エドワード・D・タウシグ

エドワード・デイヴィッド・タウシグ
タウシグ船長（おそらくマサチューセッツ号に乗船）
生まれる	( 1847-11-20 )1847年11月20日 ミズーリ州セントルイス
死亡	1921年1月29日（1921-01-29）（73歳） ニューポート、ロードアイランド州
埋葬地	アメリカ海軍兵学校墓地
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ海軍
勤続年数	1863–1909、1918年
ランク	少将
コマンド	ベニントン ヨークタウン エンタープライズ インディペンデンス マサチューセッツ インディアナ 第 5 海軍管区
戦闘/戦争	南北戦争 米西戦争 米比戦争 中国救援遠征 第一次世界大戦
関係	ジョセフ・K・タウシグ海軍中将（息子）、ジョセフ ・K・タウシグ・ジュニア大佐（孫）

エドワード・デイヴィッド・タウシグ（1847年11月20日 - 1921年1月29日）は、アメリカ海軍の勲章を受けた少将。米西戦争後にウェーク島の領有権を主張した士官として、また、約300年にわたる植民地支配の後にスペインがグアムを米国に割譲したパリ条約に続いて、スペイン総督によるグアムの物理的な放棄を受け入れたことで最もよく知られている。タウシグは短期間グアム総督を務めた。彼は、息子のジョセフ・K・タウシグ中将（1877年 - 1947年）、孫のジョセフ・K・タウシグ・ジュニア大佐（1920年 - 1999年）、曾孫のジョセフ・K・タウシグ3世海兵隊大佐（1945年 - ）を 含む4世代にわたるアメリカ海軍兵学校卒業生の一族の長男であった。

タウシグはミズーリ州セントルイスで、1840年にオーストリアから移住した羊毛仲買人のチャールズとその妻アンナ（アベレス）の息子として生まれた。彼の家族はユダヤ人であったが、彼はユニテリアン教会で育てられた。 ^[1]彼は南北戦争中にアメリカ海軍兵学校に任命され、1863年7月23日に入学した。その後4年間の教育にはマケドニア海での勤務も含まれていた。 1867 年 6 月に卒業した彼は、1867 年 7 月から 12 月まで蒸気フリゲート艦ミネソタに乗艦し、その後 1868 年 1 月から 1870 年 4 月までウォータリー、ポーハタン、オンワード、レサカの各艦に乗り組んだ。1868 年 12 月 18 日に少尉に任官した。彼の初期の海上勤務で最も注目すべきは、1868 年 8 月 13 日に砲艦ウォータリーが津波で内陸のアリカ(当時はペルーの一部)に流されたとき、士官候補生として乗艦していたときであろう。彼はこの出来事の際の行動により勲章を授与された。

1870年3月21日に艦長に昇進し、1872年1月1日に中尉に昇進したタウシグは、1870年代から1880年代にかけて、いくつかの陸上基地や船舶に配属された。ナラガンセット、太平洋艦隊（1870年10月 – 1873年9月）;ニューポート水雷基地、（1874年6月 – 10月）;ワシントンDCの水路局（1874年10月 – 12月）; パナマ調査遠征隊（1875年1月 – 4月）; ワシントンDCの航海局の特別任務（1875年5月 – 10月）;ワシントンDCの救援船リリーフ号の司令官（1875年9月）;ワシントン海軍工廠での臨時任務（1875年10月 – 1876年4月）;ジュニアータ、ボルチモア・アンド・ノーフォーク海軍工廠（1876年4月 - 9月）；練習船モノンガヒラ（1876年9月 - 1877年2月）；ヨーロッパ艦隊の旗艦トレントン、ヨーロッパ局特別任務のコンステレーション（1877年2月- 1880年1月）；アメリカ海軍兵学校（1880年6月 - 1883年4月）；アメリカ沿岸測地測量局の任務、調査蒸気船マッカーサーとハスラー（1883年5月 - 1886年8月）；練習船ジェームズタウン（1886年9月 - 1887年12月）；ワシントンD.C.の航海局（1887年12月 - 1890年12月）。

ワシントン D.C. の海軍省での特別任務中(1890 年 12 月 - 1894 年 4 月)、タウシグはコロンビア万国博覧会での海軍展示の管理に携わり、実物大の戦艦イリノイの模型も展示した。1892 年 6 月 19 日に少佐に昇進した後は、同博覧会で副官を務めた。その後、北大西洋戦隊のアトランタ副官(1894 年 4 月 - 1895 年 9 月)、フィラデルフィア海軍工廠の受領船リッチモンド副官(1895 年 10 月 - 1896 年 2 月)、太平洋戦隊のモナドノック副官( 1896年2月 - 9 月)、ワシントン D.C. の水路局(1896 年 9 月 - 12 月) を歴任した。ワシントン D.C. の米国沿岸測地調査局の水路検査官（1896 年 12 月 - 1897 年 8 月）、沿岸測量船ブレイク号（1897 年 8 月 - 1898 年 5 月）、ノーフォーク海軍工廠（1898 年 6 月 - 7 月）に勤務した。

1898年8月10日に中佐に昇進したタウシグは、最初に指揮を執った砲艦 USS ベニントン （PG-4）で、1898年8月12日の米西戦争休戦後の9月18日にサンフランシスコを出港し、ハワイ、グアム、アジア艦隊での任務に就いた。ベニントンは1898年9月27日にハワイに到着し、その後3か月間、真珠湾を含む地元の海域で活動し、調査を行った。その年の12月、タウシグはウェーク島に向かい、そこを米国の領有権を主張するよう命令を受けた。ホノルルを出発して10日間の航海を経て、タウシグは1899年1月17日に到着し、正式に島の領有権を主張した。午後1時に旗竿が立てられ、白礼服の水兵が2列に並び、タウシグは島が他国の領有下にないことを証人として全員に呼びかけ、島が米国の領有地であると宣言した。タウシグはウェッテンゲル少尉に星条旗を掲揚するよう命じ、旗がトラックに到着するとベニントンは21発の礼砲を放った。当時、ウィリアム・マッキンリー大統領がウェーク島を米国の領有地として主張するよう命じたことは疑問視されていたが、島を主張する国は他になく、原住民もいなかった。ウェーク島は主に、ハワイとフィリピンの中間にあるケーブル局としての戦略的価値のために占領された。

1899年1月17日午後5時35分にウェーク島を出発したベニントンは、 1899年1月23日にグアムに到着した。グアム島は、1898年6月21日にチャールストン号のヘンリー・グラス船長 が占領しており、グラス船長は、アメリカの民間人であるフランシスコ・ポルトゥサック・マルティネスにその地域の管理を任せていた。グラス船長は、グアムで唯一のアメリカ人であるマルティネスに、「他の士官か軍艦がグアムに到着するまで、島の管理をしてくれ」と言ったと伝えられている。これはアメリカ海軍によって確認されたことはないが、真実であると広く信じられていた。マルティネスは、島の最高位のスペイン人文官僚であるホセ・シストと、その後ベナンシオ・ロベルトの下で、アメリカ人以外の指導者に取って代わられ、それぞれが統治権を主張し合っていた。ヴェナンシオ・ロベルトの主張は、米西戦争から米国への帰途、1899年元旦にグアムに到着した米海軍石炭運搬船ブルータスの艦長、ヴィンセンドン・L・コットマン少佐によってシストに有利な形で反駁された。しかし、シストによる権威は長くは続かなかった。

2月1日、シストはグアムの政府および行政の権限を正式にタウシグとコットマンに譲渡した。式典では総督官邸にアメリカ国旗が掲揚され、式典はベニントンからの21発の礼砲で終了し、グアムがスペイン植民地帝国の一部であった約300年が正式に終結した。グアムでの短い滞在期間中、タウシグ司令官は臨時政府である地方議会制度を設立し、これは1899年7月にルイス・A・カイザー中尉 がグアム情勢の海軍監視命令を受けて到着するまで続いた。タウシグは信号所の設置と港湾調査も監督した。 1899 年 4 月 15 日、ジョージ・デューイ提督はワシントンの海軍省に電報を送りました。「ウィーリングはグアムから 6 日で到着しました。現地は静かで秩序が保たれています。アメリカ人には非常に友好的です。タウシグによって設立された現地政府はうまく機能しています。現地の兵士は優秀な部隊です。南山(米国海軍輸送隊) はグアムにいます。」

1899年2月中旬にグアムを出港したタウシッグ司令官とベニントンはマニラへ向かい、1899年2月22日にマニラに到着した。任務は主に哨戒と護衛で、フィリピン・アメリカ戦争中の陸軍の作戦を支援することだった。1899年8月、マニラでの参謀会議で表明された作戦計画に関するワトソン少将の見解にタウシッグが反対したことを受けて、タウシッグはベニントンの指揮権を即座に解かれ、帰国を命じられた。報道によると、ワトソンはタウシッグの口頭での反対に憤慨し、2人の間で激しい口論が起きた。病院船ソレイスでサンフランシスコに戻った後、タウシッグ司令官は調査を要請した。

彼は1899年10月から1900年4月まで、オレゴン州ポートランドで米国灯台局第13管区検査官に任命された。しかし、1900年3月にワトソンがCCコーンウォール中佐を副官に選んだことをめぐって、部下の士官たちや航海局と軋轢があったことが公に明らかになると、タウシグ司令官は無実が証明されるまで長く待つ必要はなかった。航海局はこれを承認しなかった。健康上の理由から、ワトソン自身は、ジョージ・C・レメイ少将に解任されると1900年3月に公式発表される数ヶ月前に、個人的に指揮権を解かれた。ワトソンは1900年4月に旗艦ボルチモアで帰国し、同月タウシグ司令官の灯台検査官としての任務が終了した。

1900 年の春、キリスト教宣教師の存在に対する軽蔑を含む中国の外国人排斥は、数十年にわたる西洋の経済的搾取によって煽られ、義和団の乱で頂点に達した。西洋で「義和団」と呼ばれた義和団は、北京と天津の外国公使館を包囲した。国際救援部隊が急いで編成され、包囲解除のために派遣された。この作戦に割り当てられたアメリカ海軍部隊の一部として、ベニントンの姉妹艦である砲艦ヨークタウンが、フィリピン北部の哨戒任務から撤退し、北中国沿岸での作戦を支援することとなった。ヨークタウンは1900 年 4 月 3 日にマニラを出航し、中国本土に到着すると、上陸部隊は大沽砲台で陸上活動を行った。6 月、タウシグがヨークタウンの指揮を執り、オレゴンが大沽近くの岩礁から撤退するのを支援した。 8月、ヨークタウンが中国のチェフー沖に駐留していたとき、タウシグは中国軍が立ち直れなかった北倉の決戦に関する電報を送った。砲艦は9月10日に上海を出港し、17日にカビテに到着した。フィリピンでは、ヨークタウンは陸軍との以前の協力関係を再開し、その後2年間、鎮圧活動に従事した。タウシグ司令官は1901年6月にヨークタウンから派遣され、命令を待つために帰国を命じられた（1901年6月から10月）。

その後、タウシグはワシントン海軍工廠（1901年11月 - 1902年1月）、ボストン海軍工廠兵器局（1902年1月 - 5月）、練習船エンタープライズの艦長（1902年5月 - 10月）に配属された。1902年11月7日に大尉に昇進し、ペンサコーラ海軍工廠の造船所長（1903年1月 - 10月）、カリフォルニア州メア・アイランドの受入船 インディペンデンスの艦長（1903年10月 - 1904年10月）、北大西洋艦隊のマサチューセッツ  （BB-2）の艦長（1904年11月 - 1906年1月）を務めた。

1905年7月24日、ジョン・ポール・ジョーンズ提督の遺体が ブルックリン号でフランスから米国海軍兵学校に埋葬されるために帰還した際、タウシグはチャールズ・D・シグスビー少将、ジェームズ・H・サンズ少将、チャールズ・H・デイビス・ジュニア少将、ベンジャミン・F・ティリー大佐、ウィリアム・H・リーダー大佐、フランス 海軍巡洋艦ジュリアン・ド・ラ・グラヴィエールのジャーヴェイス大佐とともに名誉棺担ぎを務める栄誉に浴した。

マサチューセッツでの指揮に続いて、練習船 インディアナの艦長（1906年1月から12月）、ニューヨーク海軍工廠の造船所長（1907年3月から5月）、リーグアイランド海軍工廠（ペンシルバニア州）の軍法会議員（1907年5月から12月）、ノーフォーク海軍工廠と第5海軍管区の司令官（1907年12月から1909年11月）を歴任した。

ノーフォーク滞在中、 1908年5月15日に少将に昇進した。タウシグ少将は1909年11月20日にアメリカ海軍退役名簿に載せられた。

1909 年に彼は、アメリカ南北戦争中に北軍に従軍した将校で構成された軍事組織である 米国忠誠在郷軍人会軍事協会のコロンビア特別区司令部の仲間になった。

第一次世界大戦中、タウシグはコロンビア大学の海軍部隊の司令官として現役に復帰した（1918年9月から12月）。

アメリカ海軍兵学校 士官候補生 – 1867 年卒業

1908 年 6 月 27 日の海軍省特別命令第 81 号で公布されたスペイン戦役勲章の当初の従軍基準では、特定の艦艇および期間での従軍が求められていたが、タウシグの米西戦争での従軍はこれに該当しなかった。しかし、1920 年代初頭に授与基準が緩和され、米西戦争中に米国海軍または海兵隊に従軍したすべての人に勲章が授与されるようになった。受給者層が拡大したため、バスティアン ブラザーズ カンパニーとの最初の政府契約は 1922 年になってからだった。タウシグ少将はスペイン戦役の資格期間が拡大される前の 1921 年 1 月に亡くなったため、スペイン戦役勲章を授与されることはなかった。

エドワード・D・タウシグは1873年11月9日にエレン・ネフラーと結婚した。彼女はフレデリック・ネフラーの娘であった。2人の間には、ジョセフ・K・タウシグ海軍中将 やニューヨークの著名な弁護士チャールズなど5人の息子がいた。3人目の息子ポールは、アメリカ海軍兵学校の士官候補生だった1894年7月に虫垂炎で亡くなった。エドワード・D・タウシグは1921年1月29日にロードアイランド州ニューポートで亡くなり、妻と息子のポールとともに アメリカ海軍兵学校の墓地に埋葬されている。

• 1944年から1974年まで就役したアレン・M・サムナー級駆逐艦タウシグ（DD-746）は彼にちなんで命名された 。
• バージニア州ノーフォークのノーフォーク海軍基地にあるアドミラル・タウシグ・ブールバードは彼にちなんで名付けられました。 ^[要出典] https://pilotonline.com/news/local/history/article_bc00d5b4-6eb1-5c94-9a6f-a46155a1d245.html 2018年8月29日アーカイブ、Wayback Machineにて

• 「海軍命令；アトランタの司令官および士官の処分」ワシントンポスト、1895 年 9 月 17 日、7 ページ、1 ページ
• 「省庁ノート」。ワシントンポスト。1896年12月12日。7ページ、1ページ
• 「ロブ・エバンス大尉のメッセージ」。ボルチモア・サン紙より。ニューヨーク・タイムズ紙。1898年8月1日。4ページ、1ページ
• 「今や海軍司令官」ワシントンポスト紙、1898年8月3日、7ページ、1ページ
• 「ウェーク島を占領する」ワシントンポスト、1898年12月24日、1ページ、1ページ
• 「グアム島を占領」ロサンゼルス・タイムズ、1898年12月24日、3ページ、1ページ
• 「ウェーク島占領」。ニューヨークタイムズ。1899年3月22日。5ページ、1ページ
• 「グアム政府 - デューイ提督、アメリカ政権の好調なスタートを告げる - 現地兵士の駐屯地」ニューヨークタイムズ、1899年4月16日
• 「ファンストンの部下はまもなく出航」シカゴ・デイリー・トリビューン、1899年9月2日、3ページ、1ページ
• 「タウシグ事件の訴訟」ニューヨークタイムズ、1899年10月24日、7ページ、1ページ
• 「タウシグ司令官、マニラ行き命令」ニューヨークタイムズ、1900年3月25日、9ページ、1ページ
• 「ユナイテッド サービス」。ニューヨーク タイムズ。1901 年 12 月 31 日。3 ページ、1 ページ
• 「ユナイテッド サービス」。ニューヨーク タイムズ。1902 年 10 月 23 日。13 ページ、1 ページ
• 「巡洋艦論争」ワシントンポスト紙、1902年10月23日、4ページ、1ページ
• 「ユナイテッド サービス」。ニューヨーク タイムズ。1903 年 1 月 6 日。10 ページ、1 ページ
• 「ユナイテッド サービス」。ニューヨーク タイムズ。1903 年 8 月 8 日。10 ページ、1 ページ
• 「指揮権の交代」ワシントンポスト、1904年10月13日、11ページ、1ページ
• 「ジョーンズの遺体が海軍兵学校に埋葬される - ブルックリンからの移送式典に出席したフランス人ジャッキーたちが列をなす」ニューヨークタイムズ、1905年7月25日、1ページ。
• 「海軍命令」ワシントンポスト、1906年1月7日、5ページ、1ページ
• 「帰郷の許可を得る」ワシントンポスト紙、1907年12月11日、9ページ、1ページ
• 「地球が包まれ、16 隻の戦艦が本日帰国」。アトランタ コンスティテューション紙。1909 年 2 月 22 日。1、2 ページ
• 「タウシグ提督の葬儀」ワシントンポスト、1921年2月2日、3ページ、1ページ
• マサチューセッツ州、ジレット・レオン・ゲレロ、「1899～1904 年のグアムの指導者たち」、© 2009 Guampedia™
• コガー、ウィリアム B.、「アメリカ海軍提督辞典」第 2 巻、1901-1918 年、274-275 ページ
• ボストンイブニングトランスクリプト、1899年10月7日、5ページ
• ハワイアン・ガゼット、1900年3月16日、7ページ
• ニューヨークタイムズ、1900年9月12日
• ブルックリン・デイリー・イーグル、1900年8月6日

• 「タウシグ、エドワード・デイヴィッド」 。アメリカーナ百科事典。1920年。
• エドワード・D・タウシグ文書登録簿、米海軍戦争大学、海軍歴史コレクション、ニューポート、ロードアイランド州
• Find a Grave のEdward D. Taussig
• 米海軍従軍勲章索引、海軍歴史遺産司令部