ダンケルク

ダンケルク ダンケルク (フランス語) Duunkerke  (西フラマン語)
副県とコミューン
市庁舎と港
フラグ 紋章
ダンケルクの位置
ダンケルク フランスの地図を表示 ダンケルク オー＝ド＝フランスの地図を表示
座標: 51°02′18″N 2°22′39″E / 51.0383°N 2.377500°E / 51.0383; 2.377500
国	フランス
地域	オードフランス
部門	ノール
区	ダンケルク
カントン	ダンケルク-1 ダンケルク-2 グランドシンセ
相互コミュニティ性	ダンケルク
政府
• 市長（2023～2026年）	ジャン・ボダール[1]
エリア 1	43.89 km 2 (16.95 平方マイル)
人口  （2021年）[2]	86,788
• 密度	2,000/km 2 (5,100/平方マイル)
タイムゾーン	UTC+01:00 (中央ヨーロッパ時間)
• 夏 ( DST )	UTC+02:00 (中央ヨーロッパ標準時)
INSEE /郵便番号	59183 /59140、59240、59640
標高	0～17メートル（0～56フィート） （平均4メートルまたは13フィート）
1フランスの土地登記簿データ。1 km2 (0.386 平方マイルまたは 247 エーカー) を超える湖、池、氷河、河口は除外されます。

ダンケルク(英国: / d ʌ n ˈ k ɜːr k / dun- KURK、米国: / ˈ d ʌ n k ɜːr k / DUN -kurk、^{[3] [4]}フランス語:ダンケルク[dœ̃kɛʁk] ^ⓘドゥインケルケ（Duunkerke 、西フラマン語：Duunkerke、オランダ語：DuinkerkeまたはDuinkerken）は、フランス北部ノール県にある主要な港湾都市である。[5]^ベルギー国境から10キロメートル（6.2マイル）の位置にある。フランスで3番目に大きな港がある。2019年のコミューンの人口は86,279人であった。

ダンケルクの名は、西フランドル語の dun(e)「砂丘」または「dun」とkerke「教会」に由来し、「砂丘の教会」という意味です。^[6]フランドル海岸からさらに25km (15マイル) 北にある小さな町が元々同じ名前を持っていましたが、混乱を避けるために 後にOostduinkerke (n) に改名されました。

20 世紀半ばまでは、フランス語圏のフラマン語(オランダ語の地方語) が一般的に話されていました。

10世紀後半、西スヘルデ川の南にあるイギリス海峡の元々は水没していた沿岸地域に、フランス王室の家臣であるフランドル伯爵が支配していた時代に漁村が誕生した。西暦960年頃、ボードゥアン3世伯爵は、バイキングの襲撃から集落を守るために市壁を建設させた。周囲の湿地帯は、近くのベルグ修道院の修道士らが排水し、耕作した。ダンケルカという名前は、1067年5月27日のフランドル伯ボードゥアン5世が発行した十分の一税特権書に初めて登場する。^[要出典]フィリップ1世伯爵（1157年 - 1191年）は、さらに広大な湿地帯を耕作下に置き、ダンケルクからベルグまでの運河建設の最初の計画を立て、ダンケルク市民に市場権を与えた。

13世紀後半、ダンピエール家のギー・ド・フランドル伯爵が宗主国フランス王フィリップ4世に対する普仏戦争に参戦したとき、ダンケルク市民はギー・ド・フランドル伯爵に対抗してフランス側についた。ギーは1297年のフルヌの戦いで最初は敗れたが、 5年後の金拍車の戦いで勝利して事実上の自治権を獲得し、復讐を果たした。ギーの息子ロベール3世伯爵（1305年 - 1322年）は、それにもかかわらずダンケルクにさらなる都市権を与えた。その後継者ルイ1世伯爵（1322年 - 1346年）は1323年 - 1328年の農民反乱に直面しなければならなかったが、これは1328年のカッセルの戦いでフランス王フィリップ6世によって鎮圧され、その後ダンケルク市民は再びフランス王の抑圧的な政策の影響を受けることになった。

ルイ伯爵は、1337年にイングランドとの百年戦争が勃発した後もフランス王の忠実な家臣であり続け、海上貿易を禁止したため、ダンケルク市民による別の反乱が起きた。伯爵が1346年のクレシーの戦いで殺害された後、その息子で後継者のフランドル伯ルイ2世（1346年 - 1384年）はイングランドと休戦協定を結び、貿易は再び繁栄し、港は大幅に拡張された。しかし、 1378年の西方教会分裂の過程で、ローマ教皇ウルバヌス6世（ローマの請求者）の支持者であるイングランド人がダンケルクに上陸し、街を占領して周囲の地所を水没させた。彼らはフランス王シャルル6世によって追い出されたが、街とその周辺に大きな荒廃を残した。

1384年にルイ2世が死去してフランドル伯家が断絶すると、フランドルはブルゴーニュ公フィリップ豪胆公の手に渡った。要塞は再び拡張され、鐘楼デイマーク（非照明灯台に似た航行補助装置）も建設された。戦略上の要衝であったダンケルクは、1395年にロベール1世、1435年にルイ・ド・ルクセンブルク、そして最後に1477年に故シャルル豪胆公の唯一の相続人であるブルゴーニュ公マリーと結婚したオーストリア・ハプスブルク家のマクシミリアン1世によって、常に政治的な貪欲にさらされてきた。マクシミリアンは皇帝フリードリヒ3世の息子であったため、フランドル全土は直ちにフランス王ルイ11世に奪われた。しかし、大公は1479年にギネガートの戦いでフランス軍を破った。 1482年にメアリーが亡くなると、マクシミリアン1世は1482年のアラス条約の条項に従ってフランドルを保持しました。ダンケルクはフランドルの残りの地域とともにハプスブルク家のネーデルラントに編入され、1581年に七国連合ネーデルラントが離脱した後も、ハプスブルク家のスペイン（スペイン領ネーデルラント）が帝国の封土として保持していた南ネーデルラントの一部のままでした。

この地域は、スペイン王国、ネーデルラント連邦共和国、イングランド王国、フランス王国の間で激しい紛争が続いていた。八十年戦争の初めの1577年、ダンケルクは短期間オランダ反乱軍の手に落ちた。 1583年、パルマ公アレクサンダー・ファルネーゼ率いるスペイン軍がスペインの支配を回復し、ダンケルクは悪名高いダンケルク人の拠点となった。1646年にフランスがこの都市を征服した時、ダンケルク人は短期間母港を失ったが、1652年にスペイン軍が都市を奪還した。1658年、フランスとスペインの長い戦争の結果、砂丘の戦いの後、フランス・イギリス軍の包囲の後にこの都市は占領された。この都市は、スペインに対するフランス・イギリス同盟で合意された通り、翌年の講和でマルディック砦と共にイギリスに与えられた。イギリスの総督は、ウィリアム・ロックハート卿（1658年 - 1660年）、エドワード・ハーレー卿（1660年 - 1661年）、ラザフォード卿（1661年 - 1662年）であった。

1662年10月17日、ダンケルクはイングランド国王チャールズ2世によって32万ポンドでフランスに売却された。 ^[7]フランス政府はこの町を要塞港として開発した。町の既存の防御施設を改造して10の稜堡が作られた。1670年代には、干潮時に水位を保つ二重閘門システムを備え、軍艦30隻を収容できる水域が建設され、港は拡張された。水域は海岸の砂州を掘って作られた水路によって海とつながっており、2つの突堤で守られていた。この工事は1678年に完了した。数年後、突堤はシャトー・デスペランス、シャトー・ヴェール、グラン・リスバン、シャトー・ガイヤール、およびフォート・ド・ルヴェールの5つの砦の建設によって守られた。1701年にはブラン砦と呼ばれる追加の砦が建設された。

ルイ14世の治世中、多数の通商侵略者や海賊が再びダンケルクに拠点を構えたが、その中で最も有名なのはジャン・バールである。アレクサンドル・デュマの有名な小説『鉄仮面の男』の主人公（そしておそらく実際の囚人）はダンケルクで逮捕された。18世紀のスウェーデンの私掠船員で海賊であったラース・ガテンヒルムとその妻インゲラ・ハマーは、ダンケルクで得た利益を売却したことで知られている。

フランスとイギリスが商業的にも軍事的にもライバル関係になるにつれ、イギリスはダンケルクがイギリス海峡を渡る侵攻基地として利用されることを懸念するようになった。1713年、ユトレヒト条約の条項に基づき、防波堤、要塞、港湾施設は破壊された。^[8]七年戦争を終結させた1763年のパリ条約には、フランスがダンケルクを要塞化する権利を制限する条項が含まれていた。この条項は、その後の1783年のベルサイユ条約で覆された。^[9]

ダンケルクの港は戦争中、エジプトや中国などから港湾労働者を派遣したイギリス軍によって広く利用された。^[10]

1915年から、この都市は激しい砲撃に見舞われ、1917年には世界最大の砲となったドイツの「ランゲ・マックス」砲も使用された。定期的に、重さ約750kgの重砲弾が、約45～50km離れたクーケラレから発射された。 ^[11]この砲撃で、民間人と軍人合わせて約600人が死亡、1,100人が負傷し、400棟の建物が破壊され、2,400棟が損傷した。1914年に39,000人だったこの都市の人口は、1916年7月には15,000人以下、1917年秋には7,000人にまで減少した。^[10]

1916年1月、ダンケルクでスパイ騒ぎが起きた。当時トロント・スター紙の従軍記者だった作家のロバート・W・サービスがスパイとして誤って逮捕され、処刑を間一髪で免れた。^[12] 1918年1月1日、アメリカ海軍は水上飛行機を運用するための海軍航空基地を設立した。基地は1918年11月11日の休戦協定直後に閉鎖された。^[13]

1917年10月、戦争中の住民の勇敢な行動を記念して、ダンケルク市はクロワ・ド・ゲール勲章を授与され、1919年にはレジオンドヌール勲章と英国殊勲十字章を授与された。^{[10] [14]}これらの勲章は現在、市の紋章に描かれている。^[15]

第二次世界大戦中の1940年のフランスの戦いで、イギリス海外派遣軍（BEF）はフランス軍とベルギー軍を支援していたが、圧倒的なドイツ軍装甲機動部隊の攻撃に直面して撤退を余​​儀なくされた。ベルギーとフランスで戦っていたイギリス海外派遣軍とフランス軍の一部はドイツ軍の側面を突かれ、ダンケルク港周辺に撤退した。ドイツ軍が殺戮のために迫る中、40万人以上の兵士が包囲網に閉じ込められた。予想外に、ドイツの装甲機動部隊の攻撃は重要な局面で数日間停止した。何年もの間、アドルフ・ヒトラーがドイツ軍に攻撃を中止し、ドイツ空軍による爆撃を優先するよう命じたと推測されていた。しかし、 A軍集団の公式戦闘日誌によると、同集団の指揮官ゲルト・フォン・ルントシュテット上級大将 は、半分が使用不能になっていた戦車の整備と、無防備で脆弱だと考えた側面の防衛のため、戦闘停止を命じた。^[16]ヒトラーは数時間後にこの命令を承認しただけだった。^[17]この小休止により、イギリス軍とフランス軍は数日間で防衛を強化することができた。連合軍の立場は、5月27日のベルギー国王レオポルド3世の降伏によって複雑になり、降伏は5月28日まで延期された。ベルギー軍が残した隙間はイープルからディクスミュードまで広がった。それでも、崩壊は防がれ、イギリス海峡を横切る海路による撤退、コードネーム「ダイナモ作戦」の開始が可能になった。イギリス首相ウィンストン・チャーチルは、大小を問わず利用可能な船舶やボートを使って、取り残された兵士を回収するよう命じた。 338,226人（フランス兵123,000人を含む）が撤退した。チャーチルが「ダンケルクの奇跡」と呼んだ戦いだった。イギリス遠征軍の撤退には900隻以上の船舶が必要で、救助された者の3分の2は港から乗船し、10万人以上が海岸から撤退した。4万台以上の車両と大量のその他の軍装備品や物資が後に残された。4万人の連合軍兵士（一部は公式撤退後も戦闘を続けた）は捕虜になったか、中立国スペイン経由などさまざまなルートで自力で帰国を余儀なくされた。歩行不能な負傷者の多くは見捨てられた。

1944年、ダンケルクでは再び争奪戦が起こり、連合軍がノルマンディー上陸作戦での勝利後に北東に押し寄せる中、9月にカナダ第2歩兵師団がダンケルクの解放を試みた。しかし、ドイツ軍は要塞と化したダンケルクの支配権を手放すことを拒否した。今や戦略的に重要でなくなったこの町を占領するには、他の場所で必要とされる連合軍の資源を大量に消費してしまうことになる。連合軍、特にチェコスロバキア第1機甲旅団はドイツ軍駐屯地を覆い隠し、この町を迂回した。ドイツ軍による占領中、ダンケルクは連合軍の爆撃で大部分が破壊された。ダンケルクの砲撃包囲は、戦争最終日にイギリス空軍第652飛行隊とカナダ空軍第665飛行隊のパイロットによって指揮された。^[要出典]要塞はドイツのフリードリヒ・フリシウス提督の指揮下にあり、 1945年5月9日にチェコスロバキア軍の司令官アロイス・リシュカ旅団長に無条件降伏した。 ^[18]

2002年12月14日、ノルウェー船籍の自動車運搬船 MV トリコロール号がバハマ船籍のカリバ号と衝突し、ダンケルク港沖で沈没し、イギリス海峡の航行に危険を及ぼした。^[19]

以下の表とグラフの人口データは、ダンケルク市自体の、その年の地理的状況に関するものである。ダンケルク市は、1969年に旧マロ・レ・バン市を、1971年にローゼンダールとプティット・サント市を、1979年にマルディック市を、 2010年にフォール・マルディックとサン・ポル・シュル・メール市を吸収した。^{[20] [21]}

ダンケルクはノール県第13選挙区に属し、現在の国会議員は雑多な中道派のクリスティン・デコッツである。

このコミューンは近隣のいくつかのコミューンを吸収することで大幅に成長しました。

• 1970年: マロ・レ・バンとの合併（1881年にダンケルクから分離して設立された）
• 1972年:プティット・サンテとローゼンダールとの融合（後者は1856年にテテゲムから分離して設立された）
• 1980年: マルディックとの合併（1999年に人口372人の関連自治体となった）
• 1980年: プティット・サントの大部分がダンケルクから分離され、グランド・サントに組み込まれる
• 2010年: 2003年にサン＝ポル＝シュル＝メールおよびフォール＝マルディックとの合併提携の試みが失敗した後、2010年12月に両市はダンケルクとの提携自治体となることに成功しました。

ダンケルクは、ル・アーヴルとマルセイユに次いでフランスで3番目に大きな港を有しています。^[25]工業都市として、鉄鋼、食品加工、石油精製、造船、化学 産業に大きく依存しています。

ダンケルクの料理はフランドル料理によく似ています。おそらく最も有名な料理の一つは、クリーミーなビールソースのチキンである コック・ア・ラ・ビエールでしょう。

1792 年 6 月、フランスの天文学者ジャン・バティスト・ジョセフ・ドゥランブルとピエール・フランソワ・アンドレ・メシャンは、ダンケルクからバルセロナまでの子午線弧距離の測定に着手しました。この 2 つの都市は、ほぼ同じ経度にあり、パリを通る経度でもあります。ダンケルクの基準点として鐘楼が選ばれました。

この測定値と2つの都市の緯度を使用して、彼らは北極と赤道の間の距離を古典的なフランスの長さの単位で計算し、その距離の1000万分の1として定義された最初のメートルの原型を作り出すことができました。 ^[26]プラチナで製造された最終的なメートルの棒は、1799年6月22日にフランス立法議会に提出されました。

ダンケルクは、英仏測量局（1784-1790年）にとって海峡を横断する最も東側の測定地点であり、三角測量法を使用してパリ天文台と王立グリニッジ天文台間の正確な距離を計算しました。ドーバー城の信号灯はダンケルクの鐘楼から、またその逆の方法 で視認されました。

ダンケルクの2つの鐘楼（サン・テロワ教会近くの鐘楼と市庁舎の鐘楼）は、ベルギーとフランスの鐘楼群の一部であり、その都市建築とヨーロッパの自治体権力の台頭における重要性が認められ、2005年にユネスコ世界遺産リストに登録されました。^[27]

高さ 63 メートルのダンケルク灯台は、リスバン灯台としても知られ、フランス沿岸に灯台を設置する初期の取り組みの一環として 1838 年から 1843 年にかけて建設されました。建設当時、港に設置された 2 つの一級灯台のうちの 1 つでした (もう 1 つはカレー)。1985 年から自動化されており、28 海里 (48 km) 離れた場所からでも見ることができます。2010 年に歴史的建造物に指定されました。

ダンケルクには以下の 2 つの博物館があります。

• 港の歴史と存在に関する画像を展示する港博物館。
• フランドル、イタリア、フランスの絵画や彫刻の膨大なコレクションを所蔵する美術館。

• 
  トゥール・デュ・ルーゲナー (トゥール・デュ・ルーゲナー ^[fr] ) (嘘つきの塔)
• 
  市庁舎
• 
  ダンケルクのカーニバル
• 
  マロ・レ・バンの海岸
• 
  ダンケルクビーチ
• 
  2009年に撮影されたダンケルク港の東防空壕の残骸
• 
  レオン・ジェルマン・ペルーズ、ラ・ヴァレ・ド・セルネー、1873年、美術館

ダンケルクにはDFDSが運航するドーバー行きのフェリー航路があり、近隣のカレー行きの航路の代替として機能しています。ドーバー - ダンケルク間のフェリー航路は、ドーバー - カレー間の 1 時間 30 分に比べて 2 時間かかり、3隻の船が運航し、ダンケルクから 2 時間おきに運航しています。DFDS の別の航路は、ダンケルクとアイルランド共和国のロスレア ユーロポートを結び、トラック貨物と限られた数の自家用車乗客を運んでいます。ダンケルク - ロスレア航路は 24 時間かかり、MFレジーナ シーウェイズが運航しています。

ダンケルク駅は、カレー＝ヴィル駅、リール＝フランドル駅、アラス駅、パリ駅、およびフランスのいくつかの地方都市への接続を提供しています。ダンケルクからベルギーのデ・パンネとアディンケルケまでの鉄道線は閉鎖されており、一部が解体されています。

2018年9月、ダンケルクの公共交通機関は無料公共交通機関を導入し、ヨーロッパで無料公共交通機関を導入した最大の都市となった。制度導入から数週間後、市長のパトリス・ヴェルグリエテは、一部の路線で乗客数が50％増加し、他の路線では最大85％増加したと報告した。無料バスサービスへの移行の一環として、市のバスは100台から140台に拡大され、天然ガスで動く新しい車両も含まれていた。ダンケルクの無料公共交通機関の取り組みは、当初はその大胆な野心で称賛されたが、最初の急増の後、乗客数が大幅に減少した。開始後の最初の3か月は利用が劇的に増加し、一部の路線では週末に需要が最大120％増加したが、システムは大きな課題に直面した。最初の3か月が終わるまでに、乗客数はピーク時から73％も急落し、最終的にはパンデミック前のレベル（2019～2020年）をわずか12％上回る水準で安定しました。この減少は主に、公共交通機関のインフラが圧倒的な需要に対応できず、混雑、遅延、サービスの質の低下を招いたことが原因です。これらの問題にもかかわらず、ダンケルクの無料交通プログラムは、週末のみに限定されているものの、元のフルタイムサービスから大幅に縮小して運営されています。この縮小は、このような野心的なプロジェクトを維持することの難しさを浮き彫りにしており、財政的制約と物流の非効率性が部分的な縮小の一因となっています。このプログラムは当初、低所得者層の住民の移動性を高め、自動車の使用を減らすことに成功しましたが、長期的な持続可能性が疑問視されており、他の都市のモデルとして実行可能かどうか疑問視されています。 (https://www.goodnewsnetwork.org/after-becoming-largest-european-city-to-offer-free-public-transit-theyre-enjoying-a-revolution-from-their-buses/)、 https://theconversation.com/in-the-french-city-of-dunkirk-free-public-transport-has-led-to-more-walking-and-cycling-127411、https://www.bloomberg.com/news/features/2021-01-14/free-public-transit-can-it-work-in-every-city)

^[28] 2019年8月時点で、調査対象となった2000人のうち約5％が車を完全に代替するために無料バスサービスを利用していた。^[29]

• USLダンケルクは、現在リーグ2でプレーしているフランスのサッカークラブです。
• ダンケルク4日間レース（またはQuatre Jours de Dunkerque）は、重要なエリートプロロード自転車レースイベントです。
• 2007年ツール・ド・フランスの第2ステージはダンケルクから出発しました。

• ジャン・バール（1650-1702）、海軍司令官、私掠船員
• ウジェーヌ・シゴ、19世紀のポスト印象派の画家
• マーヴィン・ガクパ（1993年生まれ）、サッカー選手
• ルイーズ・ラボア（1823-1897）、19世紀のソプラノ歌手
• ロバート・マルム（1973年生まれ）、サッカー選手
• ジャン＝ポール・ルーヴ（1967年生まれ）、俳優
• フランソワ・ロザンタール（1975年生まれ）、アイスホッケー選手
• モーリス・ロゼンタール（1975年生まれ）、アイスホッケー選手
• ジュミン・サンガレ（1983年生まれ）、サッカー選手
• タンクレード・ヴァレレー（1892年生まれ、死亡日不明）、作家

ダンケルクは以下の都市と姉妹都市である。^[30]

ダンケルクは以下の組織と協力協定を結んでいます。

• ダートフォード、ケント、イングランド、イギリス、1988年3月から^[31]
• 1993年6月18日以降、イギリス、イングランド、ケント州、サネット^[31]

ダンケルクは海洋性気候で、冬は涼しく、夏は暖かい。ケッペンの気候区分によれば、ダンケルクは海洋性西岸気候であり、気候図では「Cfb」と略される。^[32]夏の最高気温は平均20～21℃（68～70℉）で、海流の影響を大きく受ける。

• 連合軍はパリからライン川へ進撃
• ダンケルク
• フランス領フランドル
• フランス語 フラマン語
• オルタンス・クレマンティーヌ・タンヴェ
• フランスの解放
• ダンケルク条約
• フランダース銀行

ウィキメディア・コモンズには、ダンケルクに関連するメディアがあります。

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• 市議会のウェブサイト（フランス語）
• 観光案内所のウェブサイト