マッターホルンボブスレー

マッターホルンボブスレー
2016年のマッターホルン
ディズニーランド
公園セクション	ファンタジーランド
座標	北緯33°48′47″ 西経117°55′04″ / 北緯33.813184° 西経117.917856° / 33.813184; -117.917856
状態	オペレーティング
オープン日	1959年6月14日
一般統計
タイプ	鋼鉄
メーカー	アロー開発
デザイナー	WEDエンタープライズ
モデル	特殊コースターシステム
トラックレイアウト	複線式
リフト/発射システム	チェーンリフトヒル
	トゥモローランド トラック	ファンタジーランドトラック
身長	80 フィート (24.4 メートル)	80 フィート (24.4 メートル)
長さ	2,037 フィート (620.9 メートル)	2,134 フィート (650.4 メートル)
スピード	時速27マイル（43.5キロ）	時速27マイル（43.5キロ）
反転	0	0
間隔	2:07	2:26
高さ制限	42インチ（107cm）
列車	2両編成の列車が20本あります。乗客は1列に3列に並び、列車1本あたり合計6人乗りです。
テーマ	スイスの山
ライトニングレーン利用可能
シングルライダーラインも利用可能
車椅子から乗り換えが必要
RCDB のマッターホルン ボブスレー RCDB のマッターホルン ボブスレーの写真

マッターホルン・ボブスレーは、人工の山を走る一対の絡み合った鋼鉄製のジェットコースターで構成されるアトラクションです。カリフォルニア州アナハイムのディズニーランドにあり、スイスとイタリアの国境にあるアルプスの山、マッターホルンをモデルにしています。これは、世界初の鋼管軌道ジェットコースターとして知られています。^{[1] [2]}トゥモローランドとファンタジーランドの境界に位置し、より大きく見えるように遠近法を採用しています。

公園の建設中、眠れる森の美女の城の堀を掘削した土がファンタジーランドとトゥモローランドの間のエリアに積み上げられた。公園がオープンすると、ホリデー・ヒル^[3]（後にルックアウト・マウンテン）と呼ばれたこのエリアは、ピクニックエリアとしての利用を促すためにベンチや歩道が設置された。^{[4] 1956年に}ディズニーランド・スカイウェイがオープンした後、ウォルト・ディズニーは本物の雪を敷いた山でトボガンに乗るというアイデアを思いついたが、ディズニーランド建設主任のジョー・ファウラーがロジスティクス面で激しく反対した。^{[3]この時期、丘はスノー・ヒルとして知られるようになった。この頃には、ピクニックの場所ではなく、主に夜の}恋人たちの小道として使われるようになり、^[3]ディズニーを大いに落胆させた。新しいワイルドマウススタイルのジェットコースターはディズニーランドの幹部の注目を集め、彼らはこの新しい技術を敷地内の人工山にトボガンをテーマにしたコースターを作ることに応用することを検討し始めました。^[3]

マッターホルン・ボブスレーは、「世界最古のジェットコースターの一つ、ルッチェバーネン、別名ビャーグバーネン（マウンテンコースター、1914年に開業し、現在も各列車に1人の乗客が乗り、各丘で車両をブレーキで止める方式で運行している）」と驚くほど似ている。マッターホルン・ボブスレーより半世紀近くも前に開業したルッチェバーネン（デンマーク、コペンハーゲンのチボリ公園にある）と同様に、マッターホルン・ボブスレーの頂上も氷のシーンになっており、雪鳥や雪男をあしらった内部のデザインも非常に似ている。^[5]

この構造物は、スカイウェイの中央のパイロンをカモフラージュするための装飾的なオーバーレイとしても機能することが意図されていました。マッターホルンの使用は、スタイルと名前の両方で、ウォルト・ディズニーが『第三の男』の撮影中にスイスで長期休暇を過ごしたことから始まります。^[6]本物のマッターホルンの美しさに感銘を受けたウォルトは、ひらめきの瞬間に、土産物屋から山の絵葉書を手に取り、イマジニア（建築家）のヴィック・グリーンに「ヴィック、これを作って。ウォルト」というメッセージを添えて送りました。 ^[7]これにより、トボガンのコンセプトと、構造物の周りを走り抜けるボブスレーコースターのアイデアが融合しました。頂上は、かつてディズニーギャラリーに展示されていた概念図で初めて示されました。

イマジニアの ボブ・ガーは線路計画の設計を担当し、これは彼がこれまで手がけた中で最も困難なプロジェクトだったと語っています。彼はサブマリン・ボヤージュの準備作業を終えた後、1958年半ばにこのアトラクションの制作に着手しました。^[8]

アメリカン・ブリッジ・カンパニーはマッターホルン内部の鉄骨構造物の建設を担当した。1936年にはカリフォルニア州オークランドとサンフランシスコを結ぶベイブリッジを建設した。^[8]

北西の眺めには、現在は廃止されたジュニア・オートピアの一角が見える。翌年、この場所にマッターホルンとサブマリン・ボヤージュの2つのアトラクションが建設される。マッターホルンは1959年6月14日にオープンし、その年にトゥモローランドにオープンした3つの主要な新アトラクションのうちの1つだった。 ^[9]コースター製造業者のアロー・デベロップメントとWEDイマジニアリングによって建設されたマッターホルンは、世界初のチューブラースチール製ローラーコースターだった。^[2]木とスチールのインフラストラクチャと人工の岩で構成されていた。1961年のホリデーシーズンから、コースターの上に回転する星が立っていた。

側面には木々が見え、標高の高いところの木々を小さくすることで、イマジニアたちは遠近法を利用して山の高さを誇張した。側面から滝が流れ落ち、頻繁に乗り手に水しぶきを浴びせる。内部は広く開けた空間になっており、ボブスレーがそこを通った。山頂の外側にはボブスレーが出入りするための穴が無数に空いているが、内部の空間には凝ったテーマはなく、インフラストラクチャは最小限に岩に偽装されているだけだった。スカイウェイは、ファンタジーランド側とトゥモローランド側の2つの開口部を通って山の中央を通り抜けていた。スカイウェイの乗り手は、滑走しながらマッターホルンの内部を見下ろすことができた。

1970 年代初頭、このアトラクションは正式にファンタジーランドの一部となりましたが、これはさらに大きな変化の序章に過ぎませんでした。1973 年には、米国を襲った 1973 年の石油危機もあって、アトラクションの頂上にある回転する星が取り外されました。

1978年、マッターホルンは大規模な改修を受けた。最も顕著なのは、空洞の内部空間が、はるかに説得力のあるテーマを持ついくつかの小さな氷の洞窟とトンネルに分割されたことである。リフトの丘の頂上近くには、きらめく水晶で満たされた洞穴が追加されました。山の表面に開いたいくつかの穴も埋められました。その中には、公園の南部全体を垣間見ることができたリフトの丘の頂上にある2つの大きな開口部も含まれていました。録音された叫び声がリフトの丘の頂上に置かれ、スカイウェイを少しだけ見ることができる小さな穴もありました。もう1つの大きな追加は、イマジニアが「ハロルド」と名付けた雪男でした。 ^{[10]これは、ボブスレー乗りに向かって吠える3つの同様の}オーディオアニマトロニクス人形として現れます。最初の人形は、両方のトラックの分岐点から見ることができますが、他の2つはそれぞれのトラックからのみ見ることができます。各コースには、リフトの丘を過ぎた直後に暗闇で光る一対の赤い目があり、スノーマンの雄叫びが聞こえます。雄叫びは、アルプスの風のうなり声の録音よりも、地上レベルからでも聞こえます。ボブスレー自体も、元の平らでリュージュのようなマルチカラーの2人乗りから、オレンジと赤のストライプが飾られた丸みのある白い車に、また1台から2台の連結車に変更されました。

スカイウェイは引き続き山中を通行していたが、その通路は同様のテーマの氷の洞窟で囲まれていた。1994年にスカイウェイが閉鎖された後、スカイウェイのバケツが通った洞窟の穴は部分的に埋められた。トゥモローランドの面の穴はほとんどそのまま残り、その年の初めに亡くなったフランク・ウェルズへのトリビュートとして「ウェルズ遠征」と書かれた放棄された木箱もクリスタルのシーンに追加されました。 ^{[11] （ウェルズは}セブンサミットのうち6つに登頂しており、死去時にはエベレストのみが残っていました。）リフトチェーンの最後には、降雪の投影が追加された。いくつかの穴が埋められたことを除いて、山の元々の外部構造はほとんど変わっていない。

2003 年から 2005 年にかけて、いくつかの小さな変更が行われました。2003 年には、以前はエレベーターで行われていた安全に関する説明が、キャストがシートベルトを点検するブレーキに移動されました。ジャック ワグナーが録音した元の説明は、ドイツ語アクセントの俳優によって再録音されましたが、ワグナーのスペイン語の説明は今でも聞かれます。降車時の説明も 2005 年に「着席したままでいてください」から「シートベルトを締めたままでいてください」に変更され、故障時の説明で使用されました。積み込みステーションは、新しい花や新しい積み込みゲートなどの新しい装飾で改装されました。キャットウォークには追加のフェンスが追加されました。

マッターホルンは 2012 年 1 月 9 日に 6 か月間の改修工事のため閉鎖されました。山は改修され、外部は新しく塗装され、内部も一部修理されました。山の外観全体が改装されました。2 回目 (アトラクションが最初に建設されて以来初めて) に、山の麓から頂上まで足場が立てられました。山は長年にわたり何度も塗り直され、雪が降っているように見えるマッターホルンはほとんど白い山でしたが、2012 年に山全体が再び裸地になり、北側に「雪」が多く、南側には少ないという、本物のマッターホルンの外観に忠実なスタイルで慎重に塗装されました。マッターホルンの初期以来初めて、山の麓にはほとんど雪がありませんでした。以前は、山の表面の「雪」は単なる白い塗料でしたが、改修された乗り物では、塗料にガラスビーズが混ぜられ、本物の雪のように日光を反射します。イマジニアのジム・クラウチが改修のアートディレクターを務めた。「マウンテンクライマー」のパフォーマーも改修後に復帰した。^[12]車両の座席配置も変更され、膝の上に2人座る配置ではなく、各座席に1人の乗客を収容できるようになった。これにより、各ボブスレーには3つの独立した座席があり、2台の車両が連結されて合計6人のゲストが乗車できるようになり、ウォルト・ディズニー・ワールド版のスペースマウンテンの列車の配置に似たものとなった。新しいボブスレーは赤、青、緑に塗装され、2012年6月15日に再オープンした。^[13]新しい列車の結果、身長制限が当初の35インチ (89 cm) から42インチ (107 cm) に引き上げられた。その他の小さな変更としては、キャットウォークに木製の柵が追加され、1人乗りレーンが設けられた。頂上にあるメインの雪男のアニマトロニクスには、新しい咆哮が与えられ、はるかに大きな音が鳴るようになった。その年の10月頃にはトーンダウンしました。

2015年1月5日、このアトラクションは公園の60周年に備えるための長期改修工事のため閉鎖された。2015年5月22日に新しい特殊効果と最新のアニマトロニクスを備えて再オープンした。新しい雪男はエクスペディション・エベレスト・イエティに似たデザインで、実際の類人猿のような動物によりリアルに見えるようになった。雪男にはフランク・ウェルカーによる新しい音声効果も備わっている。リフトの丘では、降雪の投影が、ボブスレーが上昇するときに雪男が氷の層の間を覗くものに置き換えられた。リフトの頂上での人工的な叫び声も削除された。赤い目が削除され、代わりに雪男がボブスレーを追いかける音で吠えるものになった。クリスタル洞窟は「ホード」と呼ばれるシーンに再テーマ化され、洞窟には古いボブスレーの残骸や、かつてのスカイウェイバケット、その他の登山用具が詰め込まれた。スノーマンの新しいアニマトロニクスも設置され、改善された音響効果により、列車が山を下る際にスノーマンが追いかけているような錯覚を演出している。^{[14] [15] [16]}ディズニーのファストパス・ライド・システムは2017年4月にこのアトラクションに追加された。^[17]

マッターホルンは2018年7月30日に再び閉鎖され、待機列を再設計し、2018年11月16日に再オープンしました。古いマッターホルンの入り口の正面は、より広い待機列エリアを収容できるように改修されました。^[18]

• 1956年: ウォルト・ディズニーが山の中にトボガン式のジェットコースターを設置するというアイデアを思いつく。
• 1958年：建設が始まる。
• 1959 年 6 月 14 日: マッターホルン ボブスレーが世界初のチューブラー スチール ジェット コースターとしてオープンしました。トゥモローランドの拡張の一環として、ディズニーランド モノレールとサブマリン ボヤージュとともにオープンしました。
• 1964年5月:カリフォルニア州ロングビーチの15歳の少年マーク・メイプルズがボブスレーに乗っていたところ、車から落ちて負傷した。同乗者が彼の拘束を解いたと報じられた。メイプルズは事故から3日後に負傷が原因で死亡した。これはディズニーランド初の死亡事故となった。^[19]
• 1970 年代初頭: マッターホルン ボブスレーが正式にファンタジーランドの一部になりました。
• 1978 年: マッターホルンが改修され、イマジニアたちはよりテーマ性のある小さな洞窟やトンネルを造りました。また、この乗り物には新しい列車も導入され、最も注目すべき追加要素は、乗客に向かって 2 回吠える「雪男」です。
• 1984年1月3日:カリフォルニア州フリーモント出身の48歳の女性ドリー・ヤングがボブスレーの車から投げ出され、向かってきたボブスレーに衝突して首を切断された。捜査の結果、彼女のシートベルトは締められていなかったことが判明したが、故意に外されたのか故障していたのかは不明である。^[20]イギリスのロックグループ、ザ・フォールは、 1984年のアルバム『 The Wonderful and Frightening World Of... 』に収録されている曲「Disney's Dream Debased」でこの事件について歌っている。バンドリーダーのマーク・E・スミスと当時の妻ブリックス・スミスは、事件当日にディズニーランドを訪れ、ヤングが亡くなる直前にマッターホルンに乗った。^[21]
• 1994 年: スカイウェイが閉鎖されると、スカイウェイが通っていたマッターホルンの開口部が部分的に埋め立てられました。乗車開始時に、きらめくクリスタルとウェルズ エクスペディションの木箱が追加されました。
• 2012 年 1 月 9 日: マッターホルンは、山の新しい屋外設備や異なる拘束装置を備えた新しい列車の導入を含む 6 か月間の改修工事のため閉鎖されます。
• 2012 年 6 月 15 日: マッターホルン ボブスレーが再開。
• 2015 年 1 月 5 日: マッターホルンは、リフトの頂上に雪男の映像を投影し、雪男の最新アニマトロニクスを設置するなどの改修工事のため閉鎖されます。
• 2015 年 5 月 22 日: ディズニーランド開園 60 周年を記念したディズニーランド リゾート ダイヤモンド セレブレーションの一環として、マッターホルン ボブスレーが再オープンしました。
• 2017 年 4 月 28 日: マッターホルン ボブスレーにファストパスが追加されました。
• 2018 年 7 月 30 日: マッターホルン ボブスレーは改修工事のため閉鎖されます。
• 2018 年 11 月 16 日: マッターホルン ボブスレーが新たな待機列とともに再開しました。

このライドは2つの別々の線路で構成されており、ほとんどの部分でほぼ平行に走っているが、乗降エリアで絡み合い、最終的に互いに離れる。これらはファンタジーランド トラックとトゥモローランド トラックと呼ばれ、乗降ラインが始まる山の側面にちなんで名付けられている。当初、車両には1列に座る4人乗りだった。1978年の改修後、個々の車両は2台ずつ連結され、膝の上に座席が設けられ、列車あたりの定員は8人に増加した。2012年には、6か月間のライド閉鎖の一環として車両が新しい車両に置き換えられ、現在は2台の車両がペアになっており、1台あたり3列の座席がある。^[22]安全拘束装置は車のシートベルトで構成されている。車両内にはハンドグリップがあるが、ボブスレーの外側にはハンドグリップがなくなった。車両内のクッションは限られており、曲がりくねった線路には多くの急カーブがあり、実際のボブスレーを彷彿とさせる骨が揺れる乗り心地となっている。

各コースにリフト ヒルが1 つあります。ボブスレーは、乗り始めに互いに平行に上昇し、雪のような特殊効果のある壁を登ります。このリフト ヒルの頂上が乗り物自体の最高地点となりますが、山はさらに数階分上まで続きます。乗り物の残りの部分は、マッターホルンの多くの洞窟や通路を通る、ほとんど動力のないコーストです。

各コースの端にあるスプラッシュ ダウン プールには 2 つの目的があります。ボブスレーの下部に取り付けられたブレーキ パッドを冷却するだけでなく、水への衝撃自体がブレーキ メカニズムとして機能します。常に水にさらされるため、グラスファイバー製のボディは定期的にワックスがけされます。

長年、山頂近くのコースター上部の構造物内には、登山者が登山の合間にプレイできるバスケットボールのハーフコートがありました。安全上の理由から山への内部のアクセスは施錠されていたため、コートは登山者しかアクセスできませんでした。コートは、50周年記念式典の前にティンカーベル飛行装置を設置する際に少し移動されましたが、フープとプレイエリアはそのまま残っています。山の麓にはキャストメンバーの休憩室があります。多くのキャストメンバーと登山者によると、コートは今日も存在し続けています。

アトラクションの最後に、ゲストは今や有名になった「お座りのままでいてください。Permanecer sentados por favor」という安全アナウンスを聞く。これは、かつて「ディズニーランドの声」だったジャック・ワグナーによる数多くの録音のうちの1つである。この録音は2005年に「シートベルトを締めてお座りのままでいてください。Permanecer sentados por favor」に変更された。変更された英語のセリフは、アトラクションの故障アナウンスから借用されたため、ジャック・ワグナーの声のままである。この録音は、「Remember... Dreams Come True 」花火ショーのトゥモローランドのセグメントも紹介している。この安全アナウンスは、1995年のノー・ダウトのアルバム「Tragic Kingdom」のタイトルトラックで取り上げられ、映画「トイ・ストーリー2」でバービーが言ったセリフである。この乗り物の安全メッセージは、

「安全のため、シートベルトを締めて座ったまま、手、腕、足、脚をボブスレーの内側に置いたままにしてください。そして、お子様から目を離さないでください。アウフ・ヴィーダーゼーエン！」

別の言い方をすると、

「安全のため、シートベルトを締めて座ったまま、手、腕、足、脚をボブスレーの内側に置いたままにしてください。そして、お子様から目を離さないでください。ありがとうございます！」

このセリフの後、乗客は洞窟に入り、リフトの丘を登ります。リフトの頂上近くで、ボブスレーは両側の氷のシートのそばを通り過ぎます。そこでは、雪男が山を登りながら、氷のシートの後ろをのぞき込み、侵入者を見ると怒って吠えます。ボブスレーの車がチェーンから外れると、乗客は暗いトンネルを通過します。そこでは、雪男の吠え声がトンネル全体に響き渡ります。列車は、破壊されたボブスレー、スカイウェイのバケツ、いくつかの登山用具でいっぱいの洞窟に出てきます。また、「ウェルズ エクスペディション」と刻印された木箱も見えます。両方の線路は左に曲がり、最初のアニマトロニクスに衝突する前に分岐します。車両は山の周りを旋回し、トンネルの下や滝のそばを通ります。その後、各線路は別の雪男のアニマトロニクスを通過します。 2 回目の遭遇の直後、ライダーは高山の湖に飛び込み、駅に戻ります。このライドでは、乗車中の写真はありません。

カリフォルニアのディズニーランドは、マッターホルン・ボブスレーがある唯一のディズニーテーマパークです。ウォルトディズニーワールドのマジックキングダムにあるスペースマウンテンのコースはマッターホルンのデザインに基づいていますが、全く同じではありません。1978年に追加されたマッターホルンのより新しいボブスレーは、1975年にデビューした他のコースのロケットに基づいています。ディズニーランドにスペースマウンテンが建設されたとき、それは単一のコースと乗客が互いの後ろではなく横に並ぶ乗り物という完全に新しいデザインでした。マッターホルンをウォルトディズニーワールドに持ち込むためのさまざまな提案が長年にわたって存在していましたが、どれも実現しませんでした。最も詳細な構想は、マッターホルンをエプコットのワールドショーケースのスイス館のメインアトラクションにするというものでしたが、ディズニーがスポンサーを確保できなかったため、これは失敗しました。

ディズニーのアニマルキングダムには、同様のテーマのジェットコースター「エクスペディション・エベレスト」があります。これは、ヒマラヤ山脈の抽象版の頂上まで鉄道で冒険するコースターで、そこで乗客は別の未確認動物の山の獣、イエティに遭遇します。

1980 年代、マッターホルン スキー クラブ (チャック アボット率いる乗り物運営者) は、乗車中にポケットから落ちた引き取り手のない小銭やナイフを使って、ガイド ドッグ オブ ザ デザートから盲導犬を買い始めました。これはすぐに、従業員の休憩エリアから缶を集めることにまで広がりました。一時は、マッターホルンの最下階がアルミ缶の袋で埋め尽くされました。犬の飼い主は、公園を訪れるたびに王族のような扱いを受けました。^[要出典]

1978年に作られたオリジナルのオーディオ・アニマトロニック雪男のフィギュアが2015年に撤去された後、 2017年5月27日にオープンしたディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーの「ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー：ミッション：ブレイクアウト！」の待ち行列エリアに1体が設置されました。このフィギュアは、展示されているコレクターの多くの遺物の一つとして描かれています。 ^[23]

ランディ・ニューマンの曲「I Love LA 」のミュージックビデオでは、彼が「あの山を見て」と歌うときに山が映し出されます。

ザ・フォールの曲「ディズニーズ・ドリーム・ディベースド」（アルバム『ザ・ワンダフル・アンド・フリートニング・ワールド・オブ... 』収録）は、バンドメンバーのマークとブリックス・スミスがマッターホルンに乗った直後に起きた1984年の斬首事故にインスピレーションを得たものである。 ^[24]

ビデオゲーム「エピックミッキー」には、ミッキージャンクマウンテンというマッターホルンの独自のバージョンがあり、そこには古くて失われたミッキーの記念品が散らばっています。

このアトラクションの雪男は、2013年のミッキーマウス短編映画「ヨーデルベルグ」に登場します。この映画では、ミッキーがミニーに会うために山を登っているときにこの生き物に遭遇します。このアトラクションのボブスレーの乗り物は、この雪男の住む氷の洞窟の入り口に散らばっています。

ディズニーは2011年に、このアトラクションをベースにした映画『ザ・ヒル』を制作すると発表した。5人のティーンエイジャーが山を登る旅に出てイエティに遭遇する物語だ。^{[25]同社は2021年に、ストリーミングサービス}Disney+向けにこのアトラクションをベースにした映画を制作すると発表した。仮題は『マッターホルン』。^[26]

ディズニーのクルーズ船「ディズニー・ウィッシュ」のウォーターコースター 「アクア・マウス」には、ミッキーとミニーが壊滅的なメルトダウンを防ごうとしてイエティに追われる「スイス・メルトダウン」というストーリーラインに登場するイエティが登場します。

ディズニーテレビアニメーションの短編シリーズ「ちびタイニーテイルズ」では、ヘイリーのオン・イット!のキャラクターたちが雪男と出会うというクロスオーバー短編が取り上げられた 。 ^[27]

• 
  1979年のマッターホルンとスカイウェイ
• 
  ボブスレーのオリジナルデザイン（1959年～1978年）
• 
  ボブスレーのデザインの改良(1978–2012)
• 
  更新されたデザインの別のビュー（1978年～2012年）
• 
  現在のボブスレーのデザイン（2012年～現在）
• 
  古い雪男のフィギュアの 1 つ(1978 年 - 2015 年)
• 
  トゥモローランドからのマッターホルンの眺め
• 
  2005 年のマッターホルンの登山者
• 
  アトラクションの入り口近くにある雪男の足跡。

• ディズニー・アニマル・キングダムにある同様のテーマのジェットコースター、エクスペディション・エベレスト
• ディズニーランドのアトラクション一覧
• ディズニーランドリゾートでの事件
• ディズニーランドパーク（パリ）
• マッターホルンに関する参考文献一覧

ジェイソン・サレル著『ディズニー・マウンテンズ：イマジニアリングの最高潮』ディズニー・エディションズ、2007年、ISBN 1-4231-0155-3 

ウィキメディア・コモンズには、マッターホルン・ボブスレーに関連するメディアがあります。

• マッターホルンボブスレーライド公式ウェブサイト
• ローラーコースターデータベースの画像と統計
• 前後の比較
• ディズニーランドの死亡者
• 「古いマッターホルン」の写真
• インターネット・ムービー・データベースの「サード・マン・オン・ザ・マウンテン」
• 建物の頂上にあるバスケットボールコートの写真
• オリジナル D: マッターホルン ボブスレー - アトラクションのビデオと情報。
• 特許 3167024 マッターホルン ボブスレーのデザインをカバー^{[リンク切れ‍ ]}

33°48′48″N 117°55′04″W / 33.8133°N 117.9178°W / 33.8133; -117.9178