USS 南山

歴史
アメリカ合衆国
名前	USS南山
ビルダー	グランジマウス造船会社、グランジマウス、スコットランド
発売	1896
取得した	1898
委託	1914年8月1日
廃止	1922年1月18日
運命	1922年7月29日売却
一般的な特徴
タイプ	コリアー
変位	5,059ロングトン（5,140t）
長さ	295 フィート 8 インチ (90.12 メートル)
ビーム	39フィート（12メートル）
下書き	21フィート3インチ（6.48メートル）
スピード	11 ノット(13 mph; 20 km/h)
補体	45人の将校と下士官
武装	6ポンド砲1門

USS南山(AG-3) は、アメリカ海軍の石炭運搬船であった。

南山は、1896年にスコットランドのグランジマウスにあるグランジマウス造船所で極東での石炭船としての商船として進水し、 1898年4月6日に香港でフランク・スマイスから購入され、同日イギリス海軍のE・H・ストーベル大佐の指揮の下 、就航した。

ジョージ・デューイ代将 のアジア艦隊の補給船として海軍に買収された南山は、1898年4月24日に艦隊とともに香港を出航し、 5月1日のマニラ湾海戦の間は港の外に留まっていた。戦闘当時、南山はベンジャミン・W・ホッジス海軍大尉の指揮下にあったが、民間人の乗組員はそのままであった。デューイは反対の命令があったにもかかわらず、南山を米海軍に就役させなかったため、南山は技術的には商船となり、中立国の港にアクセスでき、艦隊の兵站業務を大幅に簡素化することができた。

南山は8月13日にマニラが占領されるまでデューイの勝利艦艇に石炭を補給し、フィリピンと中国基地で任務を続けた。1906年3月29日から1907年2月1日までの短期間、カビテ海軍工廠での整備のため休航した以外は、1913年5月10日まで極東で活動し、その後サンフ​​ランシスコに戻り、カリフォルニア、メキシコ、南米沿岸の船舶に石炭を補給した。

南山は1914年3月31日に修理のためメア・アイランド海軍造船所で退役し、 8月1日に最初の海軍乗組員を乗せて完全就役した。アラスカからハワイまでの補給任務は1918年2月1日まで続き、その後パナマ運河を経由してバージニア州ハンプトン・ローズに向けて出航した。

この貨物輸送の旅は、5月16日にメア・アイランドに帰還して終了し、その後、通常の任務を再開した。これには、1919年7月にコディアック、アラスカ、プリビロフ諸島に緊急任務を遂行し、切実に必要とされていた食糧を運ぶことが含まれていた。1919年12月5日から1921年12月3日まで、南山は標的修理船として働いた。1922年1月18日にメア・アイランドで退役し、7月29日にジョン・A・バーコビッチ社に売却された。

中国語で「南山」は「南の山」を意味し、広東省にある小さな山群を指す。この艦は海軍で運用される間、以前の名前を保持した。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

• 海軍歴史センター: USS 南山
• 海軍歴史センター: マニラ湾勲章受賞者
• navsource.org: USS 南山