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| アンダマン・ニコバル諸島 | |
|---|---|
 | |
| 設立 | 2001年9月 |
| 国 |  インド |
| 支店 | インド軍 |
| タイプ | 統合三軍司令部 |
| 本部 | ポートブレア |
| 司令官 | |
| 最高司令官 | サジュ・バラクリシュナン空軍元帥 |
| 参謀長 | ビプラブ・ホタ少将 |
アンダマン・ニコバル軍（ANC）は、インド連邦直轄領のアンダマン・ニコバル諸島のポートブレアに拠点を置くインド軍の統合三軍司令部である。[1] 2001年に創設され、同地域での軍事資産の迅速な展開を増やすことで、東南アジアとマラッカ海峡におけるインドの戦略的利益を保護する。東アジアと太平洋に展開する海軍艦艇に兵站および管理支援を提供する。[2] [3] [4]
背景
ANCの戦略的重要性
国際水路機関（IHO）によるベンガル湾とアンダマン海の定義によれば、アンダマン・ニコバル諸島（A&N）はこれら2つの海上境界に位置している。A &Nの北と西のインド排他的経済水域（EEZ）はベンガル湾内に、A&Nの東はアンダマン海内に位置する。A&Nのさまざまな海峡（狭い海路、水道とも呼ばれる）は正式にはベンガル湾ではなくアンダマン海の一部であり、2つの海峡とその先の航路を結んでいる。インドのEEZ内にある10度水道（グレート水道またはグランド水道とも呼ばれる）は世界で最も交通量の多い海上貿易ルートであり、非常に狭く連続したマラッカ海峡とシンガポール海峡にもつながっている。このルートは世界最大の戦略的チョークポイントと考えられている。インドとその同盟国は、このルートを通じた輸出貿易に大きく依存する中国との紛争が発生した場合、封鎖を課す可能性がある。この地域の安全、セキュリティ、航行の自由は世界経済にとって極めて重要である。この地域は、世界の貿易の 90% が通過する広大なインド洋地域の一部であり、さらにインド太平洋地域は世界の海上貿易活動の大半を担う広大な地域の一部である。
重要な世界航路の支配
ANCの影響圏は、インドだけでなく南アジアや東南アジアの他の国々の歴史、文化、宗教、経済、貿易、EEZ、政治・国際関係、国家安全保障、安全、航行の自由、パワープロジェクション、そして南アンダマン海を通過する3兆ドルの国際貿易の点で深い意味を持っている。極東への玄関口に対するANCの影響には、マラッカ海峡につながるベンガル湾のインドEEZにある6度海峡と10度海峡が含まれる。これらは毎年94,000隻以上の商船が通過し、中国、韓国、日本との間で世界の貨物貿易の40％を運んでいる。アンダマン諸島とニコバル諸島はインドの陸地の0.2％と排他的経済水域の30％を占めている。[5] [6]海上交通路（SLOC）は世界貿易の90％以上を輸送している。[7]インド太平洋アジアでは、年間5兆米ドルの海上貿易がSLOCと東南アジアおよび南シナ海（SCS）のチョークポイントを通過しています。 [7]先進国にとって重要な石油と天然ガスの世界貿易の80％はインド洋SLOCを通過しています。[7]
重要な輸送の難所の制御
インドのEEZとANCの影響下にあるこの地域は、インド洋と南シナ海、太平洋を結んでいるため、マラッカ海峡の安全は多くの国の経済にとって最も重要です。[8]米国とロシアはともに航行の自由を支持しています。[9]オーストラリアの「2013年国防白書」は、大西洋と太平洋の貿易を上回るインド洋のSLOC貿易の安全の重要性を強調しています。[10]しかし、この地域での中国の活動は、多くの国から懸念を引き起こし続けています。[8]米国、日本、その他多くの国が示す懸念に反して、中国は南シナ海の大部分の領有権を主張し続けています。[11]中国は、他の国も領有権を主張している南シナ海の埋め立てられた小さな島を軍事化しました。[11]これにより、フィリピンやベトナムを含むいくつかの東南アジア諸国との中国の対立につながっています。[11] 2020年3月、インド海軍は、潜水艦戦を目的とした海洋海軍情報の収集のために中国がインド洋に配備した12機の水中ドローンを発見した。[10] [8]中国は太平洋でも同様の水中ドローン作戦を行ったとされている。 [10] [8]
喜望峰、アデン湾、ホルムズ海峡からインド洋に至る3つの主要な世界海上貿易ルートはすべて、インドのEEZ内の狭い6度海峡に集まっており、その結果として船舶の密度が高くなり、この海上貿易ルートの脆弱性と保護に対するインドの影響力が高まっている。[9] ANCの影響圏にある浅く、混雑した狭い群島の難所は、南シナ海に出入りするマラッカ海峡とロンボク海峡である。 [6]マラッカ海峡は最も交通量が多く、最も重要な難所である。[8] [12] [6]マラッカ海峡からのすべての貿易船は、インドのアナダマン・ニコバルEEZ内にある最も重要な海上交通路の難所、すなわちアナダマン諸島とニコバル諸島の南にある6度海峡を通過しなければならない。[5]インドEEZ内にある他の2つの水路であまり使用されていないのは、北部のプレパリス水路とアンダマン諸島とニコバル諸島の間の10度水路である。[5]アンダマン諸島とニコバル諸島のインド軍基地によって守られているインドEEZ内のマラッカ海峡と6度水路を通る、より短くて混雑したルートの代替手段は、ココス諸島（キーリング）オーストラリア軍基地の影響下にあるインドネシアのスンダ海峡とロンボク海峡のチョークポイントである。[13]これらのチョークポイントはインド洋と太平洋の間の出入り口であり、すべてインドとオーストラリアの合同軍事影響圏内にある。[13]これにより、インドとオーストラリアの軍隊（米国と日本とともにQUADに参加）は、インド洋と太平洋での共同の対信号諜報収集、潜水艦追跡、戦闘任務において地政学的優位性を得ることができる。[13]
インドは、2020年までに抑止力として艦載核ミサイルシステムと揚陸艦ドック（LPD）を備えた海軍艦隊を配置することで、アンダマン諸島とニコバル諸島の軍事力を強化している。[5] [14]
QUADフォースマルチプライヤー
オーストラリア、インド、日本、米国の4か国による戦略的対話である4か国安全保障対話（ QUAD）は、この地域とその周辺諸国の貿易と航行の安全に及ぼされるリスクに対抗することを目的としている。 [15] [16] [17] QUAD諸国は、マラバール演習（米比年次バリカタン演習も参照）など、ANCの影響地域で定期的な軍事演習を続けている。 [18] [19]
インドとオーストラリアは、インド太平洋における中国の活動に対抗し、「自由で開かれた、包括的でルールに基づいたインド太平洋地域」を確保し、「輸送と通信のための開かれた、安全で効率的な海上交通路を維持する」ことを目指して、相互兵站支援と軍事基地への相互アクセスのための相互運用性に関する軍事条約を締結した。[11]インドは米国と同様の条約を締結しており、QUADの残りのメンバーである日本とも同様の条約の締結が待たれている。[11]インドは暗号化された軍事通信に関する覚書を米国および日本と締結しており、オーストラリアとも同様の覚書に署名する可能性が高い。 [11]インド、米国、日本は定期的な三国間海上演習（マラバール演習）を実施しており、オーストラリアも参加するとみられている。[11]インド・オーストラリア軍事協定は、協調的な戦力投射とインドのアンダマン諸島・ニコバル諸島とオーストラリアのココス島の軍事施設の相互使用を通じて、地域的な影響力を拡大する道を開くものである。[10]オーストラリアは既にココス諸島にRAAF基地を置いており、北はアンダマン諸島・ニコバル諸島から南はココス諸島までの地域を監視・監視するために同基地を利用している。[10]
インド・シンガポール海軍協力協定は、インド海軍艦艇にシンガポールのチャンギ海軍基地へのアクセス、後方支援、給油権も与えている。これにより、ベトナム、日本、フランス、オーストラリア、米国と同様の協定を結んでいるインドは、中国の「真珠の首飾り」に「ダイヤモンドの首飾り」の港、すなわちシンガポールのチャンギ海軍基地、イランのチャバハール港、セイシェルのアサンプション島、オマーンのドゥクム港で対抗できる。[20]
歴史的および現代的な地政学的ソフトパワーとハードパワー
ANCの影響圏とその周辺地域は、数多くのインド化したヒンドゥー教・仏教王国が点在した歴史的な大インドの一部である。西暦45～47年以来、チョーラ朝、チャルキヤ朝、カリンガ朝（現在のオリッサ州）、アンドラ朝などの古代インド帝国がマラッカ海峡を通じて東南アジアと貿易を行い、インド文化の影響力を及ぼした。[8] 16世紀から20世紀にかけて、西洋の植民地勢力は、この海上ルート、貿易、そしてこの地域の支配権をめぐって互いに戦った。[8]
長さ750kmのアンダマン・ニコバル諸島は、572の島々から構成されています。[21]インド本土から約1200km、ミャンマーからはわずか40km、インドネシアからは160km、タイからは550kmの距離にあります。[21]インドのランドフォール島は、ミャンマーのココ諸島から40kmです。インドの最南端の領土インディラポイントは、インドネシアの最北端の領土ロンド島の北135kmにあります。[22] [23]インドのティランチョン島（ニコバル諸島のカモルタ島の北）は、タイのコ・フヨン（シミラン諸島）からわずか440kmです。インドのグレートニコバル島のキャンベルベイは、タイのコ・ラチャ（プーケット県のラチャノイ島）から488kmです。キャンベルベイは、マレーシアに最も近い島であるランカウイからも630kmです。
港湾開発による包囲網
インドは、地域の連結性、貿易、安全、治安を強化し、マラッカ海峡の航路を保護するために、[24] ANCの影響圏内にいくつかの戦略的な港を開発している。具体的には、トリプラと鉄道で接続するバングラデシュのチッタゴン港、[25]バングラデシュのモングラ港、[25]ミャンマーのカラダン複合一貫輸送プロジェクトの一環であるシットウェ港、[26] [27]インドとインドネシアの戦略的軍事経済パートナーシップに基づくサバン深海港である。[24]インドのいくつかの沿岸港の開発を目的としたインドのサガール・マラ・プロジェクトと並んで、インドはダウェイ港プロジェクトなど、ANCの影響圏内でより多くの港を開発することを検討している。
排他的経済水域の保護
この地域は海賊行為の問題に悩まされている。[6] ANCはインドの排他的経済水域の安全と治安を保証しており、その地域はインドネシア、マレーシア、タイ、ミャンマー、バングラデシュ、モルディブ、スリランカなど他の多くの国のEEZの付近にも広がっている。
ANCの歴史
始まりと緩やかな拡大
島嶼列島は、島々間の連結性の欠如、インド本土からの距離、建築資材の高コストなど、複数の要因により未開発のままであった。1960年代、インドの治安当局は増大する安全保障上の脅威に対応し、中将を要塞司令官とする統合要塞アンダマン・ニコバル（FORTAN）を設立した。インド陸軍は当初1個大隊、続いて1990年に第108山岳旅団を要塞司令官の指揮下に置いた。インド空軍は部隊を本土の司令部の1つに維持し、FORTAN本部との連絡を維持することを選択した。インド空軍第37航空団は1993年にAFSカーニコバルで編成された。 [21]
アンダマン・ニコバル諸島要塞司令部（FORTAN）を極東海軍司令部（FENC）に置き換えることが検討された。FENCを設立する以前の計画は、当時のインド首相PVナラシンハ・ラオと当時の米国大統領ビル・クリントンとのワシントンでの非公開会談を受けて1995年に開始された。当時、国防総省当局者はニューデリーの統一戦線連合政府に諸島に基地を開設するよう正式に要請した。[28]
カルギル戦争後の急速な能力拡大
1999年、カルギル戦争後、アンダマン・ニコバル諸島はより注目を集めるようになった。[21]国家安全保障制度改革に関する閣僚グループ報告書は、インド海軍の管轄下にあるFORTANを、諸島の三軍と沿岸警備隊の資産を管理する統合アンダマン・ニコバル司令部に置き換えることを勧告した。政府は、この統合司令部の司令官が提案された国防参謀総長（CDS）に報告するよう勧告していた。アンダマン・ニコバル司令部は2001年9月末までに発足し、アルン・プラカシュ海軍中将（後に海軍中将およびCNS）がアンダマン・ニコバル司令部（CINCAN）の初代司令官となった。[2] [29] [30]アンダマン諸島とニコバル諸島の統合司令部は、この地域、特にマラッカ海峡での密輸、海賊行為、麻薬や銃の密売、密猟、不法移民の防止に役立つだろう。また、この司令部は、マラッカ海峡の脅威を抑制することを目的とした多国籍マラッカ海峡安全保障イニシアチブを支援する立場にある。[3] [31] [32]インドがこれらの島々に司令部を置けば、将来中国からの脅威に対抗することもできるだろう。中国は、アンダマン諸島の北端から40km離れたミャンマーのココ諸島に監視所を設置したと噂されていたが、これは誤りであることが判明した。 [33] [34] [35]
拠点と能力の概要
以下は、A&N司令部の管轄下にある空軍基地と海軍基地で、北から南にかけてのものです。これらの基地の一部は、2027年のロールオン計画に基づいてアップグレードされています。[36] [21] 2020年までに、インドは艦載核ミサイルシステム、海軍艦艇の艦隊、ドック型揚陸艦（LPD）を配置する予定です。[5] [14]
部隊編成
アンダマン・ニコバル諸島司令官
アンダマン・ニコバル軍は、インド陸軍中将または同等の階級の3つ星将校によって指揮され、ニューデリーの参謀総長委員会議長（COSC議長）またはCDS（国防参謀総長）に直接報告する。司令部の参謀長は2つ星将校であり、各部隊（海、陸、空）は1つ星将校によって指揮される。[37] [38] [39]現在、司令部は、2023年5月1日に第17代CINCANとして指揮を執ったサジュ・バラクリシュナン空軍元帥によって率いられている。 [40]
参謀長
以下は、A&N コマンドの参謀長のリストです。
資産
海軍部隊は最大の部隊であり、准将（一つ星の士官）が指揮を執る。この部隊の艦艇には、ミサイルコルベット、水陸両用戦闘艦、上陸用舟艇、沖合哨戒艇（OPV）、高速攻撃艇（FAC）が含まれる。コラ級コルベット2隻、INS カルムクとINS クリッシュは、それぞれ2016年4月6日と2017年12月21日に東部海軍司令部からポートブレアに再配置された。 [55] [56]サリュウ級巡視船2隻、INSサリュウとINSスメダは2013年からポートブレアに配備されている。 [57]さらに、バンガラム級巡視船4隻、カーニコバル級巡視船2隻、トリンカット級巡視船1隻、クンビール級戦車揚陸艦3隻、シャルドゥル級戦車揚陸艦1隻、Mk . IV LCU8隻、SDB Mk.3大型巡視艇も海軍部隊の管轄下に配備されている。[58] [59]ドルニエ228とフライト321を搭載したINAS 318はINSウトクロシュに配備されている。[21]
インド陸軍の第108歩兵旅団は、第21ビハール大隊を含む3個大隊で構成され、陸軍部隊の下でポートブレアのバーチガンジに配備されている。また、領土陸軍大隊がキャンベルベイに配備されている。[60] [61] [21]インド空軍の第15FBSU（前線基地支援部隊）は、第153飛行隊と第4海上部隊で構成され、ポートブレアに配備されている。第37航空団は、第122飛行隊のヘリコプターと第151飛行隊のドルニエ228で構成され、 AFSカーニコバルに配備されている。[62] [21]
インド沿岸警備隊のアンダマン・ニコバル地域もこの司令部の管轄下にあり、RHQと第745飛行隊がポートブレアに、DHQ 9がディグリプールに、DHQ 10がキャンベル湾に置かれている。[63] [64] [21] 2012年7月、海軍はポートブレアの南300海里に位置する海軍航空基地、 INSバーズを就役させた。これはインド軍の最南端の航空基地である。[58]ポートブレアのフェニックス湾にあるINSジャラワは艦艇の支援基地であり、ポートブレアの海軍と空軍の主要な施設である。
近代化
2013年、海軍は将来的に原子力潜水艦と揚陸艦を同島に配備することを提案し、インド空軍は運用飛行場の数を増やすとともに、同島にスホーイSu-30MKI戦闘機を配備することを決定した。空軍はまた、 S-75ドヴィナ長距離地対空ミサイルの飛行隊とS-125ネヴァ/ペチョラ中距離地対空ミサイルの飛行隊を配備する防空航空団を維持している。 [3]陸軍の単一旅団は、その指揮下に師団規模の部隊（約15,000人）を展開することにより増強される予定である。[4] [65] [66] 2015年には、キャンベルベイに新しい海軍航空基地を含む全体的な「島の開発計画」の下で、キャンベルベイとシブプールの既存の滑走路が延長され、群島にさらに多くの飛行場とより多くの作戦用ターンアラウンド基地が提案されると報告されました。[62]諸島に拠点を置く海軍艦艇の数は、2022年までに32隻に増加します。[67]さらに、第二次世界大戦中に日本がアンダマン諸島とニコバル諸島を占領したときに建設された日本軍の戦争掩蔽壕が、セキュリティを強化するために復活します。[68]
オペレーション
一方的な安全保障と海賊対策の取り組み
アンダマン・ニコバル司令部は、東南アジア地域の海軍とのインドの関与を管理している。タイとインドネシアの海軍との2年に1度の協調パトロール（CORPAT）、シンガポールとの年次海上演習SIMBEX、2年に1度のミラノ多国間海軍演習を実施している。[69] [70] [71]また、同司令部はインドの排他的経済水域をパトロールして銃器密輸、麻薬密輸、海賊行為、密猟を取り締まり、海上監視、人道支援、災害救助も行っている。[72] [73] [74]
一方的な戦争演習
2016年4月、同司令部は「Jal Prahar」と呼ばれる水陸両用演習を実施し、諸島における3つの軍種の即応性を確認し、機能の完全性を確保した。この演習には、東部海軍司令部とアンダマン・ニコバル司令部の両方から艦艇、航空機、兵士、戦車が参加した。[75]アンダマン・ニコバル諸島防衛演習（DANX-17）は、2017年11月20日から24日にかけて実施された。ジャガー戦闘機、第50空挺旅団、ミサイルフリゲート艦、C-130ハーキュリーズ大型輸送機などの追加部隊もこの演習に参加した。この演習の目的は、列島の防衛と島嶼の奪還を訓練することだった。[76]
マレーシア航空370便の捜索
マレーシア航空370便の捜索活動では、アンダマン・ニコバル軍司令官がインド軍の総合部隊司令官に指名された。[77]アンダマン・ニコバル軍の水上および空中資産が活動に参加した。ANC司令部は、海軍艦艇INS Saryu、INS Kesari、INS Kumbhir、沿岸警備隊艦艇ICGS Kanaklata Baruah、ICGS Bhikaji Cama、ICGS Sagarを提供した。[78] [79] [80] 東部海軍司令部（ENC）もシワリク級フリゲート艦 INS Satpura、INS Sahyadri、哨戒艦INS Batti Malvを提供した。[81] [82] [83]航空海上監視のために、ANC司令部は海軍のボーイングP-8Iネプチューン2機、沿岸警備隊のドルニエ228、ポートブレアのインド空軍 C-130Jスーパーハーキュリーズ、カルニコバルの海軍ドルニエ228を投入した。[77]それにENCの空軍ミルMi-17が投入された。[81] [82] [83]
参照
- 統合されたエンティティ
- 国防計画委員会、NSAを最高責任者とする政策レベルの三軍司令部
- インド国防参謀総長、インド軍の専門職のトップ
- 統合防衛スタッフ、国防省、外務省、三軍スタッフで構成される戦略レベルの三軍司令部
- インド軍三軍司令部
- 資産
- 一般的な概念
- 共同戦線、一般概念
- 信頼できる最小限の抑止力
- 他国のサイバー戦力一覧
参考文献
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外部リンク
- 公式ウェブサイト
- アンダマン・ニコバル諸島：インドの戦略的拠点、ザ・ディプロマット、ジェフ・M・スミス、2014年3月18日