コックス・エンタープライズ

同社は、 1898年にデイトン・デイリー・ニュースを買収したジェームズ・M・コックスによってオハイオ州デイトンで設立された。 ^{[ 7 ]}コックスはオハイオ州代表として米国下院議員となり、その後オハイオ州知事となった。彼は1920年の大統領選挙で民主党の大統領候補として出馬したが、フランクリン・D・ルーズベルトを副大統領候補として擁立したものの落選した。 ^{[ 7 ] [ 8 ]}

1935年、コックス知事の息子、ジェームズ・M・コックス・ジュニアの勧めで、コックスはデイトンのWHIOを皮切りにラジオ事業に参入した。コックス知事は1939年にアトランタ・ジャーナルとラジオ局WSBを買収した。1948年9月29日、コックスのWSB-TV（後に「南部の目」と呼ばれる）がアトランタで初のテレビ放送を行った。オハイオ州マイアミバレーのWHIO-TVもすぐにこれに続き、1949年2月23日に最初の放送を行った。^{[ 7 ]}

1950年、コックス知事はアトランタ・コンスティテューション紙を買収し、1962年には彼の息子がペンシルベニア州中部のケーブルテレビシステム3社を買収し、合計11,800人の加入者を獲得した。1964年、2人は放送事業とケーブル事業を統合し、株式公開企業であるコックス・ブロードキャスティング・コーポレーション（CBC）を設立したが、新聞事業はコックス・エンタープライズとして独立したままだった。^{[ 7 ]}

1966年、コックスはテレビ番組配給会社ウォルター・シュウィマーを買収して事業を拡大し^{[ 9 ]} 、 1967年にはテレビ番組制作会社ビング・クロスビー・プロダクションズを買収した^{[ 10 ]} 。その後、コックスは1970年に配給部門を新制作会社テレコム・プロダクションズに売却した^{[ 11 ]}。コックスは1970年代後半に子会社テレレップがテレビジョン・プログラム・エンタープライズを設立し^{[ 12 ]} 、 1993年にライシャー・エンターテインメントと合併する以前にテレビ番組配給事業に再参入した^{[ 13 ] [ 14 ]。}

ケーブル事業が拡大するにつれ、1968年に統合され、新たに民間企業であるコックス・ケーブル・コミュニケーションズ（CCC）として分離独立し、すぐに2番目に大きなケーブルテレビ会社となった。1974年にジム・コックス・ジュニアが亡くなると、彼の2人の姉妹、アン・コックス・チェンバースとバーバラ・コックスが民間企業の95%を支配下に置いた。^{[ 7 ]}

1982年、CBCは本社をアトランタ地域に移転し、社名をCox Communications , Inc.に変更した。同社は最終的にCox Enterprisesに統合された。1988年、当時副社長を務めていたジム・ケネディ（コックス知事の孫）がCox EnterprisesのCEO兼会長に昇進した。^{[ 7 ]}

1986年、コックス・エンタープライズは新子会社コックス・ビデオを設立した。同社はオリジナルビデオ番組11本を制作することになり、そのうち4本はコメディ系のテープであるメディア・ホーム・エンターテイメントから、7本はリアリティ系のテープであるフォックス・ヒルズ・ビデオからで、どちらもヘロン・コミュニケーションズの子会社だった。共同制作予算は合計150万ドルだった。コックス・ビデオはまた、ジョー・ワイダーの雑誌やエクササイズ規則のビデオ化権も取得し、これにはマッスル＆フィットネス、フレックス、メンズ・フィットネス＆シェイプなどが含まれていた。ピーター・ビーラーはコックス・ビデオ制作のテープのエグゼクティブ・プロデューサーを務め、スタジオのエグゼクティブ・バイスプレジデントも務めた。同社は定期的にリリースを計画しており、時には雑誌名を使用し、ワイダーの広く流通している機器のコンパニオンとして位置づける予定だった。MHEのコメディは10万ドル台、フォックス・ヒルズのテープも10万ドル台だった。^{[ 15 ]}

その後数十年にわたり、コックス社は先駆的な投資を行い、電話、高速インターネット、デジタルケーブルテレビを単一のブロードバンドネットワークでバンドルした最初の企業となった。^{[ 16 ]}

コックス社は1965年にブラックブック社を買収し、自動車業界に参入しました。3年後、マンハイム社もコックス社に買収されました。1980年代には、マンハイム社がカナダのトロントで米国以外で初のオークションを買収し、コックス社は国際企業となりました。1997年には、中古車の売買方法に革命をもたらしたAutotrader.comが設立されました。2014年、コックス・エンタープライズ社は、自動車関連事業（当時vAutoとNextGear Capitalも含まれていました）をコックス・オートモーティブという名称の下に統合しました。^{[ 17 ]}

Cox Communicationsは、約600万世帯と企業にサービスを提供している米国第3位のケーブル会社です。独自の全国IPネットワークを介して、高度なデジタルビデオ、インターネット、電話、ホームセキュリティ、およびオートメーションサービスを提供しています。同社はまた、住宅向けギガビットインターネットサービスを展開しています。^{[ 18 ]} 2019年、Cox Communicationsは、2019 DiversityIncの多様性トップ50企業リストで11位を獲得しました。これは、同社が国内の企業多様性リーダーとして認められた14回目のことです。^{[ 19 ]} 2025年5月16日現在、Cox CommunicationsはCharter Communicationsと合併し、合併後の会社はCox Communicationsの名称を維持します。^{[ 20 ] [ 21 ]} Cox Enterprisesは合併会社の23%を所有し、Liberty Mediaに代わってCharterへの長期資本提供者となります。^{[ 22 ]}

Cox Automotiveは、「自動車ディーラーと消費者のための車両再販サービス、デジタルマーケティング、ソフトウェア」を提供する企業です。 ^{[ 23 ]} Cox Automotiveのブランドには、Manheim、Clutch Technologies、Dealer-Auction Ltd、AutoTrader、Kelley Blue Book、vAuto、Dealer.com、Dealertrack、NextGear Capital、Xtime、Vinsolutions、Dickinson Fleet Services、FleetNet America、および自動車ディーラー、メーカー、金融機関にサービスを提供する多数のグローバル企業とブランドが含まれます。^{[ 17 ]}

コックス・メディア・グループ（CMG）は、放送、出版、ダイレクトマーケティング、デジタルメディアを統合した企業です。

2019年、コックス・エンタープライズはアポロ・グローバル・マネジメントと、コックス・メディア・グループの放送テレビ局の過半数株式を売却することで合意した。これには、同社のオハイオ州のラジオ、新聞、テレビ局、および地元のOTT広告子会社であるGamutが含まれる。ニューヨークに拠点を置くコックスからのスマートメディア。 ^{[ 24 ] [ 25 ]} 2020年2月10日、FCCがアポロに対し日刊紙の発行を週3日に減らすか売却するよう要求した後、コックス・エンタープライズはアポロ・グローバル・マネジメントに売却したオハイオ州の新聞を買い戻した。コックスは新聞が週7日発行を続けると発表した。^{[ 26 ]}

アトランタ・ジャーナル・コンスティテューション紙は、メディアエージェンシーのIdeabarとともに、引き続きCox Enterprisesの一部となる。 ^{[ 27 ]}