ニューヨーク海軍工廠にある、1890 年頃のUSSエンタープライズ。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSエンタープライズ |
| ビルダー | ジョン・W・グリフィス |
| 発売 | 1874年6月13日 |
| 委託 | 1877年3月16日 |
| 廃止 | 1880年5月9日 |
| 再就役 | 1882年1月12日 |
| 廃止 | 1886年3月21日 |
| 再就役 | 1890年7月8日 |
| 廃止 | 1909年5月4日 |
| 運命 |
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| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 1,375トン |
| 長さ | 185フィート(56メートル) |
| ビーム | 35フィート(11メートル) |
| 下書き | 14 フィート 3 インチ (4.34 メートル) |
| 推進 | 帆と蒸気 |
| スピード | 11ノット(20 km/h) |
| 補体 | 184 |
| 武装 | 11インチ滑腔砲 1門、9インチ砲 4門、60ポンド砲 1門 |
5番目のUSSエンタープライズは、バーク艤装のスクリュー式スループ船で、1874年6月13日に米国メイン州キタリーのポーツマス海軍工廠で民間請負業者のジョン・W・グリフィスによって進水し、1877年3月16日にジョージ・C・レメイ中佐の指揮下で就役した。その後、1890年頃にボーマン・H・マッカラが艦長となり、 1892年から1896年までは アルバート・S・バーカー中佐が艦長を務めた。
概要
エンタープライズはバージニア州ノーフォークで艤装後、最初の任務としてミシシッピ川河口で測量作業を行った。1878年4月にノーフォークに戻ったが、短期間そこに留まり、5月27日にアマゾン川とマデイラ川を遡上する測量任務に出航した。1878年10月1日、ブラジルのパラ沖で水兵のトーマス・スミスが溺れかけた仲間の水兵を救助し、名誉勲章を授与された。[1]この測量任務を完了すると、ニューヨーク市で修理され、1878年12月にヨーロッパ海域でアメリカ海軍に加わり、北ヨーロッパと地中海の多数の港に寄港した。 1880年5月9日にワシントン海軍工廠に帰還し、退役した。
1882年1月12日に再就役し、東海岸を巡航した後、1883年1月1日に3年間に及ぶ水路測量に出航し、世界中を一周した。この間、艦長はアルバート・S・バーカーであった。この航海で得られた知見は、海洋、海流、海底に関する知識を大幅に増やした。航海中、エンタープライズは清仏戦争中の1884年8月23日の福州の戦いを中立の立場で目撃した。エンタープライズは1886年3月21日にニューヨークで退役した。
1887年10月4日に再就役したエンタープライズは、1888年1月にボストンを出航し、ヨーロッパ、地中海、アフリカ東海岸の海域で2年間活動し、アメリカ国旗を掲げて米国の利益に配慮した。1890年3月にニューヨークに戻り、5月20日に退役した。

エンタープライズは1890年7月8日に再就役し、翌年は主にカリブ海で活動した。1891年9月から1892年9月まで、メリーランド州アナポリスの米国海軍兵学校で訓練・練習船として働いた。1892年10月17日、ボストンでマサチューセッツ州に貸し出され、マサチューセッツ海事アカデミーの練習船として使われた。その任務で、約17年間士官候補生の訓練を行った(現在のMMA練習船は、名前がUSTSケネディに変更されるまで、彼女に敬意を表してUSTSエンタープライズと名付けられていた)。1909年5月4日に海軍に返還されたエンタープライズは、 1909年10月1日に売却された。船体は1910年にボストン近郊で引き揚げのため焼却された。[2]
参照
参考文献
- ^ 「名誉勲章受賞者 - 暫定受賞、1871-1898年」。名誉勲章の引用文献。米国陸軍軍事史センター。2010年8月5日。 2010年8月25日閲覧。
- ^ ナビソース
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。- hazegray.org で船のエントリーをご覧ください。
外部リンク
- 海軍の写真
- USSエンタープライズ、1897年の航海日誌、MS 179、米国海軍兵学校のニミッツ図書館特別コレクションおよびアーカイブに所蔵
