ジョージア州フルトン郡

フルトン郡
郡
2019年のアトランタのフルトン郡裁判所
フラグ ロゴ
米国ジョージア州内の位置
ジョージア州の米国内での位置
座標: 33°47′N 84°28′W / 33.79°N 84.47°W / 33.79; -84.47
国	アメリカ合衆国
州	ジョージア
設立	1853年12月20日; 171年前 （1853年）
名前の由来	ロバート・フルトン
シート	アトランタ
最大の都市	アトランタ
エリア
• 合計	534平方マイル（1,380 km 2）
• 土地	527平方マイル（1,360 km 2）
• 水	7.7平方マイル（20 km 2） 1.4%
人口  （2020年）
• 合計	1,066,710
• 見積もり  （2023）	1,079,105
• 密度	2,000/平方マイル（770/km 2）
タイムゾーン	UTC−5（東部時間）
• 夏 ( DST )	UTC−4 ( EDT )
議会選挙区	5日、6日、11日、13日
Webサイト	フルトン郡ガ政府

北緯33°47′ 西経84°28′ / 北緯33.79° 西経84.47° / 33.79; -84.47

フルトン郡は、アメリカ合衆国ジョージア州の北中部にある郡である。 2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、人口は1,066,710人^[1]で、州内で最も人口の多い郡となっている。^[2]郡庁所在地で人口が最も多い都市は、州都のアトランタ^{[3]である。アトランタ市の約90%はフルトン郡内にあり、残りの部分は}ディカルブ郡内にある。フルトン郡は、アトランタ・サンディスプリングス・ロズウェル大都市統計地域の主要郡である。

フルトン郡は1853年にディカルブ郡の西半分から創設されました。郡名は1807年に商業的に成功した最初の蒸気船を作ったロバート・フルトンにちなんで付けられました^。[4]

アメリカ南北戦争後、郡内では解放奴隷に対する暴力が多発した。19世紀後半、白人が白人至上主義を再建し維持するためにテロ行為を行ったため、黒人に対する暴力やリンチの件数は増加した。1877年から1950年にかけて、白人はここで35人のアフリカ系アメリカ人をリンチした。ジョージア・リンチ・プロジェクトによると、1906年には24人が殺害された。これは州内で最も多い件数だった。^[5]合計589件のリンチは、この時期のジョージア州のリンチ件数ではミシシッピ州に次いで2位だった。^[6]

1906年のアトランタ人種暴動では、個々のリンチに加え、白人が少なくとも25人のアフリカ系アメリカ人を殺害した。その数はさらに多かった可能性がある。暴動中に2人の白人が死亡し、そのうち1人は心臓発作で死亡した女性だった。この暴動はその後、市内の黒人住宅やビジネス開発に影響を及ぼした。ジョージア州議会は1908年に憲法修正案を可決し、有権者登録と投票の障壁を高めてアフリカ系アメリカ人を政治システムから排除し、事実上アフリカ系アメリカ人の選挙権を剥奪した^[要出典]。

1932年初頭、大恐慌の際の緊縮財政策として、フルトン郡は行政を集中化するため、北にミルトン郡、南西にキャンベル郡を併合した。その結果、チャタフーチー川沿いに80マイル (130 km) に渡る現在の細長い郡の形が生まれた。同年5月9日、隣接するコブ郡は、ミルトン郡から割譲した土地とより連続するように、ロズウェル市とウィレオ・クリークの東側の土地をフルトン郡に 割譲した。

20 世紀後半、アトランタとフルトン郡には数多くの大手企業の国内および海外の本社が置かれ、全国から高度なスキルを持つ従業員が集まるようになりました。これにより、アトランタ市とフルトン郡はより国際的で多様性に富んだ都市になりました。^[要出典]

1992年、フルトン郡はアメリカ史上初のアフリカ系アメリカ人女性、ジャクリーン・ハリソン・バレットを保安官に選出した。 ^[要出典]

2023年、フルトン郡は、ラッパーでフルトン郡出身のプレイボーイ・カルティの逮捕と、ジョージア州の選挙干渉事件でファニ・ウィリスがドナルド・トランプ前大統領を、 ルディ・ジュリアーニなどの他のトランプ側近とともに起訴したというニュースを受け取った。^[要出典]

アメリカ合衆国国勢調査局によれば、郡の総面積は534平方マイル（1,380 km ²）で、そのうち527平方マイル（1,360 km ²）が陸地、7.7平方マイル（20 km ²）（1.4%）が水域である。^[7]郡は州のピエモンテ地域に位置し、北はブルーリッジ山脈の麓にある。郡の形は剣に似ており、北東部に柄、南西部に先端がある。

北から南にかけて、ミルトンとアルファレッタ北部を含むフルトン郡の最北部は、 ACT川流域（アラバマ・クーサ・タラプーサ川流域）のエトワ川流域に位置する。フルトンの北部と中央部の残りの部分からアトランタのダウンタウンまでは、ACF川流域（アパラチコラ・チャタフーチー・フリント川流域）の上部チャタフーチー川流域に位置する。アトランタからパルメットまでのフルトン郡南部の大部分は、より広いACF川流域の中中部チャタフーチー川-ハーディング湖流域に位置し、パルメット北東からユニオンヒルを経てヘイプビルに至るフルトン南部の東端だけが、同じより広いACF川流域の上部フリント川流域に位置する。^[8]

• チャタフーチー川国立レクリエーションエリア（一部）
• マーティン・ルーサー・キング・ジュニア国立歴史史跡

フルトン郡には15の都市がある。4つの都市（アトランタ、カレッジパーク、パルメット、マウンテンパーク）は郡外の土地を含むが、政府の中心地と土地の大部分はフルトン郡内にある。2017年にサウスフルトンが形成された後、郡の唯一の非法人地域はフルトン・インダストリアル・ブールバード、おおよそフルトン・ブラウン空港（ブラウンズフィールド）からフェアバーンロード（GA-158とGA-166と並行）までである。^[9]これにより、フルトン郡はジョージア州で初めてすべての都市サービスを停止した郡となった。^[10]

• キャンベルトン（現在はサウスフルトン内）
• オシー（現在はジョンズクリーク内）
• レッドオーク（現在はサウスフルトン内）
• サンドタウン（現在はサウスフルトン内）
• セレンベ（チャタフーチー丘陵内の村）
• シェイク ラグ(ジョンズ クリーク内)

2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、郡内には1,066,710人、439,578世帯、238,444家族が居住しており、 1980年のアメリカ合衆国国勢調査を除いて郡の人口が歴史的に増加していることを反映しています。

2020年、郡の人種および民族構成は、黒人またはアフリカ系アメリカ人が42.07%、非ヒスパニック系白人が37.95%、アメリカインディアンおよびアラスカ先住民が0.15%、アジア系アメリカ人が7.56%、太平洋諸島系アメリカ人が0.04%、その他の人種が0.60%、混血アメリカ人が3.54%、ヒスパニックまたはラテン系（全人種）が8.09%でした。2010年の人種および民族構成は、黒人またはアフリカ系アメリカ人が43.50%、非ヒスパニック系白人が40.85%、アメリカインディアンおよびアラスカ先住民が0.17%、アジア人が5.57%、太平洋諸島系が0.03%、その他の人種が0.28%、混血が1.71%、ヒスパニックまたはラテン系（全人種）が7.88%でした。

2010年、郡内の世帯の平均収入は56,709ドル、家族の平均収入は75,579ドルだった。男性の収入の中央値は56,439ドル、女性は42,697ドルだった。郡の一人当たり収入は37,211ドルだった。家族の約12.0％と人口の15.3％が貧困線以下であり、これには18歳未満の22.0％と65歳以上の12.0％が含まれる。^[23] 2022年のアメリカ合衆国コミュニティ調査では、世帯収入の中央値は90,346ドルに増加し、一人当たり収入は59,689ドルだった。人口のうち、53％が年間5万ドルから20万ドルを稼ぎ、28％が5万ドル未満の収入であった。郡の人口の約12.7%が貧困ライン以下で暮らしていた。^[24]

フルトン郡に本社を置く企業には、AFCエンタープライズ（ポパイズチキン/シナボン）、AT&Tモビリティ、チックフィレイ、アトランタ小児医療センター、チャーチズテキサスチキン、コカコーラカンパニー、コックスエンタープライズ、デルタ航空、アースリンク、エキファックス、ファーストデータ、ジョージアパシフィック、グローバルペイメンツ、 インターコンチネンタルホテルグループ、IBMインターネットセキュリティシステムズ、ミラントコーポレーション、ニューウェルラバーメイド、ノースサイド病院、ピエモントヘルスケア、ポルシェカーズノースアメリカ、セントジョセフ病院、サザンカンパニー、ユナイテッドパーセルサービスがあり、フルトン郡内のさまざまな都市に拠点を置いています。^[25]

アトランタ市域外のフルトン郡全域はフルトン郡教育システムによって管理されている。アトランタ市内全域はアトランタ公立学校によって管理されている。^[26]

アトランタ-フルトン郡図書館システムは、1902 年に米国初の公共図書館の 1 つであるアトランタ カーネギー図書館として始まりました。1935 年、アトランタ市とフルトン郡委員会は、図書館サービスをフルトン郡全体に拡大する契約を締結しました。その後、1982 年にジョージア州の有権者は憲法修正案を可決し、図書館システムの責任をアトランタ市から郡に移管することを承認しました。1983 年 7 月 1 日、移管は最終的に公式となり、システムはアトランタ-フルトン公共図書館システムと改名されました。

図書館システム初のアフリカ系アメリカ人館長であったエラ・ゲインズ・イェイツの指揮の下、新しい中央図書館が 1988 年 5 月に一般公開されました。建物は、革新的なバウハウス運動に参加したマルセル・ブロイヤーが、仲間のハミルトン・スミスと共同で設計しました。中央図書館は 1980 年 5 月 25 日に開館し、ブロイヤーは 1 年後の 1981 年 7 月に 81 歳で亡くなりました。

2002年、図書館が市民にサービスを提供してから100年を経て、中央図書館の大規模な改修が完了しました。

フルトン郡は、小選挙区から選出された7 人の委員で構成される郡政委員会によって統治されています。委員の任期は 4 年で、任期は交互に行われます。郡は郡管理者制度を採用しており、郡の日常的な運営は郡政委員会が任命した管理者によって管理されています。郡政委員会の議長は、郡全体の役職として郡全体から選出されます。副議長は、毎年、同僚から選出されます。

アトランタはフルトン郡最大の都市で、郡の中央部の狭い部分を占め、郡の北部と南部を地理的に分割しています。1952年のアトランタの最後の大規模な併合では、裕福な郊外のバックヘッドを含む118平方マイル（310 km ^{2 ）以上の地域が市に編入されました。1970年代初頭に開始され、2005年に結実した}サンディスプリングス市を作る運動は、主にアトランタ市によるさらなる併合を阻止し、後に郡委員会から地方自治権を奪い取るための取り組みでした。

フルトン郡は、全米で最も確実に民主党が優勢な郡の一つである。1876年以来、1928年と1972年の大統領選挙を除き、すべての大統領選挙で民主党に投票してきた。1972年と2年目の大統領選挙では、ジョージ・マクガヴァンはジョージア州のどの郡でも勝利できなかった。民主党の人口統計学的特徴は変化しており、以前は南部の主要メンバーであった保守的な白人がほとんど共和党に移った。フルトン郡では、民主党員は主に様々な民族のリベラルな都市住民と、増加しつつある郊外の有権者で構成されている。フルトンには4人の米国下院議員がおり、デビッド・スコットが南部郊外を、ルーシー・マクバスがジョンズクリークを、ジョン・ルイスが2020年7月17日に死去するまでアトランタの中心部を代表していた。 ^{[28]ルイスの後任は}ナイケマ・ウィリアムズである。共和党のリッチ・マコーミックは北フルトンの大部分を代表している。

郡の北部と南部は地理的に離れているため、税金やサービスの分配に関する問題でますます対立が深まっている。ノース フルトンの裕福な地域の住民は、フルトン郡政委員会が自分たちのニーズを無視し、ノース フルトンで徴収した税金を、より裕福でないサウス フルトンのプログラムやサービスに使っていると不満を募らせている。2005 年、ノース フルトンからの圧力に応えて、ジョージア州議会は州内の郡の中でフルトン郡だけに、資金の支出を徴収した郡の地理的地域に制限するよう指示した。フルトン郡政委員会は、上院議員デビッド シェーファー(共和党、ダルース出身) にちなんで「シェーファー修正条項」と呼ばれるこの法律に異議を唱え、ジョージア州最高裁判所に提訴した。2006 年 6 月 19 日、最高裁判所は法律を支持し、シェーファー修正条項は合憲であるとの判決を下した。

サンディ スプリングス市の創設は、さらに 2 つの市の創設を促し、結果として北フルトンには未編入地域が残らなくなりました。ドミノ効果により、南西フルトンの住民は住民投票でさらに市を設立することに投票しました。2007 年、これら 2 つの住民投票のうち 1 つは可決され、もう 1 つは否決されましたが、その後 2016 年に可決されました。

サンディ スプリングスの住民は 1970 年代から、自分たちのコミュニティを市として法人化し、郡議会の支配から独立させようと長年闘ってきた。州議会ではアトランタの民主党員によって何度も阻止されたが、2002 年と 2004 年の選挙後に州政府の支配権が郊外の共和党員に移ると、市認可運動は勢いを増した。

州議会は 2005 年に市の設立を承認し、この件に関して、州議会は、新しい市 (州内の唯一の自治体) が既存の市から 3 マイル (4.8 km) 以内に設置されることを禁じる既存の州法を停止しました。サンディ スプリングスの住民は、 2005 年 6 月 21 日に行われた住民投票で、市憲章の批准に 94% の賛成票を投じました。新しい市は、その年の 12 月 1 日の深夜に正式に法人化されました。

サンディ スプリングスの創設は、郡全体の市制化のきっかけとなり、地元団体がすべての地域を市に編入しようと試みました。その結果、郡は非編入地域で市として行動する自治権 ( 1960 年代のジョージア州憲法の憲法改正により州全体に付与) を実質的に失い、完全に州政府の地方分権に戻ることになります。

2006年、州議会はミルトン市とジョンズクリーク市の2つの新市の設立を承認し、ノースフルトン市の市制化を完了した。この2つの新市の憲章は、2006年7月18日に行われた住民投票で圧倒的多数で承認された。

フルトン南西部のチャタフーチーヒルズコミュニティ（カスケード・パルメットハイウェイの西側）の有権者は、2007 年 6 月に圧倒的多数で市制施行に投票しました。市は 2007 年 12 月 1 日に市制施行されました。

総会はサウス・フルトンという新しい都市を設立する提案を承認した。提案された境界には、2007年7月1日時点でまだ法人化されていない地域が含まれることになっていた。永久に陸地に囲まれる可能性が直接の原因で、既存の都市の多くは併合を提案し、一部のコミュニティは法人化計画を作成した。^[30]

サウスフルトン市として提案された地域の有権者は、2007年9月に圧倒的多数で市制を否決した。2016年11月に住民が投票でジョージア州サウスフルトン市として法人化するまで、この地域は郡内で唯一残っていた未法人地域だった。その投票に先立ち、共和党が圧倒的に優勢なノースフルトンと州議会議員らは、フルトン郡を自治体サービス事業から追い出すためにサウスフルトン住民に市として法人化するよう強制することを議論していた。

郊外の北フルトンの住民の中には、2000年代初頭から、1932年の世界恐慌中にフルトン郡に吸収されたミルトン郡にちなんで、ミルトン郡からの脱退と再編成を認めるよう主張している者もいる。フルトン郡は、州内の他の郡と比較すると、面積が大きい。その人口は、米国の6つの最小の州の人口を上回っている。

フルトン郡の人口構成はここ数十年で大きく変化した。郊外の郡北部は国内でも最も裕福な地域の一つで、大多数が白人である。かつては共和党の牙城だったが、2010年代初頭から民主党へのシフトが見られる。2018年、ルーシー・マクバスは第6選挙区で勝利したが、その大半はノースフルトンである。アトランタ市とその南にある中核衛星都市を含む郡の中央部と南部は圧倒的に民主党支持で、大多数が黒人である。大都市圏で最も貧しい地域もいくつかあるが、特にアトランタのミッドタウン、多くの東アトランタ地区、I-285を越えたカスケードロード沿いの郊外地区には裕福な地域もある。フルトン郡の南西部に位置するカスケードハイツとサンドタウンは、裕福なアフリカ系アメリカ人が大多数を占めている。^[31]

郡分割案に反対する主な人々はフルトン郡南部の住民で、彼らは郡分割案は人種的動機によるものだと主張している。アトランタの民主党員でジョージア州議会黒人議員連盟のメンバーであるヴィンセント・フォート州上院議員は郡分割案に強く反対している。「もしこの案が議会に持ち込まれたら、血が流れることになるだろう」とフォート議員は述べた。「人種的ではないと考えたいとしても、それ以外の結論を導き出すのは難しい」と彼は後に付け加えた。^[32]

2006 年、アトランタで政治的な騒動が勃発した。サム・ザマリパ州上院議員(アトランタの民主党員) が、アトランタ郡とフルトン郡が政府を統合して新しい「アトランタ郡」を創設する代わりに、ノース・フルトンの都市が分離してミルトン郡を形成することを許可すべきだと提案したのだ。サウス・フルトンの住民は、フルトン郡が将来的に分割される可能性に強く反対した。

フルトン郡の売上税は合計7%で、そのうち4%は州税、1%はSPLOST、1%は住宅免税、1%はMARTAである。売上税は郡全体と郡内の市に適用されるが、アトランタでは合流式下水道システム（雨水下水道と衛生下水道を分離するための新しいパイプの敷設）と飲料水システムの設備投資に充てるため、追加の1%の地方自治体選択売上税が課せ られる。 [ 33 ]フルトン郡は⁸年間で一般基金課税率を26%引き下げた。

2017年初頭、州で初めて（そして今のところ唯一の）分数パーセントの売上税がフルトンで施行された。アトランタはMARTAに0.5％、その他の交通プロジェクトに0.4％のT SPLOSTを追加したが、北フルトンの反交通派共和党議員はMARTAの改善と延長に関する郡全体の住民投票を阻止し、代わりにアトランタ以外の地域での道路を増やすための0.75％のTSPLOSTの投票のみを許可した。これにより、アトランタでの総売上税は8.9％、郡の残りの地域では7.75％となり、食料品は4％低くなる。^[34]

フルトン郡の 12 億ドルの予算は、さまざまな住民サービスに充てられています。34 の支部を持つアトランタ フルトン公共図書館システムは、ジョージア州で最大の図書館システムの 1 つです。人的サービスプログラムには、4 つの多目的高齢者施設を含む、メトロ アトランタで最も強力な高齢者センターネットワークの1 つが含まれます。郡は、 FRESH および人的サービス助成金を通じて非営利団体に資金を提供しています。

フルトン郡保安官事務所の職務には、訴状の送達、郡庁舎、法廷、刑務所、その他の公共エリアの警備、フルトン郡刑務所の管理などがある。^[35] 1992年にジャクリーン・ハリソン・バレットが保安官に選出され、米国で保安官を務めた初のアフリカ系アメリカ人女性となった。しかし、バレットは2004年にソニー・パーデュー知事によって職務停止となった。^[36]

アトランタ都市圏のほぼすべての主要高速道路とすべての主要州間高速道路は、フルトン郡を通過します。アトランタ市街地の外では、ジョージア州道 400 号線がフルトン北部を通る主要高速道路であり、州間高速道路 85 号線が南西に通じています。

• アバナシーロード
• イーストウェズリーロード
• フリーダムパークウェイ（ジョージア10）
• グレンリッジドライブ
• ハモンドドライブ
• ジョンソンフェリーロード
• リンドバーグドライブ（ジョージア州236）
• メモリアルドライブ（ジョージア154）
• モアランドアベニュー（US 23 /ジョージア42）
• マウントバーノンハイウェイ
• ピーチツリーロード（ジョージア141）
• ピーチツリー・ダンウッディ・ロード
• ピエモントロード（ジョージア州237）
• ポンセ・デ・レオン・アベニュー( US 23 / 29 / 78 / 278 /ジョージア 8 / 10 )
• パワーズフェリーロード
• ロズウェルロード（米国19号線/ジョージア州9号線）
• ウィンザーパークウェイ

MARTAは郡のほとんどの地域をカバーしており、クレイトン郡およびディカルブ郡と共にフルトンはそれを賄うために1%の売上税を支払っている。フルトンにおけるMARTAの鉄道サービスは現在、アトランタ市、サンディスプリングス市、イーストポイント市、カレッジパーク市、および空港に限られている。 バスサービスは、南西部の農村地域とジョンズクリークを除いて、残りのほとんどをカバーしている。ノースフルトンの住民は、ノースラインをジョージア400回廊に沿ってペリメーターセンターから同じく端の都市であるアルファレッタまで10マイル (16 km) 延長するサービスを求めてきた。しかし、州政府が資金を提供しない国内で唯一の主要交通システムであるため、システムを拡張する資金がない。売上税は現在、システムの運営、維持、および改修に完全に充てられ ている。

• ベルトライン（建設中）^[37]
• ビッグクリークグリーンウェイ（建設中）^[38]
• PATH400（建設中）^[39]
• ピーチツリークリークグリーンウェイ（建設中）^[40]

ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港は、南のクレイトン郡との境界にまたがり、世界で最も利用者数の多い空港です。フルトン郡空港は、政治家チャールズ・M・ブラウンにちなんでチャーリー・ブラウン・フィールドと呼ばれることが多く、アトランタ市境の西南西に位置しています。郡によって市営または一般航空空港として運営されており、ビジネスジェット機や自家用機に利用されています。

• ジョージア州フルトン郡の国家歴史登録財リスト
• ジョージア州の郡の一覧

ウィキメディア・コモンズには、ジョージア州フルトン郡に関連するメディアがあります。

• フルトン郡のウェブサイト
• フルトン郡、ニュージョージア百科事典 2013年5月11日アーカイブ、Wayback Machine
• ジョージア州デジタル図書館のフルトン郡の文書
• フルトン郡刑務所情報 2011年11月23日アーカイブ、Wayback Machine
• フルトン郡歴史標識
• [1] 2017年12月1日アーカイブ、Wayback Machine