティでは交通手段としての自転車の利用も増加しており、非公式の推計によると、COVID-19をきっかけに自転車に乗る人の数はほぼ50％増加した。^[90]この都市には活発な自転車コミュニティがあり、自転車市長とジュニア自転車市長がいるインドの数少ない都市の1つである。^[91]

内陸水運局はグワハティのパンドゥ港に本部を置いている。グワハティの水路輸送サービスは、ばら積み貨物や貨物の輸送、旅客船や観光船の移動に利用されている。ブラマプトラ川沿いのさまざまな港からパンドゥ港までの人々の輸送にはフェリーサービスが利用できる。^[85]

グワハティには、主にサッカーとクリケットの試合が行われる多目的スタジアム、ネルースタジアムがあり、市内で最も古いものの一つであるRGバルーアスポーツコンプレックス内にあります。^[92]カナクラタインドアスタジアム（バドミントン用）、プール、テニスコートで構成されています。マリガオンのノースイーストフロンティア鉄道スタジアム、パルタンバザールのスポーツ庁（SAI）複合施設、ジャッジズフィールドも、市内の有名なスポーツ会場です。

2007年の第33回全国競技大会のために特別に建設されたスポーツ施設には、サルサジャイ・スポーツ・コンプレックスのメインスタジアムであるインディラ・ガンディー陸上競技場、ドクター・ザキール・フセイン水泳競技場、カルマビル・ナビン・チャンドラ・ボルドロイACインドアスタジアムなどがある。 ^[93]その他の新しいスポーツ会場には、ベタパラのマウラナ・ムディ・タヤブッラー・ホッケースタジアム、ウルバリのデシュバクタ・タルン・ラム・プーカン屋内スタジアム、アミンガオンのラジブ・ガンディー屋内スタジアム、チャチャル・テニス・コンプレックス、テペシア・スポーツコンプレックスなどがある。^[94]改修されたスポーツ複合施設には、カナパラのガネーシュ・マンディル屋内スタジアム、ディスプールのルドラ・シンハー・スポーツコンプレックス、グワハティ大学スポーツスタジアムなどがある。インディラ・ガンディー陸上競技場は、2016年の南アジア競技大会と2017年のヒマラヤ地域競技大会 のメイン会場でもあった。

グワハティは、インディアン・スーパーリーグ（ISL）のプロサッカークラブ、ノースイースト・ユナイテッドFCの本拠地です。^[95]彼らはインディラ・ガンディー・アスレチック・スタジアムでホーム試合を行っています。このスタジアムは、インドで最も素晴らしいサッカーの雰囲気の一つを醸し出しています。このスタジアムでは、2017年に FIFA U-17ワールドカップの試合も開催されました。

国際クリケット会場であるバルサパラのアッサム・クリケット・アソシエーション・スタジアムは、アッサム・クリケット・チームの本拠地です。^[96]インド北東部最大のクリケットスタジアムで、座席数は4万人、東インドでは2番目に大きいスタジアムです。 2017年には国際デビューとしてインド対オーストラリアのT20I試合が開催されました。スタジアムでの最初のODIは、2018年にインドと西インド諸島の間で開催されました。

この都市から発行されているアッサム語の日刊紙は、Dainik Agradoot、Asomiya Pratidin、Asomiya Khabar、Amar Asom、Dainik Janambhumi、Janasadharan、Niyomiya Barta、Dainik Asam、Dainandin Barta、Gana Adhikarである。英語の日刊紙は、 The Assam Tribune、The Sentinel、 The Telegraph、The Times of India、Eastern Chronicleである。Eclectic Northeast Magazine ^[97]は、グワハティを拠点とする主要な月刊北東部雑誌​​で、オンライン版もある。G Plusは、グワハティから発行されている唯一の英語の週刊タブロイド紙である。^[98]

国営テレビ局DD Assamは、無料の衛星テレビサービスを提供しています。グワハティを拠点とする24時間地域衛星ニュースチャンネルには、News Live、DY 365、Pratidin Time、Prag News、Assam Talks、News18 Assam North Eastなどがあります。

国営オール・インディア・ラジオのグワハティ・ラジオ局は、1948年7月1日にシロン・グワハティ局として開局した。^[99]シロン・グワハティ局の本部は1953年にシロンからグワハティに移転した。^[99]この局は3つのチャンネルを持つ本格的な地域放送局であり、グワハティAおよびBチャンネルはAMチャンネル、CBSチャンネルはFMチャンネルである。他のFM局には、92.7 BIG FM、Radio Gup-Shup 94.3 FM、Red FM 93.5、Radio Mirchiがある。通信サービスは、 BSNL、Airtel、Vodafone Idea、Jioである。

• グワハティの寺院
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  バシシュタ寺院は、 1764 年にアホム朝のラージェシュワル・シンハ王によって再建されました。
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  ドゥルゴヴィンダ寺院。
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  ウマナンダ寺院は、 1694 年にガダダル・シンハ王によって世界最小の川の島に建てられました。
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  カマクヤ寺院は、シャクティ・ペータの中で最も古く、ニラチャル丘陵の頂上に位置しています。

• カマクヤ寺院
• ルドレシュワール寺院
• ドゥル ゴヴィンダ寺院
• ウグラタラ・デワラヤ
• バシスタ寺院
• スクレシュワール寺院
• ランケシュワール寺院
• ディルゲシュワリ寺院
• ウマナンダ寺院
• ナヴァグラハ寺院

• ナバカンタ・バルア、詩人、学者
• ディパンカール・バッタチャルジー、インドのバドミントン選手、オリンピック選手
• バーシャ・ラニ・ビシャヤ、アッサムの映画俳優
• ガウラフ・ボラサッカー選手
• アシュミタ・チャリハ、インドのバドミントン選手
• ウトパル・ダス、アッサムの映画俳優
• ソムデフ・デヴヴァルマン、テニス選手
• ズービン・ガーグ、歌手、ソングライター、作詞家、俳優
• シュリンジャン・ラージクマール・ゴーハイン、インドのチェス選手
• アルナブ・ゴスワミ、ジャーナリスト
• マモニ・ライソム・ゴスワミ、小説家、学者
• ブーペン・ハザリカ、歌手
• リーマ・カグティ、監督・脚本家
• ドゥルガバル・カヤスタ、中世の文学者
• アブ・ネヒム、クリケット選手
• ナヤラ・ヌール、歌手
• パポン、歌手、作曲家
• リヤン・パラグ、クリケット選手
• スバム・ラバ、サッカーコーチ
• バベンドラ・ナート・サイキア、小説家、短編小説家、映画監督
• ヒマンタ・ビスワ・サルマ、現アッサム州首相
• ジャヤンタ・タルクダル、インドの射手、オリンピック選手
• シヴァ・タパ、ボクサー、オリンピック選手

• アッサム州立博物館
• ブラマプトラ渓谷映画祭
• ベルトラの歴史
• ガウハティ大学に所属する大学のリスト
• 西アッサム出身者のリスト
• サライガット橋
• ヴァルマン王朝
• シルチャール
• ジョルハット
• テズプール
• ナガオン
• ディブルガル
• ボンガイガオン
• ランギア
• ナルバリ

• シン・ジェウン（2018）「形成され想像された地域：カマルパの時間的、空間的、社会的文脈の再考」、Dzüvichü、Lipokmar、Baruah、Manjeet（編）、北東インドの現代的実践：歴史、文化、表現、ロンドン＆ニューヨーク：Routledge、pp. 23–55
• バルーア、ライ・バハドゥル・カナク・ラル（1933）。『カーマルーパの初期の歴史：最古の時代から16世紀末まで』著者。
• バルーア、スワルナ・ラタ（1993年）。『アホム王朝の最後の日々：1769年から1826年までのアッサムの歴史』。ムンシラム・マノハルラル出版社。ISBN 978-81-215-0462-1。
• ゲイト、サー・エドワード・アルバート（1906年）。『アッサムの歴史』、タッカー・スピンク・アンド・カンパニー。
• シン・ジェウン（2019年）。「神の存在の再定義：ブラマプトラ川中流域の隠れたリンガの研究」。オスモンド・ボペアラッチとスチャンドラ・ゴーシュ（編）、初期インド史とその先：BD・チャトパディヤヤ教授を称えるエッセイ、デリー：プリムス・ブックス、313-334ページ。プリムス・ブックス：313-334ページ。

• アッサム州政府
• カムルプメトロポリタン地区