SR 140 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| GDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 78.6マイル[1] (126.5キロ) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ジョージア | |||
| 郡 | フロイド、バートウ、チェロキー、フルトン、グウィネット | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道140号線(SR 140 )は、アメリカ合衆国ジョージア州の北西部にある全長78.6マイル(126.5 km)の州道です。フロイド郡、バートウ郡、チェロキー郡、フルトン郡、グウィネット郡の一部にあるアームチー地区とピーチツリーコーナーズ地区を結んでいます。
ルートの説明



SR 140 は、フロイド郡内のアームチー付近のUS 27 / SR 1との交差点から始まります。東に進み、オースタナウラ川を渡り、SR 53 (ニューカルフーンハイウェイ NE) と合流します。バートウ郡を横断し、アデアーズビルに入ります。市内では、 US 41 / SR 3 (ジョーフランクハリスパークウェイ)との交差点、および州間高速道路 75 (I-75、ラリーマクドナルドメモリアルハイウェイ)とのインターチェンジがあります。東に進み、南東にカーブして、ライダルのすぐ北でUS 411 / SR 61と合流します。東に進みチェロキー郡に入り、南東にカーブします。ワレスカで、ハイウェイはSR 108 (フィンチャーロード) と交差します。道路は南東に進み、カントンに入ります。ここで、 SR 5 Connector (Reinhardt College Parkway)と交差します。さらに南に行くと、 SR 5 Businessと合流します。2 つのルートは南西にカーブし、エトワ川を渡り、SR 20 (Marietta Highway) と合流します。SR 20 は 1 マイル (1.6 km) 未満の合流点に加わります。州間高速道路 575 / SR 5 ( Phillip M. Landrum Memorial Highway) で、SR 5 Business は終了し、SR 20 は北東でフリーウェイに合流し、SR 140 は北東にカーブしてから再び南東に向かいます。SR 140 はフルトン郡に入ります。この郡にはSR 372 (Crabapple Road) があります。ルートはロズウェルに入り、 SR 9 / SR 120 (Alpharetta Highway)と合流します。ロズウェル タウン センターでは、3 つのルートがSR 92 (イースト クロスビル ロード)の東端で合流します。この交差点で、SR 9/SR 120 は南西に分岐し、SR 140 は南東に進みます。1 マイル (1.6 km) 足らず先にUS 19 / SR 400 (ホスピタリティ ハイウェイ) があります。南東では、フルトン郡とグウィネット郡の境界でチャタフーチー川をしばらく渡り、その後グウィネット郡とピーチツリー コーナーズ市に入ります。ノークロスのすぐ西で、SR 140 はSR 141 (ピーチツリー インダストリアル ブールバード) と合流します。南東のすぐ町で、US 23 / SR 13と交差します。(ビュフォードハイウェイ)。南東に進み、ノークロスのすぐ南にあるI-85 (ベテランズパークウェイ)とのインターチェンジで東端に達する。[1]
ロズウェルからその東端までの州道140号線は、国の経済、防衛、移動にとって重要な道路網である国道システムに含まれる唯一の区間である。 [2]
改善点
2019年2月、チェロキー郡委員会は、道路の一部区間におけるさまざまな改良の必要性を判断するための調査を承認した。ジョージア州運輸局は現在、2037年までにこの路線を2車線から4車線に拡張する計画を立てているが、委員会の委員長はそのスケジュールを「まったく受け入れられない」と述べた。[3]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ abc 「SR 140のルート」(地図)。Googleマップ。 2013年6月28日閲覧。
- ^ 「National Highway System: Georgia」(PDF)。米国運輸省。2012年10月1日。 2013年7月1日閲覧。
- ^ イバタ、デイビッド(2019年2月8日)。「チェロキー族、ジョージア州道140号線改良に関する7万8千ドルの調査を承認」アトランタ・ジャーナル・コンスティテューション。 2019年2月9日閲覧。
