USSソレース（AH-2）

病院船ソレスは米西戦争中、キューバから負傷兵や病兵をノーフォーク、ニューヨーク、ボストンへ搬送する任務に常時従事していた。1899年2月、ソレスはヨーロッパに向けて出航し、ヨーロッパ、近東、極東、ハワイの港に寄港した後、 5月27日にカリフォルニア州メア・アイランドに到着し、オーバーホールを受けた。1899年7月1日に再び航海に出て、1905年10月までサンフランシスコからハワイ、グアム、フィリピン諸島、中国、日本へ郵便物、乗客、物資を輸送した。ソレスは1905年10月12日、メア・アイランド海軍工廠で退役した。

1908年6月3日に再就役したソレースは、フィジー諸島、サモア、メキシコのマгдаレナ湾を航海した後、パナマ運河を通過し、カリブ海の港に寄港し、サウスカロライナ州チャールストンに向かい、 1909年4月14日にそこで退役した。

1909年11月20日に再就役したソレースは、1909年12月6日に大西洋艦隊に加わり、ロードアイランド州ニューポートからフロリダ州キーウェストまでの米国東海岸沿いの港で病院船として勤務した。指揮官はルーサー・ロックマン・フォン・ヴェーデキントであった。1910年12月2日、ニューヨーク市のブルックリン橋付近でバージと衝突し、軽微な損傷を受けた。 ^{[ 1 ]}また、キューバのグアンタナモ湾、パナマ運河地帯、カリブ海の他の港でも活動した。この日常は、1913年10月と11月にフランスへの5週間の航海によって中断された。

彼女は1918年12月下旬にニューヨーク港の82番街桟橋に配属された。

1919年1月1日、ソレースは、当時ニューヨーク州ファイアーアイランド沖で座礁していたUSSノーザンパシフィック 号付近へ向かうよう命令を受けた。ノーザンパシフィック号には、フランスから帰還した負傷兵が満載されていた。ソレースはその夜、ファイアーアイランド沖に停泊した。翌日、荒波のためノーザンパシフィック号から病院船への生存者の移送はできなかった。3日には波が穏やかになり、小型ボートによる移送が始まった。その日一日中患者が船に乗せられ、 4日にソレースがニューヨークへ戻る準備が整う頃には、船内の寝台設備が約200人しか収容できないにもかかわらず、合計504人の患者が乗船していた。寝台設備は重傷者用に使用され、残りの患者は簡易ベッドに寝かされた。ソレースはその夜、ニュージャージー州ホーボーケンに戻り、1月5日午前5時30分までにすべての患者を下船させた。

1921年4月1日に大西洋艦隊から離脱した後、ソレースはフィラデルフィア海軍工廠に係留された。1921年7月20日に退役し、 1930年8月6日に海軍籍から抹消され、 11月6日にメリーランド州ボルチモアのボストン・メタルズ社にスクラップとして売却された。