ペンシルベニア州アルトゥーナ

都市名の由来の一つとして、アルトゥーナという言葉はラテン語のaltus（高い）に由来するという説がある。^{[ 15 ]}

1925年に出版された『ペンシルバニア地名事典』には別の説が記されている。 ^{[ 16 ]}ペンシルバニア中央鉄道の土木技師で、ペンシルベニア州コロンビア出身のビバリー・メイヤー大佐が、 1866年にプロイセン王国の一部となり、 1871年にドイツの一部となったホルシュタイン公国のアルトナ市にちなんでアルトゥーナと名付けたとされている。 ^{[ 16 ]}現在ハンブルクの一地区となっているドイツのアルトナは、エルベ川右岸に位置し、重要な鉄道と製造業の中心地である。

一般的に、ハンブルクのアルトナ地区はその名前がハンブルクに非常に近いことに由来すると考えられている。伝えられるところによると、ハンブルクの商人たちは西のライバルを「all zu nah」（「近すぎる」）と考えており、それが時を経てアルトナとなったという。^{[ 17 ]}

1849年、デイビッド・ロビンソンは農場をフィラデルフィアのアーチボルド・ライトに売却し、ライトはそれを息子のジョン・A・ライトに譲渡した。息子は土地を宅地に区画整理し、アルトゥーナの創設者の一人となった。ジョン・A・ライトは、この都市に名前を付けた可能性のあるもう一人の人物と考えられている。彼自身の発言によれば、彼はジョージア州のチェロキー族の土地でかなりの時間を過ごした。彼はジョージア州の町アラトゥーナという名前に惹かれ、それは「非常に価値のある高地」を意味すると信じていた。1883年の出版物はチェロキー語由来説を支持し、「その名前は、これまでしばしば主張され出版されてきたように、ラテン語のaltusやフランス語のaltoに由来するのではなく、美しく、流麗で、表現力豊かなチェロキー語のAllatoonaに由来する」と述べている。^{[ 18 ]}

2011年の60日間、この都市は同名の映画のマーケティング戦略の一環として、2万5000ドルと引き換えに正式に「POMワンダフルプレゼンツ：史上最高の映画販売」に名前を変更した。^{[ 19 ]}

ヨーロッパ人が入植する以前、アルトゥーナ地域にはイロコイ連邦が居住していた。^{[ 20 ]}アルトゥーナは、ペンシルベニア鉄道（PRR）によって1849年に工場とメンテナンス施設の建設地として設立された。アルトゥーナは1854年2月6日に自治区として、また1867年4月3日と1868年2月8日に承認された法律に基づいて市として法人化された。 ^{[ 21 ]}

1862年9月下旬、アルトゥーナでは、北軍13州の知事が集まる戦時知事会議が開催されました。この会議で、奴隷解放宣言が早期に承認されました。アルトゥーナは19世紀後半に急速に発展し、人口は1854年には約2,000人、1870年には10,000人、1880年には20,000人に達しました。南北戦争中の機関車の需要がこの成長の大きな要因となり、戦争末期にはアルトゥーナは北部にとって重要な都市として知られるようになりました。アルトゥーナはまた、壊滅的なゲティスバーグの戦いの後、ゲティスバーグ国立墓地の建設と設計を行うための州間委員会の最初の会議の開催地でもありました。町の中心性と鉄道交通の利便性により、戦争中にこれら2つの重要な会議がアルトゥーナで開催されることになりました。

ホースシュー・カーブは、ペンシルバニア鉄道が建設した曲線区間で、NSピッツバーグ線のマイルポスト242に位置し、観光名所および国定歴史建造物となっている。この人工的に作られた曲線は、西への貿易の障壁となっていたアレゲニー山脈を列車が越えるのを助けるために作られた。 20年前にニューヨークでエリー運河が建設されたことで、フィラデルフィアからニューヨーク市へ多くの港湾交通が転換され、同市の商業的優位性が高まった。この曲線はアメリカ西部への産業的なつながりであったため、ホースシュー・カーブは、第二次世界大戦中にナチス・ドイツ海軍のUボートからパストリアス作戦中に上陸した8人のナチス工作員の主要な標的となった。^{[ 22 ]}

20世紀初頭の最盛期には、PRRのアルトゥーナ工場複合施設には約15,000人が雇用され、 全長3マイル（5km）、ヤード218エーカー（88ha ） 、屋内作業場床面積37エーカー（15ha ）の122棟の建物に広がっていた。PRRはこの工場で7,873両の自社製機関車を製造し、最後の製造は1946年だった。^{[ 23 ]} PRRは市の消防署を創設し、病院を工場の門に近い場所に移転するなど、街の発展に貢献した。現在、消防署には65人が勤務しており、ハリスバーグとピッツバーグの間で最大の常勤消防署となっている。^{[ 24 ]} PRRは市のバンドを後援し、スポーツ複合施設であるクリケット・フィールドを建設した。1853年、PRRは国内初の産業図書館であるメカニック図書館を建設し、現在はアルトゥーナ地域公共図書館として存在している。^{[ 25 ]}第二次世界大戦後の鉄道需要の減少に伴い、状況は悪化し始めた。ローガン・ハウス・ホテルや鉄道工場など、市の歴史の多くの宝物が消え去った。^{[ 23 ]}  

ホースシューカーブは、特に鉄道ファンに人気の観光スポットです。展望エリアまではケーブルカーで行くことができ、194段の階段を登って行くこともできます。^{[ 26 ]}

1949年5月22日午後6時頃、竜巻がアルトゥーナ南部を通過した。アルトゥーナ・ミラー紙によると、竜巻はアレゲニー郡区のキャナン・ステーション地区のシュガー・ラン・ロード付近に上陸し、アルトゥーナ南西部を幅100ヤード（91メートル）にわたって破壊した。家屋の屋根瓦が吹き飛ばされ、エルドラド地区とリスウェン地区では樹木に甚大な被害が出た。 

別の竜巻がアルトゥーナの南32kmのモリソンズコーブに上陸した。ヘンリエッタとミラーズタウン地域では家屋の屋根が吹き飛ばされ、納屋が破壊された。ヘンリエッタでは17歳の少女が負傷した。これらの竜巻による被害は、風速105～110マイル/時（169～177km /時）に相当する。^{[ 27 ]}  

1974年にテッド・フジタが作成した、1930年から1974年までの米国におけるすべての竜巻の地図には、これら2つの竜巻がフジタスケールでF1竜巻として示されている。^{[ 28 ]}

アルトゥーナは、ローマ・カトリック教会のアルトゥーナ＝ジョンズタウン教区の二つの司教座都市の一つである。聖体大聖堂は、 1851年に聖ヨハネ教会から改称され、大聖堂となった。

アルトゥーナ・ミラー紙^{[ 29 ]}は、 1876年にハリー・スレップによって創刊され、アルトゥーナで最も古いメディアである。現在、同紙の発行部数は日刊が32,000部、日曜版が39,000部である。オンライン版は毎日約13,000人が読んでいる。

アルトゥーナには、世界最古の木製ジェットコースターである「リープ・ザ・ディップス」があり、レイクモント公園内に位置しているが、2024年以降は運行されていない。

アルトゥーナの主な地区は、ダウンタウン・アルトゥーナ、センター・シティ、ローガンタウン、フェアビュー、ジュニータ、ウェンウッド、カルバート・ヒルズ、第5区、ウェストモント、エルドラド、イースト・エンド、ダッチ・ヒル、プレザント・バレー、ハイレマン・ハイツ、第6区、マンション・パーク、リスウェン、ガーデン・ハイツ、ハイランド・パークです。主な近隣地区には、リトル・イタリー、ゴスペル・ヒル、トイ・タウン、コロンビア・パーク、ニッカーボッカーズ、カーティンなどがあります。ローガン・タウンシップ内の、市境外でありながらアルトゥーナの一部とみなされている地域には、レイクモント、グリーンウッド、ベルミード、ウェストフォール、ニューバーグ、レッド・ヒルなどがあります。古い地区の多くは、労働者と管理者の住宅をそれぞれ提供するために鉄道の町で一般的な建築様式であった長屋と一戸建て住宅が混在しています。

ケッペンの気候区分では、アルトゥーナは、0 °C (32 °F)等温線を使用した場合、暑い夏のある湿潤大陸性気候( Dfa ) に分類され、 -3 °C (27 °F)等温線を使用した場合、湿潤亜熱帯気候( Cfa )に分類されます。夏は暑く、冬は適度に寒く、気温の変動が大きいです。月平均気温は、1 月の28.4 °F (-2.0 °C)から 7 月の72.4 °F (22.4 °C)まで変化しますが、気温の極値は 1904 年の-25 °F (-32 °C)から 2011 年の103 °F (39 °C)まで変化しています。総降水量は 9 月に最も多く、2 月に最も少なくなります。            

2020年の国勢調査によると、アルトゥーナの人口は43,963人でした。中央年齢は40.7歳でした。住民の20.9%が18歳未満で、18.9%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は94.8人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は91.9人でした。^{[ 38 ] [ 39 ]}

その都市は農村というより都市部とみなされている。^{[ 40 ]}

アルトゥーナには18,669世帯があり、そのうち26.3%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、37.1%が夫婦世帯、20.9%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、32.7%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約34.3%が単身世帯で、15.5%は65歳以上の単身世帯でした。^{[ 38 ]}

住宅戸数は20,672戸で、そのうち9.7%が空室だった。持ち家空室率は2.0%、賃貸空室率は9.1%だった。^{[ 38 ]}

2010年の国勢調査によると、この都市の人口構成は、白人が93.8%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が3.3%、ネイティブアメリカンが0.1%、アジア人が0.4%、2つ以上の人種が2.0%でした。人口の1.3%はヒスパニックまたはラテン系の祖先を持っていました。^{[ 41 ]}

2000年の国勢調査では、主な祖先/民族として、ドイツ系（35%）、アイルランド系（17%）、イタリア系（12%）、イギリス系（7%）、ポーランド系（4%）、黒人またはアフリカ系アメリカ人（2%）、オランダ系（2%）、スコットランド系アイルランド人（2%）、フランス系（2%）、スコットランド系（1%）、ペンシルベニア・ドイツ系（1%）、ウェールズ系（1%）、スウェーデン系（1%）、スロバキア系（1%）が報告されています。

2000年の国勢調査によると、市には49,523人、20,059世帯、12,576家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり5,069.7人（ ¹平方キロメートルあたり1,957.4人）であった。住宅数は21,681戸で、平均密度は1平方マイルあたり2,219.5戸（ ¹平方キロメートルあたり857.0戸）であった。^{[ 42 ]}市の人種構成は、白人が96.01% 、アフリカ系アメリカ人が2.49%、ネイティブアメリカンが0.10 %、アジア人が0.32% 、太平洋諸島民が0.02% 、その他の人種が0.24% 、2つ以上の人種が0.83%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の0.74%であった。

世帯数は20,059世帯で、そのうち28.4%は18歳未満の子どもと同居しており、44.6%は夫婦世帯、13.8%は夫のいない女性世帯主の世帯、37.3%は非家族世帯でした。全世帯の31.6%は単身世帯で、14.7%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.37人、平均家族人数は2.98人でした。

市内の人口構成は、18歳未満が22.9%、18歳から24歳が10.9%、25歳から44歳が27.3%、45歳から64歳が22.0%、65歳以上が16.8%と、年齢層が幅広く分布していた。年齢の中央値は37歳であった。女性100人に対し男性は88.3人、18歳以上の女性100人に対し男性は84.5人であった。

同市の世帯収入の中央値は28,248ドル、家族収入の中央値は36,758ドルでした。男性の収入の中央値は28,851ドル、女性は21,242ドルでした。同市の1人当たりの収入は15,213ドルでした。約12.9%の家族と17.7%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の24.1%、65歳以上の9.0%が含まれています。

多くのラストベルト都市に共通することだが、鉄道の衰退により、ダウンタウンのランドマーク的な店舗や工場の多くが閉鎖に追い込まれた。同時に自動車の普及が進んだことで、商業開発はアルトゥーナの郊外へと移った。しかし、近年の再活性化の取り組みにより、アルトゥーナのダウンタウンは高い経済活力を維持しており、オフィスや住宅の空室は少ない。ダウンタウンは歩行者中心の開発に重点を置いており、その証拠に、鉄道線路を横断する歩道橋や地下道（ダウンタウンの2つの部分を結ぶ）は、自動車の横断路よりも多い。

ペンシルベニア州立大学アルトゥーナ校は、旧プレイハウス・シアター、6階建てのペン・ファニチャー・ビル、旧WRTAビルなど、ダウンタウンの複数の建物を購入しました。大学はこれらの建物を、デヴォリス・ダウンタウン・センター、アーロン・ビル、カズマイヤー・ファミリー・ビルに改築しました。最近では、シートツ社がアムトラック駅裏手のデパート跡地に、シートツ・センター・フォー・アントレプレナーシップ・エクセレンスという新たな建物をペンシルベニア州立大学アルトゥーナ校に追加しました。大学はダウンタウンに資源を供給し、活性化の取り組みを支援しています。ダウンタウン経済に対する大学の価値を示す例として、ウルフ・コート・ビルの近くにブルー・ロットを設置したことで、最大3時間まで無料駐車が可能になり、ダウンタウンの経済的魅力が向上しました。キャンパスとアルトゥーナのダウンタウンを結ぶ自転車道も建設されました。

アルトゥーナには高校が3校あり、公立が1校、私立が2校ある。

市域全体の公立学区はアルトゥーナ地域学区です。^{[ 49 ]}アルトゥーナ地域高校^{[ 50 ]}には9年生から12年生が在籍しています。DSキース中学校とセオドア・ルーズベルト中学校は2008年に合併し、アルトゥーナ地域中学校となりました。ルーズベルト校は取り壊され、その跡地は新しい中学校のグラウンドとして整備されました。DSキース校は集合住宅に転用されました。

アルトゥーナ・ジョンズタウン・ローマカトリック教区は、地域のカトリック系学校を運営または後援しています。ビショップ・ギルフォイル高校は、9年生から12年生までを対象とした私立教区立学校の一つです。グレート・コミッション・スクールズは、幼稚園から12年生までを対象としたもう一つの私立教区立学校です。

アルトゥーナ高校はビショップ・ギルフォイル高校よりもはるかに規模が大きく、年間約500人の卒業生を輩出しているのに対し、ギルフォイル高校の卒業生は約70人である。

アルトゥーナには、ペンシルベニア州立大学アイビーサイドパークキャンパス（ペンステートアルトゥーナとしても知られる）があります。ここは、ペンシルベニア州立大学コモンウェルスキャンパスの中で3番目に大きいキャンパスです。2014～15年度の時点で、この大学には約3,903人の学生がいます。^{[ 51 ]}

アルトゥーナには、いくつかの専門学校もあります。グレーター・アルトゥーナ・キャリア・アンド・テクノロジー・センター（GACTC）は、高校の隣、16番街に位置し、ブレア郡全域の中学生と高校生、そして技術系の学位取得を目指す高校卒業生向けに、様々な技術系講座を提供しています。YTIキャリア・インスティテュートは、ローガン・ヒルズのフェアウェイ・ドライブにキャンパスを構えています。サウス・ヒルズ・ビジネス・スクールは、58番街にキャンパスがあります。

1964年の映画『ディア・ハート』でグレン・フォードが演じたハリー・モンクというキャラクターはアルトゥーナ出身である。^{[ 52 ]}

アルトゥーナでは、 1874年から発行されている日刊紙「アルトゥーナ・ミラー」が読まれている。 ^{[ 53 ]}

アルトゥーナのテレビ市場は、ジョンズタウン／アルトゥーナ／ステートカレッジ地域市場の一部である。

アルトゥーナは、ノーフォーク・サザン鉄道（NS）のピッツバーグ線における主要な拠点です。アルトゥーナでは、町の西にあるホースシュー・カーブを越える際に、重量列車に補助機関車が連結され、追加の動力が与えられます。元々はペンシルベニア鉄道によって建設されたジュニータ重修理工場複合施設は、NSの主要な修理および保守施設です。平均的な日には、60～80本の列車がアルトゥーナを通過します。鉄道業界における歴史的重要性および現在の鉄道活動の活発さから、アルトゥーナは60年以上にわたり鉄道ファンの聖地となっており、鉄道員記念博物館やホースシュー・カーブは人気のスポットです。アムトラックのペンシルバニアン号は、アルトゥーナ駅に毎日各方向で1回停車します。^{[ 54 ]}

市内の路線バスサービスはAMTRANによって運行されている。2007年、州の予算削減により、AMTRANの利用者は大幅なサービス低下に見舞われた。同年5月、レンデル州知事がアルトゥーナを訪れ、この状況を改善するための計画について話し合った。

道路網は主に、南のペンシルベニア・ターンパイクと北の州間高速道路80号線へのアクセスを提供する州間高速道路99号線と、東西方向のサービスと西のピッツバーグおよび東のハリスバーグへの直接アクセスを提供する国道22号線で構成されています。アルトゥーナの地方道路には番号が付けられる傾向があり、通りは北西から南東、大通りも北東から南西に並んでいます。

アルトゥーナ・ブレア郡空港はアルトゥーナへの商業航空サービスを提供しており、シャーロット・ダグラス国際空港への定期便を毎日運航している。

アルトゥーナ市とその周辺地域では、複数の緊急サービス会社がサービスを提供しています。アルトゥーナ市は完全にローガン郡区に含まれており、市内の一部地域も郡区に属しているため、市と郡区のサービスはしばしば混在しています。ホリデイズバーグ町とダンカンスビル町、そしてアレゲニー郡区とブレア郡区に近接しているため、市、町、郡区のサービスが互いに支援し合ったり、代わりに要請されたりすることがよくあります。

アルトゥーナ警察署は市内全域を管轄しています。同署には約66名の職員と警察官がおり、警察署はダウンタウンの16番街にあります。ローガン郡区警察署はローガン郡区全域を管轄しています。ただし、郡区は市域を包含しているため、中心部に位置するように、警察署は市内の7番街にあります。同署には16名の職員がいます。

アルトゥーナ消防署は、市内への消防および緊急対応サービスに加え、ブレア郡への危険物対応も提供しています。また、同署は国際消防士協会（IAFF）第299支部にも加盟しています。さらに、市境のすぐ外側には、複数のボランティア消防隊が配置されています。

AMED（アルトゥーナ移動救急隊）は、アルトゥーナ市とローガン郡区、そしてベルウッド、タイロン、ローリングスプリングなどブレア郡の周辺地域を含む多くの地域に救急医療サービスを提供しています。AMEDは、7番街と10番通りの交差点にあるメインステーション430に複数のオンラインおよびオフラインの救急車を配備しており、さらにレイクモントの480にもオンラインの救急車を1台配備しています。

アルトゥーナ市は、以下の都市と姉妹都市提携を結んでいます。

• ザンクト・ペルテン、ニーダーエスターライヒ、オーストリア^{[ 57 ]}