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| カテゴリ | TCRツーリングカー |
|---|---|
| コンストラクタ | アウディ |
| 技術仕様 | |
| シャーシ | アウディ RS 3 |
| 長さ | 4,599 mm (181.1 インチ) |
| 幅 | 1,950 mm (76.8 インチ) |
| 身長 | 1,340 mm (52.8 インチ) |
| ホイールベース | 2,665 mm (104.9 インチ) |
| エンジン | 1,998 cc (121.9 cu in) 330 hp (246 kW; 335 PS) I4 ターボチャージ フロントマウント、FWD |
| 伝染 ; 感染 | Xtrac 6速シーケンシャル |
| 重さ | 1,160～1,265 kg（2,557.4～2,788.8 ポンド） |
| 競技履歴 | |
| デビュー | 2017 TCR 中東シリーズ ドバイラウンド |
アウディRS 3 LMS TCRは、TCRルールシステムに従って製造されたレーシングカーです。 [1]アウディRS 3セダンがベースです。また、大幅なワイド化が図られ、レーシングスポイラーが車体に取り付けられ、必要な安全性のために車内に適切なロールオーバーチューブが取り付けられています。エンジンは2リッター、4気筒、ターボエンジンです。330馬力で、4.5秒で時速100キロまで加速します。デザインは現代のDTMカーに似ていますが、TCRシリーズと会社の目標は、顧客ベースのモデルでのレース、つまりモデルの量産であるため、レーシングカーに比べて有利な価格で129,000ユーロで入手できました。[2]シーケンシャルトランスミッションを備えたモデルに加えて、アウディはDSGトランスミッションを備えたレースカーも顧客に販売しており、これは主に長距離耐久レースで使用されます。
アウディ RS 3 LMS TCR (2021)
アウディA3の第4世代の発売後、RS 3 LMS TCRのモデルも変更され、2021年のWTCRシーズンに初めてレースを開始しました。[3]その後、他のTCRシリーズにもレースを開始しました。
受賞歴
初代RS 3 LMS TCRと2代目RS 3 LMS TCRは、それぞれ2017年[4]と2021年にTCRモデル・オブ・ザ・イヤー賞を受賞しました。 [5]
参考文献
- ^ Gergely、Lővei (2016 年 9 月 30 日)。 「Kevesebbet tud az RS3 versenyautó az utcainál | – Auto-Motor」。自動車の胡。2020 年9 月 15 日に取得。
- ^ ガボール、チョルダス (2016 年 10 月 25 日)。 「400 lóerős utcai RS3-nál は keményebb Audi készült | Az online férfimagazin」です。自動車の胡。2020 年9 月 15 日に取得。
- ^ “Audi confirms new TCR model”. TouringCarTimes . 2021年2月5日. 2022年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月5日閲覧。
- ^ “Honda Civic Type R TCRが「モデル・オブ・ザ・イヤー」賞を受賞”. Honda Racing WTCR . 2022年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月19日閲覧。
- ^ ロジャース、リチャード（2022年1月7日）。「WTCRの成功によりアウディがTCRモデル・オブ・ザ・イヤー賞を獲得」。FIA WTCR | ワールドツーリングカーカップ。2022年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月14日閲覧。